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09-09 02:50...讴歌、英菲尼迪两家日系豪华品牌位列榜尾,保值率分别为44.1%和38.3%。在主流海外品牌保值率调查中,排名前三位的均为日系车企,保值率均在50%以上;马自达、福特品牌降幅较小;法系车企保值率较低,雪铁龙和标致的保值率分别为44.8%和44.7%。中国汽车流通协会战略合作伙伴精真估数据员李明介绍说,尽管日韩品牌保值率相... 0
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09-05 14:20...优惠幅度比较大,一路血拼,那二手车也会跟着降价;新车涨价,二手车的收车、卖车价格也会跟着涨。刘兆杰指着店里一台标价不到20万元的奔驰车说:前段时间,BBA新车优惠力度很大,这类豪华品牌的二手车价格与往年相比,降了许多,吸引了一些追求性价比的顾客前来咨询。9月4日,途众换车时代一位从业十余年的二手车商正帮着客户办理相关手... 4
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09-04 02:10...执行标准一般为《食品安全国家标准包装饮用水》(GB19298-2014),是指以水井、山泉、水库、湖泊或高山冰川等,且未经过公共供水系统的自然来源的水为水源,制成的制品,特点矿物质含量较少;饮用纯净水,执行标准一般为《瓶装饮用纯净水》(GB17323-1998)或《食品安全国家标准包装饮用水》(GB19298-2014... 0
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09-03 22:00...多少有些不可思议。江铃福特科技总裁、福特纵横主理人刘继升在刘继升看来,福特纵横至少做对了三件事。首先是产品,自去年8月成都车展品牌发布以来,福特纵横相继引入F-150猛禽、游骑侠、烈马等福特旗下顶级越野产品。用他的话来说就是,这“三兄弟”对福特纵横整个体系起到了“定海神针”的作用。其次是改装和精品。玩越野,改装必不可少... 0
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09-03 03:00...“我们的价格不会一会儿收、一会儿放,一般都是新旧车型交替时会有一些优惠。”近日,中国经济网记者在走访北京某比亚迪海洋网4S店时,销售人员告诉记者。不同于高档、合资等品牌在终端依然维持着较高的优惠,多家头部自主品牌仅对部分老款车型推出少量优惠活动,新车型大都没有优惠。记者在走访市场时了解到,目前,比亚迪海洋网部分老款车型... 0
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09-02 19:00...相较于宝马、奔驰、奥迪渐进式退出“价格战”,合资品牌的终端优惠在高位徘徊,造车新势力的终端价格相对坚挺。中国经济网记者在走访中发现,几家新势力品牌目前的现金优惠在1万-3.2万元之间。价格坚挺的同时,几家新势力品牌的销量同样可观。7月,理想销量重新站上5万辆台阶,蔚来、零跑稳步爬升至月销2万辆门槛,小鹏、哪吒也处于增长... 0
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09-01 01:20...比亚迪高调下场,此轮价格战已持续一年半。从电动汽车到燃油车,从自主品牌到豪华品牌,上百家企业和品牌陆续卷入其中。按照需求价格理论,产品降价,需求上升。不过,从各方面数据来看,此轮价格战并没能有效促进国内汽车市场销量的整体提升。除个别企业实现了以价换量、市场份额扩大外,绝大多数企业则是量价齐跌。尤其以燃油车为主要产品的合... 0
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08-31 19:30...致使经销商经营压力加大,大量经销商亏损,或在亏损边缘。”其中,被称作“夹心饼干”的二线高档品牌经销商,当下的处境尤为尴尬:面对自主新能源品牌上攻,以及BBA价格下压的双重考验,其不得不在终端市场继续维持着较大的优惠幅度。雷克萨斯4S店姜智文/摄以雷克萨斯ES300卓越版为例,目前现金优惠9万元,裸车价仅为28.99万元... 0
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08-31 04:30...广汽本田皓影插混车型优惠7万元;广汽丰田威兰达优惠5万元,凯美瑞综合优惠4.5万元……尽管有消息称大众、本田、丰田等品牌将跟进BBA(宝马、奔驰、奥迪)退出“价格战”,但中国经济网记者近日在走访北京汽车市场时了解到,部分德、日系品牌目前的终端优惠力度依然处于历史高位。广汽本田4S店内郭跃/摄一位广汽本田4S店的销售人员... 0
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08-30 17:50...5月推出了插电式混合动力车(PHV)、提高燃效性能的轿车“秦L”和“海豹06”等价格适中的新款车,这也起到了积极作用。另一方面,按营业收入计算占整体8成的汽车相关业务的增长放缓变得明显。2024年1~6月为2283亿元,增长率仅为9%。与2023年1~6月同比增长91%、2022年1~6月增至2.3倍相比大幅放缓。每辆... 0
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08-30 10:20...电池价格随之走低。今年第一季度宁德时代营收出现同比下滑时,公司就曾解释称:“受到原材料成本下降、电池成本相应下行的影响,同时受季度性质,公司一季度营收同比下滑。”另一方面,上半年国内动力电池产量是装车量的两倍,高于市场需求,行业仍然面临较大的“去库存”压力;大打“价格战”的车企们,将降本压力传导至整个产业链,尤其是占据... 0
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08-29 16:50...尽管MONAM03售价较低,但何小鹏称,小鹏汽车所有的定价策略最终都要实现合理利润;在MONAM03上有大众汽车供应链协同优势赋能,技术创新也为降本带来了帮助。低价入局的MONAM03也承载起了小鹏汽车销量进一步回暖的重任。今年上半年,小鹏汽车销量走出前低后高的趋势。7月该公司月交付量年内首次恢复至万辆水平,为1.11... 0
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08-23 21:40...“平替”的出现让消费者的选择空间更广,豪华品牌的存量市场正在被蚕食,“降量保价”政策具有一定挑战性。当下买车合不合适?继BBA之后,沃尔沃、丰田、本田等多个品牌相继调整终端政策,优惠力度收紧,近期终端店面到访量也较为冷淡。很多观众咨询到微信客服,“近期买车合不合适?”如果您近期打算买车,但目标不明确且非急需,建议还是再... 0
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08-23 18:10...而不是跟风搞不良‘内卷’。没有效益企业无法生存。”广汽集团董事长曾庆洪表示。而吉利控股集团董事长李书福认为,不良“内卷”和简单粗暴的“价格战”,结果就是带来偷工减料、造假售假、不合规的无序竞争。只有依法健康竞争,才能实现可持续高质量发展。从公平竞争走向恶性竞争,可能只有一步之差,但对行业的影响却大相径庭。“车市‘内卷式... 0
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08-23 18:10...“去年一辆2015年的二手奔驰C级成交价在16万元,今年的成交价格就变成了10万元出头。”在张玮看来,造成这辆二手车成交价相差近6万元的原因是新车终端销售价格浮动过大。张玮表示,以10万元左右的畅销二手车为例,今年与去年的成交价相差2万元,如果是特殊车型,差价更大。“我手里现在还有一辆车况好里程数少的2019款卡罗拉,... 0
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06-15 21:10...轿车保值率下滑,SUV和MPV保值率均有不同程度增长。其中,中大型SUV最为保值,其保值率为70.1%,是唯一一个保值率超过七成的细分市场;紧凑型轿车保值率最低,三年车龄保值率为57.2%,环比下滑0.3个百分点。不难看出,轿车和SUV车型之间保值率表现呈现了明显的分化。对此,中国汽车流通协会分析称,二手车交易常伴随着... 7
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06-15 17:10...继第一轮发放1亿元现金购车补贴后,深圳南山区第二轮活动持续加码,发放金额相较第一轮增加50%,补贴总额高达1.5亿元,单笔补贴5000元~33000元不等的现金。6月9日起,深圳龙岗区也宣布将发放总额不超过5000万元的购车补贴及保费补贴。除了深圳外,今年6月份以来,全国多地再次掀起了购车补贴潮。6月12日,针对辖区汽... 4
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06-14 19:10...此外,过去长期坚守价格体系的传统车企们,也开始打破常规,包括吉利、长城、上汽通用、东风日产等车企,在推出部分全新产品时,均重新定义了价格区间,别克ElectraE5、日产奇骏超混电驱版等产品均改变了相关企业过去惯用的定价体系。新能源汽车国补退出、消费透支等多重因素导致的汽车消费需求不旺,以及国六B切换,这些是引发今年车... 1
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06-13 11:10...左雨晴摄自开店起便喊出“每杯仅需9.9元”的库迪咖啡,正在价格上发起猛烈攻势。今年2月,库迪在“百城千店咖啡狂欢节”中以8.8元、9.9元的价格推广热销产品;近日,除邀新活动可获得1元咖啡外,库迪还打起球迷牌,以“阿根廷国家足球队全球赞助商”的身份1元请喝咖啡。不过,有瑞幸内部人士向媒体表示,瑞幸有信心打持久价格战,内... 8
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06-08 13:00...接下来机构对新能源持仓可能将回归正常水平,板块再度回调的空间不大。从估值层面看,基本上是历史底部区域。机构现分歧,宁德时代的时代过去了吗“宁王”的财务数据和市场表现依然亮丽。根据今年一季度财报,宁德时代实现营业收入890.38亿元,同比增长82.91%;实现归母净利润98.22亿元,同比增长557.97%。韩国市场调研... 22
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06-06 15:50...加码航空运力就是快递企业提升运营效率的重要手段。为赢得比拼,快递企业正以不同方式紧锣密鼓布局航空货运业务,千方百计提升服务水平,寻找长远发展的突破口。服务能力升级自然会创造出更多的市场需求。从39天破100亿件到5个月破500亿件,快递业务量月均“百亿级”增长的背后是消费市场需求加快释放、经济发展充满活力的缩影,更是快... 17
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06-06 13:00...加码航空运力就是快递企业提升运营效率的重要手段。为赢得比拼,快递企业正以不同方式紧锣密鼓布局航空货运业务,千方百计提升服务水平,寻找长远发展的突破口。服务能力升级自然会创造出更多的市场需求。从39天破100亿件到5个月破500亿件,快递业务量月均“百亿级”增长的背后是消费市场需求加快释放、经济发展充满活力的缩影,更是快... 12
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