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11-09 12:40...智慧路面标识漆可明显提升道路标线的能见度。在60公里/时的车速下，这款漆能让司机提前8秒到10秒做出反应。另外，汽车激光雷达可识别用这款漆画出的路面标识。立邦中国区首席执行官钟中林说，他对“进博效应”充满期待，希望促成更多业务合作。进博会“全勤生”AGC集团携智能出行、绿色能源、卫星通信等领域的产品亮相新材料专区。其中... 0
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11-09 11:50...集中展示了电子材料、生物材料、特种材料等领域的高附加值产品。在新材料专区，既能看到“老朋友”，又能看“新朋友”。他们在这里发布“硬核”产品，展现创新实力。“这是我们全球首发的产品——智慧路面标识漆。与传统路面标识漆相比，它的亮度更高。”立邦涂料（中国）有限公司前沿技术研发副总监卢俊彪指着新材料专区展出的智慧路面标识漆向... 0
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11-08 23:10...该公司是一家专注于为用户提供高性价比的激光雷达解决方案的企业，去年年底从北京疏解到雄安新区。此次招聘会，公司招聘激光雷达技术支持和销售工程师岗位。致觉智能技术（河北雄安）有限公司销售总监宋进辉介绍，公司主要做基于激光雷达技术的无人化系统，与雄安新区的产业发展方向契合度很高。不少求职者看中公司未来在雄安的发展前景，纷纷投... 0
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11-08 00:10...单枪的充电功率可达150kW，双枪快充功率可达230kW，实现最快充电15分钟补能350km。新车介绍外观上，腾势N7借鉴了腾势INCEPTION概念车的外观设计语言，经过仔细对比之后会发现，INCEPTION概念车其实已经非常接近眼前的这辆腾势N7了，在π-Motion势能美学设计理念的指导之下，腾势N7整体呈现出充... 0
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11-07 23:50...首款通过CCRC与CATARC两大权威机构信息安全认证的车载智能芯片。4、可高效支持大规模神经网络计算，广泛支持各种顶级模型、算子，原生支持BEV感知所需的Transformer模型，轻松应对各类BEV感知算法部署。配备丰富的异构计算资源，如双ISP、CV引擎、双视觉DSP等配置，可快速、精准处理摄像头海量数据，完成视... 0
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11-07 22:40...具备L3级有条件自动驾驶的奔驰S级与采用了基本相同的环境感知硬件和布局。拥有12个超声波雷达、4个多模雷达、前双目摄像头后单目摄像头、四个环境摄像头、一个远程雷达、一个视野角度120°的16线激光雷达，以及1个高性能GPS天线还有车轮雨量传感器、麦克风等多达30余个环境感知硬件。同时，凭借高精度地图，实现厘米级的高精定... 0
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11-03 11:00...禾赛科技的首席执行官兼创始人李一帆表示：“我们不是一家军事公司……我们和中国军队或军事机构也没有关系。我们独立运作，不受政府控制或军方介入。”他还表示，被拉入黑名单已经“严重损害了公司声誉，并对全球新客户的获取构成挑战”。《金融时报》称，禾赛科技决定像大疆创新等其他被美国打压的中国公司一样，采取法律行动反驳美国的指控。... 3
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11-02 00:40...灵活汇入汇出、主动礼让行人、自动识别绕行（水马、桩桶、障碍车等）、拟人化驾驶、预判大车走位、哨兵模式以及智能泊车辅助等丰富功能。而智界R7则搭载华为的ADS3.0智驾系统（Max、Ultra），向大哥M9、S9看齐，拥有更加“类人”的智驾操作，不管是车位启动、路边启动、路边临停，还是自主过闸机、过环岛，智界R7都能做到... 1
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10-29 02:50...做大做强海洋经济。前不久，一台服务于海上风电项目的漂浮式测风激光雷达在青岛近海布放完成。这种雷达即使在复杂天气条件下，也能对500米高度以下、半径10公里左右的环境进行实时监测，将风向、风速等信息传回大数据平台。测风激光雷达研发人员王琪超：建设成本是传统手段的三分之一，可以长期服务海上风电厂的智慧运维。截至目前，我们已... 4
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10-28 10:10...纯视觉在系统成本、迭代速度、数据闭环，甚至向端到端发展方面，都具备优势。所以极越就比较激进得把激光雷达方案pass掉了。极越成为全球第二家（第一家是特斯拉），国内第一家采用纯视觉方案的车企。但是不得不说的是，在去年10月底极越首款车型极越01正式上市的时候，国内智驾领域依旧是唯激光雷达论的行业行情，重激光雷达，依旧被国... 2
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10-17 16:20...其中一些汽车使用半自动驾驶功能来完成停车和切换车道等任务，并且一直在学习。他说，马斯克拥有“最强大的车队”。“数以百万计的特斯拉汽车不断发出提醒，将他们的数据反馈给特斯拉来改进产品，这最终将成为真正的差异化因素：你拥有最丰富、最一致的数据，可以随着时间的推移不断改进，”莱万多夫斯基表示，“我想说，特斯拉在所有其他驾驶场... 5
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10-15 17:50...在安全、性能、豪华、智能四大方面将旗舰价值再度拔高，可谓是一款全面超越传统B级车的六边形冠军座驾。2025款汉DM-i与汉EV拥有相同的电感龙颜，实现家族的造型统一，同时为了配合未央灰新色，2025款汉家族加入了全新黑化运动套件，前脸中央镀铬饰条、底部进气与散热口均进行了黑化处理，更加凸显了运动感。2025款汉家族的驾... 0
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10-12 20:00...知情人士透露，围绕乘客的体验，特斯拉Robotaxi在智能座舱和智能驾驶上下了很大的功夫，中控或移到了中央，采用多屏设计。此外，特斯拉有计划在Robotaxi上配备旋转座椅，提供四座或五座的配置。不过，这一信息与已有的媒体推测有出入。此前，媒体普遍认为，特斯拉的Robotaxi可能采用的是双座设计，整款车型体积较小，呈... 0
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10-11 18:40...Cybercab的真正创新：不要激光雷达做感知冗余Cybercab带来了刷屏与惊喜，但止于惊喜，并没有引发市场与业内的惊慌，但距离真正能体验到它还有两年需要等待。Cybercab对于今天的Robotaxi产业有颠覆式创新吗？有，在智驾网看来，其真正的颠覆式创新就是没有激光雷达。当然，无方向盘、无踏板、感应充电器、清洁机... 1
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10-11 02:30...小鹏依旧需要P7+等车型，一边验证制造爆款的逻辑，一边立住产品标杆，稳住价格天平。MONA瞄准年轻人的智能轿车，P7+则想切中家用纯电轿车市场。“两款全新车型（指MONAM03和P7+）交付爬坡后，我们的市场份额将显著扩大。”何小鹏此前说道。但P7+定价更高，在30万元价格段内复刻MONA的爆款逻辑，对小鹏而言是另一种... 0
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10-03 18:30...《每日经济新闻》记者联系特斯拉中国进行了解，一位工作人员回应称，“（10月10日）预计会有重磅产品发布”。对于特斯拉Robotaxi是否会进入中国，对方则表示“暂无相关消息”。Robotaxi预计搭载FSD技术根据目前社交平台上发布的谍照，特斯拉Robotaxi可能会是一辆小型的两门两座车辆，使用Cybertruck同... 0
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10-03 13:50...我相信RT的销量肯定就会成为王者、冠军、前三，这就是我们的目标。并不是要把谁打倒才能够成为行业的王者。问：小鹏M03是视觉上的高阶智驾，卖点是15万以内唯一的采用高阶智驾的纯电动汽车。RT是激光雷达高阶智驾，在最终定价如何平衡规模与利润？古惠南：关于利润。广汽埃安是最早做新能源的，埃安2017年成立，2019年推出第一... 0
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10-02 00:40...只要输入原始数据就可以输出最终结果。应用到自动驾驶领域，意味着只需要一个模型，就能把摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器收集到的感知信息，转换成车辆方向盘的转动角度、加速踏板的踩踏深度以及制动的力度等具体操作指令，让汽车实现自动驾驶。用小鹏汽车创始人何小鹏的说法，表现得“很丝滑”，更像“人类司机驾驶”。此前，市面上绝大... 2
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10-01 23:40...考验车企综合体系力。埃安是自主品牌中体系力最稳固的车企之一，对产品、技术、市场、成本、制造各个方面都有深厚积累，AIONRT的到来是对埃安综合体系力的一次最佳展示。毫无疑问，作为品牌第二款全球车，AIONRT进一步丰富了广汽埃安的产品线，产品力的提升也有助于其在全球范围内升级品牌形象。广汽埃安正加速推进品牌国际化进程，... 1
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10-01 19:10...一段式端到端则是整合了自动驾驶从感知到规划再到控制的全过程。MomentaCEO曹旭东在接受界面新闻等媒体采访时表示，一段式端到端相比模块化的算法取消了很多人为设定的先验，这些先验在数据量少的情况下会起到很好的作用，但在大量数据的情况下反而会限制系统的上限，一段式端到端能够进一步提升系统的天花板。在两段式端到端当中，感... 0
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09-28 04:30...前脸两侧“C”字型LED日间行车灯极具标志性，为新车增添了十足的未来风。中间内凹式的轮廓设计搭配底部黑色格栅，进一步塑造了前脸的线条，更具立体感。车侧的隐藏式门把手和全新半封闭式轮毂设计提升了整车的科技感和空气动力学性能，同时让整体车身线条更为饱满流畅。两侧带电动折叠功能的电子外后视镜，则为车身增加了科技感。车尾采用小... 1
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08-02 11:10...并圆满完成了自主导航、路径规划、自主避障等一系列的测试。目前，该产品已进入量产阶段。宁志科技董事长许宁介绍，智慧教育自动驾驶汽车集合了最新科技，支持L4级别无人驾驶、开源程序算法、模块化建图、定位、自主导航、路径规划、自主避障、自主绕障等功能，该产品还配备了16线激光雷达、超声波雷达感知硬件，车规级CAN通讯，千兆网络... 1
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