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11-20 19:30...我们一行11人上高速，直奔花江峡谷大桥。全高速500多公里，5个多小时，于下午1点多钟抵达桥头，终于能一睹花江峡谷大桥芳容。只见花江躺在群山叠嶂之间，猫道挂在蓝天白云之上，主塔高耸直插云霄，整座大桥横跨花江大峡谷。始于耳闻，终于身临其境。不及感叹雄伟、壮观、震撼、仰望，我只想上那条猫道。不只是登高望远，还有鸟瞰与透视；... 1
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10-29 03:30...이올해1~3분기경제데이터를발표했다.해당기간간쑤와충칭(重慶)의지역총생산(GRDP)은전년동기대비6네이멍구(內蒙古)·산둥(山東)·후베이(湖北)등지역의GRDP는5.5%넘게증가했다.올1~3분기경제데이터가속속나오면서지방정부는4분기중점업무배치를강화하고있으며그중에서도내수확대에무게를두고있다.생산·소비의... 2
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09-27 21:20...在建世界最高桥花江峡谷大桥花江峡谷大桥位于贞丰和关岭的交界地带，大桥全长2890米，主桥采用1420米钢桁梁悬索桥，桥面至水面高度625米。该桥于2022年开工建设，预计2025年建成。建成后，花江峡谷大桥不仅主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一，更将成为新的世界第一高桥，可谓“横竖”都是第一。在建世界最高桥花江峡谷大桥想在... 0
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09-27 00:20...推荐阅读央视新闻客户端2024-09-2513:55:44央视新闻客户端2024-09-2511:29:14央视新闻客户端2024-09-2511:22:29观察者网2024-09-2509:31:33央视新闻客户端2024-09-2510:32:38观察者网2024-09-2509:32:00本地宝2024-09-2... 0
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09-24 10:50...准备挑战在大桥的猫道上走上一个来回。所谓猫道，通俗理解是一条连接大桥两端的临时空中走廊。作为施工便道，工人借助它进行高空作业时，行走姿态与猫相似，因而得名。花江峡谷大桥的猫道一侧。新华社记者向定杰摄站在巍峨的桥塔上，恐高带来的眩晕感立马袭来。记者看到，左右两侧各有一条大约4米宽的猫道，其用钢丝网作为底板和护栏。短暂调整... 0
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09-24 10:20...作为施工便道，工人借助它进行高空作业时，行走姿态与猫相似，因而得名。花江峡谷大桥的猫道一侧。新华社记者向定杰摄站在巍峨的桥塔上，恐高带来的眩晕感立马袭来。记者看到，左右两侧各有一条大约4米宽的猫道，其用钢丝网作为底板和护栏。短暂调整后，记者勇敢迈出了第一步。尽管以前走过玻璃栈道，但走在镂空的钢丝网上，感觉完全不同。因为... 8
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09-23 19:20...滚滚江水孕育了一代又一代贵州儿女，江水两岸的陡峭峡谷，也见证了一代代贵州儿女的汗水与艰辛。大河奔流，时代向前。杭瑞高速北盘江大桥。如今的北盘江上，高桥林立。水红铁路（原水柏铁路）北盘江大桥、关兴公路北盘江大桥、水盘高速公路北盘江特大桥、沪昆高铁北盘江特大桥、沪昆高速北盘江大桥……新世纪以来，特别是党的十八大以来，一座座... 2
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09-20 23:00...因跨越被誉为“地球裂缝”的花江峡谷而得名，是贵州六安高速公路的控制性工程。自2022年开工建设，这座钢桁梁悬索桥就因桥面距水面垂直高度可达625米而闻名。明年建成后，花江峡谷大桥将超越杭瑞高速公路上的北盘江大桥，成为新的世界第一高桥。这是建设中的花江峡谷大桥（无人机照片，9月3日摄）。新华社记者刘续摄戴好安全帽，记者乘... 0
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07-21 22:30...“我们还建有一冷一热两个水池，内部温度过高，输送冷水降温，反之输送热水。还能根据温度控制水流流速，把控调温速度，如果降温过快，容易造成开裂。”“像锚碇和主塔体积巨大，需要分层浇筑，要精准把控层与层之间的温差，尽可能让每层达到相近的温度，慢工出细活，才能实现整体稳定。”温控技术员吴仕鹏补充道。解决了温控问题，如何将混凝土... 0
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07-21 19:00...“我们还建有一冷一热两个水池，内部温度过高，输送冷水降温，反之输送热水。还能根据温度控制水流流速，把控调温速度，如果降温过快，容易造成开裂。”“像锚碇和主塔体积巨大，需要分层浇筑，要精准把控层与层之间的温差，尽可能让每层达到相近的温度，慢工出细活，才能实现整体稳定。”温控技术员吴仕鹏补充道。解决了温控问题，如何将混凝土... 0
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07-20 20:30...內部溫度過高，輸送冷水降溫，反之輸送熱水。還能根據溫度控制水流流速，把控調溫速度，如果降溫過快，容易造成開裂。”“像錨碇和主塔體積巨大，需要分層澆築，要精準把控層與層之間的溫差，盡可能讓每層達到相近的溫度，慢工出細活，才能實現整體穩定。”溫控技術員吳仕鵬補充道。解決了溫控問題，如何將混凝土泵送至204米高空？項目團隊一... 1
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07-20 18:30...可以实时监测浇筑时的内外温差，“我们还建有一冷一热两个水池，内部温度过高，输送冷水降温，反之输送热水。还能根据温度控制水流流速，把控调温速度，如果降温过快，容易造成开裂。”“像锚碇和主塔体积巨大，需要分层浇筑，要精准把控层与层之间的温差，尽可能让每层达到相近的温度，慢工出细活，才能实现整体稳定。”温控技术员吴仕鹏补充道... 0
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07-09 15:40...如果把这种山区悬索桥比作“晾衣架”，缆索就是“绷”起晾衣架的绳。大桥左右两边的主缆索分别由217股索股组成，每根索股又由91根钢丝组成。这次花江峡谷大桥所用的缆索是国际上首次采用的“智慧”缆索。大桥的主缆索一根自重就达9331吨，而它要把整座大桥“绷”起来，单根所承受的力就达4万多吨。悬索桥的缆索究竟是怎么固定牢的？两... 1
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05-20 17:40...安全才是第一位！”每天早上来到施工现场，锚碇技术员田红锐第一件事就是叮嘱安全，接着掏出施工图纸和笔记本，讲解当天的施工要点，记录大伙儿的反馈意见，避免带着疑问上岗。花江峡谷大桥位于贵州安顺市关岭布依族苗族自治县与黔西南布依族苗族自治州贞丰县接壤处，是六安高速公路的控制性工程。大桥全长2890米，主桥桥面与谷底的北盘江水... 1
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05-11 03:20...让这位68岁的法国摄影师颇有感触。花江大峡谷壁立千仞，两岸地势陡峭，大桥核心施工区紧邻悬崖绝壁。工人们不仅时常要在距离地面几百米的高空开展大重量吊装作业，还要应对突如其来的暴雨、大风天气，施工难度可想而知。眼前的施工场景特别壮观，尤其是这些勇敢的桥梁建设者们，不仅要克服恐高等心理因素，还要很好地完成桥梁建设任务，特别值... 1
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05-05 03:50...悬索桥几乎所有的承重都要依靠两根主缆，花江峡谷大桥上下游两根主缆分别由217根索股组成，吴朝明和同事们正在调整的是第7根索股。吴朝明表示，调整这根索股需要参考基准索，即主缆第一根索股的位置。索股与基准索的相对高差，和指令的误差在-5到+10毫米内，调索才算完成。调索的工序并不复杂，但条件非常苛刻，只有在风和夜间温度都稳... 1
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04-21 21:00...成为“世界第一高桥”，同时也是山区桥梁跨径第一桥。花江峡谷大桥建设现场（央广网记者栾小琳摄）放眼贵州众多桥梁，这座横跨“地球裂缝”花江大峡谷的在建悬索桥格外亮眼，其主桥跨径将位居山区桥梁跨径世界第一，建成后横穿峡谷的时间可从两个小时缩短至两分钟。目前，大桥已精准完成主、散索鞍鞍体与底座对接，工人正抓紧对施工猫道防护网进... 2
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04-08 21:10...同时也是山区桥梁跨径第一桥。花江峡谷大桥建设现场（央广网记者栾小琳摄）放眼贵州众多桥梁，这座横跨“地球裂缝”花江大峡谷的在建悬索桥格外亮眼，其主桥跨径将位居山区桥梁跨径世界第一，建成后横穿峡谷的时间可从两个小时缩短至两分钟。目前，大桥已精准完成主、散索鞍鞍体与底座对接，工人正抓紧对施工猫道防护网进行加固，工程建设取得突... 2
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03-29 02:30...新华社记者杨文斌摄这是3月27日在花江峡谷大桥施工现场拍摄的建设工人的手套。从峡谷里径直吹来的风，在耳旁呼啸而过，脚下是600多米深的花江大峡谷，建桥工人们紧了紧身上的安全绳，继续抓紧对大桥施工猫道防护网进行加固……这里，是位于贵州安顺市关岭县与黔西南州贞丰县接壤处的花江峡谷大桥建设现场。花江峡谷大桥是贵州六安高速公路... 1
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08-09 07:40...花江峡谷大桥搭建了智能化的施工系统，通过5G网络将各种施工设备联系起来，同时配有智能塔吊、高强度抗风电梯等一系列配套设施，不仅有力提升工程建造质效，还可抵御15级大风，确保施工安全。“在贵州山区建设超级大桥，虽有很多经验可循，但花江峡谷大桥这样的跨度、高度，对桥梁设计与施工都是一次全新的超级挑战。”作为花江峡谷大桥设计... 5
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07-04 06:00...远眺的风景吸引大家纷纷打卡。“挺高挺壮观的，坐着电梯来到施工的这个最高位置，我很兴奋。这个地方可以很直观地看到花江大峡谷景区，一览绵延不断的群山。在贵州建成这样的一座桥很不容易，也是很宏大的一个工程。”南方都市报N视频记者陈冲高兴地分享道。陈冲谈到，当他真正身临其境地站在花江峡谷大桥，还是被眼前这番景象震撼。360度的... 5
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05-25 14:40...终点位于黔西南布依族苗族自治州贞丰县平街乡花江村。小花江村与贞丰段主塔（图：杔格）▼大桥位于喀斯特石漠化区域，地处2.5亿至2.01亿年的三叠纪地层，横跨在被誉为"地球裂缝"的花江大峡谷上。桥下跨越的河流即是北盘江该段北盘江在当地被称为花江往东是"中国传统村落"小花江村再往东则是古代黔滇要枢的花江铁索桥古今交相辉映（横... 10
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