-
12-25 02:40...涉及汽车软件平台、与电动汽车相关的核心部件等。到8月1日，双方合作进一步深化，三菱汽车加入这一合作联盟。本田、日产和三菱签署战略合作备忘录，宣布开始讨论智能化和电气化汽车合作框架。除了三菱汽车的加入外，本田和日产还宣布将共同开发软件定义的车辆，以提高其汽车和服务的价值。走向合并则意味着深度业务整合。在12月23日的新闻... 0
-
12-24 18:00...并未就合并达成最终决定。针对整合计划，公告提及，双方计划在2025年6月签署关于业务整合的最终协议，其中也包括股份转让计划。拟成立的新合资控股公司计划于2026年8月在东京证券交易所上市，经营合并后仍将保留各自品牌。合并后有望成全球第三大车企本田和日产两家公司还打算将三菱汽车纳入该控股公司体系之中。目前，日产是三菱汽车... 0
-
12-24 14:40...包括机油、易损件等都可以免费更换。没想到只享受了两次服务，门店突然关了，我之前花的钱也退不回来了！想起当初销售人员的热情推销，陈先生非常气愤。12月17日，记者来到天华4S店所在地，但4S店门口已设置了围栏，人员无法进入。透过玻璃，记者看到，4S店大厅里已经空空如也，之前的展车也已清空，仅留着门上的路虎、捷豹标志。保安... 0
-
12-21 07:50...还出任了该公司的CEO，可见他已经为广汽效力了二十多年。从网上披露的职位信息来看，吕国杰是销售出身，早年曾在4S店工作。在广汽体系内，他的任职经历也比较丰富，曾先后担任过广汽本田长昕店董事长、广汽本田第一店总经理等职务，在汽车销售方面有着丰富的经验积累。2017年时，吕国杰开始以广汽商贸总经理助理、汽车销售事业本部副本... 0
-
12-21 02:50...本田汽车与日产汽车正探讨未来合作的各种可能性，充分发挥彼此的优势。如有进一步消息，将在适当的时间向利益相关方公布。日产中国方面则回应称，有关合并的报道内容并非三家公司中的任何一家宣布。虽然双方未对合并传闻证实或证伪，但资本市场却反应积极。12月18日，日本股市开盘，日产汽车、三菱汽车股价直线拉升，其中日产汽车一度暴涨2... 0
-
12-20 07:00...从2020年4月至2021年3月的财年中运营亏损1507亿日元，尽管2021年4月至2023年3月的三个财年实现盈利，但本财年可能会出现数千亿日元的赤字。从销量上来看，2022年，日产汽车在华销量104.52万辆，同比大跌22.1%；2023年销量继续暴跌24%，全年销量为79.38万辆；今年前十个月，在华累计销量约为... 0
-
-
12-19 16:40...大幅下调至1500亿日元（约9.77亿美元），下调幅度高达70%。此外，上半年净利润暴跌94%。为了缓解资金压力，日产宣布计划出售其持有的约三分之一股份，这部分股份的估值约为690亿日元（约4.46亿美元）。然而，仅在过去六个月，日产已消耗了近4500亿日元（约29亿美元）的资金。与此同时，日产正面临创纪录的债务到期压... 0
-
12-18 07:20...仅次于丰田和大众。日产和本田均表示，有关合并的报道内容并非两家公司中的任何一家宣布。两家公司在电子邮件声明中表示，“正如今年3月所宣布的那样，本田和日产正在探索未来合作的各种可能性以充分利用彼此的优势”，声明补充称将在适当的时候向利益相关者通报任何最新情况。受此消息刺激，12月18日，日本股市开盘后，日产汽车、三菱汽车... 1
-
12-18 03:00...本田与日产正在探讨未来合作的各种可能性，充分发挥彼此的优势。如有进一步消息，我们将在适当的时间向利益相关方公布。”消息传出后，本田美股最高上涨约2%，日产的场外交易股价最多上涨超过11%。如果此合并顺利达成，这将成为自2021年1月菲亚特克莱斯勒（FiatChrysler）与法国PSA集团（PSAGroupe）合并组建... 0
-
12-12 05:40...在增长率方面，正在战争中的俄罗斯最高，达到40％。其次是韩国达到39％，日本为35％。美国、英国、中国的增长率在5％以下，法国和意大利的营收则出现减少。前100家企业的总营收增长率为4.2％。美国企业在前100家企业的合计销售额中的占比为50％。中国为16％，英国为7.5％，法国和俄罗斯为4％。日本和韩国在整体中所占的... 0
-
12-08 07:30...同时在10月与丰田三方达成合作关系，加强在汽车软件开发上的合作，计划统一车辆控制系统的标准。在抱团取暖方面，日系车不同品牌在沟通方面一直是成本最低的，并行动迅速的。不过，对于新成立的本田-日产-三菱联盟，六年前狼狈逃离日本的前日产汽车CEO、前三菱汽车董事长卡洛斯·戈恩（CarlosGhos... 1
-
12-05 03:30...还是希望借势为下半年的生死对决进行铺垫，五花八门的“喜报”充斥于眼前。依托统计口径不一致，新车交付的时间差等现实因素，人人都在用自己方式为上半年的积极做着粉饰。高唱自己的赞歌似乎成了隔空向所有人喊话的底气。对比新势力动辄控制整个舆论风向的骚操作，传统车企声音弱了许多。但更为可怕的，在我看来却是，在面对下行不止的现状时，... 1
-
-
12-03 03:00...电力损失较少、电力利用效率更高的半导体被认为是新一代产品。除氮化镓之外，还使用碳化硅(SiC)等。氮化镓和碳化硅在EV用途上形成竞争。预计将用于车载充电器和逆变器，需要应对大电流和高电压。氮化镓的电力损失很少。有估算称从EV的充电时间来看，如果说硅为90分钟，那么碳化硅为20分钟，氮化镓则为5分钟。但在面向EV领域，目... 1
-
11-22 02:50...但随着在2021年11月的永大临时股东大会上通过议案，日立将取得剩下的近3成股份。经过当局批准，预计到2022年4月前后完成手续。永大针对日立将其收为全资子公司表示对两家企业来说都是非常重要的一步。日立于1966年在永大成立之后不久便展开业务合作，一直维持合作关系。2019年曾想要取得全部股权，实施了TOB(公开要约收... 2
-
11-18 20:40...预计日产2026年度在北美销售的插电式混动车将利用出资34%的三菱汽车的技术。日产在中国发布的插电式混动车的概念车“日产ERA”（4月，北京市）在推进自主研发插电式混动车时，日产计划通过自主努力和一直以来积累的技术降低车辆成本。具体来说，将对自身的混合动力车（HV）技术进行安装充电器等改良，开发日产特有的插电式混合动力... 5
-
11-18 14:30...市场关注度也在不断上升。但由于日本防卫产业长期处于低迷状态，企业也面临供应链疲软等诸多挑战。据共同社此前报道，日本防卫省8月30日公布了其向财务省递交的2025财年防卫预算申请，金额高达8.5万亿日元，首次超过8万亿日元，再创历史新高。三菱重工2024财年的“航空·防卫·航天”领域销售收入预计将增长20%至9500亿日... 7
-
11-16 07:00...，比上一财年增长25%。出于对日本防卫预算继续增长的预期，市场关注度也在不断上升。但由于日本防卫产业长期处于低迷状态，企业也面临供应链疲软等诸多挑战。据共同社此前报道，日本防卫省8月30日公布了其向财务省递交的2025财年防卫预算申请，金额高达8.5万亿日元，首次超过8万亿日元，再创历史新高。三菱重工2024财年的“航... 1
-
11-12 19:10...即通过发展企业自身业务，来解决社会问题。集团通过多领域的数据整合和分析，产出新的价值并循环反复，努力向“循环型数字化・全案型企业”转型。此外，集团正以2030年实现工厂和办公温室气体零排放、2050年企业价值链温室气体零排放的目标而努力，为此集团将大力推进节能降排技术的研发，加大设备投资力度，并计划于2024年至203... 3
-
-
11-10 14:00...有利的汇率仍帮助三菱汽车在折扣增加的情况下实现了盈利。就地区来看，今年第三季度，三菱汽车北美市场的销量同比增长12%至9.1万辆；东南亚市场的销量同比微增3%至12.4万辆；欧洲市场的销量同比增长14%至2.5万辆；而日本本土市场的交付量同比增加10%至5.3万辆。基于最新季度的销量数据，三菱汽车表示，其2024财年（... 1
-
11-09 02:20...今年中国电动汽车市场将增长27%，占新车销量比例有望从去年的26%提升至32%，一些机构甚至预测未来两年这一比例将增至50%。这对于马自达这样的小众合资品牌来说，影响非常大。截至2023年3月的上一财年，马自达在华销量只有8.4万辆，同比减少了50%，2020年这一数字还有21万辆。“中国的电动车市场发展速度非常快，我... 3
-
10-30 04:20...未来将作为日本与英国、意大利合作研发的“下一代战斗机”的“忠诚僚机”。本次展出的其中一款“战斗支援无人机”模型采用扁平化、无座舱设计。模型长约1米，按照1∶10的模型比例计算，实体机长超过10米，接近一架真实战斗机的长度。据介绍，这是由于该机将搭载与有人战斗机上相同的武器载荷。模型底部有类似武器舱的设计，印证了搭载武器... 11
-
10-02 01:00...三菱汽车的面向中国销售的“欧蓝德”三菱汽车将撤出的是与合资伙伴广汽集团的合资公司“广汽三菱汽车”运营的湖南省长沙工厂的生产。对三菱汽车来说这是目前在中国的唯一的新车工厂。受销量低迷影响，该工厂3月起已停止新车生产，将放弃重启。今后该工厂被认为将作为广汽集团的纯电动汽车生产基地使用，将把对雇用的影响降至最低。广汽三菱由广... 2
-
-
-
本页Url:
-
2024-12-27-10:05 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-
