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01-04 00:00...无论是爬坡、穿越泥泞道路还是高速超车，都能给驾驶者带来充足的信心。在越野性能上，普拉多更是出类拔萃。其配备了强大的四驱系统，能够根据不同的路况实现灵活的驱动模式切换。比如，在湿滑的路面上，可以切换到四驱模式，增加车辆的抓地力，防止打滑。此外，普拉多的离地间隙较高，通过性极佳，能够轻松跨越崎岖的地形和较大的障碍物。普拉多... 0
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01-03 00:50...极为危险。然而，扭矩矢量控制TVC系统能够有效避免这种情况。例如，当车辆入弯时容易出现推头现象，此时系统会将扭矩向后轴分配，以提高车辆的转向灵敏性；而出弯时为了抑制甩尾，系统又会将扭矩向前轴输送，从而增强车身稳定性，使得整个驾驶过程更加流畅。乘客因此承受的冲击感变化更加平顺，身体晃动减少，乘坐体验自然也更加舒适。另一方... 0
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01-01 07:10...查看是否有损伤、划痕或者变形等缺陷。安装时，第一步是将曲轴的主轴承盖按照正确的顺序和位置放置好。通常，主轴承盖会有标记或者数字，以指示其安装的位置。然后，在主轴承和曲轴轴颈上涂抹适量的润滑油，以减少摩擦和磨损。接下来，小心地将曲轴放入缸体的轴承座中。这一过程需要特别注意，确保曲轴的安装方向正确，并且与缸体的配合良好。安... 0
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01-01 02:00...全新星纪元ET增程四驱版车型在华南地区正式上市，新车共推出增程四驱Max、增程四驱Ultra、增程四驱Premium三款配置版型，官方指导价为23.98万元-28.98万元。全新星纪元ET增程四驱搭载的黄金增程系统，配备行业量产最高44.5%热效率增程专用发动机，可实现1L油发电3.7度，WLTC馈电油耗低至，纯电续航... 0
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12-31 02:40...能始终保证前方拥有明亮的视野，增加了行车的安全性。尾部取消了代动力水平的标识，数字尾灯组也可以自己定义多种图案。2025款奥迪Q7在动力方面，入门版车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为195kW，最大扭矩为370N·m；其余车型搭载奥迪3.0T六缸发动机，匹配48V轻混系统，最大功率为250kW，最大扭矩达到50... 0
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12-30 12:50...一些高流量的空气滤清器能够减少进气阻力，为发动机提供更多的新鲜空气。其次，改进排气系统也能对扭矩提升有所帮助。更顺畅的排气可以降低排气背压，让发动机在排气冲程中更轻松地排出废气，进而提升下一个进气冲程的效率。再者，对发动机的电子控制单元（ECU）进行调校也是常见的方法。通过修改ECU中的参数，如点火正时、燃油喷射量等，... 1
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12-21 06:30...而且爬坡角度也达到了37.82°，并且这次还升级了难度，在雪地冲破，难度还是不不小的。对于动力、电四驱的动力分配能力、高负载下的热管理系统都是不小的挑战。从直播来看，冲顶过程非常轻松，全段都保持非常强悍的动力表现，最终轻松完成了登顶挑战。看来星途星纪元ET增程四驱版的实力还是很强的，下面就来对它的动力系统简单划下重点：... 0
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12-21 05:40...这一消息迅速引发了广大网友的围观和热议。宝马iX作为宝马家族的顶级纯电动SUV，其车身尺寸达到了，轴距更是达到了3000mm，超越了宝马X5。然而，就是这样一款定位百万级的豪华SUV，如今的价格却仿佛被打了“骨折”。要知道，2023款宝马iX在国内的指导价还高达74.69-99.42万元，而如今30多万就能轻松入手，这... 0
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12-19 21:10...侧气囊、侧气帘及时正常展开、燃油箱保持原位且无变形；试验后，安全带卡扣可正常打开、双闪及时开启、碰撞侧车门未开启，非碰撞侧车门正常解锁；在球形刮底测试中，风云A8L以超越标准1.33倍的40mm重叠度、的速度完成测试，动力电池系统保持完好。据奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠介绍，每年奇瑞都要开展1500多次整车碰... 0
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12-19 17:30...UrbanCruzer更长，为2700毫米，宽1800毫米，高1640毫米，尺寸小巧。车辆转弯半径5.2米，适合欧洲狭窄的道路环境。在细节设计方面，是以最新丰田车型使用的HammerHead形象为基础的。将哑光的黑色材料放置在车身下端等多种元素上，给人一种结实的印象。侧面的防擦条非常宽，给人感觉相当厚实！车尾塑料保险杠... 0
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12-19 16:30...让上下后货箱更加方便。新车长宽高分别为5500mm*2005mm*1860mm，轴距3300mm。星际X纯电版车型基于星际GST平台打造，前脸采用封闭式设计，配置贯穿式头灯组，与当下新能源车型的设计风格相符合。新车的长宽高分别为5500（5630）mm*2005mm*1860（1874）mm，轴距3300mm。星际X的... 1
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12-18 06:00...行业里绝对是杠杠的！再来说说噪音和振动控制，这车也是做得相当到位。它用了高阶发动机主动降噪技术，还加上全方位声学包和精心的NVH调教，无论是驻车补电还是行驶中，车内噪声都控制得比行业平均水平要好得多，真的是做到了无感介入，开起来那叫一个安静！电池方面也是不含糊，奇瑞专属的鲲鹏电池，补能效率快得惊人，17.5分钟就能把电... 2
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12-17 19:20...与发动机相匹配的是长城自研9AT变速器，具备生态进化能力，可迭代升级，越开越好用；最大承载扭矩达750Nm，换挡平顺，驾乘舒适；低挡位采用大速比设计（1挡速比5.288），起步更有劲，同时配合8.843超宽速比，时刻保持最佳性能输出。此外，2.4T乘用炮不仅是动力的升级，更是性能的全面跃升，针对高寒、高温、高原等极端环... 1
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12-17 02:30...1500转即可输出最大扭矩，低扭强劲，能游刃有余地应对山路、泥地、高速等路况。拥有澎湃动力的同时，2.4T商用炮更具备高效的动力传输效率。新车搭载长城自研9AT变速器，最大承载扭矩达750N·m，换挡平顺，驾乘舒适；低挡位采用大速比设计（1挡速比5.288），起步更有劲，配合8.843超宽速比，可时刻保持最佳性能输出；... 0
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12-16 19:50...星纪元ET已经是奇瑞旗下售价最高的车型（不包含智界），而本次上市的增程四驱更是直接“致敬”了奥迪Q7，相关参数对比对象也是宝马、奥迪等品牌。活动现场，“科技新豪华”一词不绝于耳，可以感受到奇瑞汽车对星途尤其是星纪元寄予的厚望。尹同跃表示，中国汽车由大变强的标志：“一是必须有越来越多的中国品牌走出去参与全球竞争，二是打造... 1
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12-16 08:00...最大功率：100kW，最大扭矩：180牛米，采用电动车单速变速箱。纯电续航里程：400km。比亚迪·秦，是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代（在纯电动和混合动力两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车。自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的造车工艺大幅提升。在2012年的北京车展上，比亚迪汽车首发了搭载其第二代DM混合动力总成... 0
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12-16 02:00...座椅部分配备Nappa真皮材质，拥有通风和加热等舒适功能。此外，还搭载了SmartTouch光感触控板、隐藏电动出风口以及智能吹风模式，为用户带来高科技、智能化的乘坐体验。科技配置方面，全新GL8陆尊配备了新一代VCS智能座舱，EYEMAX30英寸一体弧面6K屏幕以及高通骁龙8155芯片，搭载AI语音助手，提升车内智能... 5
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12-16 01:40...包括AMG蓝色调碳纤维饰件以及遍布方向盘、座椅和脚垫的蓝色对比色缝线。副驾前方MANUFAKTUR皮饰扶手带有“EDITIONONE”标识，首发特别版一目了然。标配的无钥匙进入功能、无线充电功能和前排温控杯托，进一步提升舒适性。虽为纯电身份，但作为硬派越野的G580首发特别版依旧采用非承载式车身，拥有850mm涉水深度... 0
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12-16 01:30...配备了富有力量感的横幅式进气格栅，L形的LED日间行车灯看起来非常犀利。新车提供LUXURY和OVERTRAIL两个版本可选，前者即上图的豪华版设计，大量采用镀铬元素，配备英寸轮圈；后者则为下图的越野版车型，配以哑光元素点缀，采用18英寸轮圈和全地形轮胎。车身尺寸方面，新车长宽高分别为（1885）mm，轴距为2850m... 0
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10-11 11:20...最大功率221kW、峰值扭矩400N·m，匹配7速Steptronic双离合变速箱，配备四驱系统；官方加速时间为5.4秒，最高车速为。首次推出的全新iX2xDrive30车型则采用双电机四驱布局，搭载第五代BMWeDrive电力驱动系统，最大功率230kW、峰值扭矩494N·m，官方加速时间为5.6秒，最高车速为。该车... 1
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10-08 18:50...作为行业首个量产的四轮扭矩矢量控制系统，其最大的亮点在于通过实时监测四个电机，来精准分配并独立控制每个车轮的扭矩，实现最好的底盘操控性能的输出，并具备了“坦克掉头”的能力。在智能网联方面，极氪001FR首次搭载了高通骁龙8295平台。更强的算力意味着智能座舱有望迎来更好的表现，这也将大概率成为未来行业的标配。值得一提的... 1
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10-02 01:10...梦想家在设计上提供了不错的购买方案，例如提供3款私人定制版车型就非常懂得笼络人心，打造纯电动版的豪华级MPV，这算是时代首例。不管是插电混动还是纯电动版本，梦想家在动力方面的表现，都是远远碾压传统燃油车的，如1.5T发动机最大功率为100kW，发动机变成了打辅助，其匹配的高功率电机才是主攻手，前电机功率为130kW，后... 1
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