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06-17 06:50...这一产品已经报备成功。下调产品预定利率究竟是保司行为还是监管要求?“目前并未接到监管明确通知。”一位寿险公司总精算师表示,目前部分险企3%增额终身寿险停售,推出2.75%新产品,预计其他公司跟随的可能性不大。预定利率3%产品已不多近日,某寿险公司《关于全系统停止销售XX终身寿险》的通知引发关注。该通知称,将于6月30日... 6
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06-05 03:10...有的直接飙到了8000元。”王先生给记者展示了某家保险代理人给出的保单报价,虽然有一些同样会附带洗车、优惠卡等福利,但是算下来也在7500元左右,加上返点,实付7200元左右,较去年增长近一倍。这样的价格让王先生感觉难以接受。“虽然(去年)我出了一次险,但是(今年)也不至于涨这么多吧。我之前也出过险,但是并没有出现大幅... 7
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05-10 04:10...中国人寿、平安人寿、太保寿险、新华保险、太平人寿、泰康人寿一季度分别实现净利润201.76亿元、239.67亿元、95.94亿元、45.89亿元、15.96亿元、17.78亿元。这意味着,“老六家”一季度合计实现了617亿元左右的净利润,在盈利机构中占比接近九成。同时,亏损的多为中小机构,但是亏损最多的是人保寿险、英大... 7
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05-01 13:10...前提是本人必须亲自到香港咨询及购买,符合香港保险的「属地原则」,保单一经签署即受到香港保监局的监管。香港保监局发布的数据显示:2023年,内地游客购买的新造香港保险单的保费总额达到了590亿港元。有法律风险?谣传:香港保单对中国内地是否不具备避债避税作用?真相:香港保单是隐形资产,保密度非常高。无论未来面临分割婚内财产... 2
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05-01 13:10...导致部分中小险企偿付能力已不达标,处于监管警戒线之下。而且更残酷的现实境遇却是,面对激烈的市场竞争环境,保险公司不得不通过研发新产品、拓展渠道市场、设立分支机构等方式提升核心竞争力,消耗着大量资本。鉴于此,不少保险公司则对资本补充的诉求愈加强烈。这时候,通过外部引入资本,或是股东增资扩股的方式来补充资本,提升偿付能力水... 6
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04-23 03:30...有序增加产品供给,《征求意见稿》要求保险公司贴合市场需求,研究推出“基础+变动”组合保险产品,为兼职运营网约车的新能源车提供更加全面的保险保障。三是优化调整新能源商业车险基准费率。为发挥行业纯风险保费在定价中的基准作用,完善行业纯风险保费测算和调整的常态化机制。《征求意见稿》支持根据市场实际风险情况,定期测算并适时调整... 1
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04-23 02:50...甚至还出现了“车主喊贵、保司喊亏”等局面。这种困局有望迎来改变。近日,国家金融监管总局向财险公司等相关方下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》。最大的看点就是将新能源商业车险自主定价系数范围扩大,按照0.5至1.5区间执行。虽然该文件目前还在征求意见中,但这却彰显了监管的思路:让市场主体拥有更... 0
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04-23 02:40...国家金融监管总局向财险公司等相关方下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》。最大的看点就是将新能源商业车险自主定价系数范围扩大,按照0.5至1.5区间执行。虽然该文件目前还在征求意见中,但这却彰显了监管的思路:让市场主体拥有更多的话语权和定价权。此前,新能源车险的自主定价系数范围为0.65至1.... 0
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04-19 23:30...《征求意见稿》要求保险公司贴合市场需求,研究推出“基础+变动”组合保险产品,为兼职运营网约车的新能源车提供更加全面的保险保障。三是优化调整新能源商业车险基准费率。为发挥行业纯风险保费在定价中的基准作用,完善行业纯风险保费测算和调整的常态化机制。《征求意见稿》支持根据市场实际风险情况,定期测算并适时调整新能源商业车险行业... 1
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04-13 03:30...保险公司将可分配盈余的一定比例(不低于70%)分配给客户,然后再根据每张保单对可分配盈余的贡献大小进行分配。这意味这类型产品既能够提供一定的风险保障,又能够让投资者分享保险公司的经营成果、实现资产的增值的产品。分红险受消费者追捧的两个关键节点都跟利率相关。第一次是2000年保险业第一次预定利率下调,第二次是2008年金... 3
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04-10 15:30...三电系统等均有了专门的保障,并且覆盖了车辆行驶、停放、充电及作业等场景,充分保障新能源车在各种场景的损毁风险。但新能源车保费也随之水涨船高,不少车主表示油钱是省了,全贵在保费上了。中国银保信发布的《新能源汽车保险市场分析报告》显示,新能源汽车的平均保费比燃油车高出大约21%。然而,车均保费高却并没有让保险公司从中获利,... 0
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04-10 14:10...为用户提供合适的官方保险产品。4月3日,有购买小米SU7Max创始人版的车主在微博上晒出了新车上险的报价方案。根据公开信息来看,目前小米官方平台为这款车型提供了基础版和尊享版两种保险方案。其中,基础版保费为6,638.29元,包含了交强险(950元)、商业险(5500.29元)以及驾乘意外险(188元)。尊享版保费为7... 3
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04-05 13:10...是否有硬物对座椅皮质刮擦或是不当处理导致表面破损。另一方面,每台试驾车的乘坐人次、强度,也远超正常使用场景。我们将进一步提升我们的门店服务能力,提高试驾车清洁整备保障。更重要的是,小米SU7座椅随整车质保(具体质保内容详见用户手册质量担保服务章节),请大家放心。据IT之家了解,小米SU7三款车型标配环保复合皮质座椅,可... 0
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03-13 07:50...要综合盈亏额度、市场品牌、经营资质、资源利用等很多因素综合评估。惠民保业务虽然进入死亡螺旋的情况和预测相符,但现阶段还是我们能承受的。”李欣所在的保司不算航母级规模,面对新产品的谨慎几乎是他的本能。2015年惠民保在深圳发起后,2020年一些平台公司在各地推动保司成立共保体,惠民保迅速蹿红。彼时,李欣也是座上宾,受邀入... 0
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03-12 04:00...25家人身险公司的退保率处于1%-3%之间;19家位于3%-5%之间;17家超过5%。另外,有4家险企退保率超过10%。具体到公司而言,退保率最高的是大家养老,2023年全年综合退保率达到惊人的47.9%,海保人寿则紧随其后,为28.46%,长生人寿和利安人寿位居三四名,分别为18.31%、11.84%。先来看退保率最... 1
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03-11 02:50...国民养老去年保费收入增速是最高的,增长幅度达到283.22%,同比翻了近乎四倍。这主要得益于其深入洞悉了养老市场迎来新爆发点,率先积极探索出了一条金融服务养老保障的新道路和新模式,通过持续推进经营管理模式创新和产品服务创新,向社会提供差异化、辨识度高、商业可持续、易于()理解的稳健适用的产品解决方案。行业的复苏叠加国民... 1
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03-01 19:40...消费者对于医疗险和重疾险的认可度也越来越高。据悉,当前我国四大类健康险产品中,重疾险和医疗险占据绝对主力的市场份额,各占45%左右,失能险和护理险占比较低,合计不足10%。而在国外成熟市场,失能险占比则超过30%。“2022年中国商业健康险的数据里,失能险在中国市场的保费规模不足0.2%。”人保健康互联网保险事业部产品... 0
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02-21 19:30...各家的车险业务究竟做得如何?车均保费的价格趋势是上升了还是下降了呢?从区间来看,大部分公司的车均保费集中在1000到3000元之间。车均保费在651至1000元区间的8家财险公司均为中小财险公司,包括前海联合财险、国任财险等。具体来看,2023年四季度车均保费最高的是国泰财险,车均保费为6756.93元,紧随其后的是现... 0
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02-03 17:00...”在另一家银行中,业务经理小张听说记者咨询保险产品,第一时间推荐的也是增额终身寿产品。据其介绍,当前主打的是增额终身寿和年金险两种产品,如果是年轻的客户,建议购买增额终身寿产品。“从某种程度上来看,增额终身寿是可以代替年金险的,而且增额终身寿还能减保。”《每日经济新闻》记者注意到,往年银保渠道主推的产品多是年金险/分红... 2
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02-03 15:40...真的买不了保险就没办法了。但这番“默认式”回应又快速引发了车主们的吐槽。随后小鹏汽车官方很快更新了回复:我们向相关机构了解到,目前中国车险市场并不存在因“车型问题”而不予承保的情况,目前小鹏全系车型均可正常办理车辆保险业务。同时指出,网传拒保是因车主“使用性质与保单不符”、“出险次数过多”,属于特殊个案,小鹏汽车已经第... 0
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02-01 09:00...第一时间推荐的也是增额终身寿产品。据其介绍,当前主打的是增额终身寿和年金险两种产品,如果是年轻的客户,建议购买增额终身寿产品。“从某种程度上来看,增额终身寿是可以代替年金险的,而且增额终身寿还能减保。”《每日经济新闻》记者注意到,往年银保渠道主推的产品多是年金险/分红险+万能账户的组合形式,但是从去年开始,增额终身寿逐... 1
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01-21 17:00...并于2016年12月正式担任工行牡丹卡中心总裁一职,而后在2021年5月出任工行北京分行副行长。不难发现,一把手的频繁变动和近一年多时间的空缺,也体现出工银安盛人寿可能在战略发展策略上推行缓慢。因为对于险企来说,不同执掌人的上任往往意味着发展侧重点的变更,整个集团或都需要为此进行调整,调整所造成的成本很难被忽视,一个更... 0
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