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02-16 22:50...自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量。1月，主流合资品牌零售49万辆，同比下降27%，环比下降30%。德系品牌零售份额18.4%，同比下降0.7个百分点，日系品牌零售份额13.4%，同比下降3.3个百分点。美系品牌市场零售份额达到5.3%，同比下降1.1个百分点。乘联分会方面认为，2025年2月中国乘用车市场销量... 0
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02-16 21:20...2025年1月新能源乘用车批发销量达88.9万辆，同比增长27.1%；零售销量达74.4万辆，同比增长10.5%。其中，纯电动乘用车批发销量为51.8万辆，同比增长23.3%；狭义插电式混动乘用车销量达29.8万辆，同比增长51.3%。而从渗透率来看，2025年1月新能源车车企批发销量渗透率达42.3%，同比增长9个百... 0
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01-30 08:20...2024年新能源汽车零售1089.9万辆，同比增长40.7%，新能源车渗透率达47.6%，同比增加12个百分点，并在2024年下半年连续5个月渗透率均突破50%。而且在2024年11年，我国新能源汽车还实现了年产量首次突破1000万辆，成为全球首个实现新能源汽车“年产1000万辆”的国家。从2018年年产量突破100万... 1
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01-22 16:50...2024年新能源汽车零售1089.9万辆，同比增长40.7%，新能源车渗透率达47.6%，同比增加12个百分点，并在2024年下半年连续5个月渗透率均突破50%。而且在2024年11年，我国新能源汽车还实现了年产量首次突破1000万辆，成为全球首个实现新能源汽车“年产1000万辆”的国家。从2018年年产量突破100万... 1
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01-16 12:00...广汽集团整体的毛利率在今年第三季度只有7%，以价换量对他们来说不见得是一笔好买卖。图源：罐头图库图源：罐头图库到了2025年，价格战依然没有消停的趋势。据“趣解商业”了解，比亚迪和特斯拉在2024年12月末就相继发布了相关优惠措施；到了1月7日，据《北京商报》记者梳理发现，已有超过30家车企相继推出限时直降等促销政策，... 3
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01-13 08:40...同比去年12月同期增长11%，较上月同期增长9%，今年以来累计零售2288万辆，同比增长5%；12月1-31日，全国乘用车厂商批发306.4万辆，同比去年12月同期增长13%，较上月同期增长5%，今年以来累计批发2718万辆，同比增长6%。初步统计2024年12月1-31日，乘用车新能源市场零售137.9万辆，同比去年... 1
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01-13 08:00...渠道库存去除49万辆，燃油车经销体系不稳带来库存大幅降低。六、新能源车国内零售1089.9万辆，同比增量315.4万辆，增速41%，高于2023年增速5个百分点，改变了增速逐步回落的前期规律。新能源车零售年渗透率达47.6%，同比增加12个百分点，下半年连续5个月渗透率均突破50%。七、新能源车批发1223.0万辆，同... 3
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01-11 21:20...市场的活跃与去年4月开始推行的以旧换新政策密不可分。据乘联分会分析，2024年全国车市走势呈现U型增长态势，下半年的以旧换新和报废更新补贴政策力度超强。随着相关政策对销量的拉动作用日益凸显，粗略估计2025年报废更新及以旧换新的总体补贴资金需求将超2000亿元。图源：图虫创意新能源零售渗透率已接近50%商超内人流熙攘的... 1
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01-10 18:50...5个百分点，环比下降1.6个百分点。在中国汽车流通协会相关人士看来，12月库存预警指数接近荣枯线，汽车流通行业景气度持续改善。此外，乘联分会预计，去年12月车市“翘尾”收官，将对今年1月的车市销量会产生影响。崔东树表示，去年促进汽车消费的“两新”政策取得超预期的良好效果，尤其是四季度的乘用车零售增速达14%超强水平，部... 2
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12-27 11:30...并且可享受“0首付、0利息、0月供”福利和最高2.8万元的置换补贴（包括最高2万元的国家补贴和8000元的比亚迪补贴）。可以看到，比亚迪此次降价和优惠活动集中于秦、宋、汉、唐等王朝网车型。2024年11月，比亚迪汽车销量达到50.68万辆，同比增长67.2%。其中，比亚迪王朝网销量达25.31万辆，占到了公司汽车总销量... 1
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12-26 17:00...9%。具体来看，12月第1周市场强力开局，日均零售6.27万辆，同比增长32.1%，环比增长10.6%；第2周车市继续升温，日均零售达8.30万辆，同比增长35.5%，环比增长16.5%；第3周预计日均零售9.14万辆，同比增长16.4%，环比增长19.8%；由于“双新”补贴政策年底到期，今年12月消费节奏相较同期前移... 6
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12-25 18:10...据财联社报道，11月12日，工信部装备工业一司副司长郭守刚在重庆发表讲话，向业界提出三点建议，其中一点是：“坚持稳妥转型，要在大力发展新能源汽车的同时，同步推动内燃机技术发展，激发传统能源汽车和内燃机产业发展活力，实现高水平转型升级。”坚持“新能源+燃油”两条腿走路2024年，汽车行业“油”和“电”两大技术路线不再泾渭... 1
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12-11 23:40...同比增长34%，环比增长4%，市场份额为64.1%，同比增长8.7个百分点。1~11月，自主品牌乘用车零售销量累计市场份额达60%，相较去年同期增加8.4个百分点。对于自主品牌乘用车保持持续快速增长的原因，崔东树解释称，这主要得益于自主品牌在新能源车市场和出口市场获得明显增量，头部传统车企转型升级表现优异，、、奇瑞汽车... 5
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12-11 21:50...豪华车中的新能源车渗透率为32.9%，而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有6.8%。另从月度国内零售份额看，11月主流自主品牌新能源车零售份额高达74%，同比增长4个百分点；合资品牌新能源车份额3.4%，同比下降2个百分点。该机构指出，自主主流车企的新能源日益走强，、、上汽通用五菱、长安、奇瑞等新能源表现很强，成为新能... 1
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11-14 00:20...10月全国新能源乘用车厂商批发销量140万辆，同比增长58%，环比增长14%。乘联分会预判，随着国家报废更新及各地方以旧换新置换政策在10月全面发力，大力拉动车市增长，叠加“十一”黄金周效应，10月车市呈高速增长态势，“银九金十”效果显著。乘联分会称，“十一”国庆节期间，乘用车市场热度提升显著，节后虽有所回落，但整体车... 7
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11-11 22:30...欧盟对于自中国进口的电动汽车征收高额关税，成为影响中国电动汽车欧洲出口量下滑的又一大因素。当地时间10月29日,欧盟委员会宣布结束针对中国进口电动汽车的反补贴调查，并决定对相关产品征收为期五年的最终反补贴税。国际评级机构惠誉预期，欧盟的关税于近期内将抑制该地区对中国纯电动汽车的进口。但随着本地化生产推行以及更多专注于经... 4
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11-11 22:10...在上周五中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称乘联分会）所发布的10月份全国乘用车市场分析报告中，他们是提到国产特斯拉在当月出口27,795辆，这也就意味着比亚迪新能源汽车在10月份的出口量，略高于国产特斯拉的出口量。不过，从比亚迪方面公布的数据来看，他们新能源乘用车的出口量，在10月份是同比环比都有一定的程度的... 1
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11-04 23:30...这也是比亚迪单月销量首次超过50万台，创下中国车企纪录，亦刷新了全球车企新能源汽车月销纪录。而就在今年9月，比亚迪单月新能源车销量刚突破40万辆，达到419426辆，成为全球首个单月汽车销量突破40万辆的新能源车企。从今年整体情况看，前10个月，比亚迪的产量累计达3297044辆，已高于去年全年的3045231辆，销量... 5
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10-28 11:10...同比下滑22.7%，降幅较此前略有收窄，但仍保持在20%以上。新能源市场零售112.3万辆，渗透率53.3%，新能源车市仍呈现高速增长态势。10月车市展望“十一”国庆节期间，乘用车市场热度提升显著，节后虽有所回落，但整体车市继续维持回升向好态势。地方以旧换新置换政策对市场的拉动效果逐渐显现，报废更新政策也持续稳定发力，... 6
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10-28 10:40...这也为“金九银十”的销量带来更好的促进。政策利好今年以来，利好政策“组合拳”持续释放汽车消费需求。4月，商务部等7部门印发《汽车以旧换新补贴实施细则》；7月国家发展改革委官网发布信息显示，国家发展改革委、财政部印发的《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》中提出，提高汽车报废更新补贴标准，对报废符合标准... 5
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10-24 15:20...9月底的汽车库存与未来销量综合预估，现有库存可支撑未来销售40天，同比下降较大，总体库存压力不大。“以旧换新”政策去库存效果显著今年，从8月底到9月中旬，国家和省市相继出台置换更新细则，单车补贴额度约为1.5万元，加上车企再追加的置换补贴，单车平均优惠超过3万元。调查显示，今年9月，有35.1%的经销商表示，“以旧换新... 5
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09-22 22:10...而插电式混合动力车和增程车批发销量同比增长84%和109%。这两类车型对充电基础设施网络依赖程度相对较低，更容易吸引传统燃油车消费者。自主品牌推进新能源车型最为积极，其8月新能源车渗透率达到75.9%。而缺少有足够产品力新能源车型的合资品牌新能源渗透率仅为8%，市场份额同比下滑1.4个百分点至3.8%。在国际市场上表现... 1
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