-
07-05 21:50...我们自主研发了一系列新工艺、新装备,使生产效率提高了30%以上,平均一次探伤合格率在99.9%以上,顶板U肋全熔透焊缝探伤一次合格率大于98%,超出项目预定指标2个百分点,实现了特大型钢结构制造技术的跨越。”中铁山桥深中通道项目总工程师王恒说。水上钢箱梁更“抗疲劳”,水下沉管舾装“滴水不漏”。驻秦皇岛央企中交一航局第五... 0
-
07-03 20:30...是目前全世界最宽最长的钢壳沉管隧道,隧道体需要承受巨大的海水压力。作为沉管结构最重要的“钢铁外衣”,每节钢壳长165米、宽46米、高10.6米,全部焊缝长度加起来达38万米,断面相当于1.2个篮球场。如何精准、高效地制造这样一个个庞然大物?新松工业机器人在其中扮演着重要角色。在为该工程配套服务的钢壳智能制造车间,只有几... 0
-
07-01 06:20...同时又处于南沙港下游,在这个区域有两条出海航道,项目建设又要满足通航需要,所以在上有限高下有通航的情况下,海底隧道是最佳选择。隧道不能太长,隧道越长施工风险和运营风险就越大,所以在向西跨越伶仃航道的时候,只能选择桥梁方案,这就是项目选择“东隧西桥”的合理性所在。深中通道被称为当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。其... 0
-
07-01 04:20...项目建设面临航空限高问题,同时又处于南沙港下游,在这个区域有两条出海航道,项目建设又要满足通航需要,所以在上有限高下有通航的情况下,海底隧道是最佳选择。隧道不能太长,隧道越长施工风险和运营风险就越大,所以在向西跨越伶仃航道的时候,只能选择桥梁方案,这就是项目选择“东隧西桥”的合理性所在。深中通道被称为当前世界上综合建设... 1
-
06-29 11:00...深中通道成功地将桥、岛、隧道以及水下互通的先进概念从理论转化为实践,为全球交通发展开启了崭新的篇章。背后的秘诀有八个字:需求引领、创新驱动。深中通道创新了跨海交通集群工程管理新范式,构建现代工程建设管理体系,实现“一流管理”;全力推行工业化建造和智能建造,研发形成了15项世界首创的核心材料、关键技术和大国重器,攻克了离... 1
-
06-28 19:50...“如果主缆钢丝表层发生磕碰破损,新型镀层化合物会流动到损伤区域,生成新保护膜,实现缺口自修复。”深中通道管理中心总工办工程师陈焕勇说。广东交通集团总经理刘晓华表示,更高强度、更强耐久性的主缆钢丝,不但增强了桥梁可靠性和耐久性,还对提高我国长大桥梁跨度、主缆钢丝及缆索制造技术水平具有重要意义,将持续巩固我国桥梁技术的国际... 1
-
-
06-27 09:20...TheseinnovationsoffervaluableinsightsandsolutionsfromGuangdongandChinaforglobaltransportationprojectsslargestandlongestseapassageintheGBASituatedintheLingdingya... 1
-
06-22 11:30...有的负责拉缆绳……不同班组会实行轮换,因为岛上的生活确实枯燥,曾听他们笑说“这里无聊到狗也跳海去了”。也许是笑谈,但工程项目的建设者常常要“耐得住寂寞”。深中大桥上的每一个细节,都是他们熬下来的精致。苏振飞说,每次,坐在他们的身边,站在他们的旁边,拍下他们工作时认真的侧脸,细心的动作,总被他们的朴实和敬业一次次地震撼和... 2
-
06-17 16:00...粤港澳大湾区关键交通枢纽——深中通道即将通车。深中通道是集桥、岛、隧、水下互通于一体的世界级跨海集群工程,路线全长约24公里,实现深圳、中山及广州相连(无人机拼接图片)——桥,架海上天路伶仃洋海域是珠江口的重要航运通道,也是世界上最繁忙的航运通道之一,这里的运行(通航)能力达到30万吨级。主跨1666米的世界最大跨径全... 5
-
04-18 02:30...由广东省通信管理局组织开展的深中通道5G通信网络验收仪式在东、西人工岛上同步进行。经验收人员对桥面及岛上基站、隧道光缆等通信设备进行检测,深中通道公网覆盖项目通过验收。深中通道是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程,全长约24公里,包括主跨1666米的世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥,长6.8公里的世界首例双向... 0
-
03-21 04:40...项目现有工程产能和扩建后产能均为1.5亿只/年,动力锂电池精密安全结构(21号盖帽)项目现有工程产能和扩建后产能均为6亿只/年,年运行时间均为7200小时;车用动力锂电池镜面拉伸钢壳项目不再建设。根据上述环评报告、批复意见等材料,中瑞电子组合盖帽产品工程产能为30亿只/年,动力锂电池精密安全结构18号盖帽和21号盖帽的... 0
-
03-21 04:30...年运行时间均为7200小时;车用动力锂电池镜面拉伸钢壳项目不再建设。根据上述环评报告、批复意见等材料,中瑞电子组合盖帽产品工程产能为30亿只/年,动力锂电池精密安全结构18号盖帽和21号盖帽的工程产能分别为1.5亿只/年和6亿只/年。但《报告表》仅提及组合盖帽产品建后产能减少7.5亿只/年,未提及减少原因。鉴于此,《经... 0
-
-
03-12 05:40...大型工程推动技术研发的同时,也要综合考虑运输建造等现实成本。黄清飞告诉《中国新闻周刊》,尽管钢壳混凝土结构的用钢量更高,价格更贵,但整体较传统构造更轻便,这样在运输沉放过程中,航道和基槽可少挖约1500万立方米淤泥,节省成本,同时节约工期,提高效率。2018年刚结束港珠澳大桥项目的建设工作,53岁的陈越无缝对接到深中通... 0
-
03-10 21:40...组织了近百组模型试验,对钢壳混凝土组合结构的受力机理及设计方法进行了系统性试验研究。最终,钢壳混凝土沉管隧道设计方法及合理关键构造被创造性提出,并形成技术标准,填补了国内技术空白。大型工程推动技术研发的同时,也要综合考虑运输建造等现实成本。黄清飞告诉《中国新闻周刊》,尽管钢壳混凝土结构的用钢量更高,价格更贵,但整体较传... 0
-
03-04 02:50...中国桥梁建设亮点纷呈,积累了许多建设经验,创新出很多硬核技术。地基建造技术就是其中的代表之一。大桥或修筑在崇山峻岭之中,或建造在宽阔海面之上,地形地貌复杂,没有一成不变的建造模式可遵循,需要探索不同的方式方法。伶仃洋海底是流塑状淤泥,稳住桥梁难上加难。施工团队开创性地采用海中软基处理、围堰筑岛、地连墙成槽等成套建造技术... 0
-
02-10 04:20...也是世界最大规模采用双层热拌环氧沥青的。对于像深中通道这样的高温高湿和我们超大交通量的这样的一个交通环境来讲,它是一个世界性的难题。出现世界性难题,如何创造性地解决,这样的情况贯穿了深中通道的整个建造过程,也成了总工程师宋神友十几年来攻坚克难的工作日常。连接深圳、中山和广州三地的深中通道是集“隧、岛、桥、水下枢纽互通”... 0
-
12-21 21:40...11月28日10时15分,随着最后一方压舱混凝土浇筑完成,广东交通集团在建的国家重大工程深中通道海底沉管隧道贯通,这也意味着备受瞩目的粤港澳大湾区核心交通枢纽深中通道工程主线贯通。深中通道是国家高速公路网G2518跨珠江口的重要组成部分,北距虎门大桥约30公里,南距港珠澳大桥31公里,起于深圳机场互通,与广深沿江高速二... 0
-
11-30 09:00...构筑起均衡协调、面向未来的高速交通网络,粤港澳大湾区的综合交通运输便利度及过江通道的通行能力将得到大幅提升,在为打造环珠江口‘黄金内湾’打下坚实基础的同时,也将为沿线城市提供更多的合作空间、发展空间、想象空间。”海底筑长城建世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道今年6月11日,深中通道海底隧道最终接头成功对接,深中通道全... 0
-
-
10-22 12:40...为确保此次转体连续梁中跨顺利合龙,中铁上海工程局作为承建单位,多次专题研讨确认施工各项工序衔接及技术交底,明确各级人员职责分工,加大对合龙段勘察指导,组织监理单位对施工条件提前进行验收,确保施工顺利推进。因合龙段下跨韩原铁路,为使连续梁合龙后结合更加密实,中跨合龙处的混凝土浇筑必须选择在一天中气温最低时段快速、连续浇筑... 2
-
09-26 14:50...祖孙三代为两岸村民摆渡了近百年。“外公的渡船还是摇橹小木船,就算是体力好的人,一天摇下来也是腰酸背痛。后来,舅舅把小木船变成了能载15人左右的小钢壳船,但每次用摇把启动柴油机,对体力的考验还是挺大的。”刘庆说。青山河的河面距离虽不足百米,坐船单趟一两分钟就能靠岸,但如果不坐渡船,村民则需要经过下游的跨河大桥,不方便不说... 1
-
09-11 16:00...4000吨级起重船“一航津泰”伸出长长的吊索,稳稳地将液压振动锤组和大钢圆筒一同吊起,在自主研发的定位系统引导下,将其精准置于水中。一声“振沉开始”,洋面倏地沸腾起来。“嗡嗡嗡——”全球最大十二锤联动液压振动锤组同时发力,声若鼎,势如虹。3个多小时后,重量超600吨的钢圆筒稳稳插入海底10多米,振沉正位率达到100%。... 0
-
09-02 07:20...2017年5月1日,筑岛大幕正式开启——万吨巨轮载着首个大钢圆筒,缓缓驶入伶仃洋面,数百名施工人员在海上列队迎接。4000吨级起重船“一航津泰”伸出长长的吊索,稳稳地将液压振动锤组和大钢圆筒一同吊起,在自主研发的定位系统引导下,将其精准置于水中。一声“振沉开始”,洋面倏地沸腾起来。“嗡嗡嗡——”全球最大十二锤联动液压振... 0
-
-
-
本页Url:
-
2024-07-08-19:00 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-
![noimg](http://testingcf.jsdelivr.net/gh/wadelau/ufqi/news/view/default/images/unkown-img.png)