“桥”见“中国建造”的硬核实力（品牌论）

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... 2024-03-04 02:50 .. 中国桥梁建设亮点纷呈，积累了许多建设经验，创新出很多硬核技术。
    地基建造技术就是其中的代表之一。
    大桥或修筑在崇山峻岭之中，或建造在宽阔海面之上，地形地貌复杂，没有一成不变的建造模式可遵循，需要探索不同的方式方法。
    伶仃洋海底是流塑状淤泥，稳住桥梁难上加难。
    施工团队开创性地采用海中软基处理、围堰筑岛、地连墙成槽等成套建造技术，使大桥稳稳立于海中。
    世界第一高桥——杭瑞高速贵州北盘江大桥建在喀斯特地貌之上，大桥264根桩基，几乎每根桩基在挖孔时都遇到了溶洞。
    桥梁建设者们一边挖孔一边注浆固接，确保每一根桩基都扎稳，保证大桥的安全。
    抗风是大桥建设的一个世界性难题，国外曾有大桥建成通车后不久就因大风坍塌。
    中国的大桥要面临海面风、峡谷风等各种不同类型的风，所采用的技术也是建设者们潜心钻研探索出来的。
    云南澜沧江特大桥位于云贵高原西缘的“V”形深沟峡谷地带，峡谷风变幻无常，无论是 .. UfqiNews ↓ 1

...到年底将确保贯通6座隧道、桥梁全部合龙.
    03西渝高铁康渝段全线83个隧道42座桥梁正常施工“五一”期间，西渝高铁高铁康渝段全线83个隧道、42座桥梁正常施工，参建人员9993人.
    在中铁十四局西渝高铁康渝段站前十二标项目部，600余名建设者一片忙碌景象.
    合川东隧道各洞口、必丰庙特大桥、徐家沟特大桥等建设工地车来车往.
    据中铁十四局西渝高铁康渝段站前十二标三分部负责人介绍，目前，合川东隧道进出口以及斜井工区均已正式进洞施工，各掌子面按照初支平整度严格落实“三喷三刮一收面”的喷射工艺要求施工.
    04成渝中线高铁2400余名建设者坚守岗位“五一”期间，成渝中线高铁施工工点35个，施工管理及作业人员2400余人坚守岗位.
    走进玄天湖大桥施工现场，这里正在进行大桥6号墩钻孔平台施工.
    “玄天湖是集农业灌溉、城市供水、防洪及环境生态保护为一体的中型水库.”
    中铁五局成渝中线重庆段站.. 05-02 20:50 ↓ 23

...对构建和完善粤港澳大湾区综合立体交通网络具有重大意义.
    建设逾6年刷新多项纪录深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海集群工程.
    自2016年12月28日开工建设以来，已历经6年半的时间，建设期间刷新多项纪录，即将在2024年迎来建成通车.
    2015年12月21日，国家发展改革委正式出具关于广东省深圳至中山跨江通道可行性研究报告的批复，同意建设深圳至中山跨江通道.
    2016年3月，深中通道被列为国家“十三五”规划重大工程项目.
    全长约24公里的深中通道横跨珠江口，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，关键控制性工程为伶仃洋大桥和海底沉管隧道，控制性工程包括中山大桥、东人工岛、西人工岛.
    2016年12月28日，深中通道西人工岛先行工程开工，深中通道正式开建.
    2017年9月18日，西人工岛第57个钢圆筒完成打设，正式成岛.
    2017年12月21日，深中通道东人工岛.. 06-11 23:50 ↓ 21 ..UfqiNews