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09-15 07:50...散货船、油船、集装箱船和气体运输船占主导地位,出口额合计占比61.3%。其中,散货船占比26.5%、集装箱船占比22%、油船占比6.8%、气体运输船占比6%。“上半年,骨干船企抓住市场有利时机,强化生产管理和成本控制,运行质量和经济效益明显改善。”李彦庆介绍,1—6月,重点监测船舶企业主营业务利润率为4.1%,达到近1... 7
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09-13 21:10...中国船舶工业行业协会数据显示,2023年1至7月,中国造船三大指标,造船完工量、新接订单量、手持订单量全面增长。“完工量代表着我们造船的能力过硬,新接订单体现我们市场能力强劲,手持订单意味着蓄水池足,安全边界宽。”广东省船舶工业协会秘书长陈建榕说。“高端化”成鲜明标识。近年来,中国高技术、高附加值船型建造交付数量大幅增... 0
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08-25 07:10...投入到意大利热那亚、奥尔比亚以及里窝那等城市之间的航线运营中。“2号船上层建筑面积约为1.6万平方米,其中供游客使用的各类餐厅和娱乐场所面积约6700平方米,内装可媲美豪华邮轮,相当于一座漂浮在海上的‘五星级酒店’。”曹继飞说。离广船国际不远,中国船舶集团旗下黄埔文冲船舶有限公司(以下简称黄埔文冲)龙穴厂区内,我国首艘... 0
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08-20 21:10...出口船舶产品中,散货船、油船、集装箱船和气体运输船占主导地位,出口额合计占比61.3%。其中,散货船占比26.5%、集装箱船占比22%、油船占比6.8%、气体运输船占比6%。“上半年,骨干船企抓住市场有利时机,强化生产管理和成本控制,运行质量和经济效益明显改善。”李彦庆介绍,1—6月,重点监测船舶企业主营业务利润率为4... 6
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08-19 10:30...一艘大型邮轮仅总装建造就能创造超过5000个就业岗位,邮轮制造对经济发展的拉动比例可达1:14。大型邮轮是名副其实的巨系统工程,以“爱达·魔都号”为例,全船零件数量2500万个。工程物量大、技术难度高、供应链协同复杂,使得大型邮轮的设计建造难度极大,长期以来被少数几家欧洲船厂垄断。为此,我国组织数十家单位开展技术攻关,... 8
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08-18 03:40...5%、集装箱船占比22%、油船占比6.8%、气体运输船占比6%。“上半年,骨干船企抓住市场有利时机,强化生产管理和成本控制,运行质量和经济效益明显改善。”李彦庆介绍,1—6月,重点监测船舶企业主营业务利润率为4.1%,达到近10年来的最佳水平。同时,船舶市场环境要素总体呈现有利变化。全球新造船市场需求旺盛,克拉克松新船... 4
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08-17 04:30...中国船舶出口金额112.1亿美元,同比增长7.7%。出口船舶产品中,散货船、油船、集装箱船和气体运输船占主导地位,出口额合计占比61.3%。其中,散货船占比26.5%、集装箱船占比22%、油船占比6.8%、气体运输船占比6%。上半年,骨干船企抓住市场有利时机,强化生产管理和成本控制,运行质量和经济效益明显改善。李彦庆介... 4
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08-17 04:10...1亿美元,同比增长7.7%。出口船舶产品中,散货船、油船、集装箱船和气体运输船占主导地位,出口额合计占比61.3%。其中,散货船占比26.5%、集装箱船占比22%、油船占比6.8%、气体运输船占比6%。“上半年,骨干船企抓住市场有利时机,强化生产管理和成本控制,运行质量和经济效益明显改善。”李彦庆介绍,1—6月,重点监... 4
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08-17 02:50...7%。出口船舶产品中,散货船、油船、集装箱船和气体运输船占主导地位,出口额合计占比61.3%。其中,散货船占比26.5%、集装箱船占比22%、油船占比6.8%、气体运输船占比6%。“上半年,骨干船企抓住市场有利时机,强化生产管理和成本控制,运行质量和经济效益明显改善。”李彦庆介绍,1—6月,重点监测船舶企业主营业务利润... 6
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08-16 23:10...同比增长7.7%。出口船舶产品中,散货船、油船、集装箱船和气体运输船占主导地位,出口额合计占比61.3%。其中,散货船占比26.5%、集装箱船占比22%、油船占比6.8%、气体运输船占比6%。“上半年,骨干船企抓住市场有利时机,强化生产管理和成本控制,运行质量和经济效益明显改善。”李彦庆介绍,1—6月,重点监测船舶企业... 6
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08-16 23:10...中国分别有5家、7家、5家造船企业位居世界造船完工、新接订单和手持订单前10强。中国船舶集团有限公司造船三大指标位居全球各造船企业集团之首。更多中国制造的船舶驶向全球。据海关统计,1—6月,中国船舶出口金额112.1亿美元,同比增长7.7%。出口船舶产品中,散货船、油船、集装箱船和气体运输船占主导地位,出口额合计占比6... 7
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07-29 22:10...在中国船舶集团旗下的广船国际有限公司厂区开工建造。该船设计船长约103米、设计吃水排水量约9200吨,最大航速16节、艏艉双向破冰、冰区加强达到PC4级、续航力15000海里、载员80人。预计2025年完工交船,投入海上作业。深远海多功能科学考察及文物考古船是一艘可进行深海科学考察及文物考古,夏季可进行极区海域考察的新... 0
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07-29 17:20...中国签订的新船订单所对应的2023年至2025年预计交付量为1713万/1688万/1429万CGT(修正总吨)。价格方面,高价订单陆续进入收获期,下半年头部造船厂有望迎来业绩拐点。”一位不愿具名的券商机械行业首席分析师对《证券日报》记者表示。量价齐升支撑船企业绩改善虽然造船业在2020年迎来了复苏周期,但此后两年,大... 4
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07-20 21:20...中国重工、中国船舶、国瑞科技、中船防务、中科海讯等5家公司扣非后净利润皆为亏损。在业内人士看来,造船业刚刚复苏,船企新增订单也尚未兑现成利润,因此,船企业绩改善需要时间。克拉克森数据显示,今年以来,造船价格持续提升,克拉克森造船价格指数连续13周上涨,较2023年初上升3%,较2021年初上升33%。一方面,造船价格上... 4
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07-20 14:40...”一位不愿具名的券商机械行业首席分析师对《证券日报》记者表示。量价齐升支撑船企业绩改善虽然造船业在2020年迎来了复苏周期,但此后两年,大部分上市船厂的业绩依旧亏损。2021年,中国重工、中国船舶、国瑞科技、中船防务、中科海讯等5家公司扣非后净利润皆为亏损。在业内人士看来,造船业刚刚复苏,船企新增订单也尚未兑现成利润,... 5
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07-14 06:10...现在这条船的国产化率基本上达到百分之百,对成本和周期的控制是非常有利的。王永刚介绍,让供应链在国内实现闭环,可以让船舶的性价比更高、更具有市场竞争力。与此同时,船舶制造需要使用大量原材料、涉及多种工业制造技术,造船不仅培育一个产业链条,更可以持续带动整个产业链条水平能力的不断提升。中国船舶广船国际总经理陈激:行业不断推... 0
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07-12 20:40...、油(轮)、汽车运输船等,我们在各个细分船型市场上都有斩获,是一个均衡发展的局面。不仅造船业三大指标继续全球领跑,今年上半年,我国新接订单量更是占国际市场份额的72.6%,这意味着中国造船业正逐渐在全球市场中掌握主动权。中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆:这在历史上是第一次,上半年的数据从侧面反映我们全面超越的一个形式,... 0
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06-29 17:30...由海南省人民政府、三亚崖州湾科技城开发建设有限公司联合国家文物局、中国科学院深海科学与工程研究所出资建造的我国首艘深远海多功能科学考察及文物考古船,在中国船舶集团旗下位于广州南沙的广船国际有限公司厂区开工建造。据介绍,深远海多功能科学考察及文物考古船是一艘可进行深海科学考察及文物考古,夏季可进行极区海域考察的新型多功能... 1
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06-27 20:30...由海南省人民政府、三亚崖州湾科技城开发建设有限公司联合国家文物局、中国科学院深海科学与工程研究所出资建造的深远海多功能科学考察及文物考古船,在中国船舶集团旗下的广船国际有限公司厂区开工建造。该船设计船长约103米、设计吃水排水量约9200吨,最大航速16节、艏艉双向破冰、冰区加强达到PC4级、续航力15000海里、载员... 2
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06-27 18:30...可为深远海地质、环境和生命科学相关研究提供所需样品和环境数据,支持深海核心技术装备的海上试验与应用。中科院深海所海洋装备与运行管理中心主任唐古拉山:它最重要的功能应该是极地的破冰能力以及极区的水下作业支持能力。极区应该讲有很重要的研究的价值,其实在水面,包括我们的“雪龙号”已经做了很多的工作了,但是水下我们是对它的一个... 2
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06-26 07:50...位于南沙龙穴岛的中国船舶集团旗下广船国际有限公司又开始向深远海领域“进军”。6月25日,由海南省人民政府、三亚崖州湾科技城开发建设有限公司联合国家文物局、中国科学院深海科学与工程研究所出资建造的我国首艘深远海多功能科学考察及文物考古船,在广船国际有限公司厂区开工建造。深远海多功能科学考察及文物考古船是一艘可进行深海科学... 2
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04-27 11:30...并鼓励学生内地升学、希望增加学生在内地企业实习机会等。万钧伯裘书院中五级学生在行程第二日参观了广船国际有限公司,了解现代化造船综合企业的运作模式;下午亦来到了广州市古色古香的创意园区永庆坊,参观李小龙祖居。另外,学生亦参观了天后宫,欣赏天后像、宫殿建筑等。随后,一众师生便前往深圳湾口岸乘直通巴返回学校。参观广船国际了解... 2
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