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04-22 20:40...我国山东省青岛市一处楼盘的业主向媒体反映,中建八局公司承建的金沙乐府A区项目,疑似存在混凝土强度不合格的问题。也就是说不满足设计要求。根本就不适合人们居住,一旦有人住进去后果不堪设想。对此,还有人发出了一张房屋图片,在内显示屋顶全是霉斑等,此消息一出,再次引发了一场“舆论风波”。要知道当混凝土强度不足,房屋的结构承载... 0
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12-13 12:50...开展地质勘探和钻孔检测,谈话问询相关单位14家、83人次,调阅资料130类、2.9万余份,形成调查报告及10余万字的调查支撑材料。调查工作完成后,邀请包括中国科学院院士在内的7名专家,对调查工作及结论进行了论证。联合调查组对媒体反映的问题进行了核实。针对三捷公司施工的部分螺纹桩施工桩长未达设计桩长问题。联合调查组委托检... 9
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12-10 08:30...线路西起青岛市莱西市莱西站,向东经烟台莱阳市、海阳市,威海乳山市、文登区,终至威海市荣成市荣成站,线路全长193公里,设计时速350公里。全线共设莱西、莱阳南、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成7座车站,其中莱西、荣成为既有车站,其余为新建车站。该线由山东省全资投资建设,开通后委托国铁济南局运营管理。经过工程建设、联... 0
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11-29 01:30...本报报道莱荣高铁站前3标段在施工中存在部分螺纹桩施工桩长未达设计桩长,未办理设计变更手续,存在偷工减料等问题,引起有关部门关注。通报称,国家铁路局和山东省委、省政府高度重视,立即成立由上海铁路监督管理局、山东省交通运输厅组成的联合调查组,开展深入调查。调查结果显示,该路基段螺纹桩施工中,施工单位中国建筑第八工程局有限公... 0
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11-28 07:00...北京教育科学研究院中学数学教研室主任康杰认为,数学实验写进中小学实验教学目录,将引发数学教学与学习方式的变革,教师应在数学实验中注重启发式、互动式、探究式教学,克服单纯教师讲学生听的现象,引导学生通过动手操作、小组实验获取数学知识和方法。除了数学实验,目录还将物理、化学、生物学、地理、信息技术等学科的实验纳入其中,梳理... 2
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11-28 07:00...国家铁路局和山东省委、省政府高度重视,立即成立由上海铁路监督管理局、山东省交通运输厅组成的联合调查组,开展深入调查。调查结果显示,该路基段螺纹桩施工中,施工单位中国建筑第八工程局有限公司(以下简称中建八局)虽然未按设计图纸施工,部分螺纹桩施工桩长未达到设计桩长,但螺纹桩桩端已经进入了较好的持力层,不影响复合地基质量和安... 0
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07-29 10:30...负责部分路基段地基桩钻孔施工作业。三捷公司负责人肖卫国向记者透露,其承担的莱荣高铁DK128+700—128+925路基段螺纹桩工程(设计桩长为14.5米或15.5米),未能按图施工,实际施工桩长大多在10米至13米,90%以上的螺纹桩成桩未达到设计长度;该公司在莱荣高铁南海站(DK147+412—DK147+950)... 12
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07-22 03:00...其承担的莱荣高铁DK128+700—128+925路基段螺纹桩工程(设计桩长为14.5米或15.5米),未能按图施工,实际施工桩长大多在10米至13米,90%以上的螺纹桩成桩未达到设计长度;该公司在莱荣高铁南海站(DK147+412—DK147+950)铁轨路基施工中,大部分螺纹桩也没有达到设计桩长。据相关专家介绍,螺... 0
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07-22 02:30...针对媒体的相关报道,中建八局7月20日已经通过官方微博、微信发布相关通报,全力配合调查组的调查核实工作。调查结束之后,无论结果如何,都将根据调查结果开展接下来的工作。根据“莱荣高铁”事件举报人、莱荣高铁三标段劳务分包商、河南省三捷实业有限公司(以下简称“三捷公司”)负责人肖卫国介绍,中建八局一公司是莱荣高铁三标段的承建... 0
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07-21 23:30...大量查阅莱荣高铁相关路基段地质勘察图、施工设计图、分包工程量确认单、混凝土用量结算单,以及结合实际混凝土用量进行工程实物量推算,结果与举报人反映的偷工减料问题基本相符。部分路基段半数以上螺纹桩长度严重缩水莱荣高铁是山东省重大项目,线路西起青岛莱西市,东至威海荣成市,全长193公里,总投资297亿元,设计时速350公里,... 0
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07-21 19:00...三捷公司是该标段劳务分包商之一,负责部分路基段地基桩钻孔施工作业。三捷公司负责人肖卫国向记者透露,其承担的莱荣高铁DK128700—128925路基段螺纹桩工程(设计桩长为14.5米或15.5米),未能按图施工,实际施工桩长大多在10米至13米,90%以上的螺纹桩成桩未达到设计长度;该公司在莱荣高铁南海站(DK1474... 2
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07-20 21:30...线路西起青岛莱西市,东至威海荣成市,全长193公里,总投资297亿元,设计时速350公里,于2020年11月开工建设,预计2023年10月底具备开通运营条件。该高铁三标段工程施工总承包单位为中建八局,三捷公司是该标段劳务分包商之一,负责部分路基段地基桩钻孔施工作业。三捷公司负责人肖卫国向记者透露,其承担的莱荣高铁DK1... 0
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07-20 20:40...该高铁三标段工程施工总承包单位为中建八局,三捷公司是该标段劳务分包商之一,负责部分路基段地基桩钻孔施工作业。三捷公司负责人肖卫国向记者透露,其承担的莱荣高铁DK128+700—128+925路基段螺纹桩工程(设计桩长为14.5米或15.5米),未能按图施工,实际施工桩长大多在10米至13米,90%以上的螺纹桩成桩未达到... 0
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07-20 17:00...深刻阐明了党的青年工作的地位作用、目标任务、职责使命、实践要求,深刻回答了新时代培养什么样的青年、怎样培养青年,建设什么样的共青团、怎样建设共青团等方向性、全局性、战略性重大课题,把我们党对青年工作的规律性认识提升到了新的高度,为做好新时代党的青年工作指明了前进方向、提供了根本遵循。5年来,共青团坚持以习近平新时代中国... 0
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07-20 17:00...其承担的莱荣高铁DK128+700—128+925路基段螺纹桩工程(设计桩长为14.5米或15.5米),未能按图施工,实际施工桩长大多在10米至13米,90%以上的螺纹桩成桩未达到设计长度;该公司在莱荣高铁南海站(DK147+412—DK147+950)铁轨路基施工中,大部分螺纹桩也没有达到设计桩长。中建八局施工的莱荣... 0
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05-04 03:50...标志着莱荣高铁4标段率先完成威海段无砟轨道施工,为后续铺轨贯通和通车运营奠定了坚实基础。为了确保无砟轨道施工开工必优、一次成优、全面创优的目标,项目部超前谋划、倒排工期、积极部署,多次召开无砟轨道施工专题会,选择专业施工队伍,优化工装设备配置,强化过程管控,采取24小时流水式作业方式进行底座板、无砟轨道板铺设及自密实混... 14
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04-16 16:50...强化过程管控,采取24小时流水式作业方式进行底座板、无砟轨道板铺设及自密实混凝土填充层施工。全过程对施工质量和施工效率提供保障,确保了长轨推送时间。由山东铁投集团莱荣高铁公司投资建设的莱荣铁路是威海市首条时速350公里高铁,中铁十局承建的莱荣高铁4标无砟道床共53.44公里,采用CRTSⅢ型板式无砟轨道,按时速350公... 4
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04-12 03:00...着实为眼前的施工场景所震撼:牵引机、铺轨机、运轨机一字排开,现场正在进行长钢轨的抓取和往前推送。铺轨车将长达500米的钢轨抓取后,推送到前方的牵引车上,牵引车带着两条钢轨前行。落槽之后,工人们用近乎跑步的方式迅速将沿线铺设在钢轨下的滚筒取出,采用“隔5锁1”的方式拧紧螺丝,然后进入下一个500米的铺轨工作中……“莱荣铁... 1
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04-12 03:00...站房主体结构为钢筋混凝土框架结构,候车大厅屋面为钢网架金属屋面,两侧办公及设备区为钢筋混凝土卷材屋面。海阳站站房以“海上飞凤”创意结构体现出城市的朝气蓬勃和锐意进取,整体建筑轮廓以波浪般的线条勾勒出文明城市的开放包容,站房顶部以半圆状凸起的弧形效果描绘出海上朝阳的浪漫情怀,外墙以渐变色的竖向构件展现凤凰展翅高飞的向上意... 1
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04-08 21:40...将使用集成无线网络传输、定位导航等技术的工程线信息调度指挥系统,实现调度指挥智能化、信息化、可视化,提高现场行车调度效率,确保工程线行车安全。莱荣铁路首铺方向由铺轨基地向荣成方向铺设,铺通后转场往莱西方向铺设,每天可铺轨10至12铺轨公里,计划2023年5月底完成全线铺轨施工,6月初完成钢轨放散锁定工作,7月初达到联调... 2
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04-04 11:00...改善南下出行条件的呼声较高。近几年,青岛加码铁路特别是高速铁路建设,济青高铁、潍莱高铁等项目陆续建成通车,铁路通车里程达到666公里,铁路事业实现了跨越式发展。根据2023年青岛市交通基础设施建设攻坚行动设定的目标,今年将重点实施总投资1283亿元的28个重大交通项目,其中,在铁路板块实施4个项目(2个续建,2个新开工... 7
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04-03 04:40...针对工程线管理区间长、多单位交叉作业等复杂工况,莱荣铁路在铺轨过程中,将使用集成无线网络传输、定位导航等技术的工程线信息调度指挥系统,实现调度指挥智能化、信息化、可视化,提高现场行车调度效率,确保工程线行车安全。莱荣铁路首铺方向由铺轨基地向荣成方向铺设,铺通后转场往莱西方向铺设,每天可铺轨10至12铺轨公里,计划202... 1
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