... 2023-05-04 03:50 .. 标志着莱荣高铁4标段率先完成威海段无砟轨道施工，为后续铺轨贯通和通车运营奠定了坚实基础。
为了确保无砟轨道施工开工必优、一次成优、全面创优的目标，项目部超前谋划、倒排工期、积极部署，多次召开无砟轨道施工专题会，选择专业施工队伍，优化工装设备配置，强化过程管控，采取24小时流水式作业方式进行底座板、无砟轨道板铺设及自密实混凝土填充层施工。
全过程对施工质量和施工效率提供保障，确保了长轨推送时间。
由山东铁投集团莱荣高铁公司投资建设的莱荣铁路是威海市首条时速350公里高铁，中铁十局承建的莱荣高铁4标无砟道床共53.44公里，采用CRTSⅢ型板式无砟轨道，按时速350公里客运专线标准设计，一次性铺设跨区间无缝线路。
莱荣高铁设计时速350公里，按照设计规范，对无砟轨道精度控制要求非常高，其中无砟道床的安装高度误差必须控制在±0.5毫米之内。
CRTSⅢ型板式无砟轨道是我国自 .. UfqiNews ↓
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...莱荣高铁建成通车后，将与青荣城际铁路一南一北成环状运行，与济青高铁、潍莱高铁实现贯通.
通车后，莱西市将形成一市三站（莱西站、莱西南站、夏格庄站）、四线（蓝烟线、青荣城际线、潍莱线、莱荣线）的半岛区域铁路枢纽功能格局，高铁城市功能持续放大，对推动莱西加快融入胶东经济圈一体化发展、深度融入全国高铁网具有重要意义.
莱荣高铁建成通车后，胶东半岛区域铁路网将再次升级提速，将进一步畅通胶东半岛对外客运通道.
届时，青岛到达济南、北京、上海、郑州、西安等城市的时间将大为缩短，初步建成半岛1小时，省内2小时，北京、上海等中心城市4小时快速交通圈.
莱荣高铁与潍莱高铁连接线（资料图）02从蓝烟铁路上客货混跑绿皮列车，到时速250公里区间的青荣城际铁路建成开通；从350公里时速区间的潍莱高铁建成，到青岛莱西市域列车开通；还有正在加紧建设的莱荣高铁……2014年建成开通的青荣城际铁路.. 05-28 15:40 ↓ 24
...开展地质勘探和钻孔检测，谈话问询相关单位14家、83人次，调阅资料130类、2.9万余份，形成调查报告及10余万字的调查支撑材料.
调查工作完成后，邀请包括中国科学院院士在内的7名专家，对调查工作及结论进行了论证.
联合调查组对媒体反映的问题进行了核实.
针对三捷公司施工的部分螺纹桩施工桩长未达设计桩长问题.
联合调查组委托检测机构对中建八局分包给三捷公司等单位施工的螺纹桩按照相关规范进行钻孔抽测，同步开展加密地质勘探；委托专业机构全程监督并对路基地基质量安全进行综合评估.
通过对三捷公司参建的路基地基加密地质勘探，表明该段花岗岩风化层厚度、风化层界面起伏变化较大.
经现场检测和综合分析评估，该路基段螺纹桩施工桩长与加密地质勘探揭示的持力层高低起伏相吻合，出现了“打不动”现象，部分螺纹桩施工桩长未达到设计桩长，但螺纹桩桩端已经进入了较好的持力层，不影响复合地基质量和安全.. 12-13 12:50 ↓ 11 ..UfqiNews
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