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04-13 15:50...根据意见,到2025年,江苏将基本形成“联网畅通、达海通江、优质高效、保障有力”的“两纵五横”高等级航道网,二级(准二级)及以上航道里程接近1100公里,形成长江干线横穿东西、京杭运河纵横南北的“十字形”主轴;打造功能更加完善的长三角世界级港口群北翼,港口综合通过能力达28亿吨,形成公铁水联运特色鲜明的水运服务体系,集... 0
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03-31 02:20...到2025年,江苏将基本形成“联网畅通、达海通江、优质高效、保障有力”的“两纵五横”高等级航道网,二级(准二级)及以上航道里程接近1100公里,形成长江干线横穿东西、京杭运河纵横南北的“十字形”主轴;打造功能更加完善的长三角世界级港口群北翼,港口综合通过能力达28亿吨,形成公铁水联运特色鲜明的水运服务体系,集装箱近远洋... 1
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03-20 19:40...货物载运量约3.4亿吨。“水运是最大的潜力、最大的优势所在,我们将以‘三改二’为切入口,进一步提升京杭运河通航条件和服务能力,推动主干航道网升级提档,让‘黄金水道’释放‘黄金效益’。”市交通运输局负责人表示,以强化通道、成网互联、畅通江海、通港达园为导向,深入挖掘水运发展潜能,为无锡水运高质量发展带来勃勃生机。据了解,... 0
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03-20 19:10...信长星指出,要以汇通江淮、畅达黄海的视野和格局,优化主干线大通道,加快航道升级成网,突出抓好淮河入海水道二期、宿连航道、京杭运河苏南段“三改二”等重点工程,加快实施通港达园内河运输专支线航道等“小快灵”工程,全方位实现通江达海、链接全球,促进江苏制造、中国制造更好走向世界。要以发展现代化水运为主攻方向,坚持智能化、绿色... 1
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03-17 15:40...推进‘水运江苏’建设是我省降低全社会物流成本的一个重要举措。”发布会上,江苏省交通运输厅厅长吴永宏介绍,自《江苏省干线航道网规划(2023-2035年)》实施以来,主要对“两纵五横”干线航道网络能级进行了提升,航道总里程增加182公里、达到4192公里,其中一级航道365公里,二级航道2362公里,三级航道1465公里... 0
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03-13 05:00...推动无锡和苏州等内河港口规划等新一轮修编工作。干线航道网络能级提升2023年,江苏省政府批复《江苏省干线航道网规划(2023—2035年)》(简称《规划》)。在上一轮规划基础上,主要对“两纵五横”干线航道网络能级进行提升,航道总里程增加182公里、达到4192公里,其中一级航道365公里、二级航道2362公里、三级航道... 0
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03-03 21:30...主要对“两纵五横”干线航道网络能级进行了提升,航道总里程增加182公里、达到4192公里,高效覆盖省内综合交通枢纽城市、60%以上省级及以上开发区、沿海沿江全部的重点港区和所有的设区市,实现由“二级航道为核心,三级航道为骨干”向“二级航道为主体,三级航道为支撑”转变。江苏省交通运输厅厅长吴永宏介绍,今年将全面推进“水运... 0
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03-02 13:10...完成江苏省支线航道网规划研究并报批,协调推动苏州港、南京港、镇江港总规等早日获批,争取南通内河港总规获批,推动无锡和苏州等内河港口规划等新一轮修编工作。2023年,江苏省交通运输厅组织编制《江苏省干线航道网规划(2023—2035年)》,主要对“两纵五横”干线航道网络能级进行了提升,航道总里程增加182公里、达到419... 0
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06-20 12:40...谏壁船闸地处长江和苏南运河这两个黄金水道交汇口,是苏南运河沟通长江、联通苏北运河的“黄金咽喉”。多年来,谏壁船闸货物通过量在苏南六个通江口门中稳居首位,通航保障压力较大。2023年3月,省政府出台《关于加快打造更具特色的“水运江苏”的意见》(以下简称《意见》)。京杭运河苏南段航道“三改二”工程,是《意见》中“加快打造畅... 0
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06-14 20:50...京杭运河苏南段航道“三改二”工程节点性工程主要包括谏壁一线船闸扩容改造工程、镇江新丰沪宁铁路桥改建工程、常州中天钢铁厂区段航道整治工程、常州天禧桥改建工程、苏州何山桥段航道整治工程、苏州何山桥改建工程、苏州长桥改建工程等。谏壁船闸位于苏南运河入江口门处,是苏南地区六个通江口门之一,也是京杭运河苏南段唯一直达长江船闸,有... 2
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06-03 19:40...闸室可供船舶停泊过闸的水域面积是升级改造前的2.7倍。”今年3月,省政府出台《关于加快打造更具特色的“水运江苏”的意见》,提出到2025年,“苏南运河全线达到准二级,实现2000吨级船舶全天候畅行”,明确要求今年通过大修改造方式对谏壁一线船闸进行扩容改造。率先启动谏壁一线船闸扩容改造工程,推动2000吨级船舶成为苏南运... 16
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04-22 11:10...在苏州城西、城南横塘至宝带桥按四级航道标准开凿新运河;第二次整治在1992年至1998年,投资7亿元对运河其他未达四级标准的航段由五级升至四级标准,运河全线通航500吨级船舶;第三次整治工程于2007年启动,在原四级航道基础上整治提升为三级航道,分为吴江段和苏州市区段两个项目实施,至2014年12月基本建成,整治后可通... 14
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2024-05-22-02:01 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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