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09-15 19:00...他在谈到自己短暂的试驾经历时表示感到“确实非常先进”,认为欧洲一些著名车企应该向中国企业学习技术,“我们不需要另一场贸易战”。他还多次提及对华合作,强调“不仅限于西班牙与中国的双边关系,还延伸到欧盟”。而与中国在汽车领域有着大量合作交往的德国,则在桑切斯做出这一表态后迅速表示支持,称“这是我们共同的行动方向”。这说明了... 1
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09-14 01:00...声称坚持《联合国海洋法公约》等国际规范和2016年南海仲裁裁决,并支持伙伴国家行使合法权利。中方对此有何评论?答:仙宾礁是中国南沙群岛的一部分,是中国固有领土。一段时间以来,菲方海警船持续在中国仙宾礁潟湖内非法滞留,单方面改变仙宾礁无人无设施现状。中方多次通过外交渠道向菲方提出严正交涉,要求菲方立即撤走相关船只。菲方非... 0
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09-12 15:20...罔顾世贸组织规则,罔顾中国相关企业对有关调查的全面配合,人为构造并夸大所谓的“补贴”项目,仍然坚持错误做法,裁出高额税率。其本质是以“公平”之名,破坏公平竞争。欧盟委员会所谓“抽样”调查,标准不合规、过程不透明、结果不公正。德国汽车工业协会、梅赛德斯-奔驰集团、宝马集团、大众汽车集团均对欧盟反补贴调查初步结果发表声明,... 1
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09-12 15:10...中国产电动汽车相较欧洲本土电动汽车而言,在当地市场上将失去价格优势。欧盟7月开始实施对中国产电动汽车征收临时关税,值得注意的是,美国车企特斯拉曾要求欧盟委员会对其进行“单独评估”,本次欧盟方面也“大幅降低”了对中国产特斯拉汽车的征税幅度,从此前宣布的20.8%降低至9%。由于特斯拉汽车最大的海外制造基地就在中国,欧盟的... 2
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09-10 18:10...请问目前有何最新进展?商务部新闻发言人答:欧盟宣布对华电动汽车发起反补贴调查以来,中国政府和业界一直致力于通过对话磋商妥善解决。8月20日,欧委会发布了终裁前披露。尽管我们对终裁披露无法认同、不能接受,但仍秉持最大诚意,希望努力通过对话磋商解决摩擦,寻求彼此都能接受的方案。9月9日,商务部副部长李飞一行在比利时布鲁塞尔... 6
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09-08 18:50...欧盟宣称,在仙宾礁发生的冲突事件“是对海上生命安全的危害,是对航行和飞越自由权利的侵犯”。这份声明还称,根据国际法,所有国家都在南海享有航行和飞越自由的权利。此外,欧盟还无视菲方派遣海警舰船在仙宾礁长期滞留,单方面改变南海无人岛礁现状的事实,声称“对所有破坏国际法原则并威胁该地区和平与稳定的非法、升级和强制行动进行谴责... 0
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09-08 08:20...侵犯各国依据国际法享有的航行自由,声称坚持《联合国海洋法公约》等国际规范和2016年南海仲裁裁决,并支持伙伴国家行使合法权利。中方对此有何评论?答:仙宾礁是中国南沙群岛的一部分,是中国固有领土。一段时间以来,菲方海警船持续在中国仙宾礁潟湖内非法滞留,单方面改变仙宾礁无人无设施现状。中方多次通过外交渠道向菲方提出严正交涉... 2
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09-07 18:50...中国政府和中国业界通过提交答卷、书面评论、听证会陈述意见等各种方式,提供了数万页的法律文件和证据材料,全面、深入地就欧方不合理、不合规做法进行抗辩,并指出欧方对中国电动汽车设限将扰乱包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链稳定,损害欧盟消费者利益,破坏欧盟自身绿色转型和全球应对气候变化合作的大局。6月底以来,中欧双方基于事实... 0
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09-02 21:20...称中国海警船在南海海域对菲律宾船只采取危险行动,危及海上人员生命安全,侵犯各国依据国际法享有的航行自由,又称坚持《联合国海洋法公约》等国际规范和2016年南海仲裁裁决,支持伙伴国家行使合法权利。中方对此有何评论?中国驻欧盟使团发言人表示,仙宾礁是中国南沙群岛的一部分,是中国固有领土。一段时间以来,菲方海警船持续在中国仙... 0
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08-28 21:20...并称针对不同中国车企所定的税率,将根据企业在欧委会调查过程中的“配合度”来决定。本次披露的征税幅度虽然较此前提出的略有降低,但就征税所带来的影响来说却几乎无甚区别。被征税后,中国产电动汽车相较欧洲本土电动汽车而言,在当地市场上将失去价格优势。欧盟7月开始实施对中国产电动汽车征收临时关税,值得注意的是,美国车企特斯拉曾要... 0
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08-28 07:00...采取进一步法律措施,积极维护自身权益。吉利控股集团CEO、吉利汽车控股有限公司副主席及执行董事李东辉在昨日的吉利汽车中期业绩发布会上称,针对欧洲区域,吉利控股会有多样的市场和产能布局,如利用沃尔沃、LEVC、路特斯的工厂或与其他全球合作伙伴合作灵活完成产能规划和部署。中国汽车工业协会:高额反补贴税给中国企业在欧经营及赴... 0
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08-25 18:20...将根据企业在欧委会调查过程中的“配合度”来决定。本次披露的征税幅度虽然较此前提出的略有降低,但就征税所带来的影响来说却几乎无甚区别。被征税后,中国产电动汽车相较欧洲本土电动汽车而言,在当地市场上将失去价格优势。欧盟7月开始实施对中国产电动汽车征收临时关税,值得注意的是,美国车企特斯拉曾要求欧盟委员会对其进行“单独评估”... 0
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08-24 19:40...开展了10余轮技术磋商。中方一直本着最大诚意,通过提交答卷、书面评论、听证会陈述意见等各种方式,提供了数万页的法律文件和证据材料,致力于通过对话磋商与欧方妥善处理贸易争端。然而欧盟委员会罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实,罔顾世贸组织规则,罔顾中国相关企业对有关调查的全面配合,人为构造并夸大所谓的补贴项目,仍然... 1
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08-23 08:30...但种种负面影响已不断涌现。欧委会对中国电动汽车实施的反补贴调查从一开始就是毫无道理的,既无企业主动申请,也缺乏业界普遍支持,欧盟成员国之间关于这一调查也存在分歧。尽管如此,中方一直本着最大诚意,致力于通过对话磋商与欧方妥善处理贸易争端。6月底以来,中欧双方基于事实和规则,就本案开展了十余轮技术磋商。中方的态度是十分克制... 0
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08-22 18:10...将根据企业在欧委会调查过程中的“配合度”来决定。本次披露的征税幅度虽然较此前提出的略有降低,但就征税所带来的影响来说却几乎无甚区别。被征税后,中国产电动汽车相较欧洲本土电动汽车而言,在当地市场上将失去价格优势。欧盟7月开始实施对中国产电动汽车征收临时关税,值得注意的是,美国车企特斯拉曾要求欧盟委员会对其进行“单独评估”... 0
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08-21 23:20...与中方通过对话协商解决彼此关切。商务部新闻发言人何咏前:中方注意到,欧盟委员会7月19日发布对华生物柴油反倾销调查初裁披露,拟对进口自中国的生物柴油征收临时反倾销税。中方对欧方在生物柴油行业的保护主义行径表示高度关切。中方多次强调,欧方征税措施只会抬高相关产品成本,损害欧盟相关产业和消费者利益,破坏欧盟绿色转型进程和中... 0
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08-21 20:50...中方对此坚决反对、高度关切。中方多次指出,欧方对华电动汽车反补贴调查预设结论,在调查各环节的做法均违背其承诺的客观、公正、非歧视、透明原则,也不符合世贸组织规则,是以公平竞争为名行不公平竞争之实。在本案调查过程中,中国政府和中国业界通过提交答卷、书面评论、听证会陈述意见等各种方式,提供了数万页的法律文件和证据材料,全面... 0
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08-21 18:20...请问中方对此有何评论?商务部新闻发言人表示,中方多次指出,欧方对华电动汽车反补贴调查预设结论,在调查各环节的做法均违背其承诺的“客观、公正、非歧视、透明”原则,也不符合世贸组织规则,是以“公平竞争”为名行“不公平竞争”之实。在本案调查过程中,中国政府和中国业界通过提交答卷、书面评论、听证会陈述意见等各种方式,提供了数万... 0
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07-10 01:40...这位发言人表示,2023年10月欧盟对华电动汽车启动反补贴调查以来,中方一直通过多双边场合表示强烈反对,并始终主张从维护中欧全面战略伙伴关系大局出发,敦促欧方通过对话磋商妥善处理经贸摩擦。中方始终认为,贸易保护主义措施不利于全球绿色产业发展,不利于汽车产业合作,各国应坚持对话合作,共同推动经济绿色转型,而不是以邻为壑,... 0
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07-09 16:30...新关税将在现有欧盟10%关税的基础上实施,这意味着上汽集团和其他面临38.1%最高额外关税的汽车企业,最终将为其出口到欧洲的电动汽车支付48.1%的关税。一石激起千层浪,欧盟拟对中国电动汽车加征关税,遭到多方反对。中国商务部新闻发言人表示,欧方罔顾事实和世贸组织规则,无视中方多次强烈反对,不顾多个欧盟成员国政府、产业界... 1
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07-09 06:20...双方应通过对话协商妥善处理经贸摩擦,照顾双方合理关切。李强总理在达沃斯出席世界经济论坛2024年年会期间会见欧盟领导人,提出愿同欧方一道,坚持对话合作,坚持妥处分歧。何立峰副总理在去年第十次中欧经贸高层对话期间表示,希望欧方审慎使用贸易救济措施,双方应通过对话解决关切。为落实领导人会晤精神,在欧委会正式立案后,2023... 0
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06-24 12:00...欧盟国家诸多产业的部分企业,尤其是中小企业更是已处于待清算状态。倘若中欧投资协定能够尽快重启,对法方和欧方显然有利。这一点,从最近中国资本在欧盟的并购数据即可管中窥豹。对这份经过7年、35轮谈判达成的平衡、高水平、互利互赢协定的重启,部分欧盟决策者如欧洲理事会主席米歇尔、法国总统马克龙等均已表态支持。相信在不远的将来,... 3
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2024-09-29-10:50 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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