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09-05 20:50...就節能性高的SiC(碳化矽)功率半導體簽署了長期供應合同。合同期為5年以上,預計將搭載到純電動汽車(EV)的車載充電器(ON-BOARDCHARGER)及控制電力的逆變器上。羅姆從2015年開始與UAES進行技術交流,並且一直供應碳化矽功率半導體。碳化矽能夠比傳統矽承受更高電壓和電流,被認為是高效使用電力的半導體材料。... 1
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09-05 20:40...但實現了近50kW的輸出功率,達到了可驅動小型純電動汽車(EV)行駛的水平。對於英飛淩和Schweizer來説,這為應用於碳化矽模塊增加了信心。馬自達和英飛淩在稱為「48V系列」的逆變器技術中採用了晶片嵌入技術(照片:日經XTECH)多家汽車廠商對晶片嵌入技術顯示出濃厚興趣,在PCIM展會的Schweizer展區,汽車... 0
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09-05 11:10...从注册成立、启动建设到即将投入使用,只花了两年多时间。“工程正在收尾,为月底通线做准备,预计年底可以小批量生产。”工厂负责人张海涛说。工厂建设之所以如此抢时间,是因为一片属于光电器件的“蓝海”正在等待着张海涛。据专业市场的统计数据,2024年,全球光电器件市场规模在30亿美元左右,中国市场占了三分之一,“随着5G、工业... 0
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09-03 02:20...英飞凌和Schweizer与马自达共同开发出了采用芯片嵌入技术、称为“±48V系列”的新型逆变器,并在2024年6月举办的全球最大规模的功率半导体行业展会“PCIMEurope2024”上展出。虽然使用了硅(Si)功率元件,但实现了近50kW的输出功率,达到了可驱动小型纯电动汽车(EV)行驶的水平。对于英飞凌和Schw... 0
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09-02 20:50...为啥之前一直限制无线充电功率?为啥苹果这版本反而会被削弱?咱们研究了下之后发现,还得从无线充电的历史和原理唠起。虽然无线充电看起来是个很帅的功能,但实际一点也不新鲜。早在1894年,M.Hutin和M.Le-Blanc就提出了无线充电的方法,不过他们当时主要是为了给早期电车充电。M.Hutin和M.Le-Blanc提出... 0
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09-02 20:00...结合屡获殊荣的.XT封装技术,使芯片的瞬态热阻降低了25%甚至更高,使用寿命延长了80%,进一步提升了基于CoolSiC™G2的设计潜力,从而实现更高效率、更低功耗。今天,许多应用都出现了采用更小IGBT模块,将复杂设计转移给产业链上游的明显趋势。为了顺应小型化和集成化的全球趋势,英飞凌推出了4.5kVXHP™3IGB... 0
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09-01 07:00...其侧面拥有流畅的车身线条,粗壮短小的C柱让整车看起来颇为特别。尾部依旧是阿维塔个性的设计风格,狭长的尾灯组,立体感十足的线条,很别致。车身尺寸方面,其长宽高分别为(1610)mm,轴距为2940mm。内饰方面,新车采用了四屏布局,15.4英寸悬浮式中控大屏、35.4英寸一体式远端屏以及两块电子外后视镜的显示屏,整体看上... 0
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08-30 18:40...Z9采用了和GT车型相同的设计语言。车身侧面,腾势Z9GT采用了“Z”形装饰线条,前舱修长、重心向后,并在D柱位置加入了腾势LOGO以作点缀。新车长宽高分别为(1480)mm,轴距3125mm。腾势Z9的“Z”形装则隐藏在了车侧的线条之中,展车没有像GT车型那样采用电子后视镜,其轮毂也采用了更加具有豪华感的设计。两款车... 0
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08-26 18:20...搭配通过阿特金森循环(可变气门)实现的15:1超高压缩比,可以在稳定转速负载下最大限度利用汽油燃烧动能,最高热效率达到44.39%,完全达到吉利/奇瑞混动专用发动机的水准(比比亚迪现役1.5T更高)。与此同时,这台内燃机还使用了业内领先的500Bar缸内直喷技术,可以带来更好地汽油(92号)雾化效果更好,外加150mJ... 1
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08-26 00:50...新车采用了品牌最新设计语言,整体呈现简约、运动的风格。在车辆的前脸部分,封闭式格栅与大胆的下包围造型相辅相成,搭配大气的通风格栅和导流槽,不仅优化了空气流动,也让整车的外型更加动感与现代。新车的前包围部分采用了贯穿式的散热开口,两侧的弯折设计锋利而富有攻击性,为车辆赋予了强烈的运动气息。此外,为了满足不同消费者的需求,... 0
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08-26 00:50...捷途山海L7配备了一套由1.5T四缸涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统,这套系统能够提供115KW的最大功率输出,同时车辆的最高车速可达180公里每小时。此外,为了确保良好的能源效率和环保性能,新车还搭载了国轩高科提供的三元锂电池,以支持其混合动力系统。(配图为两驱版)(丨)电四驱版作为一款定位于紧凑型SUV的车... 1
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08-25 20:10...但是这个专注新能源领域的全新合资品牌还真不太一样,很多东西它都只能从零开始重新积累。那么ID.UNYX与众能否突破险阻顺利扬帆起航?本期《质选车》将为大家详细分析。一、基本信息及产品亮点上述厂家指导价仅代表2024年7月31日的价格,如有变动请以官网为准2024款ID.UNYX与众共推出3款配置车型,售价区间为20.9... 0
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08-25 13:20...285Max乾崑智驾ADSSE增程版调整为19.19万元,原指导价19.99万元,降幅8000元;520Max乾崑智驾ADSSE纯电版调整为19.49万元,原指导价19.99万元,降幅5000元;628Max乾崑智驾ADSSE纯电版调整为20.79万元,原指导价21.29万元,降幅5000元;285Max增程版调整为1... 2
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08-23 10:20...包括特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏和吉利等。碳化硅芯片是第三代宽禁带半导体的代表性器件,是重要的新型功率半导体芯片。与传统的硅基功率半导体芯片相比,碳化硅芯片在器件效率、开关频率、工作温度等半导体器件关键性能方面明显优越,但技术仍有待完善,成本较高。中国目前发展碳化硅芯片有两大优势。一是市场需求大。中国新能源汽车发展领先,... 1
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08-21 07:10...具备前舱修长、重心向后、姿态优雅的GT美感,D柱的设计有几分猎装味道,传达出一种紧凑舒展的未来气质。车身尺寸方面,腾势Z9GT长宽高分别为(1480)mm,轴距3125mm,纯电版的车长相比插混版短了15mm,站上了主流大型四门轿车的身段。腾势Z9GT尾部造型同样非常大胆,在略显消瘦的尾部,它大幅度地突出了近乎贯穿式的... 0
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08-18 20:50...会在本次展会上公布首款采用电动动力系统的三排座SUV,是继“SEVEN”概念车亮相3年后的又一次亮相。作为2025年车型系列信息的一部分,现代汽车确认了这款新SUV将在“今年晚些时候”全球首发,上市后应该会叫做Ioniq7,不过也有消息称会叫做Ioniq9。调整本次曝光的量产车型依然忠实于概念车,但做了一些调整。变化包... 0
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08-17 05:20...已完成城区一中路、中南路延伸段、巴王店路等路段307盏路灯的升级改造工作。最近,中南路延伸段140套路灯更换一新。“路灯更亮了,夜色不再昏暗了。”习惯晚上散步的市民张先生感叹。“新换的LED路灯不仅弥补了传统钠灯整体上光效低、功率大等缺点,还更亮、更节能,能耗降低约50%。”市路灯管理服务中心路灯运维部副主任王涛说。新... 0
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06-10 08:30...突显一种犀利感,特别是大灯组的变化最能体现这一点。此外,中网全新的条幅结构和两侧的进气口也能再次提升视觉冲击力。在车身尺寸上,车身长宽高分别为,轴距为2765mm。相较于现款的尺寸来看,长度增加了7cm,高度降低了1cm。车身尾部也有较大改变,优化了后门结构和尾灯样式,此前的大量镀铬件被取代,换装了更时尚的装饰组件。内... 28
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06-10 04:00...而动力和续航方面,新车将会提供单电机和双电机版本两种选择,前者最大功率218kW,双电机功率则为140kW+218kW。另外值得注意的是,小鹏G6还将搭载全域800V高压SiC碳化硅平台+3C电芯,其续航表现和补能速度将会很值得期待。沐飒MUFASA上市时间:6月份内该车将基于北京现代旗下的i-GMP平台生产,定位于紧... 21
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06-08 19:50...中国航发“太行110”重型燃气轮机设计功率110兆瓦,具有启动迅速、综合热效率高、维护简便等优点,可使用燃油、天然气及中低热值气等多种燃料发电,可应用热电联产、天然气调峰电站、联合循环发电等多个领域,还可配合风电、光伏、水电等多种能源耦合供电。与同功率火力发电机组相比,110兆瓦级重型燃气轮机一年可减少碳排放超过100... 1
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06-04 21:20...一体化组件盈利能力走强,三环节一体化组件单W利润环增31%,达0.17元!组件最新报价略降至1.63元/W,对应电站收益率提升到约10%。企业国内地面电站陆续开工启动,叠加海外需求向好,组件排产持续上调,组件6月排产环比持平略增。展望2023Q2我们预计组件CR4出货约70GW,同增70%+,将充分享受产业链降价带来的... 14
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05-27 13:00...更具辨识度。内饰方面,新卡罗拉采用ToyotaSpace智能座舱,升级为10.25英寸悬浮式中控大屏。动力方面,新卡罗拉搭载丰田第五代智能电混双擎系统,1.8L阿特金森循环发动机,匹配E-CVT电子无级变速器,最大功率为72千瓦;高输出驱动电机,最大功率70千瓦,最大扭矩185牛米,综合功率为101千瓦。2004年,一... 12
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2024-09-09-08:28 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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