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11-15 09:10...提出把開展尖端半導體代工業務作為東山再起的王牌。此前僅生産CPU（中央處理器）等自身産品的工廠也將對外開放，計劃通過增加産量來回收尖端産品研發費。在代工領域領先的台積電從2022年12月開始量産線寬3奈米的半導體，最早2025年向市場投放2奈米半導體。英特爾也在2023年成功量産相當於4奈米的半導體。還將推進具有3～4... 1
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11-10 20:30...4～9月的營業收入同比增長6%，增至23萬2824億日元，營業利潤減少4%，為2萬4642億日元。營業利潤低於作為市場預期平均的QuickConsensus的2萬5628億日元。按同一期間來看，這是在2022年4～9月後，1年來首次出現利潤下降。零部件廠商等豐田的供應商的勞務費增加等導致的費用負擔達1150億日元，拉低... 1
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11-10 20:10...創出新冠疫情下的2020年4~9月（75%）以來的最高水準。明顯陷入苦戰的是汽車相關企業。三菱汽車的凈利潤下降了44%，泰國需求下降和美國競爭激化導致的銷售費用增加成為沉重負擔。小糸製作所的面向在華日本車企的照明設備出現下滑。而從京瓷來看，面向被中國低價格純電動汽車（EV）擠壓的歐洲汽車企業的電子零部件業務表現不佳。原... 4
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09-15 22:30...客觀反映了當前我國經濟社會發展態勢。”黃立新説。黃立新告訴記者，規上企業利潤增長，但表面看稅收收入並沒有相應增長。這主要是企業享受稅費優惠政策減免稅金額增長和企業彌補新冠疫情期間虧損金額大幅增加所致。實際上剔除上述因素進行還原之後稅收也是略有增長的，兩者並不矛盾。企業所得稅申報數據顯示，今年上半年，規上工業企業營業收入... 0
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09-05 20:30...158家企業的最終虧損合計為643億元，與上年同期(虧損131億元)相比，虧損幅度有所擴大。虧損額前列多為融資能力較差的民營企業。最終虧損額最大的是世茂集團控股。虧損227億元，虧損額較去年同期(虧損121億元)增加。2022年7月，世茂因無法償還10億美元的美元債本金和利息，陷入債務違約。該公司表示房地産市場持續調整... 0
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09-05 20:20...與面向訪日遊客提高商品和服務價格的「雙重價格」不同，雙重費率不是由使用信用卡的訪日遊客承擔，而是由日本國內的零售店和餐飲店等加盟店負擔額外費用。其背景是信用卡業務的複雜商業模式。三井住友信用卡和三菱UFJNICOS等公司，不僅是發行信用卡的日本國內信用卡發行公司，同時還是擁有加盟店的加盟店管理公司。作為管理公司，根據加... 1
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06-07 21:20...2024財年將徵集自願離職者。吳柏勳（中）14日在線上財報發佈會發言同一天公佈的2023財年財報顯示，連續2年出現最終虧損。面板業務等計入了1223億日元的資産減值損失。探討與鴻海資本合作「考慮展開資本合作」，吳柏勳14日在財報發佈會上提出方針稱，將與母公司台灣鴻海工業進行緊密合作。自2016年進入鴻海旗下以來，夏普首... 2
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05-22 06:10...說明網絡遊戲業務營業收入及毛利率下滑的原因及合理性，同時結合新遊戲上線安排，說明相關趨勢是否具有持續性。根據公司最新公告，公司控股股東及其一致行動人質押比例為92.87%。深交所要求公司結合質押的原因及合理性、質押資金具體用途、約定的質權實現情形、控股股東及其一致行動人的財務狀況和清償能力、股價變動情況等，說明是否存在... 2
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03-30 14:10...第三季經調整淨虧損（非國際財務報告準則）為7.89億元，去年同期為11.55億元，今年第二季為9.72億元。此外，零跑汽車更提前達成毛利率轉正的目標，第三季毛利率為1.2%，而去年同期的則為負8.9%及今年第二季為負5.2%。交付4.4萬輛創季度高零跑汽車董事長兼首席執行官朱江明表示，今年第三季合共交付4.4萬輛新能源... 0
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03-25 22:30...2021年保險行業協會已發布《新能源汽車商業保險專屬條款(試行)》《新能源汽車駕乘人員意外傷害保險示范條款(試行)》﹔中國精算師協會發布了《新能源汽車商業保險基准純風險保費表(試行)》。我國的新能源汽車專屬車險出台，按照傳統定價機制，在定價模型中加入了電動項“因子”，將電機、電池、電控“三電”系統正式納入保障，還覆蓋行... 0
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02-15 21:00...按年增長13.9%。單計第四季，股東收入淨額16.59億元，按年增長81核心盈利17.73億元，按年增長14.9%。新造業務價值6.3億元，按年增加20年度化保費等值銷售額15.5億元，按年增長20.3%。宏利表示，去年核心盈利的增長主要由於保險體驗的提升、利率上升的淨影響，以及業務增長所致。但預期信用虧損(ECL)、... 13
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02-08 15:10...相對2022年同期錄得EBITDAR虧損2.2億美元。永利澳門股價逆市升逾3%，早段高見6.8元。根據控股股東按美國會計準則的盈利報告資料，截至去年12月底止全年度，包括永利皇宮及永利澳門娛樂場的澳門業務錄經營收入4.66億美元，2022年度錄得經營虧損6.28億美元；經調整後的物業EBITDAR為9.54億美元，20... 0
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02-02 21:30...鉅額虧損的主要原因是半導體行情的惡化。由於個人電腦和智慧手機的銷售低迷，作為主力的存儲晶片的庫存水平在整個供應鏈中上升。自2022年秋季開始，銷售價格下降，雖然三星等各大企業啟動減産，但消除庫存所需的時間較長。目前市場已經觸底，開始緩慢恢復。三星半導體部門2023年10～12月的營業虧損為2萬1800億韓元，比7～9月... 0
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01-25 08:50...玉米供需形勢明顯改觀，大豆自給率提高；庫存方面，目前糧食庫存消費比遠高於聯合國糧農組織提出的17%至18%的安全水準。總體看，産量增、結構優、儲備足，糧食安全有保障。農業農村部種植業管理司司長潘文博説，2024年將堅持穩面積、增單産兩手發力，重點是抓住“一個基礎，兩個關鍵”。“一個基礎”就是播種面積。一方面，壓實責任，... 1
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12-14 09:10...專注於就代謝及消化系統疾病的治療發現、開發及商業化多功能、多靶點的首創療法。成立12年的君聖泰醫藥至今還未有產品實現商業化，目前公司在研管線中共有5款候選管線，但都尚未上市銷售，因而這些產品未產生任何收益。君聖泰因而長期處於虧損狀態。財務數據顯示，2021年至2023年上半年，君聖泰累計虧損10.27億元。對於虧損，君... 0
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12-02 09:40...只能從經營直營店開始，但這樣的開店成本很高，陷入了營業虧損。2010年~2012年，羅森在上海相繼關閉了不盈利的店舖，雖然增加了進駐地區，但店舖總量沒有增長，維持在300家左右。在關閉店舖的同時，羅森還推進了商品等的改良，顧客隨之增加，上海業務的虧損減少。不過，受新增區域虧損的影響，中國整體業務的虧損並沒有起色。201... 0
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10-31 20:30...在紐約證券交易所上市。成為關鍵的電池採用充電式和更換式，最近正在迅速增加更換式。車載半導體和系統等也自主涉足。蔚來汽車的獨特之處在於大量的投資。2016年至2023財年的研發費用合計368億元（約合7600億日元），與年銷量達到其約7倍的三菱汽車(約合7700億日元)持平。本財年有可能超過鈴木(2300億日元)。從研發... 0
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10-02 18:40...同比下降2.3%；凈利潤3.01億元，同比增長90.9%；扣非凈利潤2.62億元，同比增長30.72%。作為老牌國貨，它前身是成立於1898年的香港廣生行，歷史比化粧品國際巨頭歐萊雅（創辦于1907年）還要悠久，旗下的品牌“六神”“佰草集”“美加凈”等已是家喻戶曉。“冷熱酸甜，想吃就吃。”在中國牙膏市場深耕數十年的冷酸... 1
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09-28 22:00...9％左右作為手續費。訪日遊客使用日本國外發行的信用卡時，管理公司要從1.9％的收入中向國外信用卡發行公司支付1.8％左右的手續費，向美國VISA及美國萬事達（MasterCard）等國際信用卡組織支付0.8％左右的手續費。如果再考慮到系統及人工費等，虧損將達到0.7％。日本經濟新聞（中文版：日經中文網）獲得的信用卡公司... 7
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2024-11-20-03:29 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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