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11-09 12:20...实行交通管制。现通告如下：一、管制路段：昌九大道（共青城市青年大道红绿灯—永修机电学院出入口）二、管制时间：2024年11月3日至2025年1月15日（遇恶劣天气顺延）三、管制车辆：全封闭施工四、绕行方案货车绕行方案：1。九江往南昌方向：德安往南昌方向货运车辆在G532路口一律右转，沿G532从共青互通上G70福银高速... 0
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11-09 12:00...S105（生米-石岗）K15+160至K22+347新建区石岗镇保卫村到石岗镇石岗街实施路面修复养护工程施工，影响里程7.187公里，施工期间进行半幅封闭，半幅双向通车。预计恢复正常通行时间为2024年12月31日。S216（厚田-潭丘）K8+375至K11+148新建区厚田乡山水村到厚田乡象谭村实施路面修复养护工程施... 0
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11-09 10:10...在两台500吨千斤顶的牵引下，梁体沿逆时针方向转动，在瓦日铁路上方实现精准就位，随后利用吊车安放合拢段嵌补钢壳，两侧梁体成功实现“牵手”。这是雄商高铁菏泽指挥部管段内首个进行转体施工的连续梁，当天来自雄安高铁公司、荷泽指挥部、设计单位、其他标段施工及监理单位有关人员40余人到场观摩。此次转体施工属于铁路Ⅱ级封锁施工，天... 0
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11-06 14:20...钢筋绑扎、预应力管道安装、混凝土浇筑、预应力张拉等施工全面开花，40余名工人正在进行各工种施工。作为一名建设者，有幸负责浙江在建最大跨径连续箱梁武义江特大桥的挂篮施工，倍感自豪。武义江特大桥挂篮悬浇班组长林钇安说道。武义江特大桥主跨位于武义江河道上，受河流水位影响，施工难度大、时间紧。为此，建设者在十一假期抓紧推进挂篮... 3
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11-03 07:30...孙永生的成长经历，正如这座跨线桥一样，充满了荆棘与挑战。2006年毕业于兰州交大的孙永生，一出校门便踏进了中国铁建，常年在施工一线工作，先后参建了京秦客运专线、集通二线、兰新第二双线、宝兰客专兰州枢纽工程、云南大理的祥云铁路专线等项目，一步步从技术员成长为工程部部长、项目总工程师、项目经理。谈起工作挑战，孙永生感慨万千... 3
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10-31 18:20...左线全长1365米，右线全长1344米，隧道最大埋深311米，为随信高速全线唯一一座隧道工程。项目地处鄂北山区，隧洞内主要为风化花岗岩，施工区域地形地质条件复杂，施工难度较大。为圆满完成隧道施工任务，随信公司强化施工标准化管理，强化隧道施工关键环节管控，项目建设单位倒排工期、挂图作战，克服了地质条件复杂、施工场地狭窄、... 8
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10-31 12:20...正线全长477公里，设计时速350公里。红星隧道位于四川省达州市境内，全长2451米，设计时速350公里，为单洞双线隧道、浅埋隧道、微瓦斯隧道。隧道施工条件复杂，全隧均为Ⅳ、Ⅴ级围岩交错布置，隧道V级围岩占比高，地质情况为砂泥岩互层，围岩破碎，隧道超欠挖控制难，同时隧道进口位于大冲沟，出口位于悬崖峭壁，施工难度大，安全... 3
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10-31 11:30...建设者对无人机进行起飞检查据了解，该项目是成都市森林草原防灭火监测预警指挥云平台的重要组成部分，云平台功能主要包括森林防灭火可视化系统、森林防灭火监测预警指挥系统和火险动态监测分析系统，可实现半径1至10公里区间内森林火险等级的精准预测预报，以及区域内生物多样性监测。大熊猫国家公园成都大邑片区山高林密、地形复杂。“此次... 3
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10-31 11:20...5千米，是襄荆高铁重点控制性工程，由湖北铁路集团投资建设、中铁大桥局集团承建。其中汉江主桥是一座577.4米长的三塔矮塔斜拉桥，横跨汉江主航道。中铁大桥局襄荆铁路项目技术负责人刘哲介绍，按常规施工方法，主梁大概需要设置23个节段。项目部在汉江上首次使用了8米大节段造桥机，将主梁节段压缩到12个节段，较传统4米节段挂篮施... 0
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10-31 00:20...中建筑港集团有限公司承建的中广核三澳核电厂一期北护岸、取水工程，作为核电厂重要配套设施以及核电发电的关键路径和先决条件之一，如同桥梁一样，连接核电站与周边的水环境，是核电站的“源头活水”，从海洋获取大量的水，为反应堆冷却、辅助装置等系统提供充足的冷却介质。中建筑港公司先后参与了阳江核电、华能山东石岛湾核电厂、徐大堡核电... 8
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10-30 02:00...在主管道的管线上方，每间隔30米就新建有一个排水检修井。而在该主干道的另一侧，则已完成防洪排涝提升施工，并恢复通车。人民中路（大北路至新民路段）的污水管道已完成埋设，预计11月底全部完工并恢复通车。“人民中路防洪排涝提升改造采用双线埋管、新增检查井的方式进行提升，该路段新增污水管单线总长约1892米，增设排水和检修井7... 1
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10-29 01:10...捞刀河大桥全长593米，横跨主河道水深、流速快，桥梁净空高，施工组织、安全监控、施工风险等作业难度大。该桥跨捞刀河主河道连续梁为4跨预应力砼变截面连续箱梁，采用挂篮悬臂浇筑施工，此次完成连续梁为5#—6#墩左幅边跨合龙段。自开工以来，中铁长沙金安大道项目部克服了征拆阻力、资金紧张、安全难度大等不利因素，同时结合该地区阴... 1
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08-15 05:30...该项目四座大桥建设均有新进展，正全力以赴推进工程建设步伐，确保高标准高质量完成建设任务。近日，随着编号为Y16-3的预制梁缓缓落到预定位置，茶常9-10标三益圩大桥顺利实现半幅贯通。三益圩大桥桥长480米、宽26米，设计共16跨。按照下一步施工计划，三益圩大桥将于9月中旬完成全部预制梁的架设，实现全幅贯通。市交通运输局... 1
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08-15 02:20...成为即墨东部沿海一道海上贸易风景线。回想过去，南来北往的贸易船曾经让这里无比繁华；展望未来，女岛港不仅重现昔日贸易辉煌，还将成为国际贸易港口，带动胶东一体化经济圈走向繁荣。升级改造完工的女岛港。作为开放口岸，女岛港承载着青岛北部区域外向型经济发展的使命。据悉，女岛港升级改造工程主要包括两个改扩建5000吨级多用途泊位，... 1
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08-14 11:30...这是继8月10日杭州湾跨海铁路桥北航道桥主墩开钻后的又一重要节点。杭州湾跨海铁路桥是新建南通至宁波高速铁路的控制性工程，包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，全长29.2公里，采用时速350公里的双线无砟轨道设计，是目前世界在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。建成后将创下多项世界纪录，对世界铁路... 1
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08-11 03:30...设计最大推进速度达80毫米每分钟。“创新号”盾构机由文峰路站工作井向环秀站方向进行掘进，该区间线路长1.34公里，区间最大坡度25‰，隧道最大埋深22.4米。洞身主要位于中粗砂及中风化砂岩层，地层上软下硬，自稳性差、流动性强，施工难度大，技术水平要求高。为了应对这些考验，“创新号”盾构机同时引入“智能冷风”“出渣口气体... 2
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08-09 23:40...项目负责人段良军介绍：“龙庆隧洞就是这座‘地质博物馆’的缩影，施工过程中先后开挖揭露大型溶洞8处，小型溶洞200余处，塌方及突泥涌水12次，其中，龙庆隧洞1号支洞上下游主洞日均渗水量高达2万立方米，龙庆隧洞2号支洞交叉口突泥涌水日均达到了1.2万立方米。隧洞软岩变形洞段合计830米，其中，龙庆隧洞1号支洞下游西尖村一级... 5
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08-09 14:00...来自安徽省各设计院、企业代表、协会专家和高校教授等60余人参加本次观摩活动。交流会上，全体观摩人员听取了项目概况和钢桁架提升施工方案的汇报，前往施工现场，在安全区域观摩杂技剧场大跨度钢桁架吊装作业，并对现场的监测数据进行论证，充分认可项目杂技剧场“分段式液压提升施工及监测”技术的可行性与可靠性。据了解，安徽百戏城项目杂... 4
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08-09 05:30...项目负责人、市政府投资工程建设服务中心工程四科科长袁承兴介绍，工程体量看似不大，施工场地却是“螺蛳壳里做道场”，要在工程进度、通勤保障、施工安全等多个环节通盘考虑，“闪转腾挪”。“为优先保障市民通勤，我们将不采用全封闭施工，分不同时段，通过占据部分车道绕行、借路等方式，实现施工、通行两不误。”按照规划，青年南路-红旗路... 3
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08-07 21:30...系华润置地施工不规范、质量不合格所致。对此，华润置地承诺一个月内完成维修且对本次漏水承担赔偿责任。但截至7月21日，仍未维修完毕，与承诺时间逾期近一个月，华润置地也未就赔偿事宜进行洽商。该网民还表示，前期华润置地于2023年4月30日通知交付，但因房屋质量问题未达到交付标准，而逾期交付。呼吁当地相关部门介入调查与协调。... 6
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08-06 23:00...也没办法从水面垂直起吊，所以我们采用缆索吊机吊装加上‘斜拉扣挂法’和‘悬臂法’的总体方案进行施工。”中铁大桥局宜来高速项目总工李一石说。据了解，该工程首先在两边山头建起长约150米的扣缆塔，在此基础上用14根主缆索将两端相连，形成一个悬索桥的结构，然后进行钢拱安装及梁片吊装架设。大桥拱肋及桥面吊装施工完成后，扣缆塔及吊... 2
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08-06 07:00...充分发挥项目作为粤港澳大湾区核心交通枢纽的重要作用，推动大湾区主要城市间一小时生活圈的形成。海水里“铺被”，创新筑岛填砂工艺东人工岛施工面临着工程规模体量大、交叉作业多、基坑支护结构型式多、环保要求高等突出难点，且在建设过程中不能影响宝安机场、广深沿江高速等既有项目的运营。东人工岛及堰筑段隧道处于既有广深沿江高速下方，... 2
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2024-11-09-15:47 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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