-
10-14 05:50...10月中旬,深中通道南沙线也将迎来正式通车,广州南沙与深圳宝安机场的最短车程将缩短至20分钟以内,大湾区“半小时交通圈”正加速兑现。海中“风筝”连通两地“刚毕业就参与到这么重要的工程中来,感觉既幸运又充满挑战。”刘帅坦言,自己的职业生涯从一开始就“上了难度”。深中通道的西人工岛独立于大海之上,与位于深圳的东人工岛以海底... 0
-
09-23 22:30...也是深中通道连接广州、南沙的重要“一线”。深中通道南沙线通车后,届时从广州南沙出发到深圳宝安国际机场只需20分钟。同时,南沙枢纽站也即将全面开工,这里将建成大湾区最大交通枢纽之一。以南沙为中心,大湾区“半小时交通圈”加速兑现;1小时车程范围内,可以辐射和服务8000万人,链接80多万户企业。日前,深中通道南沙线沥青摊铺... 0
-
08-26 12:40...“浪尖落子”——西人工岛创快速成岛世界纪录2016年12月,海上大跨径桥梁与特长双向八车道海底沉管隧道的重要过渡——西人工岛率先开工建设。作为深中通道全线在伶仃洋上落下的“第一子”,西人工岛对深中通道整体的稳定性和进展起着关键作用。由于西人工岛施工海域水深泥厚,传统的“围堤吹填”工艺无法满足工期要求,因此工程团队创新提... 2
-
08-22 18:10...海上大跨径桥梁与特长双向八车道海底沉管隧道的重要过渡——西人工岛率先开工建设。作为深中通道全线在伶仃洋上落下的“第一子”,西人工岛对深中通道整体的稳定性和进展起着关键作用。深中通道西人工岛。深中通道管理中心供图由于西人工岛施工海域水深泥厚,传统的“围堤吹填”工艺无法满足工期要求,因此工程团队创新提出了全新的大型深插式钢... 0
-
07-24 04:30...再到匍匐海面的人工岛,以绚丽光线勾勒出这座“海上飞虹”的宏伟轮廓。过去半年多,张明所在的景观照明班组的8名工人,每天攀高爬低,为深中通道安装了6000多套线型轮廓灯和悬索点光源。深中通道“点灯人”中,还包括张明的父亲张国军。这对来自吉林省四平市的“父子兵”,常年走南闯北,参与多个重大工程建设。在深中通道项目中,他们主要... 0
-
07-21 03:20...日常急救如何开展深中通道全长24公里,通道结构分别为东人工岛-深中隧道-西人工岛-深中大桥-中山大桥。其中,西人工岛连接深中大桥的桥隧连接处,为深圳、中山两地管辖的分界线。西人工岛设有车辆掉头道供应急车辆掉头,且驻有消防、交警等部门,并设有直升机停机坪。深圳市急救中心在与深圳中山两地交警、深中通道应急管理中心、中山12... 0
-
-
07-15 21:30...降低硬质土地层强度,加上自主研发的12锤联动锤组同频振沉,成功将一个个巨型钢圆筒精准牢固地打入海底岩层中。2017年9月18日,随着最后一根钢圆筒振沉到位,西人工岛外圈围堰如珠玉般勾勒出一只“海上风筝”。仅用4个半月,在宽阔的伶仃洋中间,凭空筑起一座相当于19个足球场大小的人工岛,刷新了快速成岛的世界纪录。如今,这座“... 0
-
07-13 06:10...从海上看深中大桥。读特新闻记者葛墨含摄6月7日,深中通道伶仃洋大桥正式更名为深中大桥。这座悬索桥主跨1666米,主塔高270米,199根索股极限拉力高达740吨。放眼望去,宛如一把巨大竖琴,在浩瀚的海面优雅展开。在270米高的桥塔横梁上,“深中大桥”四个大字赫然醒目。深中通道全长24公里,除了海上大桥,还包括6.8公里... 1
-
07-13 05:50...一个标准管节长165米、宽46米、高10.6米,平均每个管节用钢量约1万吨,焊缝长度超过270公里,最厚钢板达到40毫米。钢壳建造如同搭积木一样,把钢板切成零件、拼成分段、组成总段,最后在总拼平台线完成整体组装。深中通道打造了国内首条大型钢结构智能生产线,钢板切割、片体及块体焊接、喷漆涂装等工序都实现了自动化、智能化,... 0
-
07-13 05:50...南方电网深圳供电局工程项目管理中心项目经理高贺难以抑制心中的激动。在深中通道东人工岛上,深中通道管理中心和南方电网深圳供电局合作建设了110千伏昇腾输变电工程。这是深圳电网首座建在岛上的变电站,不仅将电能供给岛上设施,还向西依次送至深中通道海底隧道、西人工岛和深中大桥,为沿途照明“黑科技”、监控、消防、通信系统等装上“... 2
-
07-13 05:30...深中通道今日15时正式通车2024-06-3008:16来源:深圳特区报分享到:深中通道今日15时正式通车人工智能朗读:图片由深圳特区报记者周红声胡蕾刘羽洁刘钢赖犁毕晗提供深中通道十项世界之最1世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥主跨1666米2世界最高桥面、最高通航净空海中大桥桥面高91米3世界最大海中悬索桥锚碇单个锚... 0
-
07-13 04:40...东人工岛主线向西行驶,进入长6845米的深中隧道。进入海底隧道时,视觉上光线由明转暗的变化并不明显,原来,这得益于隧道口上方独特的减光结构设计。穿越伶仃洋的深中隧道里,手机信号会不会受影响?记者在隧道内实地体验,5G信号满格!今年4月,深中通道就通过了5G网络信号的验收。这意味着在深中通道项目正式通车后,无论是在桥上、... 0
-
-
07-13 04:40...近距离领略了世界级超级工程和深圳西海岸独特风情。深中通道海上观光航线为巡回游览航线,起始点与终点均位于深圳机场码头。机场码头的正前方便是深中通道的“西人工岛”,是目前深圳岸上观赏“深中通道”的最佳、最近位置。为方便游客岸上观光打卡,机场码头特别在内河航线凸堤处设置了标志性的深中通道打卡装置。船班从机场码头出发后,将依次... 0
-
07-11 19:40...类似于长途大巴,乘客可以将行李放置在行李舱内。“新车新路,最近一天跑3个来回,都很顺畅!”这班车的司机是有16年公交车驾龄的曾云华。被选为首批跨市公交的司机后,他很自豪:“这条线路的驾驶员都经过严格筛选,需要10年以上驾龄,驾车安全平稳,还要先进行集中培训,才能正式上岗。”过了收费站,随着跨市公交驶入深中通道,窗外景色... 0
-
07-05 21:50...我们自主研发了一系列新工艺、新装备,使生产效率提高了30%以上,平均一次探伤合格率在99.9%以上,顶板U肋全熔透焊缝探伤一次合格率大于98%,超出项目预定指标2个百分点,实现了特大型钢结构制造技术的跨越。”中铁山桥深中通道项目总工程师王恒说。水上钢箱梁更“抗疲劳”,水下沉管舾装“滴水不漏”。驻秦皇岛央企中交一航局第五... 0
-
07-02 15:40...每根小小的钢丝都足以吊起3辆家用小轿车,两根主缆的总缆力将近30万吨。顺着主缆望去,在两座高主塔的两边,有两个钻石模样的巨大锚碇,这是大跨径悬索桥最重要的受力结构。但在淤泥层较厚、地质复杂的海中建设巨型锚碇结构,全世界都鲜有经验可循。深中大桥单个锚碇重约100万吨,面积相当于17个国际标准篮球场,是当前世界上最大海中锚... 0
-
07-01 21:20...再到匍匐海面的人工岛,以绚丽光线勾勒出这座“海上飞虹”的宏伟轮廓。过去半年多,张明所在的景观照明班组的8名工人,每天攀高爬低,为深中通道安装了6000多套线型轮廓灯和悬索点光源。深中通道“点灯人”中,还包括张明的父亲张国军。这对来自吉林省四平市的“父子兵”,常年走南闯北,参与多个重大工程建设。在深中通道项目中,他们主要... 2
-
07-01 06:50...connectstotheShenzhen-ZhongshanBridgeperfectlycombiningarchitecturalaestheticswiththefunctionalneedsofinfrastructureSecretaryoftheS05Section(Shenzhen-ZhongshanL... 1
-
-
07-01 04:00...每根小小的钢丝都足以吊起3辆家用小轿车,两根主缆的总缆力将近30万吨。顺着主缆望去,在两座高主塔的两边,有两个钻石模样的巨大锚碇,这是大跨径悬索桥最重要的受力结构。但在淤泥层较厚、地质复杂的海中建设巨型锚碇结构,全世界都鲜有经验可循。深中大桥单个锚碇重约100万吨,面积相当于17个国际标准篮球场,是当前世界上最大海中锚... 1
-
06-29 19:20...大概13公里就可以连接到深中通道了,接下来的时间我们就坐车去体验一下。如果中山市民从城区方向出发,可以通过广澳高速城区收费站进入高速公路,然后转入中开高速向东行驶上到深中通道。深中通道全长24公里,跨越伶仃洋多条主要航道,采用西桥东隧的方案。总台记者王思元:现在我们已经出发了,那我们现在行驶到的位置就是中山大桥,透过我... 0
-
06-20 18:30...充分发挥项目作为粤港澳大湾区核心交通枢纽的重要作用,推动大湾区主要城市间一小时生活圈的形成。海水里“铺被”,创新筑岛填砂工艺东人工岛施工面临着工程规模体量大、交叉作业多、基坑支护结构型式多、环保要求高等突出难点,且在建设过程中不能影响宝安机场、广深沿江高速等既有项目的运营。东人工岛及堰筑段隧道处于既有广深沿江高速下方,... 8
-
06-20 16:40...海水里“铺被”,创新筑岛填砂工艺东人工岛施工面临着工程规模体量大、交叉作业多、基坑支护结构型式多、环保要求高等突出难点,且在建设过程中不能影响宝安机场、广深沿江高速等既有项目的运营。东人工岛及堰筑段隧道处于既有广深沿江高速下方,在其40跨桥墩承台海域范围内填海筑岛,需填筑超过300万立方米的海砂。“我们筑岛施工对沿江高... 2
-
-
-
本页Url:
-
2024-10-15-08:18 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-