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05-08 23:20...包括在去年的时候我们焕新了“StayAhead”3.0品牌价值,当中提到了三个关键词:科技、智趣以及热爱。那么我们也会围绕这三个关键词去构筑我们的产品线,并且去提供我们的服务和价值。正如我们今天也在发布会上所说的,在今年我们将会推出三个新的车型,这三个车型也是包括了智能化的努力在里面的,我们希望通过这样包含了我们刚才所... 0
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02-05 11:10...全新一代CR-V之所以能取得这样的成绩,这得益于Honda第四代i-MMD双电机混合动力系统的加持,该系统采用了全新的2.0LDI阿特金森循环发动机,其最大热效率达到了41%,空燃比提升了30%,能够进行更充分地进行燃烧,有效提高了燃油利用率;还有一点就是它使用的串并联式混动系统能够依靠电能完成起步,把最费油的工况交给... 0
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02-04 05:20...CR-Ve:HEV实测综合油耗,比官方标注的WLTC工况下的综合油耗只多出3.9%,基本持平;而CR-Ve:PHEV实测馈电油耗,比官标WLTC工况下的馈电油耗低了14%,妥妥的“反向虚标”没跑了。从中汽中心发布的结果来看,冬季测试的地点位于北方地区的山间公路,路上有积雪,温度为-35°C至-25°C,空调温度设定为2... 0
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02-04 03:10...车内空调温度控制在零上26度摄氏度。全新一代CR-Ve:PHEV实测馈电油耗为,低于官标数据14%;全新一代CR-Ve:HEV实测综合油耗,仅超过WLTC官标数据3.9%,达成不高于5%目标,以非常出众的成绩顺利完成挑战。能有如此低能耗表现,离不开第四代i-MMD混动系统强大的技术支撑,2.0L缸内直喷阿特金森循环发动... 0
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12-28 16:30...如低温环境下动力电池的性能、热管理系统的效率、低温冷启动的能力、底盘悬架的稳定性、动力的输出以及车身的刚性等。成功完成这样的测试不仅证明了车辆在极端条件下的可靠性,更是车企对消费者的一个明确承诺,保证了在日常使用中的稳定性和安全性。全新一代CR-V强电智混双车成功征服冰雪极境在最近的极寒挑战中,全新一代CR-V强电智混... 0
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11-30 12:30...本田将自己的运动风格贯彻下来。即使是定位为代步车的紧凑车型的思域,也成为了驾驶乐趣的典范之作。51年的不断进化后,国产已有17年的思域依旧在市场屹立潮头。当然,2023年,电动化、智能化转型带来的冲击,几乎无死角地在对整个中国车市进行着重塑。一切在燃油时代建起的防御高墙,似乎有随时崩塌的危机。但是,作为老字号的东风本田... 0
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11-30 10:30...成就细分市场标杆地位。值得一提的是,东风本田CR-V是国内率先达成销量100万的城市SUV,更是快速达成累积销量达200万的合资SUV车型。销量的持续攀高是市场、消费者对东风本田CR-V认可的有力佐证,而这背后离不开东风本田CR-V对于车辆安全、质量的执着与坚守。今年8月31日,在知名市场研究机构君迪J.D.Power... 0
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10-27 18:40...人们对精品中级轿车的消费需求持续升级,2024款凌派用整车“高级款待感”对全方位的用户需求做出最深刻贴切的诠释表达。2024款凌派全系标配羽翼式LED前大灯,极具视觉冲击力。延续前脸俯冲感更强的饱满设计,搭配锋利的镀铬饰条彰显出时尚美感。进入车内,4766mm的车身长度和2730mm的同级超长轴距打造出极为宽敞的驾乘空... 1
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08-25 05:10...在新能源车型,特别是领克、极氪和银河系列等产品的助推下,吉利汽车平均单车销售收入达到10.1万元,同比增长6.8%,为吉利的稳健转型发展蓄力。具体来看,领克品牌以EM-P超级混动方案为主,BEV为补充,在上半年实现销量8.2万辆,同比增长6%。极氪上半年累计交付42633辆,同比增长124%。银河L7两个月销量便达到近... 0
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07-15 19:30...2万辆产能,支撑销售71.4万辆汽车,产能利用率达到140%……东风本田用20年的发展历程证明,任何艰难险阻,都将成为这家拥有卓越体系能力企业向上攀登的“垫脚石”。图为东风本田总装生产线。新华网发20年车市逐浪始终产品为王追逐梦想的20年,东风本田始终坚持产品为王。从2003年至今,东风本田累计向超过750万用户提供了... 0
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07-15 08:50...已为超过33万用户带去“适得其所”的幸福。如今,2024款艾力绅应用户所需再度进化,以不断升级的智能科技,打造多场景智慧出行的幸福体验。2024款艾力绅搭载HondaCONNECT3.0智导互联系统,新增数字钥匙、语音助手控车、手机远程控制等功能,叠加智能导航、车家互联、OTA在线升级等功能,持续刷新智慧便捷的出行体验... 0
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07-04 19:30...全新设计的智能旋钮集成多种功能,结合10.2英寸彩色TFT多功能液晶仪表、12.3英寸DA智能屏、11.5英寸HUD平视显示系统的“多屏联动”,打造极富科技感的智能座舱交互体验。动力进化强电智混缔造高品质驾趣全新英仕派提供燃油、插电混动双重动力。燃油版车型搭载260TURBO涡轮增压发动机,最大功率141kW,最大扭矩... 1
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06-21 23:00...e:HEV指的是本田最新一代的高效双电机混动系统,全称为e:HEV强电智混系统,通过搭载全新的2.0L阿特金森循环发动机、与纯电车型同级的大功率电机、IPU智能动力单元以及PCU动力控制单元,提供更好的燃油经济性以及驾驶体验。在e:HEV强电智混技术的加持下,车辆可实现中低速纯电行驶、油电混动、发动机直驱以及动能回收四... 1
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06-19 11:50...东风本田的电动化车型比例将提升至50%,除了现有的e:PHEV和e:HEV,还会发布全新自主品牌,可以说东风本田在电动花道路的布局越来越清晰。全新一代CR-Ve:HEV采用全新2.0LDI阿特森金循环发动机,作为首个获得3次沃德十佳的混动系统,最大攻略110kW,最大扭矩183N·m,最大热效率达到41%,并且采用EV... 1
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04-11 04:20...平台打造的运动型成员,车身造型富有力量,梯形姿态脚踏实地,搭配亮黑涂装运动轮毂,极具运动气息。前脸采用六边形中网的都市昂扬“蜂巢”进气格栅设计,下方设有三段式进气口,塑造动感时尚的劲美造型;配备全LED晶钻劲透大灯系统,采用贯穿尾流式的头灯和尾灯设计,夜间行车辨识度更高,从“H”标向两侧延伸开的一字型示廓灯,进一步呈现... 3
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2024-10-04-21:47 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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