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12-24 09:50...本田和日产、三菱，三方的确在讨论未来合作的各种可能性，但目前尚未做出任何决定。但，传统车企抱团发展，是势在必行了。其实，对于中国新能源造车里的新势力，未来也不排除抱团取暖，合作，甚至合并的可能。日产与本田考虑合并，其实给很多中国本土非合资的车企也提供了一种发展思路。那么谁会有可能考虑合并，或者并购呢？车圈合并历史我们先... 0
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12-21 23:10...提升供应商的信心和管理能力更重要。”楚彬彬说。与传统车企3-5年推出一款新车相比，造车新势力出新品的节奏要快得多。但楚彬彬介绍，造车新势力不是“草率的简单换个壳子”，背后是以组织架构、开发流程、技术共享为逻辑支撑的。以前传统车企不会开放技术给零部件供应商，而如今造车新势力很多情况下是白盒子交互，这就极大推动了技术融合与... 1
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12-21 05:40...能依靠的“来钱”路径就是两条——卖车、融资。前者靠百度的品牌光环，后者靠百度的资金输血，这些都和百度相关。但在2024年，百度都很难做到。第一道裂缝：造车资质如今，百度梦碎造车。但在造车伊始，百度和极越曾有过一段浓情蜜意的时光。起初，百度创始人李彦宏的想法类似华为，做toB业务，扮演好汽车业“送水人角色”。从2017年... 0
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12-21 03:40...很多核心业务负责人并不具备足够的行业经验，结果导致团队难以胜任关键任务。同时在营销和组织管理上，频繁的人事变动让公司陷入内耗。管理风格上自己过于关注细节和微观管理，导致团队主动性和创造性被抑制，有时忽视了同事很多善意提醒，错失一些问题纠正的最佳时机。他还表示自己对营销的执念也占用过多精力。本应将重心放在融资和战略规划上... 0
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12-21 02:50...然而，员工们似乎并不买账，而是在社交媒体吐槽和爆料，其中关于夏一平个人的部分甚为精彩。一位极越员工在朋友圈爆料称，CEO“集度”无耻，假公济私、私德不修。具体行为包括特批十倍于市场价的指定供应商，婚内多次不检点行为等。而所谓的“集度”，则是暗指该CEO是夏一平。据企查查显示，夏一平在集度汽车（香港）有限公司的众多分公司... 0
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12-20 21:20...是小偷集团”。与美的短暂合作无果后，小米2018年卷土重来，推出米家互联网空调。今年年中，网上传出消息，小米空调销量超过格力。董明珠坐不住了。今年6月28日的格力年度股东大会上，董明珠表示，最近网上编造的谣言较多，“小米说自己（空调）第一名，实际全靠别的厂家做产品（代工），你的技术是什么？”“谁是第一，消费者心里有杆秤... 0
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12-20 19:30...和裕隆汽车成立合资公司，以设计和生产电动汽车。一年后，富士康一口气发布了三款与裕隆合作开发的电动车，型号分别是ModelC、ModelE和ModelT，车型分别为SUV、轿车和巴士，取名方式与特斯拉高度相似。2022年10月，富士康再度推出SUVModelB和皮卡电动车ModelV两款车型。今年10月，富士康推出MPV... 0
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12-19 16:30...国内的市场份额仅为5.3%。董明珠愿意接下赌约，从某种角度去看，完全是因为雷军个人的名气。随后，尽管小米上演了逆袭之路，但仍然在2018年败给了格力——当年格力的营业收入为1981亿元左右，而小米则是1748亿元。不过事后，董明珠并未要求雷军履行赌约赔付。而雷军在2020年回忆当年赌约，曾抛下了10个字：“第六年我赢了... 1
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12-18 08:20...他们对电车的要求回归到“好开、好用、开不坏”。新品牌锚定电动新起点。回应成熟电车用户的意志，广汽本田正式发布全新纯电品牌「烨P」。烨意为：闪耀、璀璨；P即为Prime，独特、唯一。而在中国文化中，烨的中文意思是“光辉灿烂，耀眼夺目”。「烨P」品牌的灵魂是Honda人车合一的驾趣和以人为本的理念，「烨P」面向的用户，他们... 0
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12-18 05:10...关于极越和我本人的传言满天飞，我觉得有必要也站出来说两句，澄清一些事情的真相。首先我没有跑路，极越是我一生挚爱的事业，我怎么会抛弃它跑路呢？这几天，我很自豪自己能在饱受非议和责难的时候，陪着同事们在办公室里坐着，陪大家一起渡过最彷徨无助的时刻，这是自己生命里的又一次历练。我觉得自己是一个光明正大的人，因为光明正大，所以... 0
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12-18 05:10...哪有不倒的理由？华晨中华（2020年破产）东瀛宝马听得多了，那中华宝马呢？只有（丨）最符合。保时捷调校底盘，宾法设计，还有旅行车版本，欧洲味太正了。之后的V7还用上宝马同款发动机，1.6排量就输出超过200匹的实力，而且前后都是独立悬架，真正的“国产X1”。但依仗宝马躺着赚钱的日子，一去不复返，自身的不良资产太多，最后... 0
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12-18 03:50...是当下一些企业的缩影。在经济面临不确定性，产业遭遇逆风，而企业面临困顿的时候，不少企业开始重塑自身的业务，并把自己打造成一个更加精简、灵敏的组织。这往往意味着人员的优化，产业链上下游债务的重组。企业正在重新评估责任边界，如何妥善地履行其社会责任，这一问题正在变得日益突出。企业的每个员工，从首席执行官到保洁员，本性都是希... 0
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12-18 03:10...联合做了一场直播，主题正是“哪吒要不要改名”。周鸿祎等人表达了对“哪吒”这个品牌名的不满，比如认为哪吒的形象是个小孩，名字太悲情，其内涵“我命由我不由天”纯属自嗨等。作为投资人的周鸿祎，曾多次表达过对哪吒汽车命名，及对时任CEO张勇的不满。在直播讨论中，张勇除了维护“哪吒”这个品牌名外，更是满腹牢骚。直播现场，张勇对着... 0
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12-17 19:00...老员工不续签，且在年前裁员40%。12月11日，自媒体“Tech星球”在微博上公开发布催款函，向极越汽车追讨36万元逾期费用。极越本是含着金汤匙出生，既拥有传统车企的制造能力和经验加持，又获得互联网科技巨头在智能驾驶等领域的赋能。但是如今极越因为惨不忍睹的销量，陷入了现金流危机。数据显示，拥有两款车型在售的极越，202... 0
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12-17 03:00...消费者对车辆舒适性和美观性的需求在日益增强。“夏天开车出去玩，车载冰箱就很给力，在路上开累了可以随时整点冰镇饮料或水果，还不占用太多空间。”车主罗先生是一名自驾游爱好者，在他看来，购入车载冰箱是一次性价比极高的消费体验。车载电饭煲也成了不少车主的出行好搭档。天猫平台上，今年车载电饭锅销量的年增速达到1400%。香薰车挂... 3
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12-16 05:10...”他说。“独立”计划顺利实施，此后极越人员规模超5000人。作者从内部员工处获悉，5000名员工大体分为整车团队约3000人，销售团队约2000人。具体来看，整车团队中，整车工程500人左右，包含电子电气、内外饰、认证实验等；智能座舱290人左右，智能驾驶约150人，车联网约400人，用户运营约500人，战略规划200... 0
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12-16 04:10...“我从来不惧怕与员工、与用户在一起，和他们面对面沟通和解决任何问题”。夏一平指出，加入极越时已将曾经打工和创业积累的积蓄投了进来，在这几天最困难的时刻也自掏腰包保障最需要的部分员工权益，夏一平称自己为真正的创业者。他表示造车需要太大资金量，有幸得到百度、吉利的支持，还有所有极越同事的努力，自己太想把极越两款车卖好，但作... 7
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12-16 02:50...我觉得自己是一个光明正大的人，因为光明正大，所以不管什么情况下，我从来不惧怕与员工、与用户在一起，和他们面对面沟通和解决任何问题。因为光明正大，我也可以坦然面对各种流言语蜚语，“周公恐惧流言日，辨材须待七年期”，时间终会检验一切，证明一切。有人说在极越，我只是个职业经理人，但我始终都把自己当成一个真正的创业者。加入极越... 0
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12-16 02:20...我觉得自己是一个光明正大的人，因为光明正大，所以不管什么情况下，我从来不惧怕与员工、与用户在一起，和他们面对面沟通和解决任何问题。因为光明正大，我也可以坦然面对各种流言语蜚语，“周公恐惧流言日，辨材须待七年期”，时间终会检验一切，证明一切。有人说在极越，我只是个职业经理人，但我始终都把自己当成一个真正的创业者。加入极越... 0
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12-15 18:00...以及长安汽车在技术突破、产品研发和全球化布局中的创新底色。跳出舒适区：审时度势技术创新驱动数智转型从长安汽车第一次创业完成“技术引进”到“自主研发”积累，到第二次创业构建起完整的研发体系，长安等中国品牌让汽车从“旧时王谢堂前燕”，到现在“飞入寻常百姓家”。面对新能源、智能化、全球化大潮的到来，长安汽车开启了第三次创新创... 0
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12-15 09:40...其主要支柱广告业务正持续萎缩。从市值上来看，彼时百度大概相当于阿里、腾讯的十分之一，美团、拼多多的三分之一。进军造车，继续铺垫AI和无人驾驶等前瞻业务，能够让外界看到百度身上的想象空间。官宣造车后，百度的股价一度拉升，市值回到800亿美元之上。另一方面，将自动驾驶技术应用在量产车上是百度一直以来的愿望。作为国内最早布局... 0
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12-13 19:00...理想汽车持续强化产品技术提升，探索以智驾技术迭代带动ADMax车型需求增长。在20万元以上乘用车市场，理想汽车连续8个月获得中国品牌销量冠军。堪称加速最快的小米汽车，11月销量再次超过2万辆，几乎与上月持平，自4月开始交付，至11月末销量已实现9.57万辆，接近原定全年销量目标10万辆。但小米汽车主动将年度目标调高至1... 0
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