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10-04 11:40...塞建设、交通和基础设施部长韦西奇等人陪同下,乘坐动态检测车从诺维萨德站出发前往苏博蒂察站。检测车发车4分钟后时速提升至设计最高时速200公里。武契奇在车上了解了项目建设总体情况和诺苏段(诺维萨德至苏博蒂察)线路动态检测情况,高度评价了中国铁路建设者的建设速度、工程质量和实干精神。苏博蒂察站是匈塞铁路塞尔维亚境内最大的口... 0
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10-03 14:10...单列动车组逐级提速试验的最高测试速度应达到385公里每小时。根据计划安排沪苏湖高铁单列动车组逐级提速试验还将持续开展后续将进行重联动车组逐级提速试验、信号系统测试等为全线拉通运行试验打下基础02苏州设2站!预计年底开通沪苏湖高铁由上海虹桥站引出途经江苏省苏州市终至浙江省湖州市湖州站线路全长约163公里设计时速350公里... 0
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10-01 23:00...利用氢气和氧气的电化学反应产生电能驱动。与国际同类产品相比,“装得更多、跑得更快、跑得更远”列车采用4辆编组,配置高达960kW的大功率氢燃料电池,动力充沛,持续运营时速160公里,最高运行时速可达200公里。该车拥有全球最长的续航里程,以时速160公里运行时续航达到1200公里,时速120公里下续航达2000公里,时... 0
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10-01 08:50...”车轮悠悠转动,“叮铃铃,叮铃铃”清脆的自行车铃声也传得越来越远,成为了属于那个时代的独特旋律,也正是在此时,一项影响深远的工程正在上海悄然进行。从无到有,4年筑梦中国首条高速公路背后的争议上世纪80年代,市场经济初露锋芒,城乡间农副产品运输需求激增,却遭遇交通瓶颈,公路运输不堪重负。那时从上海市区至嘉定的路只有7米宽... 0
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09-24 06:20...这16万公里铁路线是数字的积累,更是中国发展奇迹的有力见证。从1949年的2.1万公里,到新世纪之初的7.3万公里,再到2024年突破16万公里,中国铁路不断跑出发展加速度。党的十八大以来,我国铁路建设投资持续加大,铁路网特别是高铁网规模和质量实现重大跃升。2012年以来累计建成投产铁路6.6万公里,其中高铁3.8万公... 0
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09-23 11:30...就会以最少的停车次数通过多个路口,从而减少全程的通行时间。以府东街为例,因道路沿线企事业单位、商家、居民众多,路口也很多,从三桥街口到五一路路口全长1.3公里,却有7个信号灯管控路口,不到200米就有一个路口,如果不启用绿波带,通过这一路段就很不顺畅,而启用绿波带后,如果按照一定的速度通行,就可能不会遇到红灯。绿波道路... 0
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09-22 22:30...时刻领会驾驶者的心意。更有独一无二的跟车伴游、山路IACC,无时无刻守护用户出行安全,为用户的探险和旅行增添无限可能。正如长安俊哥所说,“长安汽车研发的智驾系统,充分契合了国人对长久平安的文化期许。”城区快速路,以复杂多变为主,主要考验车辆智驾系统的风险预防能力和博弈能力,这也更贴近用户日常用车场景,测试完该路段,长安... 1
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07-10 22:10...标志着系列化中国标准地铁列车项目取得重要成果,我国城市轨道交通装备水平步入崭新阶段。中国标准地铁列车是以中国标准为主导,采用标准化、模块化、系列化的设计理念,继承既有地铁列车运用经验,结合国内地铁用户需求而自主开发的、具有技术引领性的全新产品平台。地铁列车根据车体宽度分为A、B、C等多种型号,其中A型列车宽度最大,载客... 1
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07-07 15:50...福厦高铁湄洲湾跨海大桥,试验列车交会运行。赵斯玮摄(人民视觉)记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉:新一代动车组(CR450动车组)新技术部件性能验证试验圆满成功,动车组研制取得新进展。6月28日,在福厦高铁湄洲湾跨海大桥,搭载新技术部件的试验列车以单列最高时速453公里、双向两列相对交会最高时速... 1
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07-06 11:00...广湛高铁拟明年通车,湾区高铁网延伸贯通粤东、粤西地区。据最新规划,到2025年,广东高铁通车里程将占到全省铁路超53%,将实现广州与湾区各市1小时通达,与省内其他地级城市间2小时内通达,与邻近省会城市3小时内通达。据广铁数据显示,截至去年底,广东地区铁路营业里程达到5341公里,十年间大增近88%,其中时速200公里及... 1
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07-06 00:40...经调试、验收符合《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》、《道路交通安全违法行为视频取证设备技术规范》和《违法停车自动记录系统通用技术条件》,目前运行正常。具备采集驾驶机动车违反禁令标志指示的(违法代码1116)、驾驶机动车违反禁令标线指示的(违法代码1117)、驾驶机动车未系安全带的(1120)、驾驶机动车接打电话的... 1
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07-05 19:00...逐级提速试验是指根据联调联试试验大纲要求,安排综合检测列车在线路上逐步提升运行试验速度,直至按线路设计速度110%的速度标准进行最高测试速度运行试验。沪宁沿江高铁设计时速为350公里,按上述标准,逐级提速试验的最高测试速度应达到385公里每小时。根据南沿江铁路联调联试计划安排,最高测试速度等级提速试验还将持续开展。在完... 4
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07-04 23:00...中国标准地铁列车是以中国标准为主导,采用标准化、模块化、系列化的设计理念,继承既有地铁列车运用经验,结合国内地铁用户需求自主开发的、具有技术引领性的全新产品平台。”中车长客国家轨道客车工程研究中心副主任段洪亮说。据介绍,中国标准地铁列车根据车体宽度可分为A、B、C等多种型号,其中A型列车宽度最大,载客量最多,时速80公... 1
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07-03 23:20...实现了联调联试阶段性任务目标。雅万高铁自5月22日正式开始联调联试以来,中国铁路国际有限公司牵头中国铁路北京局集团有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司共同开展了逐级提速测试,综合检测列车从时速180公里逐步提升至设计时速350公里,雅万高铁轨道、供电、接触网、通信、信号、预警监测等系统功能、性能及各系统指标经充分验... 1
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07-03 19:10...国铁集团组织在福厦高铁福清至泉州区段开展了新技术部件在更高运行速度条件下的性能验证试验。6月28日在湄洲湾跨海大桥,试验列车以单列时速453公里、相对交会时速891公里运行,6月29日在海尾隧道,试验列车以单列时速420公里、相对交会时速840公里运行,对新技术部件进行了有效的性能验证,各项指标表现良好,标志着CR45... 1
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07-03 17:40...沪宁沿江高铁设计时速为350公里,按上述标准,逐级提速试验的最高测试速度应达到时速385公里。试验列车驶经高新园线路所。陈苏摄根据计划安排,最高测试速度等级提速试验还将持续开展。在完成逐级提速试验后,沪宁沿江高铁将转入信号系统联调联试阶段,为随后进行的全线拉通运行试验打下基础,预计9月份具备开通运营条件。沪宁沿江高铁起... 1
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07-02 09:00...国铁集团组织在福厦高铁福清至泉州区段开展了新技术部件在更高运行速度条件下的性能验证试验。6月28日在湄洲湾跨海大桥,试验列车以单列时速453公里、相对交会时速891公里运行,6月29日在海尾隧道,试验列车以单列时速420公里、相对交会时速840公里运行,对新技术部件进行了有效的性能验证,各项指标表现良好,标志着CR45... 1
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07-02 03:30...6月28日,在福厦高铁湄洲湾跨海大桥,搭载新技术部件的试验列车以单列最高时速453公里、双向两列相对交会最高时速891公里运行;6月29日在福厦高铁海尾隧道,试验列车以单列最高时速420公里、双向两列相对交会最高时速840公里运行,新技术部件各项指标表现良好。国铁集团科技和信息化部负责人介绍,此次性能验证试验由中国铁道... 1
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07-02 02:40...国铁集团组织在福厦高铁福清至泉州区段开展了新技术部件在更高运行速度条件下的性能验证试验。6月28日在湄洲湾跨海大桥,试验列车以单列时速453公里、相对交会时速891公里运行,6月29日在海尾隧道,试验列车以单列时速420公里、相对交会时速840公里运行,对新技术部件进行了有效的性能验证,各项指标表现良好,标志着CR45... 1
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07-01 22:20...国铁集团在福厦高铁福清至泉州区段组织开展了新型动车组新技术部件在更高运行速度条件下的性能验证试验,试验列车单列最高运行时速达到453公里,标志着CR450新一代动车组研制取得新进展。据了解,在国铁集团组织下,6月28日在湄洲湾跨海大桥,试验列车实现单列最高时速453公里、双向两列相对交会最高时速891公里运行;6月29... 1
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07-01 04:50...据介绍,中国标准地铁列车是以中国标准为主导,采用标准化、模块化、系列化的设计理念,继承既有地铁列车运用经验,结合国内地铁用户需求自主开发的、具有技术引领性的全新产品平台。地铁列车根据车体宽度可分为A、B、C等多种型号,其中A型列车宽度最大,载客量最多,时速80公里也是大多城市中心地铁线路所采用的速度等级。2019年7月... 2
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06-30 22:30...车体、转向架等关键系统全面采用中国标准,轴承、联轴节、芯片、高低压电气元器件等28项关键部件实现自主化,大幅降低列车检修运维成本,助推产业规模化和行业规范化。A型标准列车28项关键部件实现自主化A型标准列车在智慧化、智能化方面也有较大突破。其配置智能运维系统,实现对列车关键系统在线状态的实时检测,包括实时状态跟踪、采集... 1
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2024-10-05-21:25 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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