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12-25 22:40...种粮收益空间收窄，影响了农民种粮积极性。进入4月份，受政策性粮食拍卖、进口量增加、贸易商出货量增加以及市场需求疲软等多重因素叠加影响，稻谷、小麦、玉米和大豆等粮食价格均呈现下行态势。从种粮成本看，今年土地租金大幅上涨，化肥、农药等生产资料价格上扬，部分抵消了国家惠农政策带给农民的实惠。根据农资市场价格走势和农业生产形势... 0
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12-25 22:40...车主有怨言，保险公司也有难处。金融监管总局数据显示，全行业2023年新能源车险综合成本率达109％，承保亏损67亿元；赔付率达84％，比燃油车高约10个百分点。“车险自主定价系数有上限，保费不可能无限提高。有些网约车常见车型我们明知道承保一定会亏损，但‘商业险愿保尽保’的导向存在，我们还是会尽量承保。”某大型财险公司一... 0
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12-25 22:00...由电音巴士、车友Live、VR赛车等组成的乐活市集，更是让粉丝尽情释放玩乐天性。高尔夫在塑造一种生活方式的同时，粉丝也在用自己的方式塑造高尔夫。台上，高尔夫车主亲身诉说的故事，启迪了一代又一代的车主；在台下，车友会会长和众多粉丝，通过直播的方式，分享了与高尔夫的点点滴滴。媒体人、车友会会长、普通车主、粉丝…虽然他们来自... 0
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12-25 03:40...中国画・画文物守望相助和美同心内蒙古采风创作展在内蒙古博物院启幕，一场国画与文物完美融合、交相辉映的文化盛宴与观众见面。川流不息、风光壮丽的黄河几字弯，雕栏玉砌、庄严肃穆的万部华严经塔，规模宏大、风景秀丽的辽上京遗址此次画展汇聚百余幅优秀画作，展现了内蒙古具有代表性的古建筑、古遗址、可移动文物独特的文化艺术魅力。今年7... 0
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12-25 03:40...8万元；有的同行还遇到拒保。关于新能源车险，车主有怨言，保险公司也有难处。金融监管总局数据显示，全行业2023年新能源车险综合成本率达109%，承保亏损67亿元；赔付率达84%，比燃油车高约10个百分点。车险自主定价系数有上限，保费不可能无限提高。有些网约车常见车型我们明知道承保一定会亏损，但商业险愿保尽保的导向存在，... 0
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12-25 03:30...作为一种基于共享经济的出行方式，其合法性边界始终是一个亟待明确的问题。如何界定拼车与非法运营之间的微妙界限，不仅关乎拼车双方的权益保护，更是对行政执法能力的一次考验。当前，尽管交通运输部鼓励民众通过拼车方式出行，并明确表示将打击非法拼车运营，但非法运营的具体标准却显得模糊不清。例如，多次规律性地往返如何界定？多少次才算... 0
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12-25 02:30...下一年的保险费用从1万元涨到了1.8万元；有的同行还遇到拒保。关于新能源车险，车主有怨言，保险公司也有难处。金融监管总局数据显示，全行业2023年新能源车险综合成本率达109%，承保亏损67亿元；赔付率达84%，比燃油车高约10个百分点。“车险自主定价系数有上限，保费不可能无限提高。有些网约车常见车型我们明知道承保一定... 0
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12-24 19:30...大多数车主不会想到，带来便利的智慧停车，竟然暗藏隐私泄露的漏洞。行踪轨迹属于敏感个人信息，一旦泄露或被非法使用，很容易危害人身和财产安全。去年安徽砀山网警在破获一起案件时就发现，犯罪分子的聊天群里每天滚动发布各种车辆的实时停车信息，以帮助下单客户在指定车辆贴上GPS追踪器，进而窃取涉事车主的更多移动信息。这些信息既可作... 0
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12-24 15:50...上海网约车司机蔡先生表示，他一年出了三次险，下一年的保险费用从1万元涨到了1.8万元；有的同行还遇到拒保。关于新能源车险，车主有怨言，保险公司也有难处。金融监管总局数据显示，全行业2023年新能源车险综合成本率达109%，承保亏损67亿元；赔付率达84%，比燃油车高约10个百分点。“车险自主定价系数有上限，保费不可能无... 0
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12-24 15:00...车主通过“皖事通·慧滁州”点击车辆抵解押“一件事”服务，线上申请办理车辆抵押、解押业务。记者从市数据资源局了解到，车辆抵解押“一件事”服务将之前办理车辆抵解押登记需要2人（车主和抵押权人，抵押权人即金融机构）、3份材料（车主和金融机构经办人员身份证明、抵押合同、车辆登记证书）、跑4次（往返银行、服务大厅各2次），简化为... 0
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12-24 14:40...包括机油、易损件等都可以免费更换。没想到只享受了两次服务，门店突然关了，我之前花的钱也退不回来了！想起当初销售人员的热情推销，陈先生非常气愤。12月17日，记者来到天华4S店所在地，但4S店门口已设置了围栏，人员无法进入。透过玻璃，记者看到，4S店大厅里已经空空如也，之前的展车也已清空，仅留着门上的路虎、捷豹标志。保安... 0
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12-24 14:00...私人充电桩的充电费用与居民用电一样，每度电不到5角。我的车在夏天跑1000公里，电费100元左右，由于冬天寒冷，续航里程会下降，跑1000公里费用200元左右，与公共充电桩相比，能省一半钱。郝女士说。在采访中，不少有车位的居民也遇到同郝女士一样的情况，理由是小区配电容量不足、存在安全隐患等。不符合条件四处打游击我没有固... 0
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12-24 12:00...金融监管总局数据显示，全行业2023年新能源车险综合成本率达109%，承保亏损67亿元；赔付率达84%，比燃油车高约10个百分点。“车险自主定价系数有上限，保费不可能无限提高。有些网约车常见车型我们明知道承保一定会亏损，但‘商业险愿保尽保’的导向存在，我们还是会尽量承保。”某大型财险公司一名业务负责人说。今年初，金融监... 0
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12-24 11:20...私人充电桩的充电费用与居民用电一样，每度电不到5角。我的车在夏天跑1000公里，电费100元左右，由于冬天寒冷，续航里程会下降，跑1000公里费用200元左右，与公共充电桩相比，能省一半钱。郝女士说。在采访中，不少有车位的居民也遇到同郝女士一样的情况，理由是小区配电容量不足、存在安全隐患等。不符合条件四处打游击我没有固... 0
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12-24 10:30...他一年出了三次险，下一年的保险费用从1万元涨到了1.8万元；有的同行还遇到拒保。关于新能源车险，车主有怨言，保险公司也有难处。金融监管总局数据显示，全行业2023年新能源车险综合成本率达109%，承保亏损67亿元；赔付率达84%，比燃油车高约10个百分点。“车险自主定价系数有上限，保费不可能无限提高。有些网约车常见车型... 0
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12-22 19:10...曾经“续航焦虑”是困扰车主的“老大难”问题。但是现在，最大充放电功率能达到600千瓦的超级充电站能够将充电时间大大缩短。《经济半小时》记者在福田区进行了一次体验。记者充电的时候，车辆显示剩余电量59%，剩余驾驶里程337公里，仅仅两分钟时间过去，车辆就充上了4.5度电，而车辆的剩余电量也从59%上升到了64%。记者将充... 0
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12-22 00:40...2、工资与社保、公积金：工资结算至2024年12月20日。将为员工缴纳社会保险和公积金至2024年12月，并在人社部门要求的办理时间前办理缴纳完成。3、特殊安置：对于处于“三期”（孕期、产期、哺乳期）、工伤、医疗期的员工，原则上保留工作岗位直至相应情形结束，如个人有协商意愿，可联系jidu@jiduauto.com。4... 1
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12-21 23:30...其中有一两组用户此前根据积分预判自己可能入围，早已看好选购哪款车型，想要尽快购车。这些“潜在车主”的消费天平从“燃油车”逐渐向“新能源汽车”倾斜，与消费者对新能源汽车的认知程度迅速加深有着密不可分的关系。《报告》显示，实地走访过程中，大部分新能源商家的普遍感受为，如今的新能源汽车消费者越来越专业。消费者在进店咨询或者选... 0
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12-21 03:40...极越员工赔偿方案已修改到第九版，吉利已经确认方案，还需要百度方面审批。“到后面都是政府与百度、吉利谈判，员工都没有参与。12月19日上午，员工赔偿方案才通过审批。”不过上述解决方案并未明确“三期”员工如何善后。“极越有80多名‘三期’员工。文件上写的是保留职位，但一问保留职位，公司的后续经营、资金都是未知数。”有极越员... 0
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12-21 03:10...这笔投资款已经进入到非常细节的条款确认，百度承诺对极越投资30亿元，但要求极越在未来3年以采购智能化解决方案（智能驾驶、智能座舱和大模型）的名义返给百度。以此推测，或许是夏一平和极越都觉得这笔钱是板上钉钉的，没想到百度忽然变卦导致极越措手不及，就造成如今“闪崩”的局面。员工们忙着维权，车主们也一头雾水。社媒平台上，一位... 0
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12-21 03:10...报价在15万-18万元左右的。还有网友以18.88万元的价格转让已经锁单的极越07的订单。除此之外，还有网友发帖求购二手极越07，出价在13万元左右。之所以不少车主才提车就想卖，这主要与极越的突然“暴雷”有关。12月11日，极越汽车CEO夏一平突然通过视频会议以及全新信的方式，与全体员工沟通，核心内容是将进行组织架构优... 0
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12-21 03:10...更多地方频道新闻当前位置：正文喝杯咖啡满电！超级快充解决新能源车主续航焦虑2024-12-2008:03:56来源：分享微信微博用微信扫码二维码分享至好友和朋友圈1共4页推荐阅读央视新闻客户端2024-12-2007:50:34央视新闻客户端2024-12-1914:10:59央视新闻客户端2024-12-1911:2... 0
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2024-12-26-04:09 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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