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01-29 08:50...新加坡2019年年底时仅有1120辆电动汽车，到了2023年年底已增加至11941辆。2023年注册的30225辆新车中，电动汽车数量占比18%有5468辆，比2022年注册的电动车3634辆增加50.5%。不包括平行进口，当地用户2023年新注册比亚迪电动汽车1416辆，比亚迪电动汽车也获得当年的销售冠军。目前，新加... 0
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01-29 08:40...比乘用车体型更大、对于载货能力的要求更高。虽然目前我国商用车保有量仅占汽车总保有量的12%，但其碳排放量占比超过55%，被称为汽车和交通领域减排降碳的关键少数。从某种程度上说，加快商用车新能源化，对于调整能源结构、实现碳中和更为迫切。我国新能源汽车的推广应用起步于商用车领域。2009年，“十城千辆工程”启动，主要针对的... 0
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01-29 08:30...本田汽车估计，到2026财年，日产汽车的年营业利润至少需要增加两倍，双方的合并计划才能成功。为了达到本田汽车的预期，日产汽车目前需要对其管理结构和业务效率进行全面改革，以在2026财年实现4,000亿日元（约合26亿美元）的营业利润。从历史上看，日产汽车在过去25年中有16次实现了4,000亿日元的营业利润，其中包括2... 0
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01-29 08:00...较上一周增长了0.18万辆。12月30日-1月19日，零跑累计销量为1.65万辆。长期以来，零跑坚持高性价的路线，在20万以下的市场中成功站稳脚跟。根据目前销量情况推算，本月零跑超过2万辆应该问题不大，但是3万辆可能还需要继续努力。而问界上周销量为0.61万辆，较前一周增长了0.11万辆；12月30日-1月19日，问界... 0
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01-29 07:50...这种情况是怎么形成的呢？为什么有人付出了大定金，最后却选择不要这笔钱了而放弃提车？难道是对手挖角太厉害吗？上述爆料称，这实际上是订单自下而上的内部订单造假。由于该品牌的员工升职政策的KPI是大定，而不是实际交付数量。比如，如果在该品牌大定数量能够达到区域前25%，就能够进入能升职的备选池子。再加上该品牌的大定金额较低，... 0
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01-29 07:50...此后，关于乐道强制卖车的事情还在继续发酵，并升级到蔚来存亡的讨论，其中也出现了不少过火的言论。1月17日晚间，蔚来旗下乐道汽车对该事件发布声明称，乐道没有任何强制员工购车的硬性要求，当事员工对内部购车政策理解有误，并已发声澄清。经内部核查，该员工的上级领导在推广内购政策时沟通方式欠妥，已经对其批评处理。乐道汽车表示，网... 0
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01-29 06:20...联手打造一系列中高端智能化汽车产品，围绕用户需求打造极致智能的出行体验。东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥，东风汽车集团有限公司战略规划部（品牌管理部）总经理、东风汽车研发总院院长杨彦鼎，华为轮值董事长徐直军，智能汽车解决方案BUCEO靳玉志见证签约。东风奕派营销事业部总经理余飞，华为智能汽车解决方案BU副迟林... 0
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01-29 06:00...2025年才开始十几天，位于这里的南京恒天领锐汽车有限公司便与日本某公司签订了框架协议，第一批货物也将在春节前扬帆出海。走进生产车间，记者看到，各条生产线正在紧锣密鼓地运转，机械臂精准操作，一件件新能源汽车的核心零部件正源源不断地下线。“目前正在赶制的是去年结转的海外订单，还有1个多亿，2024年我们的销售收入超10亿... 0
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01-29 05:40...此次问界M9获得“风云2024主题车”荣誉称号，其所展现的科技豪华领航实力正与本届《汽车风云盛典》聚焦的“数智”主题不谋而合。智电时代，新能源汽车成为驱动新质生产力发展的强劲动力，由此引发的“新豪华”品牌探索，正在成为中国品牌展现数智化实力、提升国际竞争力的新战场。作为新质生产力的代表，赛力斯汽车深入实施创新驱动发展战... 0
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01-28 15:40...敬请查收！2025年春节假期小型客车上高速公路继续免收通行费，免费通行时段起止时间为1月28日（除夕）00:00至2月4日（正月初七）24:00，共计8天。据宁波市路网中心预测，宁波各高速进出口总流量预计为680万辆次，与去年春节期间相比增长约0.5%。随着交通基础设施的不断完善，公众自驾出行意愿强烈，预测2025年春... 0
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01-28 15:10...不少企业将目光投向航线更为灵活、运费相对低廉的散货船。有企业表示，全球滚装船运力有限，散货船整船平均运输周期比滚装船快15天-18天，召之即来、有船就上，这能为企业节省不少运营成本。更灵活、更便捷，这是新能源汽车企业眼中散货船出口的优势所在。但新能源汽车属于《国际海运危险货物规则》下9类危险货物，在此前滚装船主导新能源... 0
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01-28 15:10...青岛将电子信息、安全生产、设施农业等领域纳入超长期特别国债支持范围。老旧营运货车报废更新补贴范围扩大至国四及以下排放标准。自行确定报废更新补贴农机种类上限由6个提高至12个。支持车龄8年及以上的城市公交车和超出质保期的动力电池更新。统筹“硬投资”和“软建设”，聚焦“10＋1”创新型产业体系，充分发挥科技创新和技术改造再... 0
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01-28 11:10...燃油车一些部件坏了可以单独替换，但是对于一体化成型的新能源车来说，一换就是整体都要换。”理赔端的定损维修因此产生了较大额度的支出。此外，消费者可选维修渠道较窄，维修技术、配件供应等方面存在壁垒，新能源汽车零配件、工时价格较高等问题都推高了新能源汽车的维修成本。对此，《指导意见》要求，推动降低维修成本，丰富新能源汽车维修... 0
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01-28 10:20...提前了解拟购车辆车型是否成熟、品牌口碑信誉度、重要核心配件是否存在明显缺陷等信息。选择车辆经销商时，优先选择市场口碑好、技术成熟、售后服务网点多、信誉好、规模大、积极解决维权纠纷、资质齐全且有授权的销售企业，确保售后服务稳定可靠。同时在购车时，请要求经营者对车辆作出真实全面的介绍，尤其注意商家补贴让利的实质内容，不被打... 0
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01-28 07:10...询问中国企业参加CES的“复苏”情况，回答称“大体上正确，也有不同的地方”。2010年代后半期设立大型展台的华为和中兴通讯(ZTE)等中国大型业成为美国政府的制裁对象，因此没有参加此次展会。取得访问美国的签证也变得越来越难。华为过去曾大张旗鼓地参加CES(2014年1月，美国拉斯维加斯)美国消费技术协会CEO盖瑞·夏培... 0
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01-28 07:10...1～11月全球销量同比增长40%，达到375.7336万辆。预计2024年内销量将超过400万辆，接近2023年度本田的销量(410万辆)。比亚迪与专门生产EV的美国特斯拉的差距也在缩小。从2023年10～12月的季度业绩来看，仅EV就超过了特斯拉。比亚迪在2024年2月同时下调了EV和PHV的价格。有些车型降价20%... 0
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01-28 07:10...丰田和日产的中国合资企业公开了搭载新ADAS的中国专用EV。一汽丰田的新款纯电动跨界车“bZ3C”预定于2025年初上市。车顶（天花板）配备了LiDAR（激光雷达）。（图片：日经Automotive）日本这两家车企的中国合资企业在开发新款EV采用的新ADAS时都向Momenta寻求了帮助。丰田与中国第一汽车集团的合资企... 0
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01-28 06:50...中长期来看取决于节能的进展等经济结构的变化。一些专家开始认为，经济停滞不足以解释当前的需求疲软。英国凯投宏观(CapitalEconomics)的经济学家基兰·汤普金斯(KieranTompkins)认为，“中国需求正进入结构性疲软的时代”。日本丸红经济研究所的高级主任研究员李雪莲也表示，“有已经到顶峰的可能性”。国际... 0
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01-28 06:40...日产和本田的销量也有所下降。大型房地产企业中国恒大集团在美国申请破产保护等，中国经济充满不确定性，但日本汽车陷入苦战的原因是与中国当地企业的竞争加剧。中国的汽车厂商正在快速积蓄实力(4月的上海国际车展)过去，主要是日美欧的汽车企业在中国争夺市场份额，但最近数年来快速增长的是在纯电动汽车（EV）方面具有优势的比亚迪（BY... 0
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01-28 06:30...要把全球产能削减两成。这一事件让人觉得日产的经营陷入了职能失调状态。这时，出现了近年来追求“从机电转向汽车”这一新思想的台湾鸿海精密工业。据称，鸿海正在尝试获得日产的经营权。如果抛开跨行业参与者出现这一因素，困境中的日产求助于本田的局面，与25年前因经营危机而仰仗法国雷诺支援的情形如出一辙。那么，历史是在重演吗？如果聚... 0
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01-28 06:20...估计希望留住外资的中国与希望单独运营工厂的丰田的想法恰好达成一致。多名相关人士透露了上述消息。计划确保在上海市内的用地并建设工厂，力争2027年前后投产。主要生产在中国销售的雷克萨斯品牌汽车。2023年雷克萨斯在中国的销量约为18万辆。丰田的中国生产一直由合资公司承担，包括与一汽集团合资的“一汽丰田”和与广州汽车集团合... 0
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01-28 06:10...原因是“如果不提高EV比例，会被处以巨额罚款”（丰田的欧洲法人）。大众决定停止德国国内两家工厂的汽车生产，但其低价小型车等EV的投放计划并没有明显改变。自2025年起，欧盟收紧了在区域内销售的新车的二氧化碳排放标准。目前的标准为每公里排放107克以下二氧化碳，将减少12％，调整为94克以下。这一标准按新车整体平均值计算... 0
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