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11-08 01:50...携手打造下一代智能汽车。什么是“下一代智能汽车”？刘嘉铭认为，它不是简单的装了更多功能的车，而是从设计那天起就要为未来而生，拼的不是屏幕尺寸，而是技术底座。它不是为了暂时的亮眼，而是为了长期的进化。高阶智驾、智能座舱、全新一代电子电气架构，以及安全和品质，这些能力缺一不可。“所有技术最终要回归人，车在进化为理解人、为用... 0
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11-07 09:00...不仅充分体现中德双方对40年合作成果的认可，映射中国市场在跨国车企全球战略中的重要地位，更彰显出跨国巨头对合资车企、中国汽车产业乃至未来中国经济发展的强大信心。市场是稀缺资源。当前欧洲汽车市场已过顶峰，而美国汽车市场也基本饱和，反观中国汽车市场规模依然巨大。自2009年我国汽车年产销量超越美国，成为全球第一，这一纪录已... 0
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11-07 08:50...集装箱吞吐量同比增长10.5%春节期间，山东港口青岛港发扬“港外过年、港内大干”的优良传统，以火红业绩开启龙年新征程，货物吞吐量同比增长5.6%，集装箱吞吐量同比增长10.5%。春节假期，山东港口青岛港各码头一派繁忙景象，完成货物吞吐量同比增长5.6%，集装箱吞吐量同比增长10.5%。在前湾港区QQCTU，车船作业高效... 0
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11-07 08:40...造多少车都是别人的辉煌》，主要观点是，没有自己的品牌，在世界经济中就没有地位，汽车工业合资后，不能放弃自主发展。“一石激起千层浪”，对话在业界引起了强烈的反响，也受到中央领导同志的关注。然而，十几年过去了，一汽似乎还在“内卷”。要看到，以吉利、长城等为代表的自主品牌，在逆境中奋起，在砥砺中前行，如今年销量已多年稳居百万... 0
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11-07 08:40...1%上升至41.6%，同比上升4.5个百分点，这就很能说明问题。业内人士认为，“十四五”期间，自主品牌乘用车市场占有率过半，没有悬念。问题是，尽管自主品牌进步明显，市场份额也在不断扩大，但大部分自主品牌的品牌力没能得到同步提升。主要表现为，与合资品牌相比，在消费者心中，自主品牌形象不够靓，美誉度不够高，甚至“廉价、低端... 0
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11-07 08:20...中国一汽总经理助理柳长庆、丰田汽车中国本部长上田达郎、广汽集团总经理閤先庆签署战略合作框架协议。自2002年中国一汽与丰田汽车达成全面战略合作协议、2004年广汽集团与丰田汽车成立合资公司以来，中国一汽、丰田汽车、广汽集团以一汽丰田汽车有限公司（以下简称“一汽丰田”）和广汽丰田汽车有限公司（以下简称“广汽丰田”）两家企... 0
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11-01 01:20...很大程度上来自平台化架构复用、模块化设计、数字仿真和供应链协同带来的真实效率提升，也离不开国内研发团队持续高强度的投入。把“高效”与“速成”混为一谈，抹掉技术进步的产业逻辑，是对那些真正提升研发效率的工程师和企业的不公。造车“提速”不等于“速成”，更不等于质量不高。前不久，在欧洲新车安全评鉴协会(EuroNCAP)测试... 1
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10-31 08:00...而体验升级才是核心落点，逸安启以此为新起点，持续将‘逸启超充，丝滑从容’的品牌理念转化为可感知的用户体验。图：仪式现场三方股东代表与逸安启管理层合影技术与服务升级逸安启新一代液冷超充桩最高输出功率800kW、最大电流800A，覆盖200V-1000V宽电压平台，适配市面上99.9%的主流新能源车型，可实现‘充电10分钟... 1
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10-31 04:10...这台车的尾灯就很有辨识性，尤其是中间标识点亮以后。后杠同样是采用了与车身同色的设计，下包围用深色护板衬托，再点缀一点银色下护板装饰，模拟出SUV该有的越野感。排气是隐藏式的，整个尾部干净利落。我觉得这种设计放在家用七座SUV上是对的，毕竟这台车又不是去跑赛道，后杠做得太复杂，万一磕碰一下，修起来都会非常闹心。在合资SU... 0
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10-24 02:30...作为国内大型汽车产业集团，广汽在新能源与智能化转型、自主品牌发展及产业生态建设等方面持续布局，业务覆盖研发、整车、零部件、商贸与出行、能源生态、国际化、投资与金融等，是国内产业链最为齐全、产业布局最为完备的汽车集团之一。而一汽是我国汽车产业重要中央企业，在整车研发制造、产业链布局、品牌运营等方面积累深厚。双方跳出单一企... 0
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07-18 02:10...受“两新”补贴政策的拉动，春节后车市热度持续走强。截至6月30日，汽车以旧换新补贴累计申请量达412万份，按照月度节奏测算，6月以旧换新申请量达到123万辆，较5月的109万辆增长13%，相对6月私人家用乘用车零售规模，大约近70%的私人购车用户是以旧换新政策的受益者，私人首购用户降到30%左右，消费升级的增换购成为购... 4
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07-17 21:10...据此，将担保借款人就融资协议项下到期的应计及未付利息（但非本金）的付款责任。信德集团提供的现金资助（如有）将以无固定还款期的无抵押股东贷款形式进行。该银行为中国银行股份有限公司澳门分行，借款人为一家在澳门成立的有限责任公司，并由合资公司间接全资拥有。合资公司为一家于英属维尔京群岛注册成立的有限公司，并分别由APIL持有... 9
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07-17 17:50...图片来源：索尼本田移动由于合资公司尚未有产品上市，该公司在截至3月的财年与前一财年相同，均未录得营收。不过鉴于两家母公司的规模，上述亏损额度相对较小——索尼集团和本田汽车在最新的财年中合计运营利润超过2.6万亿日元。据高级分析师吉田达夫（TatsuoYoshida）分析，新车开发需巨额投入，包括制造原型车和投入研发资金... 5
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07-17 16:00...就是所有合资品牌眼中别人家的孩子。当一骑绝尘，不仅是15万第一款搭载激光雷达的合资车，将广汽埃安霸王龙复刻的合作模式，也让所有合资车企黯然失色，最落寞的要数同天发布的东本P7了。从铂智3X开始，丰田拿出了全面现地化的法宝，中国人在中国市场，站在了丰田体系内从未有过的高度。“合资又行了”的感觉，就是在这一刻回归。在丰田之... 33
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07-16 19:20...在1999年娃哈哈集团改制后，娃哈哈已经由100%国资属性改为了混合所有制。国资持股46%，是第一大股东，宗庆后（后由宗馥莉继承）持股29.4%；职工持股会持股24.6%。彼时，宗庆后以及家族已经成为了最大的个人股东，单从股权上看，宗庆后仍不能完全控制娃哈哈，但这丝毫不影响宗庆后对娃哈哈的绝对掌控。原因就在于除娃哈哈本... 1
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07-14 15:20...共育开放式创新生态”。此前，日产（中国）投资有限公司与东风汽车集团达成协议，成立新公司。新公司注册资本为10亿元人民币，其中日产（中国）投资有限公司出资60%，东风汽车集团出资40%，将专注于向全球市场出口整车及零部件，特别是新能源车型。不少业内人士称，“日产的全球销售渠道和中国设计的领先产品，将开创合资品牌出海新范式... 4
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07-13 20:00...16万元人民币。2024年，赫力昂中国的营业收入进一步增长至约15.28亿元人民币，净利润约为2.91亿元人民币。2025年3月19日，据外媒报道，辉瑞宣布出售其在Haleon的最后一批股份。此次交易完成，标志着辉瑞和GSK这两家制药巨头与赫力昂彻底“分道扬镳”。对赫力昂而言，这一系列股权变动犹如一场“松绑”。彻底摆脱... 23
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07-13 03:10...日产和鸿海正在讨论以充分利用追滨工厂为核心展开合作。鸿海希望在追浜工厂生产自己的EV。日产将过剩的生产线交给鸿海，好处是能提高开工率。鸿海一直在海外以合资形式完善EV的生产体制。2024年，鸿海向德国汽车零部件制造商采埃孚（ZF）的底盘子公司出资50%，实现两家公司的合资。在利用追浜工厂之际，也考虑与日产合资。日产5月... 20
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07-12 23:10...这是股比不合理造成的。作为一汽-大众奥迪项目三方股东，按照合资协议，奥迪、大众和一汽集团分别持有10%、30%和60%的股份。合资早期，由于产销量不大，三方对利润差距感受并不明显。然而，随着近年来中国豪华车市场的快速扩容，特别是在一汽-大众奥迪年销量迈上50万辆之后，利润的大幅增长让贡献最大的奥迪越来越觉得“吃亏”。结... 7
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07-12 15:50...主销车型之一的550PRO则将安全性推向极致。尤其是搭载的车内生物监测系统，可实现全车监测，孩子遗忘在车内，在10秒内就会启动双闪和鸣笛提醒，5分钟内会自动启动空调，并通过手机APP通知用户，妥妥的护娃神器。除了安全性，550PRO的升级是全方面的。21英寸超大轮毂配上LED前贯穿式示廓灯，回头率爆表；多层隔音前挡风玻... 26
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07-06 04:00...可覆盖全国100%高速路段和95%城市路段，保证燃油车的智驾平权；第三步，2026年，开启智驾3.0，智驾功能实现覆盖全国100%高速路段和100%城市路段。目前，一汽-大众“燃油车三步走”战略成效初显。以新近上市的全新探岳L为例，1至6月探岳家族累计销售87205辆，同比增长38.8%。同样在“油电同智”战略的推动下... 4
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04-23 19:50...20款合资B级车3月共销售新车161196辆，同比下滑6.64%；综合一季度数据来看，累计销量达到382449辆，同比下滑8.73%。不难看出，受自主品牌向上、新能源浪潮冲击等多重因素影响，合资B级车虽然积极参与价格战，但依然难掩销量颓势，可谓普遍“承压”。聚焦合资B级普通品牌车型。3月，德系“迈帕组合”力压日系“三剑... 15
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