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06-05 19:40...单车成本大幅下降弥补降价缺口,整体基本实现单车盈利环比企稳,带动一季度毛利超预期。长城汽车的增长路径更为清晰,即出口以及高端车型占比提升。“亏损特别严重的,我们就适度地少销售,不亏或者是微亏或者是利润比较高的,我们就大力推广。”长城汽车董事长魏建军在5月10日股东大会上表示,长城更要追求有质量的市场占有率。华龙证券研报... 4
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06-03 11:40...中国汽车业顺应产业变革趋势,持续推动技术向新、品质向上,在智能网联新能源汽车等关键领域占据领先优势。2023年,中国汽车产销量首次双双突破3000万辆,创历史新高,其中整车出口达491万辆,同比增长58%。亮眼数据背后,正是“科技引擎”驱动中国汽车扬帆出海。在本届西洽会渝北展厅,一辆“可变形”汽车吸引不少观众驻足:只需... 1
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05-30 10:40...《行动方案》明确了制度标准、价格政策、资金支持、科技引领、市场化机制、全民行动等6项措施。网页截图其中,在交通运输节能降碳行动方面,《行动方案》提出要推进交通运输装备低碳转型。加快淘汰老旧机动车,提高营运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制。落实便利新能源汽车通行等支持政策。推动公共领域车辆电动化,有序... 2
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05-30 07:20...并于2024年3月进入密集量产交付阶段。据鸿蒙智行官方消息,问界M9上市136天,累计大定已突破80000辆。该数据刷新了国产豪华车的销量纪录,相当于月均卖出近1.8万台,同时登顶了4月50万以上豪华车销量榜首。而助力问界大销的这款车载光学解决方案也并不简单。据光峰科技相关人员介绍,方案启动之初,团队发现市面上没有任何... 3
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05-29 23:00...乘联会秘书长崔东树表示,“新能源车的新车价格战带来一定增量,但持续性不强,内部分化严重。”对比来看,4月,主流自主品牌新能源零售市场份额达到64%,同比提升2个百分点,而合资品牌则是同比下降0.8个百分点至4.3%。这一点在乘联会发布的新能源厂商零售销量TOP10排行榜中体现得更为明显。4月及前4月,传统品牌仍维持八席... 0
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05-27 13:00...新能源汽车产品矩阵持续丰富,赛力斯有望进一步扩大市场规模。赛力斯汽车作为一家全球化企业,不仅满足国内市场,而且积极融入新能源汽车的全球化发展进程,努力推进“产品走出去、技术走出去、资本走出去”战略,积极响应“渝车出海”行动计划,借助国内新能源汽车行业强劲的良好局面,力拓海外新能源汽车市场,助力国内国际“双循环”发展格局... 0
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05-26 14:50...并发表以《发展新质生产力提升中国新能源汽车全球竞争力》为题的主旨演讲,探讨新质生产力在产业升级与全球竞争中的关键作用,并分享赛力斯在培育新质生产力方面的实践与成效。图为活动现场。赛力斯集团供图康波表示,新质生产力是中国新能源汽车高质量发展的核心动力。中国新能源汽车产业正通过技术创新、产业升级、绿色转型、人才培养和国际合... 1
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05-26 13:50...并分享赛力斯在培育新质生产力方面的实践与成效。新质生产力是创新起主导作用,摆脱传统经济增长方式、生产力发展路径,具有高科技、高效能、高质量特征的先进生产力。康波表示,新质生产力是中国新能源汽车高质量发展的核心动力。中国新能源汽车产业正通过技术创新、产业升级、绿色转型、人才培养和国际合作,构建起面向未来的可持续发展体系。... 0
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05-26 13:00...推出了三款电动车。2023年,面对激烈竞争的市场环境,新能源汽车成为赛力斯发展的重要引擎,全年销量达到151,798辆,同比增长12.40%,新能源汽车营收达289.48亿元,同比增长16.10%。2024年,赛力斯新能源汽车业务继续保持强劲增长势头。一季度销量达94,825辆,同比增长374.77%。新能源汽车的销量... 0
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05-25 02:50...我们十分有幸来到宁波走访调研。上海证券报党委书记、董事长叶国标表示。与会嘉宾在甬调研。目前,宁波已经成为全国重要的新能源整车生产基地、最大的零部件制造基地。因此,此次大批汽车产业链企业高管来甬调研。据宁波海关统计,今年4月,宁波口岸新能源汽车出口7900余辆,货值达10亿元,分别同比增长79.8%、87.8%,刷新今年... 1
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05-25 00:50...总书记多次在考察行程中关注我国沿海沿江港口建设,精心谋划推进世界一流强港建设工作。作为我国沿海集装箱内贸枢纽港、全球重要的能源和大宗原材料中转基地,日照港无疑承载着“硬核”使命。锚定“国际领先的智慧绿色港”建设目标,建设世界一流强港,日照港有着自己的“高”招:——高科技“点燃”智慧港口新引擎。科技化、智慧化是实现港口转... 2
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05-25 00:50...增量空间达到600万辆,新能源汽车市场的潜力巨大。同时,在泛东南亚市场中,各国的产品结构差异大,用户消费偏好各不相同,市场进入具有复杂性。康波表示,泰国、马来西亚和印尼作为泛东南亚区域重点市场,已经吸引了众多中国车企的入驻,其中,2018年全面启动运营的SOKONINDO(小康印尼)标志着赛力斯首个海外基地的成立,该项... 5
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05-20 21:30...赛力斯累计销量为11.4万辆,同比增长1.7倍。其中问界系列累计销量为8.6万辆,同比增长6倍,占赛力斯销量比例的近8成。在问界系列的带动下,赛力斯报告期内盈利实现转正。图片来源:鸿蒙智行此前,由于在问界系列研发的持续投入,赛力斯已历经四年亏损。但能明显看到,赛力斯的净亏损有在持续收窄。以2023年为例,赛力斯净亏损2... 0
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05-19 03:30...这一点在乘联会发布的新能源厂商零售销量TOP10排行榜中体现得更为明显。4月及前4月,传统品牌仍维持八席全自主名额,但所占市场份额比之上月则是分别提升2.2和0.3个百分点。与此同时,在4月榜单上半区的四家企业市场份额为55.5%,比之3月提升1.3个百分点;而下半区四家企业份额13.9%,仅比3月提升0.9个百分点。... 0
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05-14 06:10...传统车企发力新能源随着比亚迪、长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车和长城汽车等自主品牌传统车企在新能源路线上的多线并举,市场基盘持续扩大。其中,比亚迪以月度零售254131辆的成绩,毫无悬念的占据销量排行榜第一。率先完成新能源化转型的比亚迪,近几年开启了加速模式,不仅在新能源销量持续创新高,同时在新能源布局上也形成了高端、中高... 2
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05-11 04:50...鼎信通讯未及时披露控股股东、实际控制人所持股份处分情况。2017年1月24日,鼎信通讯控股股东、实际控制人王建华与前妻张某签署《离婚协议书》,约定王建华所持有公司的3295.17万股股份(占其所持有公司股份的30.38%,占公司当时总股本的7.60%)归前妻张某所有,无需办理更名手续,张某委托王建华在15年内行使全部股... 6
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05-11 04:50...问界表示新M7Plus搭载L2级辅助驾驶系统(非华为ADS2.0智能驾驶系统),其自动紧急制动(AEB)工作范围为车速4~。事故车辆碰撞发生时车速,超过自动紧急制动(AEB)的工作范围。就车辆起火原因,问界的解释是,事故车辆与前方道路养护车发生高速追尾碰撞时,前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵入事故车辆左上侧前机舱... 2
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05-08 23:30...虽然重庆与陕西仍然有5万辆的差距,但是从重庆发展的势头来看,今年有可能超越西安。根据官方公布,一季度陕西省生产各类汽车33.1万辆,同比增长7.7%,实现增加值同比增长5%。其中新能源汽车产量21.4万辆,占全省汽车总产量的64.7%。具体来看,西安比亚迪一季度汽车产量为19.3万辆;陕汽一季度卡车产量3.8万辆,同比... 0
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05-08 18:30...这主要是由于问界M9、M7等研发投入较高,导致研发费用、人工成本等综合成本较高。同时,为了实现销售上量,公司加大了销售渠道建设和市场营销投入。《每日经济新闻》记者查阅赛力斯历年年度报告发现,赛力斯的亏损始于2020年,到2023年累计亏损金额约98.35亿元。国信证券研报认为,赛力斯近几年持续研发投入,专注打造产品,历... 0
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03-13 03:30...作为技术密集型产业,新能源汽车在芯片等关键领域还需着力突破。他表示,面对风险挑战,国产新能源汽车品牌不能消极应战,而要主动出击,扩大优势。例如,赛力斯集团正计划在深耕智能网联新能源汽车产业方面加大研发投入,在产品上精益求精,更加坚定走质量牵引品牌向上的精品路线,构建万物互联的汽车生态体系。也有人认为,除了企业自身主动迎... 16
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03-12 23:10...但此次激进的降价策略,并没有起到预期的效果。公开数据显示,问界品牌在2023年1月份的交付量只有4475辆,相较上个月环比大幅下降55.9%。而最近公布的销售数据显示,问界品牌在2月份的交付量只有3505辆,进一步环比下滑21.68%。不仅远低于比亚迪与特斯拉这样的行业领先者,还被理想与蔚来等直接竞争对手大幅甩开。作为... 3
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03-12 08:30...在帮助车企实现商业成功的同时带动华为智能汽车零部件的规模化销售。赛力斯是与华为合作最早、合作最深的车企。双方已于今年2月签署业务深化合作协议。双方还将进一步推进成立联合创新中心,为用户提供更加高效便捷的智慧出行体验,引领汽车产业智能化新时代。”而赛力斯回应则表示:“公司与华为长期深度跨界合作关系及合作模式均没有发生变化... 2
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2024-06-26-17:46 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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