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02-11 12:30...分析员将动车组(电力机车)上便携式摄像设备带回来的视频及时进行回放分析,找出外部环境、供电设备松脱、断裂及异物侵限等明显的隐患和缺陷,从而保证供电和铁路运输安全。李军所在的长沙检测车间主要负责对京广高铁、沪昆高铁、常益长高铁、长株潭城际、京广线、石长线等共计运营里程1908公里的接触网进行设备检测、数据诊断工作,点多、... 1
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02-09 02:30...毕节、六盘水等地局部出现冻雨和雨夹雪天气。正值春运返程高峰,凝冻天气给高铁列车的安全运行带来严峻挑战。地勤机械师安装铜基碳滑板深夜,中国铁路成都局集团有限公司贵阳车辆段动车所检查库内灯火通明。地勤机械师们正在紧张有序地为2组“除冰”动车的受电弓加装铜基碳滑板,为即将开始的“破冰”行动做最后准备。技术人员检查受电弓状态“... 0
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02-08 21:20...为高铁列车电力来源的接触网“探伤治病”。杭昌高铁是我国首条全线采用“简统化接触网技术”的高速铁路,这是具有完全自主知识产权的中国标准技术。“我们的工作就是给高铁接触网‘调弦’。”许军说。杭昌高铁折返线特大桥比普通桥梁更高,有特殊“叠罗汉”景象:多条线路垂直成列,一座特大桥位列最顶端,桥身高出地面50多米,杆塔自身长7.... 0
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02-08 21:20...接触网就是沿铁路线上空架设的向列车供电的输电线路,为确保这条铁路供电“大动脉”畅通无阻,接触网检测车如同“移动诊所”,驾驶在铁道线上对接触网设备状态进行“全面体检”。白云琪所在的车辆是西南铁路首台WX25T型接触网检测车,现配属于成都供电段。如往常一样,白云琪和他的工友熟练地爬上检测车车顶,扣好安全带,开始检查车顶设备... 0
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02-07 19:50...列车上的电是否安全?充电时需要注意什么?记者采访了中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头车辆段呼和浩特东动车所所长曾怡强。列车上的电从哪来?现在我国的列车基本是依靠车顶受电弓从接触网取电,一部分作为列车行驶的动力,另一方面经过降压、整流、逆变等一系列转换后,稳定输出电压220伏、频率50赫兹的单相交流电,供车内使用。而普速... 0
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02-07 18:30...西安铁路局增开了多趟旅客列车。这群年轻人要在有限的时间内对设备进行检查和维护,随时准备应对突发情况,确保铁路运输的安全稳定。宋雨琪(左)与汪可豪2025年春节值班合影。通讯员曹天祥/摄党江滨与张叶子是其中一对小夫妻。党江滨要在高空作业平台上全面检查设备状态、处理设备问题、更换标识牌。张叶子负责监护接地线的工作,确保现场... 0
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02-06 03:30...通过敲击声分辨设备状态。高志博说,由于列车多在白天运行,他和工友常利用0时至4时的天窗期对高铁桥梁进行体检,爬钢梁、钻桥肚、下桥底,我们已经守护这座钢铁大桥十余年。这是沪昆高铁赣江特大桥。新华社发(曾耀凡摄)和桥梁安全养护一样,接触网质量状况同样影响列车的运行安全。1月30日凌晨,鹰潭供电段景德镇杭昌供电工区工长许军和... 1
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02-05 19:10...打伞会进一步增加拥挤和混乱的风险,打伞还容易遮挡视线,影响他人通行,甚至可能发生碰撞、剐蹭等事故,引发纠纷。此外,高铁站台打伞存在安全风险。当列车进出站时,由于旅客和列车之间的空气流动速度快,气压小于周围气压,形成了把旅客往列车方向的推力。这股推力可能把雨伞甚至旅客吸向列车,造成安全事故。需要注意的是,当高铁站台设有醒... 0
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01-29 06:00...一边口述与身边的工友确认。今年27岁的胡家骏,2019年从西南交通大学毕业进入铁路系统,在一线锻炼了6年,曾获得“全国铁路技术能手”荣誉,现在是衡阳供电段高铁接触网维修车间的助理工程师。“这是我担任助理工程师后的首个春运,也是参加工作后坚守的第五个春运,肩头责任重大!”胡家骏笑着告诉记者,他们车间担负着京广高铁、衡柳线... 1
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01-26 21:40...系统会自动响起警报声;超过35秒仍不采取措施就会触发常用制动,列车会降速;超过40秒还不采取措施,就会触发紧急制动,列车自动停车。王木银说,司机们的身体已经形成条件反射,一二十秒就会踩一下警惕装置。“我们从未发生过因为司机犯困导致列车自动停车的情况。”1月14日0时43分,G900次列车到达福州南站,比预定时间提早了5... 2
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01-26 14:40...做好旅客列车大面积晚点应急预案。运输部门成立应急包保小组,合理安排劳力,加强设备巡查,保证正常办理接发列车及调车作业。客运部门指导各客运车站对应急食品供应、交通接驳、扫雪除冰设备、应急物资、重点场所、应急人员队伍等进行排查,查找缺漏并及时补强。桂林高铁基础设施段接触网工正在对铁路供电接触网接触线、绝缘器等设备进行检查。... 0
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01-17 07:40...上杭北供电工区在龙龙铁路汀江特大桥使用“蜈蚣梯”检修作业。代槐孚摄龙龙铁路线路全长265.5公里,其中福建境内全长92.69公里,汀江特大桥全长1731.16米,以一个中跨、两个边跨组成、共326.5米长、44.5米桥高的连续梁跨越汀江,是龙龙铁路福建段最大跨度的连续梁。汀江特大桥最大的接触网检修难点是它的坡度最大达到... 1
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01-16 11:00...特朗普宣布大消息2025-01-1610:02:41特朗普宣布,将设对外税务局专门负责收取关税2025-01-1609:39:41王雅繁0-2卡萨金娜2025-01-1610:17:58抖音开放国际注册,知情人士回应2025-01-1610:19:14德国突然传出重磅消息2025-01-1609:56:24拜登政府警告... 2
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01-07 17:20...进一步提升区域综合交通供给能力具有重大意义。工程总投资6.14亿元,利用电气化改造后的阳涉铁路,主要施工内容包括:新建平定、昔阳、和顺、左权四站站场,增设客运设施、客运服务系统及通信信息系统,进行接触网改造及对部分路基开展病害治理等。建设阳大铁路白荫阳涉联络线是阳涉铁路开办客运服务工程开行的先决条件。两个工程相对独立,... 0
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12-19 20:50...从而实现设备全生命周期管理,确保运维作业全链条安全、透明,可追踪、可追溯。AFC(自动售检票系统)专业的工作人员对车站设备进行巡检。北京地铁公司供图线路专业正在完善智能维修系统的基础数据台账和调配PDA终端机,预计年底前启动12号线巡检、探伤、维修等全面业务的工单化运行,常态化开展新线智能运维工作;供电专业为解决接触线... 1
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12-10 04:00...任何一个细节都不能放过。”南昌西站到衢州站,342公里的线路,有225座桥梁、隧道,每一处铁路设备都可能存在风险,在夜里全速开行的列车上,“看”出沿线设备的安全隐患,并不容易。宁洺仑有自己的方法:防水层成片看、桥梁栅栏成线看、接触网异物成点看。不仅会看,还得会听。钢轨出现不同程度的伤损,列车驶过的声音是不一样的,全凭经... 0
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11-27 18:20...测试并验证信号系统对车辆系统的运行控制、车站精确停车控制功能以及相关接口联动功能,确保与列车运行相关的各种功能都能通过动车调试得到验证和优化。自11月8日轨行区封闭以来,4号线软三东(含)至蔡厝(不含)段相继投入上万人次,在半个月内接力开展多次限界检测、轨行区安全大检查等检前序准备工作,并在接触网送电前后,分别按低速(... 3
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11-18 11:50...7号线整车按照系列化中国标准列车打造,最高行车速度达到,此次是宁波轨道交通首次开展此速度等级的线路热滑试验。电客车在7号线镇海市民广场站到应嘉路站区段以低速、中速、高速进行三轮运行,测试了供电、信号、通信等系统设备的适配情况。经现场检测,此次试验过程平稳有序,受电弓与接触网运行状态良好,各项检测数据稳定、列车性能正常,... 2
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11-13 22:50...NBK-INTARI平台是诺比侃的底层技术平台,基于此诺比侃生成了各AI行业模型;AI行业模型是面向各业务场景搭建的算法模型,经过业务场景数据和行业知识的持续训练,用于解决单个维度或场景的业务问题;不同的AI行业模型经过组合和互联,形成软硬一体的AI解决方案,用于解决更为综合和复杂的业务问题。诺比侃主要向客户销售基于A... 2
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10-30 04:10...是对轨道和接触网结构、状态最严格的测试,对高铁安全运行和旅客舒适度体验具有重要意义。当天,综合检测列车以350公里设计时速对南珠高铁南玉段轨道几何状态、路基状况、桥梁状态、轨旁设备及接触网性能等系统进行综合检测。各项测试数据显示,南珠高铁南玉段符合设计标准要求。特别是该条线路的轨道精调工作,铁路工务等部门克服时间紧、线... 3
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11-18 07:10...工务、电务、电牵等多专业同步作业,完成线路拨接、大机捣固、信号设备倒接启用、接触网改造等多项站改任务。据悉,济郑高铁是国家“八纵八横”高铁网重要连接线。项目建成后,将构建起山东半岛与中原及西部地区联系的快速客运通道。新华社记者郭绪雷摄11月15日夜间,在济南火车站,中铁十局的工作人员正在对济郑高铁引入济南站进行站改作业... 1
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10-31 22:30...5千伏单相工频交流电后,再输送到高铁线路上方的接触网中,为列车运行提供动能。防东铁路地处我国沿海地区,沿线降水大、盐分高,可能会造成铁路电气化设备锈蚀和运行信号系统故障。为此,国铁南宁局沿海铁路工程建设指挥部、广西沿海铁路公司在建设过程中,指导中铁电气化局广泛采用特殊防腐处理工艺,并应用无污染、免开挖、放电强的石墨烯复... 2
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