... 2025-02-08 21:20 .. 为高铁列车电力来源的接触网“探伤治病”。
杭昌高铁是我国首条全线采用“简统化接触网技术”的高速铁路，这是具有完全自主知识产权的中国标准技术。
“我们的工作就是给高铁接触网‘调弦’.”
许军说。
杭昌高铁折返线特大桥比普通桥梁更高，有特殊“叠罗汉”景象：多条线路垂直成列，一座特大桥位列最顶端，桥身高出地面50多米，杆塔自身长7.5米。
工作人员需要在近60米高的塔尖上，完成对桥上避雷器、隔离开关等设备的检修。
0时15分，作业命令下达。
许军扣好安全带，利落地从平台攀上支柱，脚踩在接触网斜腕臂上，检视着螺栓、绝缘子等设备，“简统化接触网相邻吊弦之间的高差必须在5毫米以内，要细看”。
“滴答，滴答……”与此同时，副工长蔺伟正操作着接触网几何参数智能检测装置，同步测量着接触线的导高、拉出值以及关注零部件状态。
“新型接触网具备优异的服役性能，对维修水平的要求也随之提高.”
蔺伟推着接 .. UfqiNews ↓
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...除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2米以上的距离.
如果在雨天出行，所带物件应尽量远离接触网带电体，与接触网带电部分(包括定位管等)的距离不小于2米.
《铁路技术管理规程》中规定接触线距钢轨顶面的高度在区间和中间站不小于5.7米(旧线改造不小于5.33米在编组站、区段站和个别较大的中间站站场不小于6.2米.
可以想象一名普通身高的旅客举着一把普通长度的雨伞，在站台安全线以内候车时距离接触网会有多远?有兴趣的小伙伴可以计算一下!如果遇上一场大雨，必须带伞出门，又遇上半封闭或者露天的站台，乘客该注意什么呢?在站台候车的时候，尽量不要带尖头伞，要带容易折叠的平头伞.
列车到达以后迅速把伞收起，然后上车.
下雨天，在铁路的高压接触网附近，要避免持有带杆状的、导体的物体，包括鱼竿、竹竿之类.
注意站台上那条白线我们.. 06-10 15:00 ↓ 36
...新华社记者刘续摄4月19日，贵阳供电段工作人员在都匀东站变电所进行验电操作.
4月20日，随着最后一条供电臂送电成功，新建贵阳至南宁高速铁路贵州段接触网实现“电通”，标志着贵南高铁贵州段“四电”工程建成投用.
贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分，“四电”工程涵盖电力变电、接触网、通信信号、信息、灾害检测和相关配套房建等多个专业，为贵南高铁顺利开通运营打下坚实基础.
新华社记者刘续摄4月19日，贵阳供电段工作人员在都匀东站变电所操作设备进行送电.
4月20日，随着最后一条供电臂送电成功，新建贵阳至南宁高速铁路贵州段接触网实现“电通”，标志着贵南高铁贵州段“四电”工程建成投用.
贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分，“四电”工程涵盖电力变电、接触网、通信信号、信息、灾害检测和相关配套房建等多个专业，为贵南高铁顺利开通运营打.. 04-20 11:50 ↓ 28 ..UfqiNews
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