-
04-22 21:30...令人意想不到的是,中国新能源渗透率持续大幅上涨,2021年突破14%,2022年突破27%,2023年突破33%。随着渗透率50%的目标实现,意味着我国新能源汽车渗透率五年增长10倍,提前11年完成国家规划目标。据中汽协数据显示,3月我国新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆,同比分别增长28.1%和35.3... 0
-
04-22 14:20...自己“做了一个艰难的决定”,将把陪伴9年的迈巴赫600卖掉。周鸿祎解释道:“这是因为我需要体验新一代车的感觉。古人说要‘破釜沉舟’,所以我就把这车卖掉,放弃传统意义的豪华车,换上国产的新能源智能网联车。”在今年召开的中国电动汽车百人会论坛上,比亚迪总裁王传福预测,中国新能源车渗透率即将突破50%,而且未来可能不止于此。... 0
-
04-11 06:20...包含了至高11000元置换补贴和32000元购车补贴。有插混才是真B级!全新雅阁搭载的第四代i-MMD插混系统更适应市场需求,低油耗、高续航、强动力、可上绿牌、免购置税,无论有电没电快省稳不变,成为领先同级B级车的插混产品,堪称新能源插混的更优解。截至2024年4月30日,购买全新雅阁e:PHEV插电混动版车型,即送充... 0
-
04-02 19:10...双色车身和运动专属19英寸大轮圈等细节又彰显了新车的个性化。相比前脸,第九代凯美瑞明显收敛很多,但也为大众带来了些许新鲜感,换装的窄长C字形尾灯更具辨识度,同时也与大灯进行了很好地呼应,运动风格版本还特意增加了黑色饰条加以点缀,那么您觉得第九代凯美瑞的造型设计如何呢?内饰方面,第九代凯美瑞给郝哥最深刻的印象是增加了年轻... 0
-
03-08 23:10...轩逸月销量38775辆,朗逸月销量25988辆,比亚迪秦为21767辆。“秦PLUS的这波降价对A级燃油车的冲击肯定非常大,但这种影响要过一段时间才能体现出来。(用户对车企)让价的预期高,持币观望情绪也会进一步加重。”国投证券研究员李冲分析道。价格带来的性价比优势,令轩逸和朗逸长期霸榜中国A级轿车市场,并由此成为网约车... 0
-
02-27 22:50...不过相比2022年超百万辆的表现,下滑幅度也达到两位数。一汽丰田的上险量为76.5万辆左右,不但较2022年未能止跌回升,更是连续两年未能实现年销百万辆的目标。广汽本田和东风本田表现较为均衡,两家全年上险量均为60万辆左右。东风日产2023年上险量为73.5万辆左右,降幅为五家中之最,超过18%。虽然丰田的下滑趋势是最... 13
-
-
02-23 18:00...三菱汽车专卖店的痕迹就消失了。日产销量下降16%陷入苦战的不仅仅是三菱汽车。从2023年销量来看,本田比2022年减少10%,降至123万辆,日产减少16%,降至79万辆。丰田的混合动力车(HV)销量等表现坚挺,但也仅为190万辆,减少2%。中国2023年的燃油乘用车(包括HV)销量减少7%。本田和日产的销量下降速度超... 0
-
02-22 19:10...凭借多年沉淀的造车质量保障、成熟的售后保障以及完善的经销商网络,合资车企生产的燃油车不仅仍是中国汽车市场的主力,更是拉动产业链创造价值的责任担当。伴随着中国汽车产业飞速发展,合资车企培育了包括理念、工厂、设备、人才在内的全方位体系,对中国汽车产业发展功不可没。作为头部合资车企,广汽丰田扎根本土稳健经营,累计创造工业总产... 0
-
02-21 02:40...越来越多的合资品牌也进入了“油电同价”战局,如今,豪华品牌也逐渐入局。随着市场需求进一步释放,快速向下沉市场渗透,2024年被行业认为将正式开启“油电平价”时代。事实上,在新能源汽车补贴完全退出后,亏损多时的新能源品牌都曾在第一时间尝试上调价格,但有着“价格屠夫”之称的特斯拉率先开启了降价,令其他品牌不得不相继跟进。这... 0
-
02-16 18:10...同比增长32%。主打燃油车的合资品牌何以在1月打出“翻身仗”?“2023年春节假期在1月份,导致当年1月份销量基数较低,而今年1月份受节假日影响较小,合资品牌的销量同比增长理所应当。”中欧协会智能网联汽车秘书长林示分析。实际上,同比大幅增长这一情况,在新能源汽车品牌身上同样已经发生。与去年同期相比,理想汽车月销量同比大... 0
-
02-08 02:20...韩系车企和法系车企也在1月份“扬眉吐气”。数据显示,北京现代1月份销量达到2.3万辆,同比增长12%;神龙汽车1月份销售0.6万辆,同比增长21.8%。德系车企中,上汽大众公布了新能源车型以及明星车型的销量,其中,新能源车单月销量突破1万辆,同比增长181.7%。明星车型方面,帕萨特家族销量为2.78万辆,途观家族实现... 0
-
01-19 18:40...2023年市场份额进一步下滑。在高烈度竞争中,合资走到进退维谷的十字路口,甚至有品牌黯然离场。在如此不利的环境下,有一家合资车企逆势上行,交出了不俗的答卷。相比单一的销量数字,良性的销售结构更加重要。透过2023年的数据可以发现,广汽丰田的销售结构呈现出3大特征,使企业发展更加健康、更有弹性。第一、高价值车型表现好。在... 0
-
-
12-12 10:20...召回车辆生产于2017年8月至2019年5月,召回原因则是燃油泵中的零部件存在缺陷,可能会导致汽车在行驶过程中突然熄火,且已出现了237起与之相关的索赔事件。值得一提的是,此前,在中国市场中,本田在华的两家合资公司广汽本田和东风本田,也曾发起因燃油泵存在问题的召回。例如,2020年5月,广汽本田和东风本田宣布自2020... 0
-
12-06 23:20...以燃油车为主力车型的广汽本田出现了销量下滑。广汽集团发布的产销快报数据显示,2023年1月至10月,广汽本田累计销量约49.94万辆,同比下降21.55%。目前,中国汽车市场的新能源汽车份额不断提升,燃油车型份额下降。广汽本田旗下共有e:NP1、雅阁e:PHEV等五款新能源车型,但尚未在新能源领域形成类似燃油版雅阁的拳... 0
-
12-04 02:20...一、一汽丰田汽车有限公司召回2019年8月6日至2023年7月11日期间生产的部分卡罗拉汽车,共计350021辆。二、广汽丰田汽车有限公司召回2018年10月13日至2022年1月14日期间生产的部分汉兰达汽车,共计157458辆。三、丰田汽车(中国)投资有限公司召回2018年9月4日至2022年9月6日期间生产的部分... 2
-
11-23 19:00...0HEV智能双擎取代了之前的2.5L自然吸气。共推出三种动力方案,2.0L自然吸气的纯燃油动力,2.0LHEV和2.5LHEV混合动力,这样的动力总成优势是成本低,好保养,而且经过丰田多年的经验积累,故障率很低。虽然保留了2.0L纯燃油版本,但是它的占比会越来越低,未来主推的依然是混动版本,第九代凯美瑞搭载的是丰田第五... 0
-
11-20 01:50...根据彼时规划,未来5年内广汽本田将导入5款e:N系列电动车,也会继续提高现有包括PHEV车型在内的混动车型的销售比例。广汽本田汽车销售有限公司副总经理兼营销本部副本部长田中弘春在接受21世纪经济报道记者采访时表示,极湃2充分听取了中国消费者的声音,发挥体系力优势,对产品力进行了全面升级和优化。与极湃1相比,极湃2车身尺... 0
-
10-07 23:10...在新势力中体现得尤为明显。传统车企孵化的新能源品牌则主要依赖燃油车业务输血,不过也有例外,那就是比亚迪。作为全球范围内首个宣布停产燃油车的企业,比亚迪不仅实现了盈利,而且业绩领先。尽管比亚迪不止有汽车业务,还有比亚迪电子、新能源以及轨道交通业务,但是其汽车业务贡献了超八成营收,达到2088.2亿元,同比增长91.1%,... 0
-
-
07-27 21:00...满意度为751分。甚至连主流品牌的平均水平都没到,可谓是给豪华品牌“抹黑”了。主流品牌服务满意度广汽本田夺冠在主流品牌中,高于平均水平的有8个分别为广汽本田、别克、东风本田、广汽丰田、一汽丰田、东风日产、一汽-大众、上汽大众,其中广汽本田以763分夺得第一,别克、东风本田和广汽丰田都以762分并列第二名。从下图中,我们... 0
-
07-24 05:40...盘点下六大核心省市的新能源、智能化转型情况。上海整篇文中,上海是重点介绍的汽车城市之一。以上海为中心的长三角地区,是我国新能源汽车产业链最完善的区域之一。2022年4月,上海因疫情封控,汽车产业链停摆,影响了全国大部分新能源品牌的生产。足可见上海的重要性。围绕上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、四大整车企业,上海形成了嘉定... 0
-
07-15 04:10...5月20日,广汽本田全新雅阁上市,涵盖两大动力类型共7个版本,其中,e:PHEV强电智混车是本田首款搭载插电式混动系统的轿车。“我们选择在主力车型雅阁上搭载e:PHEV,包含战略层面的考量。”广汽本田汽车有限公司总经理森山克英表示,随着全新车型上市,广汽本田的混合动力矩阵将有6款车型,第二款全新纯电车型也将于明年年初发... 0
-
07-03 12:50...售价5.98至8.48万元。上市首月,五菱缤果销量即达到7756辆,4月和5月销量迅速攀升,分别为1.64万辆和1.8万辆。按照规划,五菱缤果的月销量预期为3万辆,其中女性家庭用户是主要的增量来源。比亚迪海鸥则是在今年4月上海车展上亮相,4月26日上市交付,其售价略高于缤果,为7.38至8.98万元,是比亚迪全系车型里... 0
-
-
-
本页Url:
-
2024-04-27-20:51 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-