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06-21 18:30...本次黄冈侧吊装的散索鞍鞍体是国内成型鞍体中的第二大重量鞍体,采用铸焊结合的混合结构,鞍体长5.5m,宽5m,高6.3m,重达160吨,采用500吨履带吊吊装。吊装。通讯员徐颖摄技术组积极与设计和厂家等单位沟通,快速制定完成吊装方案;在既有施工便道的基础上新增硬化路面,并放置超起配重(超起配重是指在使用起重机进行吊装作业... 1
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06-21 18:20...让“小作文”的编造更为容易。借助AI技术,给出关键词,敲击回车键就能生成一篇看起来内容丰富、实际上子虚乌有的“独家消息”。时间成本可以忽略不计,批量产出“小作文”也不过是动动手指的事。相较于以往常见的股市谣言,这些出自AI之手的“小作文”看起来条理清晰、煞有介事,欺骗性与迷惑性极强,甚至让专业机构投资者难辨真假。再经交... 3
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06-21 18:20...以“装配化设计、自动化下料、工厂化制作、快速化安装、智能化控制”为总体理念,采用了中交二航局自主研发的最新一代一体化智能筑塔机,搭设混凝土现浇质量控制技术及设备,集钢筋部品调位、混凝土自动化精准布料、自动振捣、外观质量监测、独立智能养护系统和集成控制于一体,实现了桥梁主塔施工过程可视可控,确保了建造品质和施工安全。双柳... 2
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06-21 18:10...04公里,其中跨江主桥主跨1430米、宽50.5米,设计时速120公里,采用双向8车道设计,是目前长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥。此次封顶的是双柳长江大桥北岸主塔,高213.75米。中交二航局项目总工程师陈诚介绍,中交二航局项目建设团队带头领任务、啃骨头,努力克服了年初湖北极端暴雪冻雨等影响,确保大桥每天都在“拔节长高”... 1
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06-18 15:40...观音寺长江大桥有望明年初实现主塔封顶。观音寺长江大桥设计为主跨1160米的混合式组合结构斜拉桥,塔身外观呈“A”字形,向内倾斜,最大倾角达到5.58度。主塔高262米,中下塔柱高155米,采用钢筋混凝土结构,上塔柱高107米,采用钢壳+混凝土组合索塔结构,是目前湖北在建长江大桥的最高塔。由于结构复杂,在倾斜的塔上“搭积... 1
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06-09 19:20...大桥主航道桥合龙段于5月29日顺利吊装到位,此后的10天时间,历经单侧梁段栓焊连接、斜拉索挂设及张拉、全桥钢桁梁顶推调位、合龙口冲钉打入、高栓施拧、焊接等多道工序,至今日实现“毫米级”精准合龙,主航道桥主体工程施工全部完成。主航道桥合龙施工工序复杂、施工难度大、精度要求高。想要高质量“缝合”,把合龙精度控制在毫米级别,... 1
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06-09 17:20...也是世界首座不同垂度四主缆体系悬索桥。锚碇是悬索桥的关键性受力构件,用来锚固主缆,是大桥的“压舱石”。锚碇结构大多采用圆形,目前仅有的几座采用“8”字形锚碇结构的大桥,两个圆是平行布置。然而,燕矶长江大桥北锚碇却独树一帜,采用纵向“8”字形锚碇结构。这种纵向布置不仅增大了前后尺寸,有利于受力分布,还减小了横向尺寸,有助... 4
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06-06 22:00...还将开展高强螺栓施拧、钢桁梁焊接和最后一组斜拉索安装等一系列作业,预计6月上旬实现最终合龙,届时大桥主航道桥主体工程施工全部完成,实现全桥贯通。常泰长江大桥地处长江扬中河段,连接常州和泰州两市,位于泰州长江大桥与江阴长江大桥之间,是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道。大桥全长10.03公里... 1
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06-06 21:30...中铁大桥局供图石沱长江大桥是渝万高铁全线控制性工程,位于涪陵区境内,全长1416.9米。该桥主桥为半漂浮体系,是世界在建最大跨径的公铁合建同层分幅混合梁斜拉桥,主塔为公铁合建双联主塔,其中的6号主塔为桥梁关键线路工程,现已进入下横梁施工作业,本次浇筑的是大桥6号主塔下横梁首次混凝土。作为双联塔的连接纽带,此次关键工序的... 5
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06-04 18:30...受此影响,预计在6月4日前后可能发生小至中等地磁暴。■位于内蒙古鄂尔多斯的我国首个重载铁路加氢站,正式投入商业运营。■内蒙古自治区人大常委会原党组副书记、副主任王波涉嫌严重违纪违法,目前正接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。■四川省政协原党组成员、副主席杨克宁涉嫌受贿一案,由国家监察委员会调查终结,移送检察机关审查... 3
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06-03 02:30...04公里,其中跨江主桥主跨1430米、宽50.5米,设计时速120公里,采用双向8车道设计,是目前长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥。此次封顶的是双柳长江大桥北岸主塔,高213.75米。中交二航局项目总工程师陈诚介绍,中交二航局项目建设团队带头领任务、啃骨头,努力克服了年初湖北极端暴雪冻雨等影响,确保大桥每天都在“拔节长高”... 1
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05-31 18:30...有超过八成行业物流总额有所回升,特别是部分出口优势产业物流需求支撑作用有所增强。汽车制造、通信和其他电子设备制造、船舶和其他运输设备制造物流总额同比增长均超过10%。从进口物流来看,1—4月份,进口物流总额同比增长6.8%。4月份进口物流量增速由负转正,回升幅度明显。4月份国际航空货邮运输同比增长超过30%,航空货运助... 4
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05-30 06:20...备受关注的金凤隧道(主城区段)项目主线于4月28日通车,从科学城金凤片区到璧山城区车程由原来的40分钟缩短至6分钟左右。今年以来,该公司抢抓历史机遇,全力推动金凤隧道、陶家隧道等四个助力成渝地区双城经济圈的项目建设。其过程十分艰辛,上述两大隧道地质条件复杂,施工都面临巨大挑战。其中,陶家隧道项目起于九龙坡区一纵线陶家立... 2
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05-30 04:00...是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道,也是长江经济带综合立体交通走廊的重要项目。大桥预计2025年上半年建成通车,对完善区域路网布局、促进扬子江城市群协调发展、推进长江经济带发展和长三角一体化发展等具有重要意义。常泰长江大桥共有91个吊装节段,平均重量为1500吨,最重的达到1865.5吨... 1
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05-29 20:30...缓刑四年,并处罚金五千元。经同心县人民法院审理查明,2023年5月29日至6月期间,被告人杨某某为了在其家牛棚附近的空地种植草料,便将沙嘴古城址围挡的铁丝网取掉,驾驶铲车先后将沙嘴古城址西南墙角的土铲下来用于填平上述空地旁边的沟。经宁夏回族自治区文物考古研究所鉴定,此次取土损毁了沙嘴古城址的西南角部分,严重破坏了文物本... 1
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05-29 20:30...采用自研打造的1700吨架梁吊机悬臂架设。常泰长江大桥跨江连接常州与泰州两市,全长10.03公里,公铁合建段长5.3公里。这是长江上首座集高速公路、城际铁路、一级公路“三位一体”的过江通道。今天,常泰长江大桥主航道桥合龙段,也就是最后一节钢桁梁即将吊装,总台两路记者现在分别在吊装作业船和桥面上关注吊装实时情况。吊装作业... 9
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04-07 03:30...是工程全线最大的预制箱梁生产基地。作为全线首座“现代化智慧型预制梁场”,里面到底藏有什么秘密?湖北日报全媒记者看到,梁场共有6条环形制梁生产线,每条生产线按照工序划分为钢筋绑扎区、混凝土浇筑区、蒸汽养护区、存梁区等8个功能区。各功能区都有轨道相连,系统也是互相联通。每完成一个工序,就可以通过小车到达下一个工区进行施工。... 2
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04-07 00:40...成为全线首个正式转入承台施工阶段的水上索塔。中交二航局承建的大桥南航道桥辅塔为全桥唯一一座辅塔。辅塔辅助南塔支撑南边跨,有效连接南锚碇与南主塔,起到稳稳传递索缆受力的作用。辅塔高130米,其承台采用锁扣钢管桩作为支护结构,同时也作为后期永久防撞设施。辅塔围堰长91.2米、宽20.4米,整体呈哑铃形,设228根锁扣钢管桩... 2
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04-02 06:00...据介绍,常泰长江大桥主航道桥采用主跨1176米公铁两用双层钢桁梁斜拉桥结构,全长2440米,是目前世界上在建的最大跨径公铁两用斜拉桥。大桥主航道桥采用双主桁“N”形钢桁梁,全桥共有91个大节段,整节段钢桁梁在工厂制造完成后,通过水路运至桥位处整体吊装架设。中交二航局承担其中46个梁段施工任务,其中最重梁段达1865.5... 8
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03-30 13:00...最后一块钢壳在张靖皋长江大桥ZJG-A5标锚碇沉井施工现场起吊,精准定位,标志着国内公路桥梁最大沉井钢壳拼装顺利完成。该沉井钢壳由36个井孔、79个钢壳节段组成,从高处俯瞰,如巨大的钢铁华夫饼稳稳坐落在坚实大地。紧盯前沿技术,围绕大型陆域沉井施工,我们大胆创新,这一节点的顺利完成让我们对工程进度充满信心。中交一公局副总... 3
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03-25 16:30...五峰山长江大桥一举拿下7个“世界冠军”,其建设蕴含多项的创新之美,如今,运维养护包含着奋斗、智慧之美。晚10点准备作业材料,凌晨12点进到现场巡检,早上4点左右结束桥梁运维养护工作,这是李志保的工作日常,“检查桥墩支座有无开裂、位移,螺栓松动情况,巡检中发现的毫米之差都不能有丝毫松懈。”李志保说,小组成员测量的数据每日... 1
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03-23 19:30...标志着常泰长江大桥主航道桥钢桁梁架设工作全面展开。常泰长江大桥是一座公铁两用斜拉桥,连接江苏省常州市与泰州市。建成后,主航道桥主跨达1176米,将成为世界上跨度最大的斜拉桥。3月20日,中交二航局建设者在常泰长江大桥主航道桥泰州侧施工现场进行首节段钢桁梁架设(无人机照片)。新华社发(汤德宏摄)3月20日,中交二航局建设... 9
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