... 2023-11-24 10:50 .. 是上海至南京至合肥高速铁路重点控制性工程。
该桥全长4.09公里，主跨400米，横跨长江入海口北支航道，主通航孔桥3号墩、4号墩分别为南主塔基、北主塔基。
据了解，崇启公铁长江大桥4号主墩设计为双壁钢围堰结构，高24.68米，平面尺寸为72.7米×47.45米，相当于8个标准篮球场大小。
设计封底混凝土厚4米，混凝土设计总方量为10240立方米，采用先中间后四边的封底浇筑模式，共分五次灌注。
“这次我们先封中间菱形隔仓，大概要灌1500立方米混凝土，等完工后再对其他4个隔仓进行封底浇筑.”
中铁大桥局相关负责人介绍。
由于该桥水上施工段临近通航水域，通航秩序影响广、交通组织难度大，沪苏海事部门自项目成立后即高度重视。
在《沪苏海事监管服务保障一体化合作协议》框架下，南通海事局联合崇明海事对施工单位走访调研，推出包括通航维护、应急处置、船舶污染防治以及党建共建等一系列监管服 .. UfqiNews ↓
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...采访了解由中铁二十一局承建的哈密城北公铁联运物流园铁路专用线工程.
哈密市具有东联、西出、南通、北拓的区位优势，为41个陆港型国家物流枢纽承载城市之一.
建设哈密陆港中心，有助于提升哈密市的物流枢纽作用，形成新的物流集散地，更好地助力一带一路倡议和西部陆海新通道建设.
哈密陆港中心由城北物流港和城南物流港两部分组成，包括公铁联运基地、冷链集拼中心、标准化仓储物流基地、陆港大数据中心等22个子项目.
由中铁二十一局负责施工的哈密城北公铁联运物流园铁路专用线工程2022年3月1日开工建设，是哈密路港中心项目的重要枢纽工程，线路由哈密站引出，经由新疆华电哈密热电有限公司专用线线路至城北物流站.
主要施工内容有区间路基土石方54万方，站场路基土石方16.5万方；铺设轨道15.67公里，新铺14组道岔，拆除3组道岔；涵洞20座，箱形桥3座，中桥1座，房建978.36平方米；站场.. 11-12 14:30 ↓ 19
...中铁大桥局供图石沱长江大桥是渝万高铁全线控制性工程，位于涪陵区境内，全长1416.9米.
该桥主桥为半漂浮体系，是世界在建最大跨径的公铁合建同层分幅混合梁斜拉桥，主塔为公铁合建双联主塔，其中的6号主塔为桥梁关键线路工程，现已进入下横梁施工作业，本次浇筑的是大桥6号主塔下横梁首次混凝土.
作为双联塔的连接纽带，此次关键工序的转换标志着大桥建设进入新的阶段.
据介绍，石沱长江大桥6号主塔下横梁设计为单箱单室预应力混凝土结构，采用落地式钢管支架现浇，上下分两层浇筑、两次张拉，由于双联塔特殊的结构设计，横梁跨度大，支架变形、混凝土收缩及二次浇筑时横梁受力复杂.
因此，公路和铁路桥横梁和塔柱采用同步施工工艺，以保证主塔与下横梁结构的整体性.
针对下横梁结构复杂、混凝土需求量大、施工难度高的挑战，项目团队严格落实大体积混凝土施工规范要求，组织管理、技术、试验人员对混凝土供应、布料.. 06-06 21:30 ↓ 7 ..UfqiNews
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