-
01-04 13:30...还能焊接各种高难度焊缝。“一开始进行焊接，焊完就开裂。我用了3个月时间，不断地调节焊接参数、气体，尝试各种焊材，最终打破了国内这一行业的技术垄断，实现了刀箱的企业自主生产。”在车间一角设立的王安永劳模工匠创新工作室里，王安永指着展板上的“TBM刀箱焊接自制”创新成果给记者讲述了他的创新探索。王安永（右）跟随师傅吴毅查看... 0
-
01-04 11:10...总长135米、总重约4350吨的甬舟号盾构机不停旋转着锋利的刀盘，刀盘开挖直径14.57米。随着刀盘的旋转，泥土和岩石被粉碎，随后通过泥浆管路被送出隧道。我们运用RGV无人运输车，将管片从智能仓储中心运送到工作井位置吊装，整个流程实现工厂化、机械化运行，大大提高了运送效率。中铁十四局甬舟铁路总机械师董冰说。按照现有速度... 0
-
01-04 06:20...比如由山东大学主持研发的高压水射流机械联合破岩技术首次在盾构机上应用，可助力破除硬岩，提升掘进效率；双螺旋结构则能更好地优化渣土排出等流程；六主梁复合刀盘技术极大增强了刀盘的稳定性与切削能力。这款盾构机利用高压水射流的强大切割能力，并在高压水射流里携带磨料粒子，使岩体的强度明显降低，然后再用刀具切割。经委托山东省科技厅... 0
-
01-03 23:30...5米，是目前世界最大直径高铁盾构机。上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于打造“轨道上的长三角”、优化沿长江地区铁路网... 0
-
01-03 21:00...袁湾水库工程已投入580多人、近300台套施工机械开展建设，除导流明渠占压段外，工程土坝和混凝土坝都达到了设计高程，正式过流。袁湾水库设计总库容2.43亿立方米，是河南融入国家水网建设、构建现代水网体系的骨干工程。工程已累计完成投资40多亿元，占总投资的近八成，超额完成了2024年度目标任务。“工程建成后，可以使淮河干... 0
-
01-03 02:20...尔康制药董事长帅放文，澳优乳业执行董事、总裁任志坚等企业家，还在新年献词中附上了亲笔手写签名。红网时刻新闻记者关注到中联重科、蓝思科技、步步高等企业已连续多年在元旦之际发布新年献词，这份仪式感成为了企业传统，不仅致敬岁月，也包含一份湖南企业人的情怀。不过也有许多企业在这个时间节点保持沉默，一是元旦之际企业正值年终总结最... 0
-
-
01-02 21:20...济南轨道交通6号线济安街站主体结构顺利封顶。济安街站处于明湖西路与济安街交叉口，车站沿东西向的明湖西路布置，采用地下两层结构。项目部创新性地采用了“先附属后主体”的施工顺序，有效提升了施工效率。目前，全线32座车站实现进场施工，24座车站实现主体结构封顶，5座车站处于主体结构施工阶段，3座车站正在进行土方开挖施工；21... 0
-
01-02 01:10...并通过调整作息，从体感上“延长”假期，汲取更多能量。此外，跨年期间入境游订单量翻倍，来自日韩的订单涨幅尤为明显2025-01-02酒店，酒店预订，携程新华财经上海1月1日电（记者杜康）1日，和黄医药（中国）有限公司宣布，达成两项协议以6.08亿美元(人民币44.78亿元）现金向上海金浦健服股权投资管理有限公司和上海医药... 0
-
01-01 18:50...下穿燃气、航油管线、大沽河后沿正阳西路到达区间风井接收。左右线2台盾构机同时施工，先后穿越软土地层、上软下硬地层、全断面岩层，地质复杂多变，施工组织难度大，作业管理要求高。为了安全、优质、高效实现双线贯通任务，在青岛市住房和城乡建设局市政公用工程质量安全监管站、青岛地铁集团的大力支持下，青岛地铁第三建设分公司联合中交一... 0
-
01-01 18:30...下穿燃气、航油管线、大沽河后沿正阳西路到达区间风井接收。左右线2台盾构机同时施工，先后穿越软土地层、上软下硬地层、全断面岩层，地质复杂多变，施工组织难度大，作业管理要求高。为了安全、优质、高效实现双线贯通任务，在青岛市住房和城乡建设局市政公用工程质量安全监管站、地铁集团的大力支持下，青岛地铁集团有限公司第三建设分公司联... 0
-
01-01 07:10...推动航运数字化、智能化、绿色化加快转型，为上海建设全球领先的国际航运中心提供有力法治保障。作为全国首个关于区块链的地方立法，浦东新区区块链赋能电子单证应用若干规定推动电子单证可信便捷安全应用，营造区块链创新应用生态，促进航运、贸易、金融等领域数据汇聚流通，助力推动“五个中心”建设。下转6版（上接第5版）作为本市医疗保障... 0
-
01-01 07:10...这是市域嘉闵线嘉定段首个主体结构整体封顶的车站。嘉戬公路站位于澄浏中路与嘉戬公路交叉路口南侧，沿澄浏中路穿叶城路呈南北向分布，为地下二层岛式车站，共设置4个出入口及2组风亭。车站长约281.2米，宽约21.8米至30.5米，主体建筑面积约12859平方米，主体为箱型框架结构。市域嘉闵线8标丰茂路站至1号风井区间左线盾构... 0
-
-
12-31 21:30...围挡内地铁施工热火朝天。记者沿着钢架旋梯走进深约17米的地下盾构区，工人们正在清理出洞后的盾构机刀盘。随后，完成多轮盾构任务的刀盘被吊装出站。双向贯通后的毛坯隧道“长啥样”？永丰路站至健康路站区间右线隧道全长约496米，隧道外直径约6.2米。走进隧道，如同来到银灰色的“时光通道”，内部整体呈圆筒状，墙壁由一片片管片拼装... 0
-
12-29 18:30...这家位于江苏建湖县的石油装备制造企业，瞄准卡脖子关键技术，自主研制成功175MPa采气井口高端装置，首次应用到塔克拉玛干沙漠的超深油井开采中。江苏省建湖县鸿达阀门管件有限公司董事长吴启春：打破了国外井口制造商对175MPa采气井口装置的技术垄断，填补了行业空白，是国内超高压采气井口装置首台（套）装备。在位于江苏南通市海... 0
-
12-26 10:50...还能焊接各种高难度焊缝。“一开始进行焊接，焊完就开裂。我用了3个月时间，不断地调节焊接参数、气体，尝试各种焊材，最终打破了国内这一行业的技术垄断，实现了刀箱的企业自主生产。”在车间一角设立的王安永劳模工匠创新工作室里，王安永指着展板上的“TBM刀箱焊接自制”创新成果给记者讲述了他的创新探索。王安永（右）跟随师傅吴毅查看... 1
-
12-23 22:00...单管双层双向6车道，设计时速60公里，由开挖直径17.5米的“山河号”盾构机负责施工。新华社记者朱峥摄12月20日，中铁十四局建设者在黄岗路穿黄隧道内维护“山河号”盾构机。当日，由中铁十四局参建的世界最大直径水下盾构隧道——济南市黄岗路穿黄隧道掘进突破千米。济南市黄岗路穿黄隧道工程全长约5755米，其中盾构段长约329... 4
-
12-22 13:40...由开挖直径17.5米的世界在建最大直径泥水平衡盾构机“山河号”负责施工。自今年9月1日始发后，中铁十四局建设团队先后攻克钙质结核密布、生态环境敏感、废浆处理需求大等难题，以每日16至18米的速度向前推进，并实现最高月进尺426米，创造了17米级盾构施工世界新纪录。已建成隧道内景据项目盾构经理薛永超介绍，“山河号”盾构机... 1
-
12-21 11:50...万字会旧址济南母院多座建筑已经修缮完成。万字会旧址济南母院整组建筑坐北朝南...大众网2024-12-20推动大规模设备更新和消费品以旧换新的“两新”行动是我国的重大政策部署，为了确保企业对相关税惠政策应知尽知、应享尽享，国家税务总局济...大众网2024-12-20大众网记者胡中喆济南报道为进一步提升公交服务水平，济... 1
-
-
12-21 06:10...并实现最高月进尺426米，创造了17米级盾构施工世界新纪录。其间，中铁十四局项目团队先后攻克钙质结核、废浆处理等施工重大难题。针对钙质结核难题，项目团队采取安装鄂式破碎机、增大泥浆管路直径的举措，还研发了双管路液压采石装置，实现盾构高效掘进。针对废浆处理难题，项目团队首创废浆提浓+压滤系统组合工艺。中铁十四局项目工程师... 0
-
12-19 12:30...仿佛钢铁战士一般整装待发。作为隧道施工的“国家队”，中铁隧道局将携手中铁四局共同承担湖北路过江通道项目和县侧施工任务。“该标段全长约6.94千米，其中，盾构段长5.391千米，采用一台直径15.05米的超大直径盾构掘进施工。另外，还设有路基、高架桥、管理用房、收费站等配套工程。”湖北路过江通道项目总工程师王超峰说，该工... 3
-
12-19 03:10...长距离、高压强、断裂极度发育以及涌水难题相互交织，构成一道道工程技术难关。唐兴科技迎难而上，组建跨学科攻坚团队，深入剖析工程难点痛点，历经无数次方案论证、模拟推演与技术优化，创新性地应用了渣土运输系统、砂浆罐吊运系统、风筒起升系统以及步进始发辅助系统。“福水号”全长约220米，集成机械系统、液压系统、电气系统、测量与导... 2
-
10-11 22:30...此外，本区间穿越的地质条件复杂，挖掘难度大，部分区间容易发生透水，盾构接收段范围还存在上软下硬地层，盾构施工难度大。为了保障施工顺利开展，福州地铁最终选择了土压/TBM双模盾构的模式。此次在洋里—魁岐区间中间风井始发“福马号”盾构机是一台土压/TBM双模盾构机，整机重达510吨，设计最大推进速度达80毫米每分钟，具有开... 1
-
-
-
本页Url:
-
2025-01-05-03:43 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-
