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01-02 21:20...湖南交通运输业已形成高质量发展三大优势，也是未来高质量发展的三大方向。综合性水平高。《报告》在中部六省中，以高速铁路里程、铁路里程、高速公路里程、内河航道里程、省会机场旅客吞吐量等五项设施现代化代表性指标排位综合评价，2023年中部六省综合交通综合性发展水平排位依次是湖南、湖北、河南、安徽、山西、江西。湖南综合交通运输... 1
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12-31 17:20...其中“3轴1廊3通道”（京津冀-粤港澳主轴、长三角-成渝主轴、粤港澳-成渝主轴，沪昆走廊，二湛通道、湘桂通道、厦蓉通道）经过湖南。湖南当前需要进一步扩容、提质、赋能“3轴1廊3通道”，重点扩容G4京港澳高速、G60沪昆高速，实现G59呼北高速湖南段全线贯通；加快长赣高铁建设，推动襄阳至常德、常岳九、邵阳至永州至清远、永... 1
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12-17 11:10...来自荆州公司综合服务中心和各基层单位的80余名驾驶员参加演练。“队长，这防滑链装上可真结实，我们以后应急出行，遇到路上结冰，也不怕了！”当天下午的演练现场，国网荆州供电公司综合服务中心驾驶员卢毅，一边给车辆轮胎安装防滑链条，一边向该中心车辆班班长郑启银说道。不到10分钟，在专业老师的指导下，卢毅便给两个轮胎安装好了两条... 0
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12-05 23:00...是全国具有水运的12个省份之一，而且水资源量居全国第六（高于湖北、江西），航道里程11968公里位居全国第三，63个港口分布全省“一江一湖四水”。二是运输结构发展水平处于全国较好水平、中部中等水平。2018年国家实施打赢蓝天保卫战、推进运输结构调整等三年行动计划以来，湖南多措并举。尽管在快递等公路货运增长为主的形势下，... 0
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11-27 18:40...西部陆海新通道正式上升为国家战略。西部陆海新通道位于我国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，在区域协调发展格局中具有越来越重要的战略地位。成为西部陆海新通道，才能更有利湖南发展。长期以来，湖南发展受限于不是国家战略主通道省份，只能对接或者融入长江经济带、西部陆海新通道等，难以... 1
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11-05 04:40...将为西部陆海新通道构建内河水运通路创造条件，进入新发展阶段的内河水运，有能力和条件在西部陆海新通道高质量建设中发挥更重要的作用。特别是平陆运河2026年会按计划基本建成，湘桂运河已经被列入国家相关建设规划，平陆运河、湘桂运河与珠江水系、长江水系形成的干支线航道将形成覆盖广泛的水运网络，中西部地区能够直接通过江海联运出海... 2
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11-05 04:30...第一次工业革命使得英国的货运动力由人力、畜力变为化石燃料，降低其货运物流成本约50%。我国全社会物流总费用占GDP的比重由2003年的21.4%下降到2023年的14.4%这一显著成就，以及公路货运价格等长期基本稳定，究其原因，很大程度上也得益于公路货运的科技进步。第四次工业革命将使得新能源、自动驾驶等新科技成为公路货... 5
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10-15 03:30...其原因一是美国人口和经济的同步稳定增长。二是国际贸易增长、供应链全球化，导致港口、边境口岸，以及将这些贸易门户与更广泛的交通运输系统连接的基础设施出现日渐严重的拥堵。三是国内燃油产量迅速增加要求新增和扩大基础设施规模，以便安全、高效地将燃油从生产场所运输到精炼厂和出口终端。四是城乡动态变化，美国人口日益集中在拥挤的大都... 5
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10-14 03:20...凉山州发改委发布《新建宜宾至西昌高速铁路可行性研究公开招标中标公告》，据悉，宜宾至西昌铁路项目该线路设计速度350公里/小时，在宜宾与成自宜高铁和渝昆高铁相连，在西昌与拟规划的西攀高铁连接规划大攀铁路。如果上述规划实现，宜宾未来还可通过高铁或快速铁路，连接攀枝花、丽江、大理等城市。作为一座四线城市，宜宾的交通地位为何有... 5
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09-23 21:10...汉湘桂通道北起汉江、连长江、过洞庭、沿湘江、经湘桂运河段、接桂江、通西江，过平陆运河、入北海，全长2562公里，湖南境内935公里。湘桂运河建成将实现湖南省拥有沿湘江935公里的国家级内河水运通道，结束湖南省没有贯穿境内的国家级水运通道的历史，并使得湘江沿线岳阳、长沙、湘潭、株洲、衡阳、永州等城市港口地位得到显著提升。... 3
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09-02 06:20...纵贯联通京津两市与冀、鲁、苏、浙、豫、鄂、湘、赣、桂、粤十省的京桂、京粤等四大南北通道其势已成，建成的条件日益成熟，形势喜人，形势逼人，可谓万事俱备只欠东风，关键就是尽快建成湘桂运河。湘桂运河通则长江珠江联通，四大南北通道通，36个主要港口其中的34个港口，渤海、南海、东海等诸多出海口，实现航道联通，五大流域航道网联通... 2
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08-24 00:10...比较而言，其中湘桂运河的内河水运体系联通价值最大。湘桂运河已被密集纳入国家多个相关规划。湘桂运河起于湖南永州市萍岛，经永州市江永县进入桂林市平乐县，全长约300公里（湖南段212公里，广西段88公里），包括34公里分水岭地段。根据初步研究成果，湘桂运河将按2000吨级标准建设，年通过能力约8000万吨，总投资约1500... 1
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08-09 16:10...已被密集纳入2020年5月交通运输部印发的《内河航运发展纲要》、2021年2月中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通规划纲要》等国家多个重要交通运输建设规划。2024年6月交通运输部印发《关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见》要求，持续推进平陆运河建设，指导深化湘桂、赣粤及浙赣运河前期研究论证。湘桂运河符合... 1
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07-28 05:10...稳居全世界第一的举世瞩目的成就，有力支撑了中国社会经济的快速发展，成为全世界第二的经济总量国家。但近年来，高速公路高质量发展面临项目收费期逐渐到期，急需改革高速公路收费政策的现实问题。作为内陆中西部地区的省份，湖南省高速公路在综合交通运输中具有更为主体性地位，公路货运量占全省货运量88%。经济运行大动脉、主动脉的高速公... 0
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07-13 03:40...大运河作为中国南粮北运的主要通道和国内贸易大动脉，对沟通不同经济区的交流发挥了关键作用，带动了沿线众多经济型城市的兴起，并与长江一起在18世纪促成“一个大于欧洲的半自由贸易区”。作为地处全国第一的长江水路网区域，并与全国第二的珠江水路网区域相连，全省通航总里程居全国第三、多年平均水资源总量居全国第六，且拥有全国四大淡水... 1
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07-09 17:50...并召开招商引资暨商务运行工作座谈会，听取南平市关于重点产业招商和商务运行情况的汇报。会上，黄河明厅长充分肯定了南平市在绘制产业链招商图谱，推进科学精准招商方面的经验做法，以及在一季度稳外贸、稳外资、扩消费方面为全省所作的贡献，并强调——一要充分发挥南平市招商服务中心作用，用好市绿色产业创新平台数据信息资源，强化基于大数... 0
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07-09 17:50...单位货物的运输周转量能耗比为1：1.8：14，单位排放量比为1：1.2：4.8。有望对通道流域物流运输降碳发挥40%的贡献率。三是大面积节约物流运输通道建设用地。一条千吨级船舶相当于40辆货车运量；一条III级航道设计通过能力相当于5条2000万吨I级铁路；对比铁路，汉湘桂通道相当于节约建设用地约32万亩。四是大力支撑... 0
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05-25 01:40...综合交通产业工作由浙江强省领导小组领导、多部门会商机制协作、省市县三级联动、“名单制”机构推进，相继出台综合交通产业的发展规划、三年行动计划、产业地图、专门统计制度，以及支持装备首台攻关与应用等扶持政策。综合交通产业取得显著的发展成效。浙江发展综合交通产业得到交通运输部认可和支持，相关经验在全国交通工作会议上进行典型交... 14
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05-21 17:00...近些年已经成为以大数据、云计算、物联网、人工智能等为代表的新一代信息技术应用的最重要的场景之一，也是智慧建造、智慧养护、智慧运营管理、智慧服务，特别是新基建的重点实施领域，BIM、数字化、数字孪生、新能源等技术的关键推广范围。下一步，高速公路要率先推进“四网融合”，加快形成高速公路“四网融合”新质生产力，实现高速公路人... 0
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05-07 19:40...出台《实施创新驱动战略加快发展实体经济的意见》《促进民营经济高质量发展实施办法》等系列政策，设立产业引导、创投等基金26亿元。以“政府引导、市场运作、企业主体”原则，政企合作的“PPP”模式，政府以资金占股70%，引进邵东籍粤港澳大湾区科技平台创业成功的高校教授杨海东技术入股30%，组建邵东智能制造技术研究院（以下简称... 4
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03-05 00:30...新型交通产业包括新型交通装备制造业、新型交通基础设施建设业、新型交通运输业、新型交通关联业等四大领域。当前，以高速交通、飞行交通、无人交通基础设施、新能源载运工具、自动驾驶运载工具、智慧交通控制及服务系统等为典型代表的新型交通在全球正处于大突破、大颠覆、大发展阶段，被称之为第四次交通革命，成为国内外各国和区域科技创新、... 4
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02-07 20:20...中国继建成分别占世界运营里程以上、以上世界第一的高铁、高速公路，高铁装备制造和运营技术世界领先，汽车、船舶、铁路机车等产量均居世界第一位后，被称为中国外贸新三样的电动汽车、锂电池、太阳能电池，在近些年成为中国经济发展的重要驱动力之一。2023年，我国出口机电产品13.92万亿元，增长2.9%，占出口总值的58.6%。其... 1
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