... 2024-07-09 17:50 .. 单位货物的运输周转量能耗比为1：1.8：14，单位排放量比为1：1.2：4.8。
有望对通道流域物流运输降碳发挥40%的贡献率。
三是大面积节约物流运输通道建设用地。
一条千吨级船舶相当于40辆货车运量；一条III级航道设计通过能力相当于5条2000万吨I级铁路；对比铁路，汉湘桂通道相当于节约建设用地约32万亩。
四是大力支撑中部经济崛起战略实施。
特别是湘鄂桂均为水系、江河航道丰富的省份，形成流域经济对经济发展空间直接效应与间接效应的多重叠加效应。
本流域经济带水运发展指数增加1%，其人均GDP会增加0.171%，其他流域经济带水运指数增加1%，该地区人均GDP则会增加0.405%。
五是大范围形成汉湘桂城市群隆起带。
全球60%的经济总量、70%的工业资本、人口、国际大都市等集中在水运条件相对便利的地区。
我国的外贸运输约90%以上通过水运实现。
汉湘桂通道沿线数十成百大小 .. UfqiNews ↓
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