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10-12 14:10...这也是国内首座铁路隧道井下拌和站。高黎贡山隧道全长34.5公里,是我国第一条穿越横断山脉的特长铁路隧道,穿越17种地层、19条断裂带,埋深达到1100多米。施工方创新性地在隧道内建设了一座拌和站,在隧道内形成一整套混凝土生产线。中铁隧道局大瑞铁路2号竖井工区经理周坤朋:极大地缓解了我们井下混凝土的供应压力,时间上面从每... 4
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04-13 18:30...向南经青岛西海岸新区引入青岛西站,向西经潍坊诸城市设诸城南站,再向西引入日照新建潍宿高铁五莲北站,设计时速350公里。设洋河口站、青岛西站、诸城南站、五莲北站4座车站,其中洋河口站、青岛西站为既有改建站,诸城南站为新建站,五莲北站为潍宿高铁新建站。线路全长108.8公里,其中青岛段53.2公里。为实现潍宿高铁至青岛连接... 2
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11-14 03:00...这就是我们生产的管片,每块重14吨多。中铁十一局青白江管片厂专职副书记程渊说,这些混凝土管片是当天从蒸养窑里循环出来的,需静置10多个小时降温,待管片温度与养护水的温差小于20摄氏度后,再运至室外进行蓄水池养护。一片刚出蒸养室的管片。记者上前摸了摸,这些巨型瓦片果然是温热的,中间部位比边缘部位的温度还要高些。说话间,前... 0
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09-02 04:30...把作业面从2个增加到4个,提高施工效率。”现场施工负责人、中铁十四局集团成渝中线高铁重庆段站前4标副经理王永说。为保证施工物资供应,施工单位在大足境内建设了2个试验室、6座拌和站、4个钢构厂和2个材料库。记者在其中一处拌和站看到,库房内各种施工材料堆放整齐,水泥罐车不断进出。在另一处钢构厂内,工人们正使用滚焊机加工钢筋... 0
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2024-10-19-21:43 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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