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03-18 14:50...载着6个国家的近百名科学家，前往南极普里兹湾开展“秋季南大洋生态系统”科学考察。这是中国第二次在南半球的秋季前往南大洋开展国际合作科考航次。据中国第42次南极考察队副领队、2026年秋季南极普里兹湾联合航次首席科学家陈建芳介绍，今年的国际合作科考航次联合了来自中国、澳大利亚、美国、韩国、比利时、印度6个国家、19个研究... 0
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02-20 09:30...“雪龙”号大洋队在南极阿蒙森海、罗斯海及邻近海域开展了水文环境、海洋生物、海洋化学、大气环境等多学科综合调查，并在此期间对企鹅栖息地开展调查。1月24日至2月19日，“雪龙”号大洋队克服风雪、大雾、涌浪和严重冰情等不利天气因素，在目标海域开展大洋调查。“我们以海洋生态系统关键要素调查为重点，开展了锚碇潜标回收布放、新型... 0
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02-20 08:10...“雪龙”号大洋队在南极阿蒙森海、罗斯海及邻近海域开展了水文环境、海洋生物、海洋化学、大气环境等多学科综合调查，并在此期间对企鹅栖息地开展调查。1月24日至2月19日，“雪龙”号大洋队克服风雪、大雾、涌浪和严重冰情等不利天气因素，在目标海域开展大洋调查。“我们以海洋生态系统关键要素调查为重点，开展了锚碇潜标回收布放、新型... 1
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02-20 03:40...中国第42次南极考察“雪龙”号大洋队完成了本航次大洋调查任务。据“雪龙”号大洋队队长张海峰介绍，本航次，“雪龙”号大洋队在南极阿蒙森海、罗斯海及邻近海域开展了水文环境、海洋生物、海洋化学、大气环境等多学科综合调查，并在此期间对企鹅栖息地开展调查。1月24日至2月19日，“雪龙”号大洋队克服风雪、大雾、涌浪和严重冰情等不... 1
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01-29 11:30...“此次阿蒙森海及邻近海域的大洋考察将重点开展海洋生态系统关键要素调查”。记者从考察队获悉，大洋队计划于2026年1月中旬至2月中旬，聚焦西南极阿蒙森海、罗斯海开展海洋科学综合调查，深入认识目标海域生态系统特征，明晰海洋中上层关键物种营养级结构，跟踪掌握关键种群变化趋势，进一步提升我国在南极海洋生态系统与气候变化等前沿科... 1
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12-21 21:10...新华社德国马格德堡12月21日电德国总理朔尔茨21日在马格德堡参加圣诞市场袭击事件哀悼仪式时说，该事件的肇事者以残忍手段伤害多人，其行为...新华社客户端2024-12-21备受关注的民营经济促进法立法，迎来新的进展。作为我国第一部专门关于民营经济发展的基础性法律，将改革开放特别是党的十八大以来党中央、...新华社客户... 4
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12-21 20:00...即使是在南半球夏天、南极考察的“黄金季节”，南极大陆边缘仍有层层坚硬海冰“守护”，科考船很难直接到达站区陆地附近。运送物资时，必须一路破冰，尽可能到接近中山站的位置，再通过雪地车或直升机“送货上门”。卸货，也是一门技术活。冰情年年不同，天气说变就变，南极很多现场情况无法提前预知。于何时何处、以何种方式开展卸货，有时需要... 9
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12-21 06:00...并成功为“雪龙”号转运部分重型物资到中山站附近的海冰卸货点，再用雪地车将货物送至中山站。“雪龙”号上其余物资直接由直升机运送上站。新华社记者黄韬铭摄“雪龙2”号的吊机在卸货（12月9日摄）。日前，执行中国第41次南极考察任务的“雪龙”号和“雪龙2”号开始南极中山站区域卸货作业。中山站位于南极普里兹湾的拉斯曼丘陵。从科考... 13
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12-21 05:50...执行中国第41次南极考察任务的“雪龙”号和“雪龙2”号于北京时间2024年11月19日开始穿越“咆哮”西风带。这是“雪龙2”号即将穿越“咆哮”西风带（无人机照片）。新华社发（陈栋彬摄）南半球西风带位于南纬40度至60度之间，是“雪龙兄弟”奔赴南极的必经之路。受频繁的气旋活动影响，这里终年盛行6至7级的西向风和4至5米高... 33
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12-21 05:10...南极大陆边缘仍有层层坚硬海冰“守护”，科考船很难直接到达站区陆地附近。运送物资时，必须一路破冰，尽可能到接近中山站的位置，再通过雪地车或直升机“送货上门”。卸货，也是一门技术活。冰情年年不同，天气说变就变，南极很多现场情况无法提前预知。于何时何处、以何种方式开展卸货，有时需要临场应变。今年正是如此。“原计划是破冰能力强... 37
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12-05 21:10...共5页推荐阅读央视新闻客户端2024-12-0411:12:44央视新闻客户端2024-12-0410:55:01央视新闻客户端2024-12-0409:44:18我爱英超2024-12-0411:23:44环球网2024-12-0410:45:51观察者网2024-12-0410:43:16环球时报2024-12-0... 19
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11-27 04:50...是因为“雪龙2”号前几日正在经历此行一大严峻挑战——穿越“咆哮”西风带。执行中国第41次南极考察任务的“雪龙”号和“雪龙2”号于北京时间2024年11月19日开始穿越“咆哮”西风带。这是“雪龙2”号即将穿越“咆哮”西风带（无人机照片）。新华社发（陈栋彬摄）南半球西风带位于南纬40度至60度之间，是“雪龙兄弟”奔赴南极的... 22
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11-24 20:30...这里终年盛行6至7级的西向风和4至5米高的涌浪，行船危险系数较高，所以有“咆哮”西风带之称。“雪龙2”号随船气象保障员徐晓武介绍，在连绵不断的绕极气旋之间，船舶通常选择风浪较小的空隙穿过。此次穿越西风带，北京时间19日将是一个较好的窗口期。自然资源部组织的中国第41次南极考察任务由三船保障，“雪龙”号和“雪龙2”号主要... 17
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11-21 16:20...7月3日，“雪龙2”号极地科考破冰船靠泊在青岛奥帆中心码头（无人机照片）。新华社发（张进刚摄）作为我国第一艘自主建造的极地科考破冰船，“雪龙2”号于2019年首次参与中国极地考察，并在今年4月顺利完成我国第40次南极考察任务。科考征程上，它破冰耕浪，穿越过南半球的“咆哮西风带”，也抵达过地球极北，一次次满载成果凯旋。“... 35
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11-21 15:40...“雪龙2”号科考破冰船和“极地”号破冰调查船于3日上午双双亮相山东青岛奥帆中心码头，举办为期一天半的公众开放日活动。“极地”号是由我国自主设计、自主建造的新一代破冰调查船，于6月24日正式命名交付后首次面向公众开放参观。7月3日，“雪龙2”号科考破冰船靠泊在青岛奥帆中心码头。新华社发（张进刚摄）据悉，“极地”号船长89... 13
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11-21 15:40...张炳炎院士和其他极地科考船使用者提出了双向破冰的想法那时候，科考船走到中山站经常被冰雪卡住这让他们萌生对科考船机动性和灵活性的渴望对破冰船尾推进器的改良势在必行吴刚采用全回转吊舱推进器能持续破1.5米的厚冰即使遇到难撞的冰脊也能调转180度尾部的螺旋桨在海面下旋转削冰能够把10多米高的冰脊“掏空”“雪龙2”号的破冰能力... 34
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11-21 15:40...笑着对记者说：“走吧，要工作到凌晨三点半呢。”顺着狭窄陡峭的楼梯向下，祖成弟健步如飞。记者左摇右晃跟在后面，下了两层终于到达目的地。甲板之下，波涛之上，这里便是“雪龙2”号的“心脏”——轮机部。2024年11月13日，“雪龙２”号轮机部的机器正在运转。新华社记者黄韬铭摄柴油发电机、吊舱推进器……虽然是深夜，但依旧有数不... 40
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11-21 15:30...由自然资源部组织的中国第41次南极考察队，劈波向南、破浪出征，开启为期近7个月的科考征程。此次考察将开展南极秦岭站配套设施设备建设，围绕气候变化对南极生态系统的影响与反馈开展调查，广泛开展科研和后勤保障领域的国际合作。考察任务继续由三船保障，“雪龙”号和“雪龙2”号船从广州出发，主要执行科学考察、人员运送和后勤补给任务... 37
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11-21 15:30...随着船载导航系统内的纬度数字跨过0度，从北纬变为南纬，“雪龙2”号在雄浑悠长的汽笛声中穿越赤道，离开北半球。“再见，北半球！南极，我们来了！”队员们回首，同遥远的祖国和亲人暂别；挥手，朝越来越近的南极致意。甲板上，一系列穿越赤道纪念活动正如火如荼地开展着。北京时间11月6日8时50分，正在执行中国第41次南极考察任务的... 20
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11-20 19:50...此次考察将完成秦岭站主体建筑结构安装收尾和内部装修，科研栋、室外管线、通信基础设施、污水处理系统、海水淡化系统、新能源微电网系统等配套基础设施建设和调试工作。秦岭站是中国第五个南极考察站，也是中国第三个常年考察站，更是中国面向太平洋扇区的第一座南极考察站。面积达到5120平方米的主体建筑是中国南极建站史上最大单体建筑。... 25
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11-20 16:50...考察队当中有6位成员是从香港选拔的科学家，这是首次有香港科学家获选加入国家南极考察队。这次出征南极的国家考察队乘坐破冰船“雪龙”号和“雪龙2”号前往极地。陈国基表示，首次有香港科学家加入国家南极考察队参与考察任务，对香港是一个重要里程碑。这不仅体现了国家对香港极地科研工作的肯定，也同时凸显了香港作为国际创新科技中心，在... 24
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11-16 22:40...观众在了解马尾造船建造的首艘7500车位双燃料汽车滚装船。首次亮相！“雪龙2”号模型吸睛江南造船厂的展位上，记者看到了极地科考明星“雪龙2”号模型。工作人员介绍，这是“雪龙2”号模型首次亮相海装展。虽然是首次亮相，但早已被眼尖的观众认出，争相和它合影。“雪龙2”号是我国第一艘自主建造的基地破冰船，能轻松破除1.5米高冰... 6
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