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06-25 19:50...当一艘极地科考船在海上航行时，它所遇到的冰层，按航区内海冰冰龄、厚度、强度的不同，大致可分为当年冰与多年冰。当年冰也就是当年冰龄，层冰厚度不超过1.2米，海冰强度相对较弱。多年冰为两年及两年以上冰龄，层冰厚度最大可达3米以上，海冰强度高。“极地”号破冰调查船为PC6级别，它的船艏可破0.8米到1米的当年冰。中国船舶广船... 5
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05-03 16:30...执行南极海平面变化监测、南极全球导航卫星系统跟踪站建设、冰川变化监测等考察任务。95后的耿通是第一次参加南极科考。抵达南极中山站后，他就和队员们迅速投入到紧张的工作中。南极内陆，不仅有绚丽的极光和可爱的企鹅，也暗藏着无数风险。一次，科考队遭遇罕见的风暴天气，风力接近13级，一整辆车都被掩埋在了冰雪之下。中国第40次南极... 4
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05-03 14:20...执行南极海平面变化监测、南极全球导航卫星系统跟踪站建设、冰川变化监测等考察任务。95后的耿通是第一次参加南极科考。抵达南极中山站后，他就和队员们迅速投入到紧张的工作中。南极内陆，不仅有绚丽的极光和可爱的企鹅，也暗藏着无数风险。一次，科考队遭遇罕见的风暴天气，风力接近13级，一整辆车都被掩埋在了冰雪之下。中国第40次南极... 3
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04-25 19:40...两艘拖船和一艘消防船对射形成水拱门，同时，在香港特区政府飞行服务队2架直升机、香港九龙巴士公司8辆双层巴士和多艘民间及特区政府船只欢迎下，“雪龙2”号缓缓驶入尖沙咀海运码头，中国第40次南极考察队领队兼首席科学家张北辰、“雪龙2”号船长肖志民等科学家及船员向码头迎候的市民热情挥手。“雪龙2”号驶入香港尖沙咀海运码头。人... 5
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04-22 21:30...主要执行科学考察、人员运送和后勤补给任务；“天惠”轮货船从江苏张家港出发，主要承担建设物资运送任务。坐船去南极，需要1个多月才能抵达终点。漫长的海上航行中，许多第一次上船的队员在最初的兴奋过后，人生体验逐渐“打开”。“几乎没有人不晕船的。”生产副经理罗煌勋说。他是去过13次南极的“老兵”，据他观察，队员们晕船最严重的时... 0
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04-21 10:00......非遗技艺、民俗歌舞展示着民族之美。东方甄选直播团队走进风景如画的凤凰古城，把古城山水“搬”进直播间，同时，超百款来自湖南各地的美食、老字号、地方特产、水果生鲜加入购物车，各种原汁原味、精彩纷呈的湖南非遗文化表演，也在直播间现场演出。东方甄选主播天权。来到凤凰古城，主播们特意穿上了精美的民族服饰。在直播带货环节，湖... 6
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04-21 00:50...考察队于2023年11月1日出发，历时5个多月，总航程8．1万余海里，圆满完成各项考察任务。我国第四十次南极考察队领队张北辰介绍，本航次考察队顺利完成长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站的站基度夏调查监测任务。在南极宇航员海、阿蒙森海、南极半岛海域、普里兹湾、罗斯海进行大洋调查及科学研究，通过开展营养级结构调查，为探... 1
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04-20 03:40...队员们晕船最严重的时候当属穿越西风带。南半球西风带位于南纬约40度至60度之间，是进入南极必经的一道“鬼门关”。西风环流在广阔的海域上空畅通无阻，致使这里波涛汹涌，被称为“咆哮西风带”。10多米高的浪打过来，“雪龙”号以大约20度的摇摆幅度继续前行。第一任队长刘笃斌说，船与大涌浪之间冲撞的声音，就像是钢板之间的撞击声。... 8
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04-20 01:10...随着全球暖化北冰洋航道浮现，可供开发冰海线路。除航运外，北极地区资源丰富且具独特军事战略价值，而在此海区活动破冰船必不可少。中俄合作开发北极资源已起步：在俄国北极地区的油气田已投产并运销中国。两国又合作进行科研考察，项目兼具军民用途。中国特种船风行全球在北极活动俄国拥有破冰船队，看来中国也将急起直追。以中国的造船能力加... 3
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04-18 19:20...新考察站，也新在科研价值。罗斯海被认为是地球上最后一个海洋原始生态系统，历来是南极考察的热门区域。美国、新西兰、意大利、韩国等在此纷纷建站，足以窥见其重要性。展望未来，融新理念、新技术于一体的秦岭站，将为全球评估南极生态环境和气候变化提供基础支撑，为了解罗斯海区域自然特征提供重要保障。——看多个“首次”：探秘“5站5海... 3
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04-17 14:00...“雪龙2”号和“天惠”轮成功穿越复杂冰区。新华社记者周圆摄2月7日，经过52天奋战，我国第5个南极考察站秦岭站建成。新考察站，新在建筑设计。外观呈南十字星造型，一体式设计别具一格；采用高效便捷的模块化安装，模块化率达到45%；新能源占比超60%等。可以说秦岭站为极地建筑树立了新标杆。新考察站，也新在科研价值。罗斯海被认... 1
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04-17 04:50...”考察队副领队魏福海动情地说。应对极寒强风，秦岭站竖立起极地建筑新标杆。一体式设计让各功能区高度集成、彼此衔接；主楼内部模块化率达45%；新能源占比超60%；采用数据化、自动化、无人化、远程化运营系统等。“秦岭站具有集约高效、绿色低碳、智能先进等特点，这是在极端环境中设计建造的极致建筑。”秦岭站副总设计师祝贺说。屹立于... 5
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04-17 02:50...一体式设计别具一格；采用高效便捷的模块化安装，模块化率达到45%；新能源占比超60%等。可以说秦岭站为极地建筑树立了新标杆。新考察站，也新在科研价值。罗斯海被认为是地球上最后一个海洋原始生态系统，历来是南极考察的热门区域。美国、新西兰、意大利、韩国等在此纷纷建站，足以窥见其重要性。展望未来，融新理念、新技术于一体的秦岭... 1
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04-17 02:10...昆仑站首次开展了近红外天文观测及近地空间环境全时段监测，为开展全年空天观测提供了坚实基础。再说说5海。有研究者指出，我们对这些海域的了解并不比月球背面多多少。本次考察队围绕气候变化对南极生态系统的影响和反馈等前沿科学问题，开展了一系列研究。特别是布放了我国在极地的首个生态潜标，有助于更好分析南极主要生物种群状态及气候变... 0
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04-17 00:40...让这一时间缩短到仅半小时左右。”4月9日，“雪龙2”号访港执行委员会主席、香港红潮和水质领域研究专家何建宗接受新华社记者采访。新华社记者龙镜伊摄何建宗感叹道，“雪龙”号首访香港至今20年，期间中国南极考察船的设计建造能力不断进步，“雪龙2”号的破冰能力和科考能力相较于“雪龙”号，都“更上一层楼”。“无论是转弯、停泊离泊... 0
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04-17 00:40...采用高效便捷的模块化安装，模块化率达到45%；新能源占比超60%等。可以说秦岭站为极地建筑树立了新标杆。新考察站，也新在科研价值。罗斯海被认为是地球上最后一个海洋原始生态系统，历来是南极考察的热门区域。美国、新西兰、意大利、韩国等在此纷纷建站，足以窥见其重要性。展望未来，融新理念、新技术于一体的秦岭站，将为全球评估南极... 2
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04-16 21:40...截至2024年3月末的累计参观人数达到了350万人。从熊本站乘坐熊本市电（熊本市有轨电车）17分钟，来到水道町站前的一座大楼，这里的1层就是“熊本县的营业部长熊本熊的活动基地”。入口处竖立着熊本熊的塑像，排起长队的游客们正在等待拍照。熊本熊登场的表演每次都会吸引很多观众（3月，熊本市）“熊本熊，这样可不对哦，不能在朋友... 3
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04-16 21:40...当日，“雪龙”号极地考察船停靠山东青岛。考察队于2023年11月1日从国内出发，历时5个多月，总航程8.1万余海里。自然资源部与山东省人民政府在青岛奥帆基地码头举行欢迎活动，之后，“雪龙”号将举办为期三天的开放日活动，供社会公众参观。新华社记者李紫恒摄4月10日，青岛奥帆基地码头，科考队员在“雪龙”号上挥舞旗帜。当日，... 0
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04-16 19:00...与“雪龙2”号共同执行中国第40次南极科学考察任务的“雪龙”号已于15日傍晚返沪。“雪龙”号已于15日傍晚返沪。(黄波摄)2024年是中国极地考察40周年，中国第40次南极考察是在中国极地考察走过40年光辉历程的重要时刻开展的一次承前启后、继往开来的重要考察。本次考察首次由“雪龙”号、“雪龙2”号与“天惠”轮三船保障实... 0
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04-13 21:40...执行中国第40次南极考察任务的“雪龙2”号在返航途中到访香港，这是“雪龙2”号首次访港。访港期间，“雪龙2”号向公众开放登船参观。极地科考专家在香港中文大学举行为期两天的气候变化国际会议，还前往香港科学馆“极地科研与气候变化”展览场地，与香港20余所学校的250多名中小学师生交流，其间还与南极中山站连线互动。据“雪龙2... 2
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04-13 20:50...他已经从事极地海洋病毒的研究近10年，但这是他第一次参加南极科考。谈及到南极做这项任务，王华龙告诉记者，气候变化对南极的各类生物都会产生影响，海洋里生存有不少致病菌，这些致病菌会导致一些海洋鱼类或者浮游动植物大面积死亡。每当这时，有益病毒就会挺身而出，去战胜致病菌，从而使海洋系统保持一个均衡的状态，而不至于导致整个生态... 0
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04-13 18:30...考察队于2023年11月1日从国内出发，历时5个多月，总航程8.1万余海里。自然资源部与山东省人民政府在青岛奥帆基地码头举行欢迎活动，之后，“雪龙”号将举办为期三天的开放日活动，供社会公众参观。新华社记者李紫恒摄4月10日，青岛奥帆基地码头，科考队员在“雪龙”号上挥舞旗帜。当日，“雪龙”号极地考察船停靠山东青岛。考察队... 0
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2024-11-22-21:09 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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