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01-24 11:40...它在混动技术上有一些独特的优势。首先,关键技术指标超越了欧洲和日本同类产品,其1.5T发动机热效率高达44.5%,其次,采用了“两驱双电机、四驱三电机”设计,为用户提供多样化的驾驶选择,瑶光C-DM的三挡DHT在试驾过程中,不论是在低速行驶的乡村结冰路段,还是雪花满天的高速路段,都有着不错的平顺性表现。我们先看下瑶光C... 0
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01-24 11:20...李学用还强调,除了销量有提升,奇瑞在品牌势能也大幅提升。在过去的一年里,奇瑞迎来了奇瑞风云序列发布、星途星纪元ES全球上市、捷途山海序列发布、捷途旅行者上市和新品牌iCAR的正式亮相,还有星途揽月完成的国内首次峰顶翻滚挑战等等,奇瑞始终坚持用心造好车,用实干说话。在产品上,2023年奇瑞四大品牌共计推出9款重磅车型,覆... 2
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01-23 23:10...以用户为中心打造世界级品牌奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃先生表示,“星纪元ET的目标,是要成为中国高端纯电SUV市场的‘颠覆者’。为此,奇瑞集团将最好的‘两个工厂’资源——‘制造工厂’里最先进智能化的生产基地,‘创新工厂’里最先进高端的技术,都优先供给星途星纪元,希望以更强的技术价值比、质量价值比、品牌价值比,带来... 0
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01-22 22:50...星途联赛的赛事中所使用的电竞设备和网络设备都是来自ROG玩家国度的专业电竞设备。这些设备不仅具有高性能,而且能够为玩家提供稳定、流畅的游戏体验。在长达3个月的赛程中,各大城市商圈不仅为赛事提供了必要的支持和保障,还在不断地为赛事增添色彩和魅力。这些商圈不仅在物质上提供了场地、设施等必要的支持,还在精神上为参赛者和观众提... 4
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01-22 12:50...且产品向上趋势明显。奇瑞带来了旗舰SUV——瑞虎9;捷途推出了旅行者、捷途山海L9;高端品牌星途以星纪元为先锋,进军高端市场,2023年上市的星途星纪元ES成为头炮;此外,2023年底,奇瑞的“新势力”、首个新能源电动品牌的首款车型——iCAR03开启全球预售;还有智界S7等等……进入2024年,奇瑞依旧脚步不止,向上... 2
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01-21 03:10...前包围的两侧采用外扩的“八”字型通风开口采用了熏黑处理,从而增强了运动感和辨识度,功能上带有IGS主动式进气格栅,能够有效降低风阻。车身侧面线条简约流畅,从前翼子板开始上扬的腰线为侧面营造了俯冲的姿态,提升了更为运动的视觉效果。此外,车顶也配备了激光雷达。细节部分,新车将采用隐藏式门把手以及无边框车门等主流设计。同时还... 0
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01-17 11:30...做出毫秒级的阻尼调整,从而增加车内人员的乘坐舒适性。同时,在驾驶过程中还可以一键开启辅助通过模式,将离地间隙提升50mm,让轿车秒变SUV。值得一提的是,星纪元ES还配备了一体压铸全铝底盘、虚拟双叉臂前悬+后五连杆独立悬架等一系列豪华车型才有的配置,保证车辆在行驶过程中更有韧性,带来流畅的驾控体验。我们都知道,奇瑞集团... 0
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01-16 21:40...成了当时炙手可热的人气艺人。但是,好景不长,两位新人演员星途命运与乐视网一样“眼见高楼起,眼见宴宾客,眼见楼塌了”,昙花一现,宛如梦幻。尤其,在乐视老板贾跃亭出国之后,由乐视老板娘一手捧红的张天爱和盛一伦的演员生涯中好像画了感叹号和句号。特别是盛一伦,在乐视网衰败之后,他好像也在娱乐界影视圈里消失了一样。既没新作品与观... 8
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01-12 03:00...同比分别增长45%、3%、-33.89%、122.5%、45.27%、57.54%、19.54%、-13.49%。从目标进度来看,比亚迪、吉利和长安乘用车均完成了各自设定的销量目标,长城的完成率为76.92%。从12月单月的销量排名来看,奇瑞实现了对长安乘用车和长城的反超,排名第三;上汽乘用车向前进两位,排名第四;长安... 5
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01-12 03:00...但已经具备进军百万辆俱乐部的实力。相比之下,东风集团旗下自主板块去年一直没能扭转负增长的局面。比亚迪持续领跑,奇瑞强势崛起中国经济网记者通过梳理厂家公开的数据和乘联会发布的数据发现,2023年比亚迪乘用车、吉利、长安乘用车、奇瑞、长城、上汽乘用车、广汽自主和东风自主(含东风柳汽、东风乘用车、岚图汽车和猛士科技)的累计销... 2
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01-09 20:30...3米轴距,2米车宽的整车尺寸,如此高的定位,价格却满满惊喜,5款车型售价22.58万元-33.98万元,前10000名车主还能享受20000元现金购车红包。除此之外,星途还额外推出了一款星纪元ES国潮版车型,全国统一零售价仅19.88万元,将这款C级轿车的售价直接拉到了20万以下,让用户能够以更低的门槛体验到星纪元ES... 3
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01-08 18:10...50W无线超级快充、3个60W的快充接口、麂皮大尺寸美妆镜、密码手套箱等贴心配置,满足全家每个人的不同出行需求。星纪元ES内饰设计。星途汽车供图华龙网发星纪元ES搭载的云台底盘拥有云动架构、智控底盘(CIC)、智效动力、多模感知四大核心技术,全方位的智能控制共同打造出兼顾舒适性与操控性的世界级驾乘品质。前高阶双叉臂+后... 0
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01-08 18:10...尤其是贯穿中控前台的钻石切割状氛围灯带堪称“点睛之笔”,似乎真有一种彩色水波流动之感。屏幕方面则是配备了8.2英寸液晶仪表盘和15.6英寸的2.5K中控屏,内置高通骁龙8155芯片以及讯飞星火认知大模型“LionAI”,带来全新智能交互体验。星途星纪元ES配备讯飞星火认知大模型“LionAI”。华龙网赵广摄舒适乘坐方面... 2
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01-08 13:10...此次推出“星纪元ES国潮版”让更广泛的用户群体享受到“超舒适”的用车生活,体验全球领先的科技魅力。限量前10000名客户新增20000元现金红包为了感恩用户,本次星途星纪元特别推出了【星纪元ES限量权益】,5000元定金享至高价值68166元七大豪礼!包括:【现金礼】前10000名享20000元现金红包(国潮版不享受该... 0
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01-03 19:30...集团主力乘用车品牌中:奇瑞品牌全年销量1341261辆,同比增长47.6%;星途品牌全年销量125521辆,同比增长134.9%;捷途品牌全年销量315167辆,同比增长75%。iCAR品牌首款产品iCAR03于12月18日开启全球预售,截至12月31日已收获10000+订单。“技术奇瑞”加速进化,结出一系列突破性创新... 4
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12-30 04:10...已超去年全年。不过,销量高速增长的背后,奇瑞也面临着销售更依赖海外市场、燃油车占据销量基盘的现状;挥别微小型电动车的过往辉煌,奇瑞在新能源领域尚未拿出一款主流车型,几乎遭到市场遗忘。这不仅与如今的汽车市场发展“大趋势”背道而驰,并且当燃油车时代红利逐渐消失时,“单条腿”走路的奇瑞也很难突围。电动化与智能化的浪潮汹涌而来... 13
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12-28 22:10...可使其车长在4750~5100mm,轴距在2750~2900mm之前自由切换。整车重量1850kg~2240kg。电池预留空间1600mm,容量在18-35kWh之间。产品矩阵可覆盖SUV、MPV、SD等多变车型,动力系统涵盖包括PHEV以及REEV,并兼容ICE,同时提供前驱、后驱以及四驱等多种动力形式,满足原生混动... 0
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12-28 20:30...同比增长47.4%,已超去年全年。不过,销量高速增长的背后,奇瑞也面临着销售更依赖海外市场、燃油车占据销量基盘的现状;挥别微小型电动车的过往辉煌,奇瑞在新能源领域尚未拿出一款主流车型,几乎遭到市场遗忘。这不仅与如今的汽车市场发展“大趋势”背道而驰,并且当燃油车时代红利逐渐消失时,“单条腿”走路的奇瑞也很难突围。电动化与... 3
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12-28 16:30...消费者拥有更多样化的选择,接受度自然也增高。清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室教授帅石金(左)、北京航空航天大学交通科学与工程学院学术委员会主任徐向阳(中)、原新华社高级记者李安定(右)在这样一个神仙打架,甚至可以说是眼花缭乱的混动市场,到底什么样的产品才是消费者的价值最优选?正如本次解析会各位嘉宾的核心观点——... 0
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12-25 03:20...星纪元ES有云台底盘、独创的六面通透的大空间、“地暖”空调模式。科技感方面,首创车机灵动岛,LIONAI大模型、可成长虚拟形象、密码手套箱、超级魔法方向盘按键、AI用户手册,一改往日奇瑞的刻板印象。被奉为新能源根本竞争力的电子电气底盘架构,奇瑞也终于自研上车——四年百亿投资研发的E0X平台,让星纪元ES拥有超舒适的底盘... 0
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12-21 10:40...全方位打造硬核实力星纪元ES诞生于奇瑞集团倾四年之力、投入百亿资金研发的全球超舒适高性能电动平台E0X。自立项之初,星纪元ES就以世界级产品战略为导向,深耕五大产品力—世界级“大空间”、世界级“超舒适”、世界级“低能耗”、世界级“真智慧”和世界级“全域安全”,以越级舒适融入用户生活场景,满足用户舒适出行、续航无虑、乐趣... 0
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12-21 09:30...新车会提供旷野绿、晴空蓝、天青灰、星夜黑、云舒白五种车色可选。内饰方面,新车采用了全新的样式,环抱式座舱营造出了简约高级感,内嵌式的异形仪表盘和中控台线条刚好融合在一起,设计非常独到,中控屏采用15.6英寸的智能中控屏。搭载LionMelody音响系统,配备23个扬声器,音响系统峰值功率可达1000W,支持全景声效果。... 0
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