-
09-24 06:10...西渝高铁康渝段站前十五标线路途经开州区、云阳县、万州区,标段线路全长36.9公里,段内有桥梁8座、隧道6座、路基12段、涵洞2座。其中四方山隧道全长9485米,属于重难点工程、一级风险隧道,地质结构复杂,存在滑坡、采空区及老窑积水、有害气体、岩溶与岩溶水、高地应力、边仰坡顺层等不良地质,施工技术要求高、施工措施难度大。... 15
-
08-31 08:10...2024-08-3004:20全国农田建设现场会28日在内蒙古自治区巴彦淖尔市召开。会议强调,要坚决扛起抓好高标准农田建设的政治责任,认真开展高标准农田建设工程质量“回头看”和专项整治行动,2024-08-3004:55国家卫生健康委29日发布的《2023年我国卫生健康事业发展统计公报》显示,我国人均预期寿命达到78.... 0
-
06-26 16:40...32米,钢筋量108.89吨,设计采用C50强度混凝土,总方量580.03立方米,一次浇筑成型。0号块作为大跨径连续梁桥分节段施工时最先浇筑的单元,位于主墩墩顶,是从墩柱向两边延伸的第一块,也是连续梁施工的关键性节点。连续梁0号块在浇筑施工。中铁六局康渝项目部供图首个连续梁0号块的顺利浇筑,不仅标志着中铁六局西渝高铁康... 1
-
05-08 10:30...但两国人民友好情谊源远流长。在应对国际金融危机、抗击新冠疫情的特殊时期,两国人民风雨同舟、守望相助,谱写了一段段动人佳话。中匈传统友谊如同匈牙利的托卡伊美酒,芬芳甘甜、醇厚绵长。今年是中匈建交75周年。建交以来,两国关系保持平稳健康发展,取得了实实在在的成就。双方坚持相互尊重、平等相待、互利共赢,视彼此为优先合作伙伴,... 1
-
05-08 10:30...通过运用智能化监测系统、自动化机械设备,以及环保型施工方法,实现了绿色建造和智慧建造的高度融合,确保了工程的质量和进度。西渝高铁(分西康、康渝两个高铁建设项目),起点西安,途经商洛、安康,终点重庆,是一条连接关中平原、成渝两大城市群的高铁线。西渝高铁建成通车后,西安至重庆的出行时间有望从现在的6小时左右缩短至2.5小时... 0
-
05-05 23:10...康渝高铁康渝高铁作为国家“八纵八横”高速铁路通道的关键组成部分,是串联起包头与海口、北京与昆明的交通动脉。面对复杂的地质条件和苛刻的施工环境,中铁隧道局集团有限公司积极推广新技术、新工艺,通过运用智能化监测系统、自动化机械设备,以及环保型施工方法,实现了绿色建造和智慧建造的高度融合,确保了工程的质量和进度。西渝高铁(分... 0
-
-
04-17 02:20...也是成渝地区双城经济圈连接丝绸之路经济带、联通京津冀协同发展区的重要高铁通道,全长739公里,设计时速350公里。都四山地轨道项目近日,都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目(以下简称都四山地轨道交通项目)永丰站-蒲阳站区间顺利盾构贯通。项目起于都江堰市区成灌高铁枢纽站,止于阿坝州小金县四姑娘山镇,线路全长123.18公里,... 5
-
04-15 19:00...通讯员许达摄中铁二院西渝高铁桥梁专业负责人曾焰表示,达州南站2号八线特大桥位于达州南站咽喉区,桥上布置有8组道岔,道岔对于桥梁的刚度及变形要求极高,为此桥梁采用了在施工现场支撑模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土而成型的连续梁结构,有效减少了桥梁梁缝数量,提高了道岔群工作的稳定性及可靠性,确保桥上高速行车的平顺及安全。西渝高铁达... 0
-
09-16 17:40...西渝高铁康渝段站前一标建设项目深入践行“永临结合”理念,在施工阶段与当地交通部门多次会议研究,新建便道全部按照“四好农村路”的标准修建,并对原有道路进行拓宽、改建。图为部分施工便道。中铁十二局供图据了解,这些便道普遍按照纵坡不大于10%控制、双向两车道宽度4.5米的四级路标准修筑,基础、垫层采用洞渣铺筑,面层采用混凝土... 0
-
08-23 08:30...该隧道IV级、V级围岩占比达93%,不良地质主要有煤层与瓦斯、有害气体、岩溶、高地应力、顺层、软弱围岩等不良地质,以及软塑状粉质黏土、盐溶角砾岩、石膏、膨胀性泥岩等特殊岩土。为确保此次二衬顺利浇筑,项目提前策划、周密部署,制定铁峰山隧道进口衬砌施工首件专项施工方案,并积极组织各部门及协作队伍召开衬砌浇筑预备会,详细开展... 0
-
08-02 03:00...离不开汉滨区人民政府、汉滨区自然资源局、汉滨区土地统征储备整理中心(区高铁办)以及汉滨区各村镇各部门的大力支持。我们有信心也有能力圆满完成康渝高铁施工任务,推动地方经济,请汉滨人民放心。”中铁十九局二工区的经理李佳朋说。“在区委、区政府的正确领导下,我们与汉滨区自然资源局、汉滨区土地统征储备整理中心(区高铁办)工作人员... 0
-
05-02 20:50...到年底将确保贯通6座隧道、桥梁全部合龙。03西渝高铁康渝段全线83个隧道42座桥梁正常施工“五一”期间,西渝高铁高铁康渝段全线83个隧道、42座桥梁正常施工,参建人员9993人。在中铁十四局西渝高铁康渝段站前十二标项目部,600余名建设者一片忙碌景象。合川东隧道各洞口、必丰庙特大桥、徐家沟特大桥等建设工地车来车往。据中... 25
-
-
-
-
本页Url:
-
2024-10-05-06:41 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-