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05-22 12:40...记者就这些问题，采访了有关部门。早在2022年2月21日，地铁4号线二期（明石路站至池华街站）便已经开通运营。但位于康园路与平炼路交叉口，地处独城生态公园与大运河杭钢公园之间的独城生态公园站却成为了“异类”，时至今日，仍然尚未开通运营。不少杭州市民一直有着类似的疑问——地铁4号线其他站点已经开通两年多了，为啥独城生态公... 3
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01-15 04:00...着力打造“15分钟医保服务圈”。据了解，市民通过打开“长春医保经办”微信公众号，点击“便民服务”栏，进入“预约办理”板块，即可实现在线预约，不仅可以提前预约办理业务，还可以实时查看办理医保的各个网点位置和排队等候进度。预约成功后，办事人员不仅可以通过公众号线上取号，按时到达现场后也可以现场取号，系统会将预约号自动插入当... 0
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01-15 04:00...后转向定山大街向东穿越长江后接至一期工程龙江站，线路全长约10公里，均为地下线，设6座地下站，其中换乘站2座。其中江心洲中间风井为全段重难点控制性工程，是中国铁建、中铁十一局重点工程，更是南京地铁重点控制的高风险工程。江心洲中间风井为地下五层三柱四跨箱形框架结构体系，风井长度为148.1米，宽度为33.3米~36.4米... 0
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10-20 10:20...全线采用地下敷设方式，是支撑深圳西部发展轴带建设的普速线路，建成后，将与6号线、11号线连接实现三线无缝换乘。建设过程中有关参建单位积极协调各方关系和各项资源确保了各项任务如期完成截至目前全线工程完成情况——全线6个车站围护结构完成100%，土方开挖累计完成100%，主体结构累计完成99%；其中5座车站主体结构已封顶。... 1
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10-11 22:30...此外，本区间穿越的地质条件复杂，挖掘难度大，部分区间容易发生透水，盾构接收段范围还存在上软下硬地层，盾构施工难度大。为了保障施工顺利开展，福州地铁最终选择了土压/TBM双模盾构的模式。此次在洋里—魁岐区间中间风井始发“福马号”盾构机是一台土压/TBM双模盾构机，整机重达510吨，设计最大推进速度达80毫米每分钟，具有开... 0
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09-05 23:30...梅富路工作井至3#风井至2#风井隧道区间全长约5.685公里，华泾站至梅富路工作井区间盾构隧道全长约2.17公里，分别由“骥跃号”和“骐跃号”两台14米级超大盾构机进行掘进施工。区间隧道开挖直径达14.07米，采用单洞双线断面布置。“骥跃号”盾构机自2022年10月21日始发后，克服了施工环境复杂、地质种类多样等难点，... 6
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09-02 04:30...贯穿鼓台核心区、福州滨海新城等重要节点，全长约62.4公里。中交二航局承建的第三标段2工区全长5.1公里，主要施工内容为一个风井和两个盾构区间。本次贯通的滨中区间单线长逾4公里，是中交二航局有史以来承接的轨道交通工程中的最长隧道，其最小覆土厚度仅6.91米，最大埋深约39米，区间隧道最长下坡约2.9公里，主要位于富水粉... 1
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06-25 17:50...该区间历时5个月，沿线上穿大东湖深隧，下穿东湖、铁路、密集建筑群、三环线和220kV高压电缆通道，施工难度极大。为保证盾构机安全、快速、顺利通过和保障建筑物的安全，19号线项目部采取了多项创新举措，终于啃下一块块硬骨头。穿越1.3公里的严西湖，刷新了武汉地铁盾构下穿湖泊最长距离纪录。江帆介绍，项目部在盾构机选型阶段充分... 5
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06-22 13:50...连接着成都站、成都南站、天府国际机场等交通枢纽，截至目前1座车站主体结构封顶、3座车站进入主体结构施工阶段、盾构完成掘进总量的40.1%。据介绍，骡—省区间风井基坑毗邻锦江，地下水十分丰富，降水排水问题十分棘手。建设团队经多次现场踏勘，积极探索，创新采用伸缩臂挖掘机及吊机出土的方式分层开挖，通过坑内外降水井、明排抽水途... 3
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05-06 01:30...可是北方冬季空气最低温度可以达到-30℃，通常最常用的办法是用燃煤锅炉产生热风或者热水，对进风井的空气加热。布尔台煤矿年生产规模为2000万吨，松定霍洛风井每年为进风井口防冻供暖采用3台燃煤热风炉，采暖天数168天，消耗煤约3200吨。矿井是个巨大的蓄热体，蕴藏丰富的地热资源。进入矿井的空气不断与矿井地热进行热交换，最... 7
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2024-11-05-22:52 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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