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04-08 21:10...同时也是山区桥梁跨径第一桥。花江峡谷大桥建设现场（央广网记者栾小琳摄）放眼贵州众多桥梁，这座横跨“地球裂缝”花江大峡谷的在建悬索桥格外亮眼，其主桥跨径将位居山区桥梁跨径世界第一，建成后横穿峡谷的时间可从两个小时缩短至两分钟。目前，大桥已精准完成主、散索鞍鞍体与底座对接，工人正抓紧对施工猫道防护网进行加固，工程建设取得突... 2
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04-08 20:20...一跨过江，南北各设一座主塔。主塔高263.8米，设有上下两道横梁。上横梁采用外包“N”字型钢结构，取自南京简称宁的拼音首字母，造型新颖优美。大桥建成通车后，将是国内第一、世界第三大跨度悬索桥。作为平行架设在主缆之下的线形临时施工便道，猫道是悬索桥上部结构作业的高空施工平台。大桥左右幅主缆下方各设一条猫道，将大桥南、北主... 0
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03-19 19:50...主桥采用平行索面钢箱梁悬索桥，引桥采用钢混组合梁结构。按双向六车道高速公路标准建设，设计速度每小时100公里。站在临近大桥的长江北岸堤坝上远眺，已吊起的大桥犹如一条巨龙悬卧江心。据施工单位中交二公局项目负责人介绍，目前主桥已进入第二阶段钢箱梁吊装阶段，预计下月实现主桥合龙。大桥主桥采用主跨1560米钢箱梁悬索桥，属大跨... 0
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03-08 11:00...主桥为长达1760米的单跨门型塔整体钢箱梁悬索桥，大桥南北两个巨型锚碇，是大桥可以“一跨过江”的关键。悬索桥的“生命线”主缆，则采用了目前国内强度等级最高的悬索桥主缆钢丝，单根主缆就由169根索股构成，全桥主缆钢丝总长度可绕地球3圈半。通过锚固系统，两根主缆与南北两个巨型“秤砣”紧紧连接，拉起了横跨长江的白色“巨龙”，... 4
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02-07 15:20...G3大桥全长11.88公里，主跨988米，是世界上首座双层斜拉、悬索协作体系公铁大桥。项目建成后将具有“高速公路、城际铁路、货运铁路”三种过江功能，对完善区域综合立体交通网、推动长三角一体化发展和长江经济带高质量发展等具有重要意义。据介绍，为保证主缆的安装质量和施工进度，技术团队反复研究讨论，采用“双线往复式”系统牵引... 1
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02-06 16:10...“编号158表示洞庭溪沅水特大桥是我们参建的第158个大型悬索桥项目。”车间负责人指着索鞍上的一串数字解释：“编号就是产品的‘身份证’，我们的每件产品都可追溯。”在该公司数字化车间数据中心显示屏上，洞庭溪沅水特大桥索鞍、索夹的生产状态、工单进度、来料检验良率等生产全过程信息一目了然。每件产品都要经过铸造、焊接、机加等十... 2
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01-15 16:40...其将使厦门岛、翔安南部新城以及大嶝岛连成一线，成为特区跨岛发展的“新动脉”。预制装配，千余部件“流水”作业，以“毫米级”质量标准控制误差；悬索架桥，数字模拟提前布局，保障万吨箱梁高空“无缝”拼接……昨日，记者在现场看到，项目施工面逐步展开，现场工人悬于施工钢栈桥下进行桩基护筒焊接施工，栈桥逐渐成型、向海延伸，现已完成6... 2
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01-09 00:10...其中，苍容浔江大桥全长1688米，主跨位于浔江藤县段，是全线关键控制性工程，两个主跨均为520米，三座主塔均采用中央独塔设计，中塔高108.9米，边塔高108.8米。据了解，该大桥具有“一个世界之最、四个国内之首”的特征，即世界最大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥，国内首次采用主跨超500米的三塔空间缆结构体系悬索桥、国内首... 1
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01-01 23:30...中国公路建设行业协会科学技术进步奖是经国家科学技术奖励办公室批准设立的社会科技奖项，代表我国公路工程技术发展的杰出成果，是公路科技创新领域中极高的荣誉。本次获奖的大跨钢混组合桥面系钢桁梁悬索桥关键技术研究以宜都长江大桥为依托工程，以大跨钢混组合桥面系钢桁梁悬索桥为主要研究对象，开展了大跨钢混结构组合桥面系钢桁梁悬索桥设... 0
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12-29 04:50...张靖皋长江大桥连接江苏苏州、泰州和南通三设区市，全长约30公里。跨江段全长7859米，包含南、北两座航道桥以及南、中、北三段引桥。其中，南航道桥跨越长江主江航道，采用缆跨布置为（660+2300+1220）米，梁跨布置为（2300+717）米的两跨吊悬索桥，是目前世界最大跨度桥梁。南航道桥南锚碇地连墙为世界最大地连墙锚... 0
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12-26 10:10...其中，苍容浔江大桥全长1688米，主跨位于浔江藤县段，是全线关键控制性工程，两个主跨均为520米，三座主塔均采用中央独塔设计，中塔高108.9米，边塔高108.8米。据了解，该大桥具有“一个世界之最、四个国内之首”的特征，即世界最大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥，国内首次采用主跨超500米的三塔空间缆结构体系悬索桥、国内首... 0
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12-21 17:30...首次实现了我国大跨度桥梁的自主设计建造，现如今中国桥梁已成为一张亮丽的国家名片。正因如此，考上同济大学桥梁工程专业，是贺耀北少年时代便锚定的目标。而就读桥梁专业后，贺耀北更是在导师带领下积累了数座大桥的设计建设经验。毕业时，已被上海最大的基础设施投资平台上海城投录用的贺耀北，心怀技术报国的梦想回到湖南，入职湖南省交通规... 4
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12-13 18:20...现如今中国桥梁已成为一张亮丽的国家名片。正因如此，考上同济大学桥梁工程专业，是贺耀北少年时代便锚定的目标。而就读桥梁专业后，贺耀北更是在导师带领下积累了数座大桥的设计建设经验。毕业时，已被上海最大的基础设施投资平台上海城投录用的贺耀北，心怀技术报国的梦想回到湖南，入职湖南省交通规划勘察设计院有限公司，加入到以国家工程师... 1
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11-30 18:20...从邻国友邦到全球各地，一座座中国桥傲然屹立，世人无不惊叹中国造。六年前，港珠澳大桥岛隧工程师林鸣说，拿下港珠澳大桥，世界上已经没有什么中国人不能造的桥。今天，深中通道再次在建设管理、工程技术等领域填补了诸多中国空白乃至世界空白。抚今追昔，中国工程为何总让人惊异？制度优势是关键一条。社会主义制度让我们可以在有限时间内将资... 6
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11-30 09:00...构筑起均衡协调、面向未来的高速交通网络，粤港澳大湾区的综合交通运输便利度及过江通道的通行能力将得到大幅提升，在为打造环珠江口‘黄金内湾’打下坚实基础的同时，也将为沿线城市提供更多的合作空间、发展空间、想象空间。”海底筑长城建世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道今年6月11日，深中通道海底隧道最终接头成功对接，深中通道全... 1
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11-03 06:20...建设期间，张平和同事们走在最高距离海面270米的猫道上，见证了大桥每一根主缆牵引成功和一榀榀钢箱梁拼接完成的细节。今年42岁的张平，生于云南丽江的大山深处，他在2004年毕业后进入中交二航局，先后参建浙江南太湖大桥、泰州长江大桥、哈尔滨阳明滩大桥、浙江东苕溪大桥、舟山小干二桥、云南华丽高速金安江大桥、温州瓯江北口大桥等... 2
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09-26 19:00...经成雅、雅西高速再转西香高速，大约7小时可以抵达泸沽湖。▲泸沽湖特大桥首桩浇筑顺利完成拥有三项“世界之最”地形地质条件极其复杂泸沽湖特大桥是西香高速重要工程之一，是一座双塔单跨钢桁式悬索桥，主跨长1680m，桥海拔高度2400m，塔顶距离河面695m，桥面距离河面493m，地震烈度为Ⅷ度，具有“三高、四极其”的特点，即... 1
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09-11 23:20...据深中通道管理中心副主任钟辉虹介绍，在深中通道建设过程中，建造团队借鉴了港珠澳大桥的施工经验，同时也参考了土耳其、韩国等国家的隧道建设经验。结合伶仃洋的实地情况，深中通道采取“西桥东隧”的设计方案。靠近深圳的东段采用水底沉管隧道的建设方式，通过建设人工岛作为东段隧道的出入口。钟辉虹还表示，深中通道充分利用了建设港珠澳大... 10
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12-29 17:50...进一步优化长江干线过江通道布局，跨江融合发展步入快车道。进一步加速推进过江通道建设今年以来，江苏过江通道建设进一步加速。6月，《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》明确的“十四五”期间重点推进的过江通道项目——张靖皋长江大桥主体工程全面开工。张靖皋长江大桥全长约30千米。跨江段全长7859米，采用双向八车... 24
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2024-11-30-04:47 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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