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09-26 19:00...经成雅、雅西高速再转西香高速,大约7小时可以抵达泸沽湖。▲泸沽湖特大桥首桩浇筑顺利完成拥有三项“世界之最”地形地质条件极其复杂泸沽湖特大桥是西香高速重要工程之一,是一座双塔单跨钢桁式悬索桥,主跨长1680m,桥海拔高度2400m,塔顶距离河面695m,桥面距离河面493m,地震烈度为Ⅷ度,具有“三高、四极其”的特点,即... 0
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09-11 23:20...据深中通道管理中心副主任钟辉虹介绍,在深中通道建设过程中,建造团队借鉴了港珠澳大桥的施工经验,同时也参考了土耳其、韩国等国家的隧道建设经验。结合伶仃洋的实地情况,深中通道采取“西桥东隧”的设计方案。靠近深圳的东段采用水底沉管隧道的建设方式,通过建设人工岛作为东段隧道的出入口。钟辉虹还表示,深中通道充分利用了建设港珠澳大... 7
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08-31 06:20...2022年6月大桥合龙,是深中通道项目首个实现合龙的关键构筑物。2023年3月,中山大桥完成钢桥面铺装,创下了热拌环氧沥青钢桥面铺装世界纪录。事实上,深中通道建设已创造多个“世界之最”。伶仃洋大桥为主跨1666米的全漂浮三跨吊悬索桥,主塔高270米,相当于90层楼高,通航净空高度为76.5米,是世界最大跨径全离岸悬索桥... 0
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08-11 17:40...千米级悬索桥、高墩大跨径连续刚构桥、大跨径斜拉桥等设计施工成套技术成熟。贵州桥梁建设从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”,规模从全国末位跃升到全国前列。截至2022年底,贵州已建成近2.7万座桥,几乎包揽当今世界全部桥型。贵州高速集团总工程师石大为在山区峡谷架桥如何选择桥型,不仅要以地形地貌为参考,还要评估造价。通常而言,... 0
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08-06 23:00...也没办法从水面垂直起吊,所以我们采用缆索吊机吊装加上‘斜拉扣挂法’和‘悬臂法’的总体方案进行施工。”中铁大桥局宜来高速项目总工李一石说。据了解,该工程首先在两边山头建起长约150米的扣缆塔,在此基础上用14根主缆索将两端相连,形成一个悬索桥的结构,然后进行钢拱安装及梁片吊装架设。大桥拱肋及桥面吊装施工完成后,扣缆塔及吊... 1
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08-06 09:30...朱文杰穿着御寒棉大衣在箱梁浇筑工作面上指挥4台泵车和60多名工人同时浇筑作业,寒风像刀子一样刺骨而入,脸部肌肉冻到僵硬,在这种环境下,从浇筑开始到浇筑完成,朱文杰一直守在现场指导并参与施工。“我大学的专业是土木工程道路桥梁方向,心里非常清楚混凝土构筑物的施工需要控制重点”,历时两天两夜的连续浇筑完成后,大家都回宿舍休息... 0
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08-06 08:10...攻破建设难关深中通道东起深圳市宝安区鹤洲立交,西至中山翠亨新区横门枢纽,全长24千米,其中有6.8公里长的沉管隧道。据深中通道管理中心副主任钟辉虹介绍,深中通道横跨伶仃洋,跨度距离长,建造过程会面临高温、高湿、高盐等实地情况,于是采取“西桥东隧”的设计方案。靠近深圳的东段采用水底沉管隧道的建设方式,通过建设人工岛作为东... 1
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07-29 23:40...主塔高270米,是世界最大跨径海中钢箱梁悬索桥和最高海中大桥。明年建成通车后,深中通道将如长虹卧波串联起珠江两岸,成为支撑粤港澳大湾区发展的交通脊梁。一座座桥梁跨海越洋,更通江联河。放眼万里长江,下游江苏,张靖皋长江大桥连接苏州、泰州、南通三市,跨江段全长7859米,其中南航道桥主跨达2300米。目前南中北三段引桥钻孔... 0
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07-29 14:50...朱文杰说:“这是我参与的第一座立交桥,遇到这种连续浇筑4000方混凝土的箱梁施工,既紧张又兴奋,根本睡不着。”2013年,朱文杰参与金雀山路西岸立交改造,让他印象深刻的是工程中有一件预制桥板,工人们在振捣时不慎在板底形成了一些不平整的凸点,虽然不碍于工程质量,但是朱文杰认为“市政桥梁工程实体结构不仅要安全可靠,还要兼顾... 0
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07-28 20:40...伶仃洋大桥全长2826米,主跨1666米,主塔高270米,是世界最大跨径海中钢箱梁悬索桥和最高海中大桥。明年建成通车后,深中通道将如长虹卧波串联起珠江两岸,成为支撑粤港澳大湾区发展的交通脊梁。一座座桥梁跨海越洋,更通江联河。放眼万里长江,下游江苏,张靖皋长江大桥连接苏州、泰州、南通三市,跨江段全长7859米,其中南航道... 0
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07-27 03:40...是世界最大跨径海中钢箱梁悬索桥和最高海中大桥。明年建成通车后,深中通道将如长虹卧波串联起珠江两岸,成为支撑粤港澳大湾区发展的交通脊梁。一座座桥梁跨海越洋,更通江联河。放眼万里长江,下游江苏,张靖皋长江大桥连接苏州、泰州、南通三市,跨江段全长7859米,其中南航道桥主跨达2300米。目前南中北三段引桥钻孔桩施工正全面开展... 0
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07-27 03:20...伶仃洋大桥全长2826米,主跨1666米,主塔高270米,是世界最大跨径海中钢箱梁悬索桥和最高海中大桥。明年建成通车后,深中通道将如长虹卧波串联起珠江两岸,成为支撑粤港澳大湾区发展的交通脊梁。一座座桥梁跨海越洋,更通江联河。放眼万里长江,下游江苏,张靖皋长江大桥连接苏州、泰州、南通三市,跨江段全长7859米,其中南航道... 0
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07-27 02:20...作为深中通道关键控制性工程之一,伶仃洋大桥全长2826米,主跨1666米,主塔高270米,是世界最大跨径海中钢箱梁悬索桥和最高海中大桥。明年建成通车后,深中通道将如长虹卧波串联起珠江两岸,成为支撑粤港澳大湾区发展的交通脊梁。一座座桥梁跨海越洋,更通江联河。放眼万里长江,下游江苏,张靖皋长江大桥连接苏州、泰州、南通三市,... 0
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07-24 16:20...谱写大湾区发展美丽华章。走访翠亨大厦实景展示厅、中山国际人才港服务中心、深中通道、中山市江波龙电子有限公司、孙中山故居纪念馆、中国中山留学人员创业园等地,直观中山最新建设成果,让人振奋;了解中山经济、文化、科技创新的发展成就,让人激荡;各行各业,朝气蓬勃,发展腾飞,动力昂扬。诸多企业在中山布局,产业大咖充满信心,“我们... 0
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07-17 22:30...据中铁广州工程局贵州金仁桐高速公路七标桐梓河特大桥项目负责人朱能建介绍,这是全球首个高低塔采用无桩基础设计的大跨度悬索桥,是贵州金仁桐高速公路跨度最大、施工难度最大的控制性工程。朱能建介绍,作为一个山区典型喀斯特地貌环境下近千米级悬索桥,桐梓河大桥横跨地质灾害区和既有道路,施工范围内地形差异较大,最大高差达105米,具... 0
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06-29 15:50...实现了强台风区超大跨悬索桥抗风御灾等10项技术达到了国际领先水平。十年来,我国建成了举世瞩目的港珠澳大桥等一批世界级工程:目前世界排名前十位的斜拉桥和悬索桥中,中国分别占7座和6座;排名前十位的最高峡谷桥和跨海大桥中,中国分别占8座和7座。我国已成为世界上隧道工程建设规模最大、最多和难度最高的国家。十年来,我国公路铁路... 2
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06-17 03:50...“桥梁博物馆”彰显建桥实力“每次到湖北来,都发现又有新长江大桥在建设。”来汉参加世界交通运输大会的代表、中国交通广播总编辑刘华感慨。的确,长江湖北段平均每隔24.7公里就有一座大桥。从万里长江第一桥——武汉长江大桥开始,湖北就与桥结下不解之缘,目前已建成通车和在建的长江大桥数量达到43座。集齐斜拉桥、悬索桥、双层公路桥... 3
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06-13 11:00...这一重要节点推进为全线如期建成通车按下加速键。卡哈洛金沙江大桥是一座横跨金沙江的悬索桥,全长1818.53米,其中主跨1030米,设四川岸、云南岸2座主塔,塔高197米,相当于65层楼。大桥将钢管混凝土组合结构作为悬索桥的主塔,为2层门式构造,在悬索桥的历史上属世界首创。桥塔采用框架-剪力墙构造的设计思想,利用钢管混凝... 1
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06-03 02:20...该团队在全国设计完成的200多座桥梁中,有18座是世界排名前100的高桥,设计作品先后获得国内外大奖57个。他们设计的平塘大桥包揽了2022年度国际桥梁及结构工程协会(IABSE)杰出基础设施奖、国际桥梁大会(IBC)“2021年古斯塔夫斯·林德撒尔奖”、国际咨询工程师联合会“2021年FIDIC全球工程项目杰出奖”三... 12
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05-26 14:30...是目前长江上游在建最大跨径悬索桥,主跨1208米,南主塔高200米,北主塔高215米。其主缆是受力的关键构件之一,也是大桥的“生命线”。大桥设计有共2根主缆,长约1942米。每根主缆中含135股平行钢丝索股,每股含127丝直径为5.5毫米的高强度镀锌铝合金钢丝,每根主缆共17145丝,单股主缆重约46吨,全桥主缆重约1... 6
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05-20 02:50...桥梁成为贵州打通出山路的重要工程。如今,雄踞贵州崇山峻岭中的万座桥梁,让天堑变通途,也让贵州成了名副其实的桥梁博物馆。桥梁博物馆几乎囊括世界所有桥型始于普济桥,闻于葛镜桥,如今世界前100名高桥近半数在贵州贵州这座桥梁博物馆有哪些特点?数量多。截至2022年底,贵州已建和在建的各类桥梁超过3万座,世界前100名高桥近半... 1
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05-20 00:00...桥梁成为贵州打通出山路的重要工程。如今,雄踞贵州崇山峻岭中的万座桥梁,让天堑变通途,也让贵州成了名副其实的“桥梁博物馆”。“桥梁博物馆”几乎囊括世界所有桥型始于普济桥,闻于葛镜桥,如今世界前100名高桥近半数在贵州贵州这座“桥梁博物馆”有哪些特点?数量多。截至2022年底,贵州已建和在建的各类桥梁超过3万座,世界前10... 1
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