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02-12 08:00...”中国精算师协会有关负责人介绍，2024年新能源汽车中的营运车占比高出燃油车10个百分点，且使用强度偏大；车主驾龄较短，35岁以下新能源车主占总体新能源车主的比例较同年龄段燃油车主占比高14个百分点。多种因素导致新能源车险阶段性出现赔付率高及亏损现象。推动降低维修成本，探索建立保险车型风险分级制度《指导意见》的一项重点... 0
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02-12 07:30...4萬輛，環比則下降42.9%。當月造車新勢力份額達20.8%，按年升5.7個百分點。乘聯會秘書長崔東樹昨日表示，中國自主品牌乘用車高端化突破明顯，1月20萬元人民幣以上自主品牌佔比從去年的32%上升到37%。造車新勢力份額達20.8%乘聯會的分析報告指出，1月新能源車內地零售滲透率41.5%，較去年同期滲透率提升9個百... 0
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02-12 07:10...方运舟在2000年于合肥工业大学毕业后，入职奇瑞汽车，在此工作十余年。离职创业时，他的职务是奇瑞新能源副总经理。2013年，方运舟去清华大学攻读博士，师从中国科学院院士欧阳明高。一年后，他联合具有清华大学背景的机构及企业，加上奇瑞的前同事，在浙江桐乡成立了合众新能源，注册资金10亿元。与小鹏、理想通过收购获得造车资质不... 0
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02-12 02:50...可以个性化定制，买到最适合自己的产品。过去，这样的事情看起来有点不可思议，如今却在金旅客车身上得到了实现。“这得益于公司客车个性化订单数智化工厂项目的推动。”金旅客车海外销售公司副总经理黄佶表示。据悉，一辆客车由1万多个零部件组装而成，要实现个性化订单，难度不言而喻。近几年，金旅客车大力推动企业数字化转型工作，大大强化... 0
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02-12 02:50...已来到进一步提升市场化水平的重要节点。新能源电力交易机制的市场化，有望带动上游制造业市场化程度进一步提高，新机制距离成熟运行或仍需时间，但长期看有望打开需求空间天花板，现货市场峰谷价差的扩大或推动高质量风光储产品需求提升，项目有望向头部厂商集中，优化竞争环境。2）新能源上网电价市场化改革深化，绿电价值预期向稳。随着新能... 0
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02-12 02:30...在市面上，新能源汽车和智能汽车二者有很大重合部分，因为大部分新能源汽车都在加速向智能驾驶靠拢，智能化也在成为车企的核心竞争力。但在二级市场，智能汽车相关指数和新能源汽车相关指数的权重股和表现已有明显区别。以华夏中证智能汽车ETF和华夏中证新能源汽车ETF对比为例。中证指数公司官网显示，前者跟踪标的是中证智能汽车主题指数... 0
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02-12 02:20...车均保费作为衡量保险公司车险业务收入的关键指标，也关乎消费者的切身利益，因此，业界高度关注这一指标。截至2月11日，共有56家非上市财险公司披露了2024年车均保费，平均值约为2002.59元。从分布来看，有37家险企的车均保费低于2000元。其中，新疆前海联合财产保险股份有限公司、国任财产保险股份有限公司、华农财产保... 0
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02-12 02:20...“1月新能源车零售渗透率低是正常季节规律”。分品牌来看，自主品牌仍是托举新能源的重要力量。在今年1月的国内零售中，自主品牌中的新能源车渗透率达60.6%；豪华车中的新能源车渗透率为20%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有3%。新能源汽车市场持续增长之下，燃油车市场走低，对电动车业务投入更多资源的中国品牌的市占率持续... 0
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02-11 23:20...必须考虑沙漠植被生长的实际情况。”“项目设计之初就考虑了这一点，我们计划运用林光互补、农光互补技术，探索光、林、草相结合的生态产业模式。”吴吉军胸有成竹。如今，驱车驶过一期工程的核心——中衡第一光伏电站，一排排光伏板已经排列整齐。早些年建设光伏电站，光伏板通常被直接安置在沙地上，像一簇簇蓬草。而在这里，粗壮的水泥桩顶着... 0
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02-11 21:20...2023年完成新能源汽车直接投资近360亿元，投资比重超过60%。2024年以来，国务院国资委就频频释放加大力度发展新能源汽车的信号，从考核、创新、整合等多方面给予支持。（记者朱江罗宏进）想爆料？请登录《阳光连线》（）、拨打新闻热线0531-66661234或96678，或登录齐鲁网官方微博（）提供新闻线索。齐鲁网广告... 0
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02-11 20:30...推动风电、太阳能发电等新能源上网电量全面进入电力市场。通知提出，按照价格市场形成、责任公平承担、区分存量增量、政策统筹协调的总体思路，深化新能源上网电价市场化改革，推动新能源上网电量全面进入电力市场，上网电价通过市场交易形成；同步建立支持新能源可持续发展的价格结算机制，区分存量和增量项目分类施策，促进行业高质量发展。通... 0
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02-11 16:50...在第二产业中，作为用电主体的制造业用电结构发生了显著变化。高技术及装备制造业2024年用电量同比增长10.3%，远超同期制造业平均增速。新能源汽车、智能网联汽车等产业带动了相关产业链发展，不仅促使汽车制造业用电量大幅增长，也加快了我国汽车产业从传统制造向高端智能制造的转型。在政策的大力扶持下，电气机械和器材制造业、计算... 0
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02-11 14:40...广汽埃安2024年销量为37.49万辆，同比下降21.9%，相比2023年的48万辆高峰大幅回落。埃安主打的网约车市场受到行业内卷和需求放缓的冲击，高端化品牌昊铂也未能打响，2024年全年仅售出1.73万辆，远低于5万辆的目标。在中国汽车市场整体竞争加剧的背景下，广汽的市场份额正被比亚迪、吉利、长城、奇瑞等自主品牌蚕食... 0
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02-11 14:20...本身就有青岛港这样一个北方港口枢纽，再加上上合示范区、青岛自贸片区等高能级对外开放平台加持，推动汽车出海确实具备优势。而此次在《行动计划》中，围绕“出口”也专门提到要扩大出口规模。其中，除了针对整车出口做出相关部署，还专门提到要充分利用上合示范区、青岛自贸片区等出口便利优势，推动KD（散件组装）模式出口，打造标准化KD... 0
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02-11 13:40...比上年增长13.4%。春节假期刚过，位于台州的浙江远景体育用品股份有限公司里，生产车间火力全开，工人们正忙碌地组装着滑雪镜、头盔等。“我们农历初八就开工了。欧洲滑雪季10月开始，所以要尽早生产、运出，才能赶上销售时间。”公司负责人陈明春说，上半年是冰雪体育用品出口旺季，目前，各类产品订单都已排到了6月。远景体育是国内较... 0
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02-11 13:20...营收规模暴涨100多倍，从17亿跃升至208亿。快速崛起后是更快地跌落谷底，次年，众泰汽车经营业绩便断崖式下滑，此后一蹶不振，深陷亏损泥潭。2020年，公司宣告破产，2021年完成重整，其间整车生产制造业务几乎处于停滞状态，2022年才开始逐步复工复产，但营业收入仍主要来源于汽车配件和门业的销售。近7年，众泰汽车累计净... 0
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11-18 22:10...发布智能化解决方案“东风悦享智能”品牌，eπ品牌首款新能源创新力作——eπ007全球首秀，东风汽车新能源家族首次全矩阵亮相。东风公司为推动中国汽车智能化转型、实现汽车产业高质量发展，带来东风答案。“新能源时代，汽车智能化是全球汽车产业发展的新赛道和主战场。”东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥表示，当前东风汽车已... 6
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11-18 18:10...主流科技电动品牌eπ的到来，将为东风汽车制胜智能新能源赛道注入强大动力，并携手猛士、岚图、东风风神、东风纳米及启辰、东风风行，全面展示东风汽车新能源全域实力。起步即主流eπ品牌书写新能源市场全新答案作为东风汽车新能源转型核心力量，eπ品牌聚集了东风汽车深厚的造车底蕴，锚定体量巨大的15-25万级主流市场，以“科技与变革... 5
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11-18 17:10...奇瑞不断收获全球用户的信赖，连续17个月销量突破10万辆，10月份销量更是突破20万辆，1-10月份累计销售汽车145.4万辆。“技术奇瑞”在全面新能源、全球智能化上创新布局，火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态五大技术领域全面进阶，19大核心技术实现突破。奇瑞最持久的耐力是技术创新，最大的爆发力也是技术创... 8
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11-18 13:20...中国制造的新能源汽车不断进入智利市场，凭借绿色环保的特点和先进科技的应用广受当地民众的青睐。（记者辛悦卫摄）想爆料？请登录《阳光连线》（）、拨打新闻热线0531-66661234或96678，或登录齐鲁网官方微博（）提供新闻线索。齐鲁网广告热线0531-81695052，诚邀合作伙伴。10月份，汽车产量同比增长8.5%... 6
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11-18 12:10...这里就是国投电力西藏日喀则仁布县普松10万千瓦光伏电站，海拔在4100米至4600米之间。正式并网后，年平均发电量可达2亿千瓦时，减少二氧化碳排放约15.55万吨。在新能源项目中，一般将海拔3500米至5500米的地方称为超高海拔地区。作为一名多年从事风电光伏等项目开发建设的新能源工作者，国投西藏仁布新能源有限公司项目... 1
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11-18 11:30...主要产品为电池盒箱体，是新能源汽车动力电池系统的关键组成部分，下游客户主要为汽车厂商或动力电池厂商。披露显示，2020年到2023年上半年，新铝时代对比亚迪的收入占比分别为64.80%、70.42%、78.87%及79.20%。该公司称，在自身产能有限的客观情况下，考虑到比亚迪需求提升较快，因此实行优先保障主要客户订单... 1
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