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08-22 18:20...“我们这次提的2.0（计划），是根据前期六、七年的经验，把它整合了一下，更加充分地考虑了加电合伙人的长期利益。所以此次这三种方式对于加电合伙人来说，他们基本上不会亏。”秦力洪说。蔚来创始人、董事长、CEO李斌在活动期间对经济观察网等媒体表示：“从蔚来能源的角度，不管是充电还是换电，肯定有自己的商业模型，长期来说它是保有... 0
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08-01 13:50...理想汽车照例在官方微博放出了2024年第30周（7.22-7.28）的新势力品牌销量榜单。随后，蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟在微博发文，“高层定调：不要搞低水平内卷。卷周榜多多少少就有点低水平内卷的意思”。与李斌、秦力洪未具体点名不同的是，马麟则直接在这条微博喊话李想，“想哥，收手吧。中国车企在当下的使命是通过研发... 0
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07-31 18:10...第二类榜单是汽车销量榜单，名单的统计范围进一步拓展。据理想汽车发布数据，7月22日—7月28日，()在中国市场以7.06万辆的销量断崖式领先，位居企第一名，特斯拉以1.35万的销量紧随其后，理想销量为1.28万辆，排名第三，问界销量为1.05万辆，排名第四。除了销量之外，上述榜单还加入了各汽车品牌的价格范围信息，比亚迪... 0
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06-07 02:20...明年上半年再推向欧洲市场。该子品牌App预计今年12月上线。萤火虫所属的Firefly事业部负责人是金舸，他是蔚来助理副总裁，向蔚来CEO李斌汇报。“萤火虫”是蔚来第三品牌的内部代号，最早对外曝光于2022年8月。去年1月，在一次用户面对面活动中，蔚来总裁秦力洪证实了第三品牌的存在，并称“新品牌正在紧锣密鼓筹备中”，该... 1
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05-15 20:10...“有的人感觉我们做的很多事情是没有困难也要创造困难。”尽管一路上遭遇不少质疑，蔚来也曾经历过2019年资金短缺的至暗时刻，但2022年NT2.0平台车型交付节奏被迫打乱的艰难时期。但李斌和秦力洪一直在坚持从蔚来创立之初就定下的发展路径：高端化、用户服务、充换电服务。蔚来的耕耘，到50万辆量产车下线的时候，也终于收获了成... 3
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05-08 23:50...随着蔚来换电站布局的增加，在局部地方和一定的场景下，已经可以做到加电比加油更方便，但是在更广大的地方，蔚来还有很多事要去做。很多用户可能担心越来越其他品牌加入进来会影响换电体验，在这次专访中李斌的回应也打消了用户疑虑，李斌表示，蔚来共享换电网络事基于乐道的电池包做对外共享，也是共享乐道的电池标准，但是蔚来有非常多站是专... 2
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05-08 21:40...乐道历史比想象中早蔚来很多时候被称为造车新势力老大哥，原因在于其成立时间、交付时间以及上市时间都较早，算是造车新势力中的领路人之一。不过，说到底，蔚来还是“新势力”，其本身的历史并不久，但已经拥有了全新的第二品牌。事实上，如今即将与市场见面的乐道汽车，其历史比想象中要更长些。乐道首次出现在公开语境中的节点，可以追溯到2... 1
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05-05 20:40...如何给公司搞钱才是正经事。蔚来是全球首家先后在美国、中国香港和新加坡三地上市的车企，尽管在2022年亏了144.37亿搞研发，并且陆陆续续在全国铺了2400座换电站之后，在2023年全年财报中，蔚来的现金储备又进一步增加至573亿。认真搞钱不比直播香？蔚来的第二品牌乐道五月中旬发布，蔚来正在认真开放换电站共享。先是比较... 6
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04-25 18:30...渗透率31.1%。其中插混（含增程式）同比暴涨95.1%至78.4万辆，而纯电动同比增长仅15.5%至130.5万辆。从同比增幅来看，纯电汽车远低于插混及新能源整体市场。小米造车对汽车公司老板们冲击最大的是流量焦虑。蔚来和李斌也意识到品牌需要提高知名度，去年底开始尝试直播1000公里长测，今年李斌先后参加了两场直播活动... 1
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01-04 16:20...如新车搭载“SkyRide·天行智能底盘系统”将线控转向、后轮转向和全主动悬架三大核心硬件系统集成在一起，实现全线控智能底盘。此外，蔚来ET9搭载“全域900V高压架构”，包含电池、电机、线束、空调、DC-DC、车载充电机等核心电子电器元件，拥有最高电压925V、充电峰值功率600kW、充电峰值电流765A，能实现通过... 1
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12-25 03:50...收到两种不同的观点，一派觉得不够“老钱”风，一派觉得创新不够。要琢磨真正商务旗舰的用户心理，还是挺复杂的，不像SUV和实用性的车，需求比较明确。我们自己做这个事的时候，想的比较清楚，这款车是蔚来定位在高端核心市场的宣言。3、有什么产品和有什么能力不能一概而论。李斌：ET9上有17项首发功能，52项同级领先的功能，还有5... 0
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12-16 12:10...注册地址为安徽省合肥市经济技术开发区宿松路3963号恒创智能科技园F幢，生产地址安徽省合肥市经济技术开发区白塔路299号，该地址为蔚来F2工厂所在地。有分析认为，此信息表示蔚来()已获得独立造车资质。对此，秦力洪回应第一财经记者称，“这是根据相关规定所履行的正常的生产管理程序，目前公司没有进一步信息可以发布。”目前，蔚... 0
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12-06 19:40...此信息表示蔚来()已获得独立造车资质。对此，秦力洪回应第一财经记者称，“这是根据相关规定所履行的正常的生产管理程序，目前公司没有进一步信息可以发布。”目前，蔚来的生产和江淮合作，采用代工模式生产车辆，其产品尾标和工信部申报目录中，均需出现江淮汽车的字样。10月19日，江淮汽车披露公告称，为进一步优化自身资产结构，经公司... 1
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10-11 22:30...为蔚来车主提供了其他车企所不具备的便利服务。与此同时，争议与质疑随之而来。蔚来大力兴建换电站，高昂成本让蔚来一直处于亏损状态，外界不乏“换电模式拖累蔚来”、“这么烧钱蔚来迟早要完”的言论。更有用户认为，电车换电无异于智能手机从一体式退化为可更换电池的功能机，于是在车主中叫好又叫座的换电服务成为别人眼中的赔本赚吆喝。将“... 0
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10-04 23:50...蔚来全新ES8正式上市，这是蔚来由一代平台向二代平台切换的首款车。彼时，蔚来交付产品为6款，正式进入车型换代期。今年一季度，蔚来老款ES8、ES6、EC6开始清库存，并一度对少量库存车、展车给出了内部优惠。二代平台的在售产品只有ES7、ET5和ET7。车型换代叠加国补退坡、行业价格战等因素，蔚来交付量在2022年四季度... 1
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08-19 21:50...6月1日蔚来官方发布的5月交付新车数仅为6155台，比4月还略低一点。用户有些坐不住了，开始“教李斌做CEO”：“蔚来干嘛不做单电机版本，减少几颗芯片？”与此同时，一股很强的反弹气息也开始酝酿。自全新ES6开始，蔚来实现了发布即交付，用户等待新车交付的时间大大缩短。交付周期的缩短，意味着购车决策周期的缩短。5月底6月初... 0
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07-29 08:50...蔚来认为自己已实现了两个“最多”的目标——是中国布局充电桩数量最多的汽车品牌，以及是中国在高速公路上布局充电桩最多的汽车品牌。就在特斯拉开放充电网络的消息在国内传得沸沸扬扬之时，蔚来也公布了其公共充电桩的使用情况。在整体使用占比中，蔚来车主使用占比为20.3%，19.2%是比亚迪，13.1%是特斯拉，除此之外，还包括吉... 0
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07-24 23:50...你不内部竞争难道就没有外部竞争了吗？”秦力洪颇为自信地表示，随着二代平台新产品陆续发布，产品切换稳定，销量回暖也在预期之中。“7月，我们应该会有一个让大家比较有信心的数字。”他说道。把换电站做得更好追求蔚来的“星辰大海”一直以来，换电都是蔚来坚定不移的路线，但持续“烧钱”又让企业何时可以盈利，成为外界普遍关心的问题。“... 0
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07-24 21:10...没有重磅消息的发布，本次Powerday的主题依然围绕蔚来充换电生态的成果展开。据秦力洪介绍，7月19日蔚来PowerJourneys丝绸之路加电路线正式打通，目前蔚来已在全国累计布局60条线路，今年内，PowerJourneys还将陆续打通甘南线、神州东极线、黔东南、锡林郭勒草原线等，并开启海外布局，年底实现换电穿越... 0
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06-20 11:00...理想汽车的销量约为10.65万辆，同期蔚来的销量约为4.38万辆，前者是后者的一倍以上。李斌在2022年财报电话会上曾表示，蔚来2023年的销量目标是实现同比翻倍。2022年，蔚来的销量是12.25万辆。按此估算，蔚来2023年销量目标约为24.5万辆。今年1月至5月，蔚来的销量是4.38万辆。接下来7个月，这家车企需... 6
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04-28 09:20...让市场平静下来。”秦力洪说。上半年推5款全新车型按照规划，今年上半年，蔚来将推出5款全新车型。到今年6月，蔚来将有8款车型同步在售，其中三款车型为ES8、ES6和EC6的全新换代车型。“对于蔚来来说，今年二季度将是一个繁忙的季度。”秦力洪说，接下来的三个月，公司将有6款新车发布和交付。据秦力洪介绍，EC7将在5月初开启... 2
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04-20 23:10...现在只是资格赛，和世界杯小组赛一样会淘汰，但也不需要每场都赢。到了2025年，智能电动汽车的决赛才会真正开始。“现在就像一场球赛最关键的那10分钟，守住了，进了球，全局走向就会更主动，但也不是今年、明年过完就是行业的终局。”秦力洪说。以下是秦力洪接受《晚点Auto》等媒体采访时的发言要点：没有公司不降本在今年一次用户面... 15
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2024-09-19-06:04 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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