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12-24 18:20...和普通地铁、单轨列车不一样，璧铜线是横竖排混合座椅，更适合长距离通行，列车里的USB接口、智能照明控制，都更加贴心。据了解，璧铜线线路全长37.5km，沿线9个车站，是我市首条最高速度达140公里/小时的运营轨道线路。通车后，将在璧山站与轨道1号线换乘，2026年与27号线贯通运营，市民乘坐璧铜线从铜梁科创新城站直达中... 0
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12-16 17:30...止于重庆市黔江区，正线全长269.5公里，设计时速350公里。中铁十一局承担重庆东站至武隆区白马山隧道出口的铺轨施工任务，正线单线铺轨长度236.3公里。中铁八局承担黔江区至白马山隧道的铺轨施工任务，正线单线铺轨长度253.1公里。目前，重庆至重庆东的重庆菜园坝长江铁路隧道还未贯通，正在按施工计划稳步推进。该项目地处“... 0
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12-15 20:40...渝厦高铁重庆段正线全长269.5公里，全线桥隧比高达92.7%，沿线地形地貌复杂，为高铁长钢轨的加固、运输、铺设带来较大难度。此前，施工团队从重庆东站和黔江区分别启动铺设，在武隆区白马山隧道出口“汇合”。中铁十一局铺轨施工现场负责人张家梁介绍，这次施工，他们创造了两项新纪录：在钢轨运输阶段，单月长钢轨进场12列，总长1... 1
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12-15 18:30...新华社记者唐奕摄12月15日，在渝厦高铁重庆东至黔江段武隆区白马山隧道施工现场，工人对铁轨进行切割。当日，在渝厦高铁重庆东至黔江段武隆区白马山隧道出口施工现场，随着中铁十一局建设者将最后一对500米长钢轨顺利铺设到接轨点，渝厦高铁重庆东至黔江段全线铺轨完成。渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重... 0
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12-06 07:30...是中国北京现今保存相对最为完整，并对社会公众全面开放的清代王府建筑群。以生活为核心，恭王府具有独特的建筑、园林、家居、服饰风格。此展览作为恭王府精雅生活对话当代中国时尚的首个主题大展，以恭王府的建筑场景为线索，以服装为载体，向世界展示中国设计师对传统文化的时尚解读。展览由资深策展人徐宁策划、ARCHIEE负责展陈设计，... 0
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12-06 07:30...参建企业形成了80余项成果，获得了50余项国家专利；中国自主研发的千吨级运架一体机“昆仑号”，也首次在福厦高铁湄洲湾跨海大桥建设中亮相。在福厦高铁铺轨过程中，建设企业将无线网络传输、定位导航等技术集成到调度系统中，实现调度指挥智能化、信息化、可视化。福厦高铁采用新铺轨作业模式，比传统铺轨机组提高了60%的作业效率，为确... 0
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10-30 11:40...杭衢高铁是浙江省内联通杭州与衢州的一条快捷高铁通道，新建正线全长约131公里，设建德、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西、江山6座车站，设计时速350公里，桥隧占比达83.7％。杭衢高铁全线铺轨总长299公里，铺轨施工跨多条既有运营铁路，具有作业精度要求高、铺轨节点工期紧等特点。同时，全线山区短隧道众多，施工便道较少... 4
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10-15 16:00...广佛东环城际铁路线路起于广州南站（不含），线路外包佛莞城际铁路，向北经番禺区、黄埔区（生物岛）、海珠区（琶洲会展中心）、天河区（金融城）、白云区，接入新白广城际铁路竹料站，正线长度约46.536公里，设计时速160公里，全线共设8个车站，铺轨长度95.778公里。据介绍，本次铺设施工长轨运输距离较长，需经过普速、城际铁... 5
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10-15 05:10...比2022年增加2种；影响因子进入本学科排名前的期刊有149种，比2022年增加12种。2024-10-1409:34最近一个特殊门诊引发社会关注。媒体报道，10月8日，上海某研究机构设立的“空间与数学学习困难门诊”正式开诊。2024-10-1404:05随着城市化进程加快，人口与资源、环境间的张力日愈凸显，空间资源日... 1
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10-12 06:50...[东盟专线]广西加速与东盟国家铁路互联互通中新社广西崇左10月11日电（陈秋霞）10月11日，广西南宁至凭祥高速铁路崇左至凭祥段（以下简称南凭高铁崇凭段）正线桥梁工程全面竣工。至此，项目全线路基、隧道、桥梁实现全面贯通，为即将开始的铺轨施工奠定基础。广西是中越间货运的主要通道，中国和越南大量货物经广西的东兴和凭祥出入境... 4
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10-11 21:20...至此，项目全线路基、隧道、桥梁实现全面贯通，为即将开始的铺轨施工奠定基础。10月11日，南凭高铁崇凭段正线桥梁工程全面竣工。吕松洋摄南凭高铁崇凭段全长81.52公里，有55座桥梁，共43.77公里，桥梁长度占线路总长的53.69%，需制作及架设1254榀箱梁。为确保箱梁生产和铺架顺利，全线设置三个梁场进行分段施工。其中... 2
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10-10 02:30...是国家中长期铁路网规划的八纵八横高铁网中渝厦通道的重要组成部分。目前，渝厦高铁重庆段仅剩菜园坝长江铁路隧道还未贯通，正在按施工计划稳步推进。此次铺轨的是渝厦高铁重庆东至黔江段，线路全长约249公里，铺轨总里程约597公里，其中正线约503公里、站线约94公里，另含325组道岔等施工任务。图为渝厦高铁重庆东至黔江段首铺仪... 0
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10-01 20:00...区域最大作业水深近1000米，共部署12口开发井，新建1座重量超过1.4万吨的综合处理平台，5条总长约250公里的海底管线及4条脐带缆、1套水下生产系统等13项重点设施。中国海油海南分公司总经理姜平：项目首创水下生产系统，加浅水导管架处理平台，加深水半潜式平台远程操控系统的全新开发模式，在新建水面水下生产设施的同时，最... 2
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10-01 10:40...为年底具备开通条件奠定坚实基础。集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张大、郑太高铁及在建的雄忻高铁连接，是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分。集大原高铁于2021年11月全线开工建设，设计时速250公里，新建线路约270.808公里，其中山西段约197.13... 0
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10-01 08:40...与张大、郑太高铁及在建的雄忻高铁连接，是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分。据大西铁路客专公司集大原指挥部副指挥长杨建明介绍，集大原高铁山西段桥梁占比达79.4％，线路坡度12‰以上地段占比达23.4%，最大坡度为30‰，增加了铺轨难度和运输风险。为确保铺轨施工按进度高质量推进，中铁三局不断优化铺轨施工方案，... 1
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09-29 18:50...集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张大、郑太高铁及在建的雄忻高铁连接，是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分。集大原高铁于2021年11月全线开工建设，设计时速250公里，新建线路约270.808公里，其中山西段约197.134公里，今年4月进入铺轨阶段。据... 4
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09-22 22:30...设计全长600多公里，被视为连通马来西亚东西海岸的“陆上桥梁”，建成后有望带动马来西亚东海岸地区经济发展，并极大改善沿线地区互联互通水平。张银龙来到马来西亚工作已有10多年。记者在位于彭亨州的铺轨现场见到他时，他正在检查当天的铺轨进度。这是5月6日在马来西亚彭亨州拍摄的马东铁项目行车调度指挥中心。新华社记者程一恒摄豆大... 1
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09-25 02:30...、烟台西站（原设计大季家站）、福山南站、芝罘站（既有）等9座车站，并通过刘家线路所、蓁山线路所连通烟台南站和烟台站，线路设计时速350公里。潍烟高铁全线区间双线长轨铺设共473.8铺轨公里，站线钢轨铺设共28.3铺轨公里，道岔铺设121组。全线于2023年6月30日开始长轨铺设，8月28日完成潍坊方向蓬莱至昌邑段正线铺... 1
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09-08 04:40...中国铁路成都局集团有限公司、京昆高铁西昆公司组织参建单位多次召开协调会议，开展技术攻关，解决了多项施工难题。中铁四局渝昆高铁项目部经理闫明赛介绍，为加快施工进度，渝昆高铁川渝段共设置铺轨基地2处，分别为泸州铺轨基地和宜宾存轨场。该局计划投入固定群吊64台、铁路平板路用车130台、DF4B机车7台、无砟铺轨机组2套、移动... 1
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09-06 22:00...届时，潍烟高铁全线铺轨工程将全部完成。长轨贯通后将及时推进焊轨和应力放散工作，确保实现全线静态验收和联调联试等重要节点目标。”中铁一局潍烟铁路四标铺轨工区负责人曹德志介绍说。为确保铺轨任务顺利进行，自开铺以来，在山东铁投集团潍烟高铁公司精心组织下，各参建单位紧密配合，铺轨施工单位中铁一局克服邻近营业线施工安全风险高、穿... 1
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08-30 19:50...蓬莱至昌邑段线路全长172公里，是潍烟高铁首铺段，我市位于该段落内。蓬莱至昌邑段铺设完成后，铺轨设备和人员将折返回蓬莱市站，铺轨机组掉头向烟台方向铺轨，预计9月底全线铺通，届时潍烟高铁全线铺轨工程将全部完成。长轨贯通后将及时推进焊轨和应力放散工作，确保实现全线静态验收和联调联试等重要节点目标。为确保铺轨任务顺利进行，自... 2
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08-29 21:00...设计时速350公里。中铁一局潍烟铁路站前四标铺轨工区承建全线铺轨(双线)473.8公里，站线铺轨28.3公里，道岔铺设121组等施工任务。2023年6月30日开始长轨铺设，其中，蓬莱至昌邑段线路全长172公里，是潍烟高铁首铺段。蓬莱至昌邑段铺设完成后，铺轨设备和人员将折返回蓬莱市站，铺轨机组掉头向烟台方向铺轨，预计9月... 1
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