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08-12 02:00...2000年代，隨著中國迅速成長為巨大的汽車市場，日鐵、寶山鋼鐵和盧森堡的安賽樂(現為安賽樂米塔爾)這3家企業於2004年成立寶鋼日鐵汽車板有限公司(BNA)。在日資汽車廠商也相繼進入中國市場的背景下，加工用於汽車車身的薄板鋼材。蜜月關係迎來轉捩點的原因之一是2021年的專利侵權訴訟。日鐵表示用於純電動汽車(EV)等馬達... 3
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02-09 07:20...日本製鐵與豐田等企業陷入電磁鋼板訴訟糾紛豐田是日本製鐵的第一大客戶。不僅供應量大，而且兩家企業跨越行業界限，齊心協力實現了共同發展，這一點已是眾所週知。豐田身後總有日本製鐵相隨，這種「主從」關係已持續多年。這次日本製鐵卻突然與自己的主人拔刀相向。向最重要的客戶「開戰」日本製鐵眼裏的問題是名為「無取向性電磁鋼板」的特殊鋼... 3
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12-19 21:10...撤銷訴訟後可以同樣的理由再次起訴，但放棄索賠的話，日鐵將無法重新起訴。關於專利侵權的一系列訴訟，特別是針對豐田的訴訟，舉證難度很大。日鐵一直主張其「參數專利」（用特定公式計算參數後，通過參數是否滿足一定範圍，來確定電磁鋼板是否具有一些有用的磁性特性）被侵權。但是，電磁鋼板在面向汽車馬達用途進行加工的過程中，磁性特性會發... 2
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11-04 01:40...日本經濟新聞和專利調查公司PatentResult合作，在10月上旬調查了在日本申請的電磁鋼板的專利。將被其他競爭企業作為類似專利而引用的次數、被其他企業起訴的次數等轉化為得分。得分越高，越能評價為具有競爭力的重要專利。再按企業將各項專利的得分累計，算出綜合得分。從排名看，首位是日本製鐵，第2是JFE鋼鐵，第3是韓國浦... 5
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08-29 03:40...鋼材的大客戶汽車行業正在推進開發「一體化壓鑄（Gigacast）」生産技術，借助鋁來使巨大的車身零部件實現一體成型。日鐵希望通過開發新的鋼材用途來抵消需求減少的影響。日鐵開發的鐵製外殼（圖片由該公司提供）車載鋰離子電池由多個儲存電力的核心零部件「電池單體（cell）」組成。日本和中國車企的純電動汽車電池的單體以方形為主... 3
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