-
01-16 13:10...让熠熠生辉的“两路”精神照亮新时代奋进之路。图为陆爱本西藏自治区公路事业发展和应急保障中心党委副书记、主任陆爱本表示，传承弘扬“两路”精神，西藏交通人默默奉献、薪火传承。在公路系统，先后涌现出“天下第一道班”“铁姑娘道班”等先进群体，以及巴恰、玛尔灯、扎西林具、刘红春、何剑波等先进人物。在漫长的国省干道和偏远的乡村公路... 4
-
12-24 18:50...皮肤被晒得黝黑发亮，工作服总是沾满污渍，洗了又脏，脏了又洗。风雨多经志弥坚，关山初度路犹长。这份艰苦超乎想象，2021年入职的冯生旭感受颇深。起初的好奇兴奋褪去后，对家的思念愈发浓烈，“每年回家的日子屈指可数，媳妇常埋怨我。”他望向远方，眼中满是惆怅。可看到前辈们饱经沧桑的脸，听闻他们的奋斗故事，冯生旭有了转变：“如今... 0
-
12-24 03:00...起早贪黑地上路清除冰雪、疏通涵洞……养护工次仁多吉记得，2018年的一场大雪导致山口出现堵车，养路工人们铲了7天7夜的雪才疏通道路，手脚冻得没有一点知觉。今年70岁的本琼是安多县帕那镇腰恰村人，16岁时到109养护保通点，成为正式的养路工人。如今满头白发，是她坚守在“天下第一道班”的印证。“我是第一批正式招聘的养护工人... 1
-
12-17 18:20...养路人员见状随即摆放好安全警示标志，提醒过往车辆减速慢行。由于夜间本来视线就较差，又加上该路段大货车车流量较多，黏土有的块状特别大且站粘性强，所以清理显得迫在眉睫。许站长当机立断，借用车头大灯进行照明，采取了人工机械双管齐下的方式，先利用应急铲车将大块的黏土集中清理起来，接看采用人工助力模式，运用铁锹和铁铲一点点进行铲... 1
-
12-08 02:20...新华社记者姜帆摄109养护保通点成立70年来，负责管养青藏公路海拔最高、工作条件最艰苦的59公里路段，一代代道班职工接力驻守“云端”，顶风冒雪、以路为家，用生命守护这条“天路”的畅通。这是“天下第一道班”养护段内的青藏公路（12月1日摄）。新华社记者姜帆摄记者一行到达唐古拉山口时，7名身穿橙色制服的养路工人，正在用铁锹... 0
-
11-10 07:10...空气含氧量却异常低，常年冰雪严寒，气候恶劣，年平均气温-8℃，最低时达到-40℃。一年四季中有三分之一的时间在刮8级以上大风，有着一年一季、一日四季的气候特点，被称为“生命的禁区”。通车70年来，青藏公路发挥着进出藏物资运输主通道的作用。1990年8月，109养护保通点的前身——“109道班”被交通部（现交通运输部）授... 1
-
-
10-30 11:20...这里天空触手可及，空气含氧量却异常低，常年冰雪严寒，气候恶劣，年平均气温-8℃，最低时达到-40℃。一年四季中有三分之一的时间在刮8级以上大风，有着一年一季、一日四季的气候特点，被称为“生命的禁区”。通车70年来，青藏公路发挥着进出藏物资运输主通道的作用。1990年8月，109养护保通点的前身——“109道班”被交通部... 6
-
09-19 18:20...最高处海拔5231米，平均气温零下10摄氏度，每年120天8级以上大风空气中的含氧量仅为海平面的45%。图为109道班养路工人忙碌的身影摄影：隋艺斐“天下第一道班”的养路工人们不仅要面对极端的自然环境，还要承担救助过往遇险人员的责任。他们自发设立了临时救助站，免费为过往的司机和旅客提供热水、氧气、食物和临时住宿，成为了... 3
-
09-06 20:00...无论是修补坑洼还是挖掘水沟，他都毫无怨言。遇到不懂的地方，他总是虚心请教，不断提升自己的养护技能。他的付出和努力很快得到了大家的认可，并在短短两年后被任命为下寨道班班长。作为一名年轻的班长，龙运跃并没有选择轻松的任务，而是主动承担起了车流量最大、任务最重的路段养护工作。当砂路被改造成油路后，面对那些别人不愿干的脏活累活... 4
-
08-26 22:40...减轻大家的劳动强度就好了。我们利用业余时间研究，自己画图纸、做模型，经过近10年时间研发出第四代清扫车。”两把、四把、六把、八把扫帚，清扫车在一次次实验中不断升级。如今团队制作的400多台清扫车，在青海公路系统推广应用。2023年，因为身体原因，方万品从养护一线退了下来，但他闲不住，几乎每天都会来工作室转一转，帮大家解... 3
-
08-16 18:30...一线保安全”慰问活动，为在高温下坚守岗位的养路工人送去了清凉与关爱。在活动现场，连云港市公路中心的领导们与一线养路工人亲切交谈，详细询问他们的工作和生活情况。对他们长期以来为公路事业付出的辛勤努力表示衷心的感谢和崇高的敬意。“你们是公路的守护者，是城市发展的幕后英雄，大家辛苦了！”一句句贴心的问候，如同一股清泉，滋润着... 3
-
07-15 10:10...这些智慧互联功能很难实现。”中国电信研究院战略发展研究所高级分析师陈凤仙介绍，截至2024年5月底，中国5G基站建成量超过383万座，占全球总数的六成以上，为物联网设施的数据收集、传输、分析和辅助决策提供了有力支撑。在北京经济技术开发区，人们可以用手机预约无人驾驶出租车前往机场和火车站，支撑这种新出行业态发展的车路协同... 4
-
-
06-29 23:10...我们家的生活和所有农奴一样，“上面没有什么盖的，下面没有什么担的”，无论春夏秋冬，不用说房子，就连一顶帐篷都没有，晚上就和羊一起睡在羊圈里。夏天我从来没有穿过鞋子，到了冬天就用牛皮粘一粘，那样将就着穿。对于农奴主来说，我们只是“会说话的牲口”，什么都要干，不干的话就是一顿鞭子抽打。听母亲说，我刚出生的时候，就要向农奴主... 4
-
06-07 06:00...并详细解释其中的要点。现在他们的汉语进步飞快，基本的理解和对话对他们来说都不再是问题。就这样，我们同吃同住，很快地融入到一起。下班后我们常聚在一起吃饭、开个玩笑，吹个牛，我也经常跟他们学几句不太标准的藏语，欢声笑语不断。图为工区的大会议室设施完善，功能齐全随着国家的发展，我们的工作环境得到了极大的改善。工区配备了齐全的... 0
-
05-31 03:00...“上面没有什么盖的，下面没有什么担的”，无论春夏秋冬，不用说房子，就连一顶帐篷都没有，晚上就和羊一起睡在羊圈里。夏天我从来没有穿过鞋子，到了冬天就用牛皮粘一粘，那样将就着穿。对于农奴主来说，我们只是“会说话的牲口”，什么都要干，不干的话就是一顿鞭子抽打。听母亲说，我刚出生的时候，就要向农奴主缴纳出生税，他们把我的名字登... 8
-
05-26 10:30...一代又一代养路工人始终没有离开这条“天路”。接过父亲养路的铁锹已经16年了，在李桂兰看来，今天养路人的基建环境与父辈的时代大不相同。“我们已经不用父辈们的手扶拖拉机上路养护作业了，机械化大大减轻了我们的工作量，提高了工作效率。”她的笑容宛如阳光灿烂，充满自豪地说：“虽然曾经也叫过苦说过累，可是年复一年，看到我们一工区管... 6
-
05-23 21:20...“上面没有什么盖的，下面没有什么担的”，无论春夏秋冬，不用说房子，就连一顶帐篷都没有，晚上就和羊一起睡在羊圈里。夏天我从来没有穿过鞋子，到了冬天就用牛皮粘一粘，那样将就着穿。对于农奴主来说，我们只是“会说话的牲口”，什么都要干，不干的话就是一顿鞭子抽打。听母亲说，我刚出生的时候，就要向农奴主缴纳出生税，他们把我的名字登... 3
-
05-17 23:20...接过父亲养路的铁锹已经16年了，在李桂兰看来，今天养路人的基建环境与父辈的时代大不相同。“我们已经不用父辈们的手扶拖拉机上路养护作业了，机械化大大减轻了我们的工作量，提高了工作效率。”她的笑容宛如阳光灿烂，充满自豪地说：“虽然曾经也叫过苦说过累，可是年复一年，看到我们一工区管养的51公里路面畅通时，我感觉心里是亮的。”... 3
-
-
05-17 21:10...成了青藏铁路西格段开通以后的第一批养路人。当时的线路维修工作都是体力活，而且作业工具都很落后笨重，养路工“三件宝”：洋镐、耙子、破棉袄。大家相互之间经常调侃的一句话就是“远看收破烂的，近看工务段的”。就是在这样的环境中，赵恒学依然秉承着不怕苦、能吃苦的精神，坚守在荒凉的戈壁上，直到退休。赵恒学常说：“虽然环境条件不好，... 0
-
05-05 07:00...但是，一代又一代养路工人始终没有离开这条天路。接过父亲养路的铁锹已经16年了，在李桂兰看来，今天养路人的基建环境与父辈的时代大不相同。我们已经不用父辈们的手扶拖拉机上路养护作业了，机械化大大减轻了我们的工作量，提高了工作效率。她的笑容宛如阳光灿烂，充满自豪地说：虽然曾经也叫过苦说过累，可是年复一年，看到我们一工区管养的... 8
-
04-27 02:30...接过父亲养路的铁锹已经16年了，在李桂兰看来，今天养路人的基建环境与父辈的时代大不相同。“我们已经不用父辈们的手扶拖拉机上路养护作业了，机械化大大减轻了我们的工作量，提高了工作效率。”她的笑容宛如阳光灿烂，充满自豪地说：“虽然曾经也叫过苦说过累，可是年复一年，看到我们一工区管养的51公里路面畅通时，我感觉心里是亮的。”... 3
-
04-27 02:20...一代又一代养路工人始终没有离开这条“天路”。接过父亲养路的铁锹已经16年了，在李桂兰看来，今天养路人的基建环境与父辈的时代大不相同。“我们已经不用父辈们的手扶拖拉机上路养护作业了，机械化大大减轻了我们的工作量，提高了工作效率。”她的笑容宛如阳光灿烂，充满自豪地说：“虽然曾经也叫过苦说过累，可是年复一年，看到我们一工区管... 6
-
-
-
本页Url:
-
2025-01-20-12:05 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
-
