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01-27 22:30...本田計劃自主開發車載作業系統（OS），搭載於預定2025年在北美上市的純電動汽車（EV）上。汽車的「行駛」、「停止」和「轉彎」等關鍵功能的軟體設計將由本田承擔，而編程作業和實際效果驗證等簡單業務將與合作方展開合作。本田2023年秋季將在歐洲發售的EV新款車豐田將在2025年之前鼓勵9000人進行技能重塑(Reskill... 0
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01-27 22:20...因此首先將獨自完善美國市場的EV供應體制。日産此前宣佈計劃通過合作，到2030年度在美國確保60吉瓦時的電池産能，但當時並未公佈合作夥伴。此次將要採購的電池是易於延長續航里程的三元鋰電池。日産正在日本國內開發價格低於三元電池的磷酸鐵鋰（LFP）電池。未來，日産計劃在小型EV上使用磷酸鐵鋰電池，在SUV等車體較大、價格較... 0
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01-27 22:10...銷量同比減少3%至74.48萬輛。美國市場同比減少31%至4.94萬輛，歐洲市場同比減少5%至44.79萬輛，銷量大幅下降。一方面，在中國市場同比增長8%至20.74萬輛。整體來看，新車銷量中的EV佔比為8.3%，與2023年持平。在EV及插電式混合動力車（PHV）等新能源汽車銷量增長的中國市場上，燃油車和柴油車的銷量... 0
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01-27 22:10...中國的汽車廠商正在快速積蓄實力(4月的上海國際車展過去，主要是日美歐的汽車企業在中國爭奪市佔率，但最近數年來快速增長的是在純電動汽車（EV）方面具有優勢的比亞迪（BYD）等中國本土企業。美國諮詢公司艾睿鉑（AlixPartners）指出，這是中國成長為主要市場以來首次出現這種狀況，外資車企和本土企業的市佔率最早在202... 0
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01-27 09:10...相當於日均發送1275萬人次。為應對預期的需求增長，鐵路部門已經擴大了鐵路系統運力，增加了185組新造的動車組，並增加了北京、上海和廣州等城市與成都、重慶和武漢等地之間的夜間列車班次。報道稱，中國交通運輸部表示，春節假日期間，汽車出行仍將主導交通流量。該部門還預測，將有超過9000萬人次乘飛機出行，這一數字將超過202... 0
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01-27 08:50...個體工商戶近1萬戶，涌現出捷榮、祥鑫、勝藍、錢大、其利等五金模具龍頭企業，2023年長安鎮規上機械五金模具産業産值422.6億元。長安鎮城市風光圖/視覺中國在不少業內專家看來，之所以能誕生長安鎮這類千億鎮，與整個粵港澳大灣區的協同發展息息相關，這類“千億鎮”往往接受了周邊大城市的溢出效應和帶動效應，加上自身優越的區位條... 0
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01-27 08:30...2023年雷克薩斯在中國的銷量約為18萬輛。豐田的中國生産一直由合資公司承擔，包括與一汽集團合資的「一汽豐田」和與廣州汽車集團合資的「廣汽豐田」2家公司。2023年在中國的産量為175萬輛。另一方面，在中國銷售的雷克薩斯主要在日本生産並出口。中國從2018年開始在純電動汽車等新能源汽車領域放寬限制，外資企業被允許獨資經... 0
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01-27 08:20...日本廠商聚集著外國新興廠商極其渴望的人才。2022年前後也出現了類似的跳槽現象。薪資是現在2～3倍當時，南韓現代汽車決定正式進軍印尼，推進建設年産15萬輛的工廠。這時也有日資廠商的高管被現代汽車挖走，給的待遇跟中國企業一樣豐厚。多位日資廠商的高管説：「不僅是管理崗位，甚至有人被給出的薪資是現在的2～3倍」。現代汽車20... 0
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01-27 08:10...此次的人員調整措施將部分中止産能約為22萬輛的第一工廠的生産，把生産集中到相對較新的第二工廠。目的是削減産能，提升盈利能力。日産1952年進入泰國市場，在日本汽車巨頭中最早。從1950年代後期到60年代，日産與豐田共同推動了泰國汽車産業的發展。日産與當地財團暹羅汽車集團（SiamMotorsGroup）合作，擴大了「達... 0
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01-27 08:10...24日在東京都內舉行的業務方針發佈會上，比亞迪日本法人的社長劉學亮充滿幹勁地表示，將以純電動汽車和PHV兩個輪子，持續將搭載比亞迪最先進技術的車輛投放到日本。比亞迪的PHV計劃於2025年底在日本上市。價格和性能等詳細資訊尚未公佈。據悉該公司今後兩三年內將在日本銷售多款PHV車型。比亞迪PHV進入日本市場對日本企業構成... 0
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01-27 08:10...歐盟收緊了在區域內銷售的新車的二氧化碳排放標準。目前的標準為每公里排放107克以下二氧化碳，將減少12％，調整為94克以下。這一標準按新車整體平均值計算。據估算，大型汽車廠商需要將不排放二氧化碳的EV的銷售比例（各公司平均水準）從2023年的16％提高至28％。巴黎國際車展上展示的寶馬新款EV（2024年10月，巴黎）... 0
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01-25 20:30...德國曾在本國範圍內對電動汽車購買發放補貼，但在2023年12月全面停止這一政策。《金融時報》稱，停止補貼後，德國2024年電動汽車銷量下降約1／4。德國總理朔爾茨日前在世界經濟論壇年會上透露稱，歐盟正在制訂一項在全歐盟範圍內鼓勵購買電動汽車的計劃，以支援陷入困境的歐盟汽車製造商。他説：“我們需要的是務實的解決方案。”裏... 0
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01-25 19:10...特別是中國的電動汽車技術非常領先，受到全球多地消費者的關注。我們應該深入了解中國汽車品牌。”小鵬汽車帶來了G6、G9和P7＋三款車型。其中小鵬汽車的概念車——旅航者X2飛行汽車成為展會的一大亮點，充滿科技元素的設計吸引了不少車迷（見圖，本報記者牛瑞飛攝）。很多參觀者拿著相機拍照，還有人拍攝了短視頻發給朋友，邀請朋友一定... 0
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01-22 22:30...如果以宣佈進入緊急狀態為依據提高關稅，將是尼克森總統以來的首次。對於墨西哥，由於通過原北美自由貿易協定(NAFTA)取消關稅，汽車等製造業從美國流失，川普對此感到不滿。還在選舉後表示將對中國加徵10%的額外關稅。最初表示對中國徵收60%的關稅。有可能在暗示進一步提高的同時推進「交易外交」。在非法移民問題上也將採取嚴厲措... 4
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01-22 22:30...專業媒體「NIKKEIMobility」以涉足汽車零部件的日美歐中印的上市企業為對象，按總部所在地篩選出銷售額靠前的企業。以設備投資、研發費等為基礎對增長能力等進行打分，計算出綜合分數。比亞迪的祖業是手機電池，目前已發展為純電動汽車製造企業，2024年新車銷售超過420萬輛，在世界上勢頭強勁。對外銷售的車載電池被豐田、... 3
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01-22 22:20...此次的調查對象是資訊類作業系統。在2024年開始生産的215款新車中，有144款（佔比67％）採用了谷歌的「安卓（Android）」系統。份額是2015年的1.8倍。與位居第2的開源系統「Linux」拉開了距離。富豪汽車、福特汽車、日産汽車、本田等都在新款車上採用了安卓系統。各家汽車企業之所以採用安卓系統，是因為能讓消... 9
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01-22 22:20...福特汽車和通用汽車展示了新款跑車和純電動汽車的概念車，但大多數是現有車型，明顯缺乏亮點。這並非是車企第一次不在車展上發佈新車。近年來，車展以外的發佈增多，內容也發生了變化。即便如此，沒有發佈會也是罕見的情況。通用汽車在拜登執政期間，不斷增加對純電動汽車的投資（1月10日、美國底特律）「可能是因為新政府還沒有啟動。考慮到... 4
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01-22 22:00...這款車是人氣日益增強的SUV，據悉續航里程達500公里以上。售價等詳細情況將在今後公佈。鈴木是佔據印度乘用車市場約40%份額的最大企業。不過，僅就純電動汽車而言，印度當地最大企業塔塔汽車掌握超過6成份額，遙遙領先。目前，純電動汽車在該國乘用車市場上的比例僅為2%左右，但南韓現代汽車等企業看好增長前景，也在增加純電動汽車... 4
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01-22 21:50...2024年純電動乘用車的國內銷量（包括輕型汽車，不包括貨車等）比上年減少33%，降至5萬9736輛，時隔4年再次轉為減少。純電動汽車的銷售比例也跌破2%，在主要已開發國家中墊底。雖然世界對純電動汽車的需求正在放緩，但仍在增長，日本純電動汽車銷售的低迷顯得突出。日産汽車佔日本國內EV銷量40%，該公司EV銷量跌至2021... 0
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01-22 21:40...法國2023年12月將亞洲生産的EV排除在補貼範圍之外，銷量也同比下降3%至29萬614輛。另一方面，英國從2024年開始對汽車廠商賦予一定的零排放車輛（ZEV）銷售義務，銷量同比增長21%至38萬1970輛，EV銷量首次超過德國。2024年仍保持購車補貼制度的比利時銷量同比增長37%至12萬7703輛，荷蘭同比增長1... 0
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01-22 21:40...日本這兩家車企的中國合資企業在開發新款EV採用的新ADAS時都向Momenta尋求了幫助。豐田與中國第一汽車集團的合資企業「一汽豐田」將在2025年初上市的EV跨界車「bZ3C」和EV轎車「bZ3」的部分改進車型上搭載與Momenta共同開發的ADAS「ToyotaPilot」。豐田與廣州汽車的合資企業「廣汽豐田」於2... 0
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01-22 21:40...等中國大型業成為美國政府的制裁對象，因此沒有參加此次展會。取得訪問美國的簽證也變得越來越難。華為過去曾大張旗鼓地參加CES(2014年1月，美國拉斯維加斯美國消費技術協會CEO蓋瑞夏培羅(GaryShapiro)也感受到中國企業的復甦，但同時也擔心美中之間的緊張加劇。這與2014年開始發放的面向中國人的有效期10年的商... 1
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