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03-10 13:50...由在鄂央企中交二公局一公司承建的广西平岑高速公路藤州浔江大桥实现毫米级合龙，主体结构贯通。这座广西最高桥塔造型独特，238米高的“三角塔”独立江中，像雨伞一样“撑起”桥梁。“奇特的斜拉悬索协作体系，造就世界首座独塔空间缆斜拉—悬索协作体系桥梁。”中交二公局项目部副总工李博汉介绍，大桥巧妙结合了斜拉桥和悬索桥体系的优点，... 0
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03-09 06:40...着力打造一批防沙治沙标志性工程，巩固提升锁边成果。为此，民丰县、于田县、策勒县、洛浦县、和田县、墨玉县等已行动起来，春寒料峭的2月，就将大型机械开进沙漠边缘推土作业，铺设水、电、路网，大棚内育苗出来的红柳、梭梭等，即将移植到沙漠边缘，增加合龙宽度。和田地区是塔克拉玛干沙漠锁边合龙主战场。全国人大代表马合木提·吾买尔江表... 6
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03-07 19:20...光伏治沙项目更是带来了清洁能源。1978年以来，新疆依托三北防护林工程累计造林7000多万亩，森林覆盖率从1.03%跃升至5.06%。2022年，新疆更是历史性实现荒漠化、沙化土地面积双缩减。站在2025年的春天展望，这场人与沙的博弈已进入新阶段。今年新疆将打破行政区域界限，启动古尔班通古特沙漠综合治理，同步推进库姆塔... 0
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03-06 03:30...播撒种子、连续作业我们的沙障采取的是1米乘1米规格的稻草方格，沙障铺好后，在方格里种植梭梭进行生物固沙。阿拉善右旗林业草原和荒漠防治局总工程师张有拥说。2025年，阿拉善盟将继续实施六个工程，扎实开展六个行动，重点推进三北六期11个项目。这11个项目总投资37.25亿元，总建设任务343.8万亩。阿拉善盟林业和草原局副... 0
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03-05 10:20...梁长32.4米，宽11.2米，重达181.7吨。由于合龙精度需控制在毫米级，作业前48小时，项目密切测量高程、宽度及风力变化。建设过程中，项目联合多方力量，共同攻克独塔空间缆斜拉-悬索协作体系桥梁构造、智能拉吊索技术、空间缆高效纺丝牵引系统等多项关键技术难题，为中国桥梁走向世界再添一张闪亮名片。据介绍，大桥主桥合龙后，... 0
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03-02 14:40...在巴丹吉林、腾格里两大沙漠交汇处的阿拉善盟阿拉善右旗九棵树项目区，工人们有的在起伏的沙丘上铺稻草、压沙障，有的操作小型压沙机压草方格。阿拉善右旗林业草原和荒漠防治局总工程师张有拥说：“我们利用压沙机压沙障，就像在沙地里‘插秧’，将铺在沙地上的稻草精准‘植’入沙地里，作业速度比纯人工压沙障提高3倍多。”记者现场看到，在连... 0
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03-02 13:00...为有效遏制巴丹吉林、腾格里、乌兰布和三大沙漠蔓延，阿拉善各族干部群众连续40多年在大漠戈壁植树造林种草，累计防沙治沙近1亿亩，已经在三大沙漠边缘构筑起一道“绿色防线”，形成“合围”之势。今年，阿拉善盟将补齐全面合龙的最后“缺口”，打通全线贯通的最后“断点”，用1856公里的防沙阻沙带，把三大沙漠紧紧围住、牢牢锁住。新华... 0
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02-22 20:50...止于拥军路与海沧大道交叉口附近，线路全长5.48公里，道路等级为一级公路兼城市主干道，主线双向六车道，包括鳌冠特大桥、鳌冠大桥以及海沧大道互通立交跨线桥等。项目建成后，将大幅度缩短马銮湾和海沧生活区的交通路程。鳌冠特大桥是海沧鳌冠大道项目的控制性工程作为大桥施工的“生命线”临时钢栈桥的贯通至关重要然而这座全长1600余... 0
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02-18 14:00...施工人员操作4台桥面吊机将钢箱梁抬吊至设计标高，随后经数小时的线形调整、焊接等工序，与左右两侧已架设梁段焊接连成整体，精准补上了最后一块“积木”。6月28日，钢箱梁面板上最后一条焊缝完成焊接，标志着中山大桥成功合龙，接下来将转入路面及附属设施施工阶段。02破浪前行7个月完成69片箱梁高精度架设自2021年11月24日中... 1
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02-14 22:50...施工现场。现场共有200多名工人，主要开展的是主桥悬臂现浇箱梁的钢筋绑扎、预应力体系、模板安装和混凝土浇筑等。目前，主桥悬臂现浇箱梁已浇筑至6号节段。为了抢抓工期，该工程春节期间也照常施工，平均15天一个节段，一共24个节段，如无极端天气等特殊情况影响，计划今年10月实现主桥合龙。邵家渡大桥项目建设单位负责人、宁波城投... 2
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01-25 22:00...“猫道”摇晃，踩在镂空的钢丝网上，双腿止不住颤抖，记者实地感受为民生架桥铺路的果决、建设者不避艰险追求卓越的勇毅。贵州有3万多座桥梁雄踞崇山峻岭中，可谓名副其实的“桥梁博物馆”，实现了悬索、斜拉、拱式、梁式各类桥型全覆盖，创造了数十个“世界第一”，世界前100座高桥有近一半在贵州。这是1月17日拍摄的花江峡谷大桥（无人... 2
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01-21 22:00...全线建设取得重大进展。西成高铁是国家“八纵八横”高铁网主通道之一，每日有近120趟列车通行。此次盾构机下穿的西成高铁影响区长达40米，最小埋深（指隧道拱顶到地面的距离）仅24米。“整个穿越施工历时7天。”成渝中线高铁中铁十一局项目部项目经理王明华介绍，下穿西成高铁施工难度大、精度要求高，项目部通过自动化监测、超前地质预... 0
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01-20 02:10...采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里。其中，平南特大桥位于贵港市平南县境内，全长2273米，索塔高180米，主跨636米，一跨飞越西江黄金水道，是典型的高墩大跨，也是广西在建最大跨径斜拉桥，具有大直径桩、大体积混凝土、高索塔、高支架、长拉索等特点。平南特大桥主桥合龙。钟键摄平南特大桥主桥合龙。钟键摄当天，... 4
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01-20 02:10...安宇摄平容高速项目是广西高速公路网规划布局中“纵2线”的关键一段，路线全长87公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里。其中，平南特大桥位于贵港市平南县境内，全长2273米，索塔高180米，主跨636米，一跨飞越西江黄金水道，是典型的高墩大跨，也是广西在建最大跨径斜拉桥，具有大直径桩、大体积混凝土、高索... 4
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01-19 20:50...是全长2890米、主跨1420米的钢桁樑悬索桥，其桥面至水面高度625米，相当于200多层楼高。17日14时20分，随着最后一段重约215吨的钢桁樑精准吊装至指定位置，桥梁主体结构施工的重要组成部分─共分93个节段、樑段总重2.1万馀吨的钢桁樑吊装工作全部完成。配备世界最大跨度缆吊系统要在超过600米的高空进行吊装作业... 6
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12-11 10:40...起着完善交通路网及加强立体综合交通运输网的作用。董家潭湘江特大桥是白南高速重点控制性工程，由中交第二公路工程局有限公司（简称中交二公局）承建。大桥全长1463米，主桥为70+5×120+70米预应力混凝土变截面连续箱梁，具有深水、裸岩、多跨等特点。董家潭湘江特大桥开工以来，面对水上施工技术难度大、环保责任大、船舶通航保... 1
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12-02 15:10...草街嘉陵江特大桥主桥649米，主塔高175米，主跨345米，为西南地区在建跨径最大的中央双索面预应力混凝土梁斜拉桥。“大桥设计为‘塔梁墩固结体系’中央双索面非对称式预应力混凝土梁斜拉桥，采取一跨过江设计形式，桥面为‘一字形’大纵坡设计，采用液压爬模、钢板桩围堰施工、塔梁同步施工、辅助墩先梁后墩施工等工艺，过程中的精确定... 4
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11-30 09:00...构筑起均衡协调、面向未来的高速交通网络，粤港澳大湾区的综合交通运输便利度及过江通道的通行能力将得到大幅提升，在为打造环珠江口‘黄金内湾’打下坚实基础的同时，也将为沿线城市提供更多的合作空间、发展空间、想象空间。”海底筑长城建世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道今年6月11日，深中通道海底隧道最终接头成功对接，深中通道全... 7
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11-28 19:50...由32个管节加一个最终接头组成。今年6月11日，经过约70个小时，深中通道海底隧道最终接头成功对接，深中通道关键控制性工程之一的海底隧道实现合龙，标志着深圳和中山两市在伶仃洋海底正式“牵手”。然而，实现“从0到1”的突破，这条路，深中通道建设团队走得也极其艰辛。深中通道管理中心主任、总工程师宋神友介绍，每根标准管节长1... 1
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11-19 02:10...全长859.2米，主跨结构为预应力砼连续刚构桥。大桥地处陡斜坡地段，坡面斜度大于75，长年伴随4级5级大风，最高风力达8级以上，施工电梯、塔吊均难以运行，每日有效施工时长仅5小时左右。为了施工顺利推进，各参建单位科学组织、严格监控。对全线最高的3号墩，采用智能液压爬模施工工艺，较传统翻模方式大为缩短施工工期；并采用创新... 5
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11-17 10:20...西安至延安的铁路运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对便利沿线群众出行、巩固革命老区脱贫攻坚成果有重要意义。新华社记者张博文摄这是11月15日拍摄的西延高铁王家河特大桥。当日，由中国铁建大桥工程局承建的西（安）延（安）高铁王家河特大桥主桥顺利合龙。王家河特大桥位于陕西省铜川市王益区境内，全长1066.7米，是... 1
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11-15 00:10...“我们的项目包括了一座特大桥、一个服务区以及联通的互通枢纽，西津郁江特大桥是上横高速一期工程全线唯一控制性工程。接下来，就是12月的主跨桥合拢了，预计明年将正式通车。”指着上横高速公路第六合同段项目施工图上的在建桥梁，中铁四局五公司上横高速公路项目部总工程师朱家焕成就感满满。这也是朱家焕工作7年来，作为总工程师的第一个... 3
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2025-03-11-01:22 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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