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01-29 07:20...德國聯邦外貿與投資署指出「中國在貿易方面的重要性正在下降」。按國家觀察德國的貿易額，居首位的美國為2550億歐元，比上年增長0.8%。其次是中國，為2470億歐元，下降2.9%。特別是德國的汽車相關出口低迷，與純電動汽車（EV）等領域崛起的中國企業的競爭激化産生了消極影響。德國汽車大型企業大眾集團2024年在中國市場的... 0
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01-27 22:10...銷量同比減少3%至74.48萬輛。美國市場同比減少31%至4.94萬輛，歐洲市場同比減少5%至44.79萬輛，銷量大幅下降。一方面，在中國市場同比增長8%至20.74萬輛。整體來看，新車銷量中的EV佔比為8.3%，與2023年持平。在EV及插電式混合動力車（PHV）等新能源汽車銷量增長的中國市場上，燃油車和柴油車的銷量... 5
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01-27 08:40...茅臺、五糧液、金六福、水井坊等中國白酒也越來越頻繁地擺上南韓大型超市的貨架。在所有“中國年貨”中，中國茶葉是南韓人心中地位最高的春節禮物之一。剛從上海回來的南韓女生高鬥京，選擇了精品小包裝中國茶作為給父母的春節禮物。高鬥京告訴《環球時報》特約記者，家人朋友偏愛中國茶，一是因為中國的茶口味多樣，而方便衝飲的小包裝分售模式... 0
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01-27 08:00...在德國，隨著人口老齡化，醫療護理和建築等領域的技能勞動者長期短缺。實際上，雖然德國國內經濟處於經濟衰退的邊緣，但目前的失業率僅為3%左右，是東西德統一後1991年以來的最低水準。推動該法案的德國內政和國土部長南希費澤強調：「現代化的《國籍法》是確保德國作為商業基地的競爭力關鍵」。德國社會一直積極接納移民，但在國籍給予方... 0
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01-22 22:10...記者：您認為2025年會是怎樣的一年？投資者應該關注什麼？埃里安：事實上，全球經濟目前只依靠美國這個唯一引擎運轉。我們預計美國股市將在2025年內維持優於大多數其他已開發國家的股票的表現。這種美國經濟的例外論能否承受國內外的壓力或成為重要問題。其他主要經濟體需要發揮能夠實施經濟領域所需改革的政治領導能力，為準備成為未來... 5
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01-22 21:40...法國2023年12月將亞洲生産的EV排除在補貼範圍之外，銷量也同比下降3%至29萬614輛。另一方面，英國從2024年開始對汽車廠商賦予一定的零排放車輛（ZEV）銷售義務，銷量同比增長21%至38萬1970輛，EV銷量首次超過德國。2024年仍保持購車補貼制度的比利時銷量同比增長37%至12萬7703輛，荷蘭同比增長1... 0
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01-22 21:00...這些從陳述句代表的肯定到疑問句代表的懷疑的轉換，發生是在德國已確定對華「去風險」基調，對脫鉤斷鏈的情景討論熱情不減，以及德國經濟持續萎靡的大背景下。今年2月，德國聯邦統計局在發佈中德貿易數據時，強調了中國在德國最重要貿易夥伴位置上的微妙變化。2023年，中國連續第八年成為德國最重要的貿易夥伴。不過，自華進口和對華出口均... 5
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01-10 08:40...德國應該將國防預算增加至國內生産總值的3.5%。根據北約2024年年底的估計，北約32個成員中約的國家已實現國防預算佔GDP2%的目標。德國在2024年估計也將實現這一目標，這是數十年來的首次。不過，哈貝克仍要求繼續大幅增加未來的國防開支，他警告稱：我們必須在國防上花費幾乎兩倍的費用，這樣普京就不敢攻擊我們。對此，德國... 0
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01-08 22:20...大公報記者姚進瀏陽報道德國人凌晨排隊搶購瀏陽煙花1400年前，瀏陽人李畋發明了爆竹，自此煙花爆竹的製作工藝在湘贛一帶傳承。而今，湖南的瀏陽、醴陵和江西的大栗、萬載，成為「中國煙花爆竹之鄉」。其中瀏陽可謂「一枝獨秀」，尤其在出口佔了「半壁江山」。2023年瀏陽出口煙花爆竹40.5億元（人民幣，下同），佔全國總額的56.1... 6
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01-08 22:10...皆已公開斷然拒絕特朗普的主張。特朗普不會就此作罷，他接掌美國總統職權後，必定有所動作。毋須贅言，勢必引發美國同相關國家的外交風波，甚至可能殃及其他領域。無獨有偶。被特朗普任命為「政府效率部」兩名聯席負責人之一的馬斯克，不僅對美國既有公營部門說三道四，例如，他批評美聯儲人員過多；而且，對尚未離任的拜登總統惡毒攻擊，對德國... 7
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01-03 21:10...如果為60%，將下降近14%。如果對中國的關稅達到60%，中國在美國進口中所佔比例較高的服裝、鞋類和玩具等出口有可能大幅減少。中國目前尚未提出反制措施，但並非對報復保持謹慎。中國商務部反駁稱：「中方反對單邊加徵關稅措施的立場是一貫的」。在2018～2019年的中美貿易戰中，作為報復性關稅的第一輪，中方將大豆等美國産農産... 3
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12-12 05:20...德國福斯(VW)討論關閉3家德國工廠，目前正持續與工會展開協商。如果實現，預計將裁員3萬人。歐洲Stellantis（斯特蘭蒂斯）也在考慮最多裁員2萬5000人。零部件製造商也不例外。法國的FORVIA(佛吉亞)考慮裁員1萬人，佔全體員工的13%。德國採埃孚(ZF)將在2028年之前最多裁員1.4萬人。歐盟經濟對汽車産... 0
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12-11 00:50...僅物流行業就創造就業崗位超2萬個。中國駐杜塞爾多夫代總領事昌海濤表示，中歐班列為亞歐貿易往來提供實惠高效的全天候物流解決方案，將物美價廉的中國商品帶入歐洲千家萬戶，並吸引大量電子商務企業落戶杜伊斯堡等城市，有力帶動了沿線城市産業轉型與經濟社會發展。在各方共同努力下，中歐班列沿線國家互聯互通水準大幅提升，通道多元化發展穩... 1
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11-20 20:00...德國前總統、全球中小企業聯盟名譽主席克裏斯蒂安武爾夫在講話中提到，德中兩國在世界經濟復蘇中扮演著至關重要的角色。如今，近萬家德國企業活躍在中國，在華業務持續增長，讓許多德國企業依舊對中國市場保持信心。希望世界各國政府和各國企業加強産業合作，共同把握第四次工業革命機遇，推動世界經濟的繁榮與發展。前外經貿部副部長、中國入世... 2
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11-10 18:40...「AudiQ8e-tron」的安全帶扣座採用了部分原料利用報廢汽車塑膠的構件（下）（圖片由奧迪提供）德國福斯旗下的奧迪2022年啟動了實證項目「MaterialLoopProject」，目的是在新車生産中循環利用來源於報廢汽車的鐵、鋁、玻璃、塑膠等材料。把通過化學回收得到的報廢汽車回收塑膠用於量産産品。奧迪與荷蘭化學企... 2
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11-07 17:10...具有環保意識的消費者希望了解比亞迪汽車的優點是很自然的事情」。比亞迪優勢在於車型的廣泛。在小型車、轎車和SUV等車型中，均推出EV和插電式混合動力車(PHV)。擁有比亞迪插電混動車的40多歲銀行職員亞歷克斯斯特羅姆(音譯)表示，「中國的汽車價格適中，最重要的是先進的技術讓人喜歡」。在巴西市場上，歐洲斯特蘭蒂斯（Stel... 5
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10-16 16:50...不在美國、歐洲有好的市場表現，要想在全球有競爭力也有點難」。今年小鵬汽車宣佈正式進入德國市場時，小鵬汽車發文稱，德國是世界汽車工業的心臟，是中國車企出海尋求銷量增長點的重要選擇。小鵬汽車德國國家負責人MarkusSchrick表示，「進軍德國市場對小鵬汽車來説是一大關鍵里程碑，我們很高興能夠在全球最具競爭力的汽車市場之... 3
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10-16 16:40...這讓雷諾重返‘冠軍聯賽’」。他對於在歐美銷售低迷的純電動汽車表示，「純電動汽車並不是唯一的正確答案，但肯定會成為未來的重要一部分」，表示將進一步擴充産品陣容。寶馬披露的新款EV「NEUEKLASSE」系列中的一款(10月14日，巴黎巴黎車展與德國慕尼黑國際車展隔年舉行。上次沒有參展的寶馬展示了預定在2025年以後推出的... 4
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10-16 16:40...法國雷諾全球首發的「雷諾4」等新款EV也以小型車級別「B級車」為主。其背後原因是遠離EV的動向在歐洲擴大。重要影響因素是德國等部分國家取消了EV購置補貼，但這並非唯一原因。歐洲車企一直優先考慮利潤率高的大型EV，結果導致價位適中的産品線越來越少，EV總體平均價格上升。甚至出現了導致客戶流失的情況。歐洲環保智庫TE（歐洲... 4
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09-05 21:10...5%~7%的年度目標。大眾2023年削減了10億歐元的成本，但首席財務官阿諾安特利茨（ArnoAntlitz）表示，「尚未達到期望的利潤水平。2024年下半年在成本方面需要相當大的努力」。大眾正在進一步進行重組，比如考慮關閉旗下品牌奧迪的比利時布魯塞爾EV工廠。凈利潤同比減少48%的歐洲斯特蘭蒂斯（Stellantis... 7
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09-05 21:00...奧利弗布魯姆（OliverBlume）發表聲明，強調了危機意識。在聲明中，布魯姆還表示，正在考慮關閉德國國內的工廠，稱「擁有生産基地的德國在競爭力方面尤其落後。我們必須果斷採取行動」，以此來尋求利益相關者的理解。大眾ID大眾考慮關閉的對象涉及乘用車、商用車及汽車零部件等德國國內的約10家工廠，可能會關閉其中1座以上工廠... 5
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09-05 20:40...本次的白皮書強調了日本分散採購目的地和風險評估的重要性。HHI超過50的品類意味著一定有來自1個國家的進口份額過半。從G7總體來看，HHI超過50的品類大約佔總體的5％左右。德國的這一比例為1成，美國為2成，均低於日本的4成。從每個品類的進口來源國和地區來看，各國都在很大程度上依賴中國。尤其是日本，有1406個品類（在... 0
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