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12-26 18:20...是通过一个海堤进去的，就是大海茫茫一片。想着十几公里怎么去把桥建起来，当时压力是非常大的，因为那时候感到很没有底。记者：我看资料说这个桥建的时候有几难，一个是总是有台风，第二个是腐蚀，再有一个是跨度大。你觉得整个过程最难的是哪儿？潘放：我觉得最难的是方案，因为方案要解决掉刚才提的几个难点。后面我们通过勘探、做方案，才慢... 0
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12-26 04:50...只有沪苏通长江公铁大桥的主塔下横梁超过了我们。”中铁大桥局池州长江公铁大桥二标项目部工程部部长章子雄兴奋地与记者分享了这几个月来的建设成果。作为合肥至池州城际铁路全线控制性工程，池州长江公铁大桥自去年开工建设以来，采取智能化、流水化作业，工程建设稳步推进，目前已顺利进入南主塔中塔柱施工阶段。记者在施工现场看见，工人们在... 0
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12-26 02:40...这是12月20日在突尼斯北部城市比塞大拍摄的比塞大大桥项目工地。新华社记者黄灵摄比塞大运河将城市一分为二，目前唯一连接两岸的比塞大开启桥每天要定时关闭、升起，以便让船只通行，几十年来两岸民众通行不便。今年3月，中国企业蜀道投资集团下属的四川公路桥梁建设集团有限公司（四川路桥）与突尼斯装备和住房部签约，承建比塞大大桥项目... 0
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12-26 01:20...该项目关键性控制工程、目前世界上技术难度最大、建造工艺最为复杂的桥梁之一的狮子洋大桥东锚碇填芯施工顺利完成，相当于6艘大型航空母舰的重量。此外，在12月底，狮子洋大桥西锚碇也即将完成最后一层填芯施工，标志狮子洋通道建设将进入新的阶段。填芯重量相当于6艘大型航母锚碇作为固定悬索桥主缆端头、防止其位移的巨大构件，对桥梁安全... 0
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12-25 23:20...”海沧城建集团代建项目经办人员刘伟宇告诉记者，鳌冠特大桥海上首桩开钻后，下一步将有序推进桥墩承台、桥墩、桥面等的施工，“像搭积木一样往前推进，最终完成桥梁主体施工”。据悉，施工钢栈桥预计春节前完成合龙。所谓施工钢栈桥，就是为桥梁施工服务的暂时性构造，在大中型海上桥梁工程施工中，便捷原材料、机器设备、工作人员的运送。此外... 0
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12-25 22:10...列车驶离站台奔向北方。这趟列车是由中国企业承建的孟加拉国最大铁路项目帕德玛大桥铁路连接线全线通车的首趟列车，行程约170公里，途经孟西南部21个区，跨越汹涌宽阔的帕德玛河，直抵首都达卡。阿赫塔尔难掩兴奋，一路欣赏着从西南地区到首都的风光。“以前西南部杰索尔和库尔纳的居民要想来一趟达卡不容易，至少需要9、10个小时。”他... 0
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12-25 22:00...目前唯一连接两岸的比塞大开启桥每天要定时关闭、升起，以便让船只通行，几十年来两岸民众通行不便。今年3月，中国企业蜀道投资集团下属的四川公路桥梁建设集团有限公司（四川路桥）与突尼斯装备和住房部签约，承建比塞大大桥项目。突尼斯工程师贾若瓦尼是中方公司招聘的一名当地员工。他告诉记者，这座大桥不仅可以便利当地民众出行，还将整个... 0
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12-25 21:40...这趟列车是由中国企业承建的孟加拉国最大铁路项目帕德玛大桥铁路连接线全线通车的首趟列车，行程约170公里，途经孟西南部21个区，跨越汹涌宽阔的帕德玛河，直抵首都达卡。阿赫塔尔难掩兴奋，一路欣赏着从西南地区到首都的风光。以前西南部杰索尔和库尔纳的居民要想来一趟达卡不容易，至少需要9、10个小时。他说，能便利出行，快速抵达目... 0
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12-25 04:00...海上段，了解陆域段及海上段的建设情况、项目进度等。厦金大桥（厦门段）是国家重大战略工程，是实现厦门至金门通桥的先期工程。委员们认为，厦金大桥的建设对践行“交通强国”，推动共建“一带一路”，实现厦门“提升本岛、跨岛发展”战略要求具有重要意义，要全力以赴保质保量完成。委员们前往抖音集团厦门办公大楼，考察了大厦的建设情况、企... 0
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12-24 15:40...在绘画上一直没有投入太多精力。直到退休后，才重拾画笔。李莉芳报了培训班，第一次接触到油画。这种色彩斑斓、层次丰富的表现形式，深深触动了她。在老师的指导下，她先了解光影与色彩搭配，再从一根草、一棵树、一朵云、一座山等自然元素画起。她用心观察每一个细节，用画笔捕捉细节变化。在这个过程中，她不仅提高了自己的绘画技巧，更深刻地... 0
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12-24 15:00...位于奉节县与巫山县交界处的奉节至建始高速公路大溪河特大桥已进入架梁阶段。大桥全长1624米，主跨650米，奉节岸主塔高312.4米，巫山岸主塔高296.4米，为目前在建的亚洲第一跨度双边工字形组合梁斜拉桥。大桥主塔全程高空施工且易受大风等不良天气因素影响，主塔在建设中采用智能液压爬模，实现数字化控制与管理，大大减少在爬... 0
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12-24 09:50...铺前镇或北港岛沿岸若有相关监控记录，望联系。”该视频还注明称，图片等系孙某家人提供。华商报大风新闻记者联系上了孙某女友杨女士，得知孙某系某航空公司飞行员，副机长。讲述：工作8年晋升机长失败，晚上独自出门驾车到桥上打起双闪杨女士介绍说，男友孙某老家是山东青岛的，当年他在南京念的大学，毕业后直接进入某航空公司工作，后来被公... 0
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12-23 10:50...图为12月20日拍摄的尖扎黄河特大桥施工现场。央广网记者汪晓青摄正午时分，中铁大桥局川青铁路中心试验室试验员周辉和何映正在对桥体连接处的螺栓扭矩做检测，这是一项极其考验精细度和标准化的检测工作。“经过自动化的初拧和终拧，我们需按照10%的比例进行人工抽检，确保大桥每个连接点的螺栓都安全可靠。”周辉说。何映正在检测螺栓扭... 4
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12-23 08:10...在龙岗路跨南淝河特大桥工程项目现场，记者看到，八个顶推支座稳稳地撑住了一段桥梁，这些支座同步发力，将桥梁移动到预定的位置。“龙岗路特大桥主跨钢箱梁顶推作业是从11月6日启动的，共需要五轮顶推作业，现在已经是第二轮顶推了，目前已经顶推83.5米，还剩83.5米顶推到位。”该项目由安徽省港航集团直属企业水安建设公司承建，项... 3
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12-23 04:30...你觉得整个过程最难的是哪儿？潘放：我觉得最难的是方案，因为方案要解决掉刚才提的几个难点。后面我们通过勘探、做方案，才慢慢有了信心。让潘放感到有信心的是我国桥梁事业的大发展所打下了坚实的基础。在全球桥梁行业有这样一个共识，桥梁建设70年代看欧美，90年代看日本，21世纪看中国。如今，中国桥梁数量约96万座，总长度约7.3... 0
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12-23 02:20...是通过一个海堤进去的，就是大海茫茫一片。想着十几公里怎么去把桥建起来，当时压力是非常大的，因为那时候感到很没有底。记者：我看资料说这个桥建的时候有几难，一个是总是有台风，第二个是腐蚀，再有一个是跨度大。你觉得整个过程最难的是哪儿？潘放：我觉得最难的是方案，因为方案要解决掉刚才提的几个难点。后面我们通过勘探、做方案，才慢... 0
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12-22 19:00...且溶洞之间又相互重叠、串通，单个溶洞最深的达25米，相当于8层楼高。桩基，就是桥梁的根基。根基稳，才能立得住。如何才能保证“冻豆腐上筷子”的承载力和稳定性？必须想办法把“冻豆腐”变成实心“秤砣”。技术团队夜以继日，钻研攻关。一项桩基地质精确判断术由此诞生——BIM+地震波CT+智能化多功能地质钻机。该技术利用“地震波C... 0
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12-22 18:20...全长367.9米，采用钢混结合梁结构，主梁设计采用了半漂浮约束体系。该桥跨越了G211国道、汉江和S207省道，其主拱跨度达到290米，是全国高速铁路单孔跨度最大的时速中承式钢管混凝土拱桥。全桥共有52根桩基础，主跨采用缆索吊装法，边跨采用支架吊拼法施工，钢结构主拱肋及主梁的安装皆采用“缆索吊装法”施工，在拼装平台预拼... 3
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12-22 11:40...相当于5个篮球场大的2层高实心房屋。杭州湾跨海铁路桥是南通至宁波高铁的控制性工程，位于既有杭州湾跨海公路大桥上游约7公里处，大桥全程跨海，包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，全长29.2公里，采用时速350公里的双线无砟轨道设计，属超长、超大的高速铁路桥梁集群工程。记者了解到，由于杭州湾跨海铁路桥跨度较... 7
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10-02 00:40...终于346国道处，全长约96公里。由中交二航局承建的第1标段起于襄阳市襄州区与樊城区分界处，终于襄城区与南漳县分界处，线路全长约26.985公里，全线共设置特大桥1座，大桥3座。其中，牛首汉江特大桥是207国道改建项目全线重难点控制性工程，大桥全长4454米，主跨2×330米，“H”型主塔高201米，共分34个节段，建... 4
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10-01 19:50...但到了节日，还是会很想家人，家人也一样，"前几天老婆还问我过节回不回去，后来又跟我说要是没空就算了。工地上家在附近的人都能回去过个中秋，我们这些外省的人基本都留下来了。"△梁昌在工地上当天一早5点多，梁昌就和工友们到了工地现场，东辛特大桥还有最后两片箱梁没有架设。工友们全部就位后，梁昌就全心投入到工作，当天虽然是中秋节... 1
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09-30 18:40...、鹭江道、世茂双子塔、演武大桥、海沧大桥、厦门“海上世界”、东渡集装箱码头等富有“厦门元素”的特色风光都一一呈现，带领乘客在移步换景中沉浸式体验城市独有浪漫风情。正当大家欣赏风景时，美食香味在船舱中弥漫开来。船上负责人告诉记者，船上提供有特色套餐、风味小吃、闽南功夫茶等丰富多样的餐饮选择，能够较好地满足乘客的多元化需求... 8
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