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07-06 20:50...”中铁宝桥（扬州）有限公司党委副书记、副总经理马增岗介绍，依托常泰长江大桥建设，中铁宝桥建成了国内首条钢桁梁数字化智能制造示范线，通过应用数字化管理技术及智能化制造设备，在企业经营、管理、生产等各环节实现了数字化、智能化与桥梁产业的深度融合，企业生产效率平均提高30%、综合运营成本降低15%。常泰长江大桥是长江上首座集... 0
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06-10 23:40...高達350米；江面以下64米，面積相當於13個籃球場大小的兩個巨大沉井紮根江中，確保大橋結構穩固、安如磐石。388米——世界最大跨度公鐵兩用鋼桁拱橋。沿著引橋一路前行，最先映入眼簾的便是南北兩側拱橋。為了滿足沿線港口、碼頭運輸的通行需求，常泰長江大橋除主跨1208米的主航道橋外，分別在泰州泰興天星洲和常州錄安洲設置了專... 0
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06-09 19:20...大桥主航道桥合龙段于5月29日顺利吊装到位，此后的10天时间，历经单侧梁段栓焊连接、斜拉索挂设及张拉、全桥钢桁梁顶推调位、合龙口冲钉打入、高栓施拧、焊接等多道工序，至今日实现“毫米级”精准合龙，主航道桥主体工程施工全部完成。主航道桥合龙施工工序复杂、施工难度大、精度要求高。想要高质量“缝合”，把合龙精度控制在毫米级别，... 1
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06-06 22:00...还将开展高强螺栓施拧、钢桁梁焊接和最后一组斜拉索安装等一系列作业，预计6月上旬实现最终合龙，届时大桥主航道桥主体工程施工全部完成，实现全桥贯通。常泰长江大桥地处长江扬中河段，连接常州和泰州两市，位于泰州长江大桥与江阴长江大桥之间，是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道。大桥全长10.03公里... 1
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05-30 04:00...是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道，也是长江经济带综合立体交通走廊的重要项目。大桥预计2025年上半年建成通车，对完善区域路网布局、促进扬子江城市群协调发展、推进长江经济带发展和长三角一体化发展等具有重要意义。常泰长江大桥共有91个吊装节段，平均重量为1500吨，最重的达到1865.5吨... 1
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05-29 21:30...常泰长江大桥由江苏省交建局建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局参建，全长10.03公里，主跨1208米，位于泰州大桥与江阴大桥之间，连接常州与泰州两市，是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路“三位一体”的过江通道。大桥上层为六车道高速公路，下层一侧为两线铁路，另一侧为四车道普通公路。5月29日，世界跨度最大斜拉桥——常... 2
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05-29 20:30...缓刑四年，并处罚金五千元。经同心县人民法院审理查明，2023年5月29日至6月期间，被告人杨某某为了在其家牛棚附近的空地种植草料，便将沙嘴古城址围挡的铁丝网取掉，驾驶铲车先后将沙嘴古城址西南墙角的土铲下来用于填平上述空地旁边的沟。经宁夏回族自治区文物考古研究所鉴定，此次取土损毁了沙嘴古城址的西南角部分，严重破坏了文物本... 1
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05-29 20:30...采用自研打造的1700吨架梁吊机悬臂架设。常泰长江大桥跨江连接常州与泰州两市，全长10.03公里，公铁合建段长5.3公里。这是长江上首座集高速公路、城际铁路、一级公路“三位一体”的过江通道。今天，常泰长江大桥主航道桥合龙段，也就是最后一节钢桁梁即将吊装，总台两路记者现在分别在吊装作业船和桥面上关注吊装实时情况。吊装作业... 9
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05-08 16:40...整座大桥全长1849米，主跨1080米，桥面至江面最高距离380米，是纳晴高速重点控制性工程之一。牂牁江大桥吊装合龙施工现场（4月28日摄，无人机照片）。新华社记者陶亮摄纳晴15标项目经理赵明富介绍，牂牁江大桥是一座从下构到上构实现全过程“纯贵州造”的悬索桥。牂牁江大桥吊装合龙施工现场（4月28日摄，无人机照片）。新华... 0
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05-08 15:00...难上加难的是，大桥桥梁施工区域位于黄河岩溶发育区域。岩溶在国际上被通称为“喀斯特”地貌。该工程最复杂、最大的溶洞位于河道内的2号墩，溶腔高度达11米，最大溶腔相当于一个篮球场，整体桥墩位于溶腔上部。桥梁建设过程中如何处理这些溶腔？燕相臣表示，他们采取了先注浆后钻孔的工艺流程，即通过注浆填充溶腔、土体固化稳定，再钻孔打桩... 0
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05-02 21:40...为纳晴高速全线建成通车打下坚实基础。4月28日，航拍合龙后的牂牁江大桥。中新网记者瞿宏伦摄作为一座千米级大跨径悬索桥的特殊结构物，牂牁江大桥的钢梁和钢丝用量较大，且对构件强度、耐腐蚀性和抗疲劳性要求极高。全桥共有398根主缆索股，索股钢丝总长达6.91万公里，前后相接可绕地球赤道1.7圈，主桥及引桥钢梁总重达19920... 2
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04-27 21:50...目前主航道桥正在开展钢桁梁吊装和斜拉索挂设施工，年中将实现全桥合龙，2025年上半年将建成。”省交建局常泰长江大桥建设指挥部现场指挥长李镇说。4月初，龙潭长江大桥主桥合龙，南引桥已完成主体工程，北引桥已完成钢梁架设，路面底基层施工基本完成。4月18日，百米高空的桥面上，钢梁焊接、剪力钉焊接、湿接缝浇筑等作业有序推进。北... 1
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04-21 09:20...大桥建设将继续向下固基础、向上展雄姿，以创新为内在驱动组织科研攻关，努力实现年度建设目标。4月17日，常泰长江大桥主航道桥两座高塔矗立在江中，双层钢桁梁犹如两条“巨龙”，铆足劲向着合龙口相向而行。当天，千余名建设者奋战在施工一线。“一季度，项目累计完成投资4.8亿元，占年度计划23%。目前主航道桥正在开展钢桁梁吊装和斜... 2
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04-12 22:10...如今的济南建邦黄河大桥助力人流、物流、信息流高效流通的同时，也助推区域经济发展更具活力。时光流转，十四年后通车的建邦聊泰黄河公铁大桥虽然同样横跨黄河，但又不同。从技术层面看，将重达1.5万吨、780米长的主桥钢桁梁架于黄河之上，绝非易事。为减少钢桁梁架设施工对河道的干扰和破坏，团队采用多点同步顶推技术，做到各个环节精准... 1
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04-02 11:10...通讯员杨小亮、张彬、张益森摄影报道：3月31日，国内跨径最大、桥面最宽的公路用双层钢桁梁斜拉桥——中山东环香山大桥北岸（民众侧）主塔顺利封顶（见图），向着全桥合龙目标奋力冲刺，也为东部外环高速（一期）工程按期建成通车奠定坚实基础。作为全线控制性工程，香山大桥主跨880米，采用双层双向8车道钢桁梁斜拉桥，上层为东部外环高... 0
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04-02 05:50...中山东环高速是中山市“南联北融”的一条纵向主干道，位于珠三角“A”字型交通骨架中重要节点，是广东省重点工程。项目建成后将直接连接在建的深中通道，与南中高速、中开高速等构成“一环三横三纵”的高速公路网，可进一步加强大湾区核心城市群互联互通。其中，项目控制性工程香山大桥主跨880米，是目前国内最宽、省内跨度最大的双层公路斜... 12
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03-30 21:30...新华社记者季春鹏摄这是3月29日拍摄的沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程施工现场（无人机照片）。沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程起自江苏南通平潮北枢纽，止于泰州广陵枢纽东侧，全长约48.966公里，计划2024年年底建成。目前，南通段路面基层已全部完成，正在有序推进沥青面层施工；泰州段正在稳步开展桥梁工程、主桥钢桁梁拼装... 0
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03-01 20:00...仅次于贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥。坝陵河大桥。韩双喜/摄世界第一座千米级山区钢桁梁悬索桥——坝陵河大桥（沪昆高速公路镇宁至胜境关段）2009年建成，桥长1564米、主跨1088米、最高桥墩202米、桥高370多米（桥面至坝陵河水面）。该大桥主跨突破千米，世界建桥史上尚属首次；其中西岸隧道式锚碇长74.34米，为当时第... 6
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02-19 22:10...为了确保大桥和火车的安全，同时又不影响运行，任宝恒和同事们只能利用上下行各3个小时大桥不通车的“窗口时间”，对大桥进行检修。任宝恒今年55岁，从事铁路桥隧维修工作30余年。用心奉献数十年如一日，他和同事们不畏严寒酷暑，细心排除管内每一座桥梁、隧道安全隐患。“我们十多个人负责主线和支线铁路300多公里共500余座桥梁、隧... 0
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02-09 12:10...工人需要沿螺旋式检查梯垂直攀爬约1000步，耗时近2小时登至塔顶开展检查作业。春运期间，工人们对大桥进行详细检查，保证大桥各项指标状态正常，为铁路平安运行贡献力量。新华社记者唐奕摄2月8日，桥隧工人在新白沙沱长江特大桥塔顶进行检查作业（无人机照片）。渝贵铁路线上的新白沙沱长江特大桥是世界首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。重庆工... 0
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04-02 06:00...据介绍，常泰长江大桥主航道桥采用主跨1176米公铁两用双层钢桁梁斜拉桥结构，全长2440米，是目前世界上在建的最大跨径公铁两用斜拉桥。大桥主航道桥采用双主桁“N”形钢桁梁，全桥共有91个大节段，整节段钢桁梁在工厂制造完成后，通过水路运至桥位处整体吊装架设。中交二航局承担其中46个梁段施工任务，其中最重梁段达1865.5... 8
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03-23 19:30...标志着常泰长江大桥主航道桥钢桁梁架设工作全面展开。常泰长江大桥是一座公铁两用斜拉桥，连接江苏省常州市与泰州市。建成后，主航道桥主跨达1176米，将成为世界上跨度最大的斜拉桥。3月20日，中交二航局建设者在常泰长江大桥主航道桥泰州侧施工现场进行首节段钢桁梁架设（无人机照片）。新华社发（汤德宏摄）3月20日，中交二航局建设... 9
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